ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
วันพฤหัสบดีที่ 05 ตุลาคม 2023 เวลา 08:56:48

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

315,872 กระทู้ ใน 27,468 หัวข้อ โดย 14,888 สมาชิก
สมาชิกล่าสุด: MeadeDorianx
* หน้าแรก ช่วยเหลือ ค้นหา ปฏิทิน เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก
+  Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย
|-+  มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น
| |-+  50X
| | |-+  ช่วยวิจารณ์หน่อยครับค่าเปลี่ยนแหวน PG 505 2.0
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้ « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
หน้า: [1] ลงล่าง พิมพ์
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยวิจารณ์หน่อยครับค่าเปลี่ยนแหวน PG 505 2.0  (อ่าน 3949 ครั้ง)
rakkieat
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 48


« เมื่อ: วันศุกร์ที่ 28 กุมภาพันธ์ 2014 เวลา 18:08:01 »


ผมรู้สึกแปลกๆกับค่า ซ่อมเปลี่ยนแหวน PG 505 2.0 ( ช่วยวิจารณ์หน่อยครับ)

1. แหวน  1 ชุด                   4200       บาท
2. บูชก้านสูบ  1 ชุด              950        บาท
3.ซีลฝาโซ่  1 ชุด                 950        บาท
4. ปะเก็นฝาสูบ 2 แผ่น          1800       บาท
5.ซีลวาล์ว    8 ตัว                 950       บาท
6. ปะเก็นแท็งเล็ก/ใหญ่          850       บาท
7. ปะเก็นฝาโซ่นอก/ใน           550      บาท
8. ปะเก็นปั้ม AC                    50        บาท
9. ปะเก็นฐานกรองน้ำมันเครื่อง  120      บาท
10. โอริงปั้มน้ำมันเครื่อง           50       บาท
11. ซีลยางหนวดกุ้ง                 350     บาท
12. ปะเก็นไอดี                       450     บาท
13. ปะเก็นไอเสีย                    350      บาท
14. ปะเก็นปั้มน้ำ                      120     บาท
15  ชุดปะเก้นฝาวาล์ว                750     บาท
16. น้ำมันเครื่องเบอร์ 40            800     บาท
17 น้ำมันล้างเครื่อง                   200     บาท
18 โรงกลึง                              2100   บาท
19 ค่าแรง                               3000    บาท

รวมทั้งหมด   18950  บาท





















แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Custom-Man
สิงห์มืออาชีพ
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 539


« ตอบ #1 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 02 มีนาคม 2014 เวลา 01:50:36 »


ราคาค่าอะไหล่ทั่วไปที่เปลี่ยนก้อปกตินะครับรวมทั้งค่าแรงก้อมาตราฐานดี ที่สงสัยคือค่าแหวนอย่างเดียวอาจจะดูแพงไปหน่อยและค่าโรงกลึงครับ 2100 ช่างเขาเอาฝาสูบกับเสื้อสูบไปทำอะไรครับ ถ้าปาดฝาสูบอย่างเดียว+เชื่อมพอก พวกตามดเล็กๆก้อไม่น่าเกิน 700-1000 บาท ถ้าอาการหนักคือฝาผุก้อเสียค่าเชื่อมพอกเยอะหน่อย ตรงส่วนนี้นอกจากเรื่องฝาน่าเป็นการกลึงปลอกสูบเพื่อให้รับกับแหวนใหม่ที่ใส่ลงไปและถ้าเป็นกรณีเบิกชุดลูกสูบทั้ง4ลูก+แหวน+ชาร์ปอก-ชาร์ปก้าน+ปลอกสูบของใหม่ (ลูกสูบยี่ห้อมาร์เล่) ราคาทั้งเซตก้อจะประมาณหมื่นกลางๆ มีบวก ลบ หรือแล้วแต่อู่ครับ ..
ถ้าเราจะเอาให้ถูกกว่านี้ก้อทำได้ครับคือเราก้อซื้ออะไหล่ไปเองแล้วให้ช่างตีค่าแรงที่เหลือเอาแค่นี้ก้อจะลดคอร์สลงได้พอสมควร แต่เป็นผมบางอย่างก้อจะให้อู่จัดการครับ เพราะผมไม่มีเวลาไปซื้อหรืออยู่กับรถได้ตลอดเวลา ที่สำคัญค่าเดินทางไปซื้อของบวกลบแล้วคุ้มหรือไม่ ที่สำคัญอู่ต้องมีกำไรบ้างเพื่อความอยู่รอดตามสมควรครับรวมถึงอะไหล่ที่เบิกผ่านอู่เขาจะรับประกันตามระยะทางให้ครับ ใจเขาใจเรา  ..
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
w_2005
สิงห์ปริญญาตรี
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 237



เว็บไซต์
« ตอบ #2 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 02 มีนาคม 2014 เวลา 12:46:42 »


ไม่เคยเล่น505เลย เคยลองนั่งครั้งเดียวเอง ค่าซ่อมสูงเหมือนกันนะครับ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

bam
สิงห์มือใหม่
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 5


« ตอบ #3 เมื่อ: วันอาทิตย์ที่ 02 มีนาคม 2014 เวลา 16:14:08 »


แพงไปครับชุดโอเวอร์วรจักร8500
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
rakkieat
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 48


« ตอบ #4 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 มีนาคม 2014 เวลา 10:07:06 »


ขอบคุณครับสำหรับข้อเสนอแนะ
ค่าของแรงอยู่ครับเมื่อเทียบกับราคาร้านเอกชัย
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
modifly
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 65


« ตอบ #5 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 มีนาคม 2014 เวลา 11:05:40 »


อย่าคิดมากคับเราทามเองไม่ได้ต้องให้ช่างทาม
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
Old mAn&505
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,393



« ตอบ #6 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 มีนาคม 2014 เวลา 14:27:22 »


อยากให้ลองคิดดูว่าใช้มากี่ปีแล้วครับ  เคยซ่อมบำรุงใหญ่ๆบ้างหรือเปล่า..??

รถก็ไม่ต่างกับคนครับ  เวลาเจ็บป่วยก็ต้องดูแลรักษากันไป ...
สำหรับผมไม่ค่อยคิดอะไรกับการซ่อมรถครับ  จะโดนช่างแหกตาบ้างก็ไม่เป็นไรเพราะช่างไม่ใช่พี่น้องเรา(พี่น้องยังโกงกันก็แยะ..5.5.5...)  ค่าอะไหล่บางอย่างที่แพงอาจจะเป็นเพราะช่างอาจจะใช้ของเกรดดีมาให้ก็ได้ครับ  ของร้านที่คุณเปรียบเทียบก็ใช่ว่าจะดีมากมาย

ถ้าคุณซื้อของจากร้านไปให้ช่างทำ  ช่างก็คงไม่รับประกันให้คุณแน่ๆครับ  เสียแพงนิดหน่อยแต่ถ้าได้การประกันมาผมคิดว่าคุ้มนะครับ..

ก่อนเข้าอู่ รถเป็นอะไรครับเพราะสงสัยเหมือนกันว่าค่าโรงกลึง 2,100 น่ะ  ช่างเอาอะไรไปทำที่โรงกลึง..
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

ไ ม่ รู้ ว่ า ซื้ อ เ พ ร า ะ อ ะ ไ ร  แ ต่ ใ ช้ แ ล้ ว . . " ช อ บ "
AB NORMAL
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,299


« ตอบ #7 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 มีนาคม 2014 เวลา 16:09:51 »


สงสัย ค่าทำฝา ค่าอัดปลอกสูบ อะไรทำนองนั้น (ไม่ได้สัมผัส 505 มา กว่า 15 ปี แระ ) จำบ่ได้ 555
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
505k
เซียนสิงห์
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,669



« ตอบ #8 เมื่อ: วันอังคารที่ 04 มีนาคม 2014 เวลา 16:20:42 »


505 2.0 ของผม เพิ่งซ่อมฝาสูบมาเหมือนกัน (ฝาสูบผุน้ำเข้าเครื่อง) โดนค่าโรงกลึงไป 3,000 เป็นค่า ปาด พอก เชื่อมฝา เจียรบ่าวาวล์ ซ่อมท่อน้ำหลังเครื่องที่ผุ
แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า

รถไม่ดี...แรงก็ไม่มี...ไปเรื่อยๆ เหนื่อยก็พัก
rakkieat
สิงห์ประถม
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 48


« ตอบ #9 เมื่อ: วันพุธที่ 05 มีนาคม 2014 เวลา 15:15:25 »


เมื่อผมเทียบกับราคาร้านเอกชัยแล้ว ตกใจมากครับ ต.ย. ค่าแหวน 1750/4200 โอ้โอ้ ขนลุกเลยครับผมโดนค่าของทุกอย่าง 100 - 500 % ส่วนโรงกลึง แค่เจียรบ่า เจียรวาล์ว อัดปลอกครับ
รถผม เครื่องหลวม มีควันออกที่วัดระดับน้ำมันเครื่อง คือช่างบอกว่า เปลี่ยนแหวนก็พอ และอีกอย่างผมมีอะไหล่สำรอง ฝาสูบ ปลอก ลูกสูบไป ตอนนนั้นผมคิดว่าราคาไม่น่าจะสูงขนาดนั้น

แจ้งลบกระทู้นี้หรือติดต่อผู้ดูแล   บันทึกการเข้า
หน้า: [1] ขึ้นบน พิมพ์ 
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF | Sitemap Valid XHTML 1.0! Valid CSS!