เกจ์วัดอุณหภูมิ+Volt+Fan สำหรับรถยนต์แบบเซ็นเซอร์มีเสียงเตือนเปิดพัดลมได้
(Engine Overheat + Volt Alarm)
สามารถ แจ้งเตือนเมื่อเครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงเกินกว่าค่าที่ตั้งไว้ 95 c.ค่าเดิมที่ตั้งมา เพื่อป้องกันความเสียหายจากความร้อนที่สูงก่อนที่ครื่องยนต์จะเสียหายด้วยสาเหตุต่างๆมากมาย ที่เราไม่สามารถมองเห็นด้วยตาเปล่าของคุณได้ ตัวเครื่องสามารถปรับตั้งค่าเตือนให้เหมาะสมกับค่าความร้อนของรถท่านได้เองด้วยสามารถปรับค่าเตือนได้ตั้งแต่ 0-125 องศา
คุณสมบัติพิเศษ
1.สามารถแจ้งเตือนเมื่อความร้อนสูงเกินกว่าปกติ (อุณหภูมิปกติของเครื่องยนต์ทั่วไปเมื่อใช้ งาน จะอยู่ประมาณ 70-90 องศาจากตำแหน่งที่ติดตั้งตัวจับความร้อนคือแถวตำแหน่งน๊อตวาล์วน้ำจะดีที่สุด
2.ป้องกันความเสียหายที่เกิดจากความร้อนสูงสามารถรู้ความผิดปกติความร้อนของเครื่องยนต์ที่แน่นอนและแก้ไขได้ทัน
3.สามารถแจ้งเตือนระบบไฟฟ้ารถของท่านว่ายังใช้งานได้ปกติหรือไม่โดยจะแสดงค่า volt ของไดชาร์จ และแบตเตอรี่ เมื่อแรงดันไฟไม่ถึง 11 vdc .และเกิน 15 vdc.จะมีเสี่ยงเตือนและหน้าจอจะกระพริบเตือนนในส่วนที่ผิดปกติ เหมาะกับท่านที่ไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์และสุภาพสตรี
4. เซ็นเซอร์มีความแม่นยำสูง เพราะเป็นระบบ Digital แจ้งค่าแบบ Real time ความละเอียดในการวัดอยู่ที่ +- 0.5C.
5.ติดตั้งง่ายไม่ยุ่งยากไม่ตั้งดัดแปลงของเดิมกินกระแสไฟ น้อยมาก ใช้แรงดันไฟฟ้า ได้ตั้งแต่ 9Vdc.- 30Vdc .สามารถแสดงค่าไฟแรงดันไฟรถยนต์และแบตเตอร์รี่
6.สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ทุกรุ่นทุกยี่ห้อ ท่านสามารถติดตั้งเองได้โดยไม่ยุ่งเกี่ยวกับระบบเดิมของรถยนต์สายสามารถตัดต่อได้
7.ตัวเครื่องยังสามารถสั่งเปิดพัดลมไฟฟ้าได้ด้วยสามารถตั้งเปิดได้ตั้งแต่ 0-120 องศา โดยต่อผ่านรีเลย์
8.ชุดประกอบด้วย จอแสดงผล, เซ็นเซอร์ 1จุด สายยาว 2.9 เมตร,สายไฟยาว 1 เมตร คู่มือติดตั้ง พร้อมปลอกหุ้มสาย กาวสองหน้า
สินค้าทำโดยคนไทย ในราคาโปรโมชั่น 999 สนใจโทร 0615856239 line m-temp2 มีบริการจัดส่งทั่วประเทศประกัน 1ปี
วิธีติดตั้ง
1. ตามรูปสายสัญญาณเซ็นเซอร์เป็นหางปลานำไปติดตั้งกับน๊อตที่อยู่กับวาล์วน้ำหรือ ท่อทางน้ำออกของรถยนต์เดิมหรือน๊อตที่ใกล้กับวาล์วน้ำให้มากมากที่สุดจะได้ค่าที่เที่ยงตรงที่สุดหรือใช้เสียบที่ปลายท่อทางเข้าวาลว์น้ำ
2.สายไฟนำไปเข้าสวิทซ์กุญแจหรือสวิทซ์อื่นๆที่สะดวกสายสีแดงเป็นไฟบวก สายเปลือยขั้วลบหรือลงกราวด์ตัวถัง
สายสีขาวสำหรับสั่งเปิดพัดลมไฟฟ้าโดยผ่านรีเลย์เข้าที่ขากราวของคอยล์รีเลย์ถ้าไม่ใช้ไม่ต้องต่อให้ พันเทปไว้
ผู้เขียน
