406 Y2001 EA9 V1
406 Y2001 EA9 V1
อังคาร, 26 พฤษภาคม 2009

แสนห้าพันหกร้อย โล เปลี่ยนสายพานราวลิ้น น้ำมันเกียร์ Total สี่ลิตร จ่ายไปหกพันสองได้น้ำมันกลับมาหนึ่งกระป๋อง


� postato datanu alle 00:26 - ลิงค์ - แนะนำติชม
เสาร์, 16 พฤษภาคม 2009

ขับอยู่ร้อย เจ็ดสิบเจอวีออสขวางเลยต้องเบรคลงมา ขับมาอีกสี่ห้ากิโลเมตร ก็ได้เรื่อง ABS Fault

ขับจนถึงที่พักก็ทำรีเซ็ท หาย วันรุ่งขึ้น ก็ไม่เป็นอะไร จนวันที่สองก็ขึ้นติดๆ กัน อีกสองที

จนวันพฤหัส ก็ขับกลับกรุงเทพ ได้เรื่องเข็มวัดความเร็ว ก็ตก แล้วก็เด้งขึ้นเด้งลงสังเกตุว่า เมื่อเบรคก็จะกลับมาใช้ได้อีก

ตื่นมาวันศุกร์ก็ปรากฏว่า ไปศุนย์ไม่ทัน เลยเอารถไปล้างพบว่าไฟเบรคท้ายข้างซ้ายไม่ติด แกะดูไม่ขาดแต่ดำๆ

วันเสาร์เลยเข้า ACT ดูหลอดไฟเบรค ปรากฎว่า หลอดไส้ขาดเห็นๆ เปลี่ยนหลอด ปรากฎว่าอาการเข็มความเร็ว ที่เคยกระเด้งไปมาหาย

มันเตือนไฟเบรคขาดด้วยการสวิงเข็มคสามเร็วเหรอเนี่ย ห้าสิบสามบาท ค่าหลอดไฟ


� postato datanu alle 05:08 - ลิงค์ - แนะนำติชม
จันทร์, 11 พฤษภาคม 2009

หลังรับรถกลับจากทำสี กำลังจะขึ้นไปล้างสี ก็พบว่าสายนำมันใต้ทอ้งรถหย่อนลงมา อีกประมาณ สามนิ้วก็ลากพื้นแล้ว

พอได้ขึ้นที่ล้างก็ยัดกลับเข้าไปได้ ไม่เสียเงิน

อีกวันหลังจากเปิดกระโปรงก็ปรากฏว่าสายพานใกล้ขาดเต็มที

วันอาทิตย์ซะด้วย โทรเช็คคุณเรือง NR ก็ปรากฏว่าเข้าไปทำได้ 1200 รวมหมด

วิ่งกลับระยอง ขับไป ร้อยหกสิบเจอวีออสขวาง เลนขวา ที่ร้อยเดียว เบรคแรงไปหน่อย

ไฟ เอบีเอสติดขึ้นมา หลังจากเขบไปได้ซักหน่อย

ถึงที่พัก รีเว็ทยังไงก็ไม่หาย

เลยถอดแบตเตอรรี ทิ้งไว้หนึ่งคืน ก็ยังไม่หาย

เช้านี้ก็เลย รีเซ็ทอีกที ไฟเอบีเอสก็หายไปได้

ขั้นตอนรีเซ็ทจองคุณบอย

ขั้นตอนที่ 1.) ดับเครื่อง: ทิ้งไว้ 3 นาที
ขั้นตอนที่ 2) ถอดขั้วแบ็ต(ขึ้ว+) : ทิ้งไว้ 30 นาที แล้วไส่กลับ
ขั้นตอนที่ 3) เสียบกุญแจ บิดสวิทช์กุญแจจังหวะที่สอง ON (ไฟที่หน้าปัดขึ้นทั้งหมด) ECU จะ Reload ข้อมูลค่าล่าสุดจาก Sensor ทุกตัวในรถ
ขั้นตอนที่ 4) เหยียบคันเร่งจนมิด (ต้องแน่ใจว่าไม่ติดพรม เพราะ TPS (Throttle Tosition Sensor / เซ็นเซอร์ปีกผีเสื้อ) อาจประมวลผลพลาดได้) : ค้างไว้ 10 วินาที
ขั้นตอนที่ 5) เหยียบเบรคจนมิด : ค้างไว้ 10 วินาที
ขั้นตอนที่ 6) ปล่อยคันเร่ง
ขั้นตอนที่ 7) ดับสวิทช์กุญแจ OFF : ค้างไว้ 10 วินาที
ขั้นตอนที่ Cool บิดสวิทช์กุญแจจังหวะที่สอง ON (ไฟที่หน้าปัดขึ้นทั้งหมด) : ค้างไว้ 10 วินาที
ขั้นตอนที่ 9) Start รถปล่อยให้รถเดินเบาไปเรื่อยๆประมาณสามนาที
ขั้นตอนที่ 10) ดับเครื่อง ทิ้งไว้หนึ่งถึงสองนาที
ขั้นตอนที่ 11) เหยียบคันเร่งแบบย้ำๆ จนสุดประมาณ 10 ครั้ง
ขั้นตอนที่ 12) ติดเครื่องใหม่อีกที

ปล่อยคันเร่งบิดกุญแจกลับมา ตำแหน่ง ออฟ

เหยียบคันเร่งจนสุด แล้วปล่อย สิบครั้ง แล้วทำการ สตาร์ท 

 


� postato datanu alle 11:10 - ลิงค์ - แนะนำติชม
พุธ, 06 พฤษภาคม 2009

ซื้อกรองน้ำมันเครื่อง มาเก็บ ใช้กับ 405 ได้ 1 อัน 150 บาท

กล่องเปอร์โยต์ ข้างในกรองยี่ห้อ Puriflux

กรองอากาศ 1 อัน 550 ชนิดหนา


� postato datanu alle 01:50 - ลิงค์ - แนะนำติชม
406 Y2001 EA9 V1
Su di me
235,000 kmแล้ว ได้มาใช้ ตั้งแต่ 89,500KM เพิ่งได้มาดูแล start on 19 Dec 2008
Anni: 10/51
Citt�:Misc
Zodiaco:406V1
Amo
แฮนดริ่ง และ ความเร็ว การทรงตัว ความน่มนวล Gear AL4 fuzzy control
Odio
เสียง ลมรั่วเข้ากระจก
Link
Parole
Archivio
Passioni

Ho Letto
Eisac Asimov 's Foundation Series

Ho Visto
Scifi,

Ascolto
หมอกและควัน

Visite

019275