LEO 405GRI หัวใจ Citroen
อาทิตย์, 06 พฤษภาคม 2018
อาทิตย์ที่ 6 พฤษภาคม 2561
รถมีอาการผิดปกติเวลาใช้แก๊ส เช่น
ถอนคันเร่งแล้วเบาดับ เร่งก็ไม่ค่อยขึ้นมันตื้อๆ
รถตัดเข้าระบบน้ำมันถี่ ทำให้รถสะดุด
เวลาจูนแก๊สโปรแกรมจะแจ้ง error ว่าไฟแบตเตอรี่ต่ำกว่า 9 โวลท์ กล่อง ECU ไม่สามารถทำงานได้
ถ้าดูในโปรแกรมจะเห็นว่าเวลาใช้น้ำมันไฟแบตจะอยู่ที่ 13.8 แต่พอตัดเป็นแก๊สไฟแบตจะตกลงมาจาก 13.8 เหลือ ไม่ถึง 12.5
อาการนี้เป็นมาตั้งแต่ประมาณกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2561 มาพบสาเหตุต้นเดือนพฤษภาคม 2561
สรุป พบว่า ฟิวส์ตรงสายไฟที่ต่อจากแบตเตอรี่เข้ากล่องECUแก๊ส มันไหม้ ยางหุ้มฟิวส์ก็ยุ่ยแล้ว
ช่างเปลี่ยนยางหุ้มและฟิวส์ให้ใหม่ 200 บาท @ T.A.Gas
รถมีอาการผิดปกติเวลาใช้แก๊ส เช่น
ถอนคันเร่งแล้วเบาดับ เร่งก็ไม่ค่อยขึ้นมันตื้อๆ
รถตัดเข้าระบบน้ำมันถี่ ทำให้รถสะดุด
เวลาจูนแก๊สโปรแกรมจะแจ้ง error ว่าไฟแบตเตอรี่ต่ำกว่า 9 โวลท์ กล่อง ECU ไม่สามารถทำงานได้
ถ้าดูในโปรแกรมจะเห็นว่าเวลาใช้น้ำมันไฟแบตจะอยู่ที่ 13.8 แต่พอตัดเป็นแก๊สไฟแบตจะตกลงมาจาก 13.8 เหลือ ไม่ถึง 12.5
อาการนี้เป็นมาตั้งแต่ประมาณกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2561 มาพบสาเหตุต้นเดือนพฤษภาคม 2561
สรุป พบว่า ฟิวส์ตรงสายไฟที่ต่อจากแบตเตอรี่เข้ากล่องECUแก๊ส มันไหม้ ยางหุ้มฟิวส์ก็ยุ่ยแล้ว
ช่างเปลี่ยนยางหุ้มและฟิวส์ให้ใหม่ 200 บาท @ T.A.Gas
อังคาร, 01 พฤษภาคม 2018
1 พฤษภาคม 2561
-พัดลมแอร์ลมไม่ค่อยแรง บางครั้งดับไปเฉยๆ ทดสอบต่อไฟตรงมาที่พัดลมแอร์ ลมจะแรงขึ้น ตัดสินใจใส่รีเลย์พัดลมแอร์
-เมื่อเปิดแอร์ AC คอมแอร์ไม่ตัดเลย พบว่าปลั๊กรีเลย์สีเหลืองไหม้ เราปรับอุณหภูมิแอร์ไม่ได้ จะเลื่อนปุ่มไปซ้ายหรือขวาก็ไม่ต่างกัน ตัดสินใจแปลงกล่องควบคุมและสวิทช์ปรับอุณหภูมิแอร์
-ทำกุญแจรีโมทเซ็นทรัลล๊อค 1,800 บาท
-มีการจัดระเบียบสายไฟใต้คอนโทรล ดูพวกรีเลย์ตัดปั๊มติ๊ก ย้ายสายกราวด์ Start Button จากที่แปะไว้ข้างประตูหน้าซ้ายตรงที่เปิดกระโปรงหน้ารถไปเป็นใต้คอนโทรลกลาง
รวม 4,600 บาท@ช่างพงษ์ นวลจันทร์ 32
-พัดลมแอร์ลมไม่ค่อยแรง บางครั้งดับไปเฉยๆ ทดสอบต่อไฟตรงมาที่พัดลมแอร์ ลมจะแรงขึ้น ตัดสินใจใส่รีเลย์พัดลมแอร์
-เมื่อเปิดแอร์ AC คอมแอร์ไม่ตัดเลย พบว่าปลั๊กรีเลย์สีเหลืองไหม้ เราปรับอุณหภูมิแอร์ไม่ได้ จะเลื่อนปุ่มไปซ้ายหรือขวาก็ไม่ต่างกัน ตัดสินใจแปลงกล่องควบคุมและสวิทช์ปรับอุณหภูมิแอร์
-ทำกุญแจรีโมทเซ็นทรัลล๊อค 1,800 บาท
-มีการจัดระเบียบสายไฟใต้คอนโทรล ดูพวกรีเลย์ตัดปั๊มติ๊ก ย้ายสายกราวด์ Start Button จากที่แปะไว้ข้างประตูหน้าซ้ายตรงที่เปิดกระโปรงหน้ารถไปเป็นใต้คอนโทรลกลาง
รวม 4,600 บาท@ช่างพงษ์ นวลจันทร์ 32
พฤหัสบดี, 26 เมษายน¹ 2018
26 เมษายน 2561 (2018)
จากการที่สงสัยว่าระบบไฟอาจจะไม่สมบูรณ์เพราะ เวลาเร่งเครื่องเกิน 2500 รอบ เสียงจะดังมากผิดปกติและรู้สึกเหมือนมันตื้อๆ ระหว่างทางจะขับรถไปอู่ช่างแว่น รถติดมาก โทรไปนัดก่อนดีกว่า พอพิมพ์คำว่าช่างเพื่อหาเบอร์โทร บังเอิญสะดุดตาเบอร์โทรช่างพงษ์ระบบไฟเปอโยต์ในโทรศัพท์ คุณกล้าก็ยังไม่ว่างจะช่วยเช็คระบบไฟให้ เลยลองโทรไปคุยและได้เข้าไปที่อู่อยู่ นวลจันทน์32 หลังธนาคารกรุงศรีอยุธยา ตอนเกือบๆเที่ยง เห็นรถ 405 GR สีแดงของช่างพงษ์แล้วถุูกใจ
คุยปรึกษาเรื่องระบบไฟ ฝนก็ตกหนัก ตอนแรกว่าจะทำให้แค่เวลากล่องควบคุมพัดลมเสียพัดลมยังทำงาน สุดท้ายช่างพงษ์ก็ไล่สายไฟและปรับเปลี่ยนให้หมด เรียบร้อย ค่าของค่าแรงรวม 2,000 บาท จ่ายด้วย Prompt Pay สะดวกดีมาก
ที่ได้ทำไปเท่าที่จำได้คือเอาสายไฟและรีเลย์ที่ไม่จำเป็นออก มีรีเลย์ไฟหน้ามากกว่าหนึ่งชุดเอาออกเหลือชุดเดียว ชุดรีเลย์สตาร์ทมากกว่าหนึ่งชุดเอาออกเหลือชุดเดียว กล่องหัวรถไฟ306ก็ตัดออกเอาเฉพาะที่จะเสียบชุดฟิวส์ ไม่ต้องใช้กล่องควบคุมพัดลมแอร์แล้ว แก้ไขจัดระเบียบสายไฟปลั๊กรีเลย์ใหม่ โล่งขึ้นเยอะเลย
ทำเสร็จช่างใช้มิเตอร์วัดไฟดู พบว่าหลังจากเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด ไดชาร์จจ่ายไฟลดลงจาก 13 กว่าๆ เหลือ 12 กว่า น่าจะเป็นที่ไดชาร์จ กลางวันไม่มีปัญหา กลางคืนเปิดทุกอย่างถ้ารถวิ่งไม่เป็นไร ถ้ารถติดนานๆอาจไม่พอ
เรื่องที่เครื่องตื้อๆ อัตราสิ้นเปลืองในเมืองประมาณ 6 กิโลเมตรต่อลิตร ฟังจากเสียงเครือง ช่างให้ลองไปตั้งวาล์วก่อน และจูนแก๊สอีกที
ช่างทำพวกระบบไฟ กระจกไฟฟ้า,รีโมท,แปลงกระจกมองข้างไฟฟ้า ฯลฯ ได้ด้วย ไว้เป็นโปรเจ็คต่อไป
เสร็จประมาณบ่ายสองกว่าๆ ยังมีเวลา ไปหาที่ทำเบรคต่อไป
อาการ เบรคแล้วสะท้านเท้า มันสะท้านบาทามานานแล้ว วิ่งเข้าหาจักรเฮดเดอร์ดู ใกล้บ้านดี จอดรถแล้วเล่าอาการให้ช่างฟัง ช่างแนะว่าให้ลองเจียรจานเบรคหน้าดู อืม OK
ถอดจานเบรคหน้าไปเจียรอันแรกด้านขวาไม่ค่อยคด ส่วนอันหลังจานเบรคด้านซ้ายคด ตอนใส่พบว่าเบรคด้านขวาติด สลักเบรคด้านขวามีปัญหามันไม่ตรง ช่างถอดเอาไปแก้ไขให้แล้วประกอบกลับ ทดสอบดูไม่ติดแล้ว ใส่ล้อกลับ ดีจริงที่นี่ขันมือไม่ต้องเสี่ยงน้อตล้อขาด เราถามช่างว่าต้องไปวิ่งทดสอบเบรคก่อนไหม ช่างตอบว่าไม่ต้องครับ ถ้ามีปัญหากลับมาได้ จ่ายเงินสด 600 บาท ขับรถออกมาจากอู่ เหยียบเบรคดู ไม่สะท้านบาทาแล้วครับ จบไปอีกปัญหา
กลางคืนรู้สึีกว่าไฟหน้าสว่างขึ้น ยังไม่ชัวร์
โปรเจคท์ต่อๆไปไม่กำหนดเวลา
1. ตั้งวาล์ว
2. จูนแก๊ส เช็คระบบแก๊ส เซ็นเซอร์อุณหภูมิ Atiker ที่ซื้อมาใส่แทน AC คราวที่แล้ว มันใช้แทนกันได้ 100 เปอร์เซ็นหรือไม่
3. ระบบกระจกไฟฟ้าทั้ง 4 บาน
4. ระบบรีโมท
5. ปั๊มติ๊ก วันก่อนมุดเข้าไปดู ได้ยินเสียงแปลกๆ
จากการที่สงสัยว่าระบบไฟอาจจะไม่สมบูรณ์เพราะ เวลาเร่งเครื่องเกิน 2500 รอบ เสียงจะดังมากผิดปกติและรู้สึกเหมือนมันตื้อๆ ระหว่างทางจะขับรถไปอู่ช่างแว่น รถติดมาก โทรไปนัดก่อนดีกว่า พอพิมพ์คำว่าช่างเพื่อหาเบอร์โทร บังเอิญสะดุดตาเบอร์โทรช่างพงษ์ระบบไฟเปอโยต์ในโทรศัพท์ คุณกล้าก็ยังไม่ว่างจะช่วยเช็คระบบไฟให้ เลยลองโทรไปคุยและได้เข้าไปที่อู่อยู่ นวลจันทน์32 หลังธนาคารกรุงศรีอยุธยา ตอนเกือบๆเที่ยง เห็นรถ 405 GR สีแดงของช่างพงษ์แล้วถุูกใจ
คุยปรึกษาเรื่องระบบไฟ ฝนก็ตกหนัก ตอนแรกว่าจะทำให้แค่เวลากล่องควบคุมพัดลมเสียพัดลมยังทำงาน สุดท้ายช่างพงษ์ก็ไล่สายไฟและปรับเปลี่ยนให้หมด เรียบร้อย ค่าของค่าแรงรวม 2,000 บาท จ่ายด้วย Prompt Pay สะดวกดีมาก
ที่ได้ทำไปเท่าที่จำได้คือเอาสายไฟและรีเลย์ที่ไม่จำเป็นออก มีรีเลย์ไฟหน้ามากกว่าหนึ่งชุดเอาออกเหลือชุดเดียว ชุดรีเลย์สตาร์ทมากกว่าหนึ่งชุดเอาออกเหลือชุดเดียว กล่องหัวรถไฟ306ก็ตัดออกเอาเฉพาะที่จะเสียบชุดฟิวส์ ไม่ต้องใช้กล่องควบคุมพัดลมแอร์แล้ว แก้ไขจัดระเบียบสายไฟปลั๊กรีเลย์ใหม่ โล่งขึ้นเยอะเลย
ทำเสร็จช่างใช้มิเตอร์วัดไฟดู พบว่าหลังจากเปิดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมด ไดชาร์จจ่ายไฟลดลงจาก 13 กว่าๆ เหลือ 12 กว่า น่าจะเป็นที่ไดชาร์จ กลางวันไม่มีปัญหา กลางคืนเปิดทุกอย่างถ้ารถวิ่งไม่เป็นไร ถ้ารถติดนานๆอาจไม่พอ
เรื่องที่เครื่องตื้อๆ อัตราสิ้นเปลืองในเมืองประมาณ 6 กิโลเมตรต่อลิตร ฟังจากเสียงเครือง ช่างให้ลองไปตั้งวาล์วก่อน และจูนแก๊สอีกที
ช่างทำพวกระบบไฟ กระจกไฟฟ้า,รีโมท,แปลงกระจกมองข้างไฟฟ้า ฯลฯ ได้ด้วย ไว้เป็นโปรเจ็คต่อไป
เสร็จประมาณบ่ายสองกว่าๆ ยังมีเวลา ไปหาที่ทำเบรคต่อไป
อาการ เบรคแล้วสะท้านเท้า มันสะท้านบาทามานานแล้ว วิ่งเข้าหาจักรเฮดเดอร์ดู ใกล้บ้านดี จอดรถแล้วเล่าอาการให้ช่างฟัง ช่างแนะว่าให้ลองเจียรจานเบรคหน้าดู อืม OK
ถอดจานเบรคหน้าไปเจียรอันแรกด้านขวาไม่ค่อยคด ส่วนอันหลังจานเบรคด้านซ้ายคด ตอนใส่พบว่าเบรคด้านขวาติด สลักเบรคด้านขวามีปัญหามันไม่ตรง ช่างถอดเอาไปแก้ไขให้แล้วประกอบกลับ ทดสอบดูไม่ติดแล้ว ใส่ล้อกลับ ดีจริงที่นี่ขันมือไม่ต้องเสี่ยงน้อตล้อขาด เราถามช่างว่าต้องไปวิ่งทดสอบเบรคก่อนไหม ช่างตอบว่าไม่ต้องครับ ถ้ามีปัญหากลับมาได้ จ่ายเงินสด 600 บาท ขับรถออกมาจากอู่ เหยียบเบรคดู ไม่สะท้านบาทาแล้วครับ จบไปอีกปัญหา
กลางคืนรู้สึีกว่าไฟหน้าสว่างขึ้น ยังไม่ชัวร์
โปรเจคท์ต่อๆไปไม่กำหนดเวลา
1. ตั้งวาล์ว
2. จูนแก๊ส เช็คระบบแก๊ส เซ็นเซอร์อุณหภูมิ Atiker ที่ซื้อมาใส่แทน AC คราวที่แล้ว มันใช้แทนกันได้ 100 เปอร์เซ็นหรือไม่
3. ระบบกระจกไฟฟ้าทั้ง 4 บาน
4. ระบบรีโมท
5. ปั๊มติ๊ก วันก่อนมุดเข้าไปดู ได้ยินเสียงแปลกๆ
พุธ, 28 มีนาคม 2018
2018-03-28
เมื่อวานลองเช็คหัวเทียน แต่หัวที่ 2 จากซ้าย แน่นมากขันไม่ออก เป็นตำแหน่งที่เคยโดนต๊าปเกลียวที่อู่ ป การยนต์ เมื่อธันวาคมปีที่แล้ว ขันจนหัวเทียนแตก วันนี้สตาร์ทเครื่อง เครื่องสะดุด ต้องเอาไปให้อู่ดำริห์จัดการเปลี่ยนหัวเทียนให้ตอนเกือบจะ 5 โมงเย็น
ค่าหัวเทียน Bosch F8DC4 4 หัว 320 บาท ค่าแรง 100 ให้อาเหมียนไป 500 ไม่ต้องทอนให้ช่างแดง
เมื่อวานลองเช็คหัวเทียน แต่หัวที่ 2 จากซ้าย แน่นมากขันไม่ออก เป็นตำแหน่งที่เคยโดนต๊าปเกลียวที่อู่ ป การยนต์ เมื่อธันวาคมปีที่แล้ว ขันจนหัวเทียนแตก วันนี้สตาร์ทเครื่อง เครื่องสะดุด ต้องเอาไปให้อู่ดำริห์จัดการเปลี่ยนหัวเทียนให้ตอนเกือบจะ 5 โมงเย็น
ค่าหัวเทียน Bosch F8DC4 4 หัว 320 บาท ค่าแรง 100 ให้อาเหมียนไป 500 ไม่ต้องทอนให้ช่างแดง
อังคาร, 27 มีนาคม 2018
2018-03-27
เมื่อวันที่เสาร์ที่ 24-03-2018 พบว่ารถใช้ได้แต่ระบบน้ำมัน ไม่ตัดเข้าระบบแก๊ส มีไฟกะพริบถี่ๆที่สวิทช์เปลี่ยนระบบ
วันนี้เข้าอู่ TA GAS ตามคำแนะนำของช่างใหม่ น้องช่างที่อู่ต่อคอมพิวเตอร์ดูค่าFault พบว่าสายไฟที่เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิที่รางขาด (ตอนผมจัดสายไฟคงไปกระชากจนขาด)
อะไหล่ของ AC ตัวนี้ ที่อู่ ไม่ได้สต๊อกเอาไว้ ผมสามารถไปหาซื้อมาเปลี่ยนเองได้
ขับไปซื้อที่รุ่งเจริญแก๊ส เสรีไทย ได้ของ ATIKER มาในราคา 350 บาท กลับบ้านมาเปลี่ยนเอง ทำเสร็จ รถก็กลับมาใช้แก๊สได้เหมือนเดิม ขอบคุณ TA GAS โดยเฉพาะ คุณใหม่ อีกครั้งครับ
เมื่อวันที่เสาร์ที่ 24-03-2018 พบว่ารถใช้ได้แต่ระบบน้ำมัน ไม่ตัดเข้าระบบแก๊ส มีไฟกะพริบถี่ๆที่สวิทช์เปลี่ยนระบบ
วันนี้เข้าอู่ TA GAS ตามคำแนะนำของช่างใหม่ น้องช่างที่อู่ต่อคอมพิวเตอร์ดูค่าFault พบว่าสายไฟที่เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิที่รางขาด (ตอนผมจัดสายไฟคงไปกระชากจนขาด)
อะไหล่ของ AC ตัวนี้ ที่อู่ ไม่ได้สต๊อกเอาไว้ ผมสามารถไปหาซื้อมาเปลี่ยนเองได้
ขับไปซื้อที่รุ่งเจริญแก๊ส เสรีไทย ได้ของ ATIKER มาในราคา 350 บาท กลับบ้านมาเปลี่ยนเอง ทำเสร็จ รถก็กลับมาใช้แก๊สได้เหมือนเดิม ขอบคุณ TA GAS โดยเฉพาะ คุณใหม่ อีกครั้งครับ
อังคาร, 20 มีนาคม 2018
2018-03-20
-ตั้งแต่เมื่อวานที่ไปรับรถ ช่างไล่ลมเบรคอยู่หลายรอบ เบรคมันก็ยังลึก ช่างให้ลองขับไปก่อนสัก 2 อาทิตย์ จะดีขึ้น
ด้วยความสงสัย ทำไมผมต้องทนขับรถเสี่ยงๆไปอีก2อาทิตย์ วันนี้เลยลองเข้าอู่ดำริห์ให้ช่างแดงตั้งเบรคให้ ไม่น่าเกิน20นาที เบรคเป็นปกติ ไม่เห็นต้องรอ 2 อาทิตย์เลย จบไปเรื่องนึง
-เครื่องสะดุดทั้งแก๊สและน้ำมัน แต่น้ำมันจะน้อยกว่า ช่างแดงแนะนำให้ลองหาเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อมาลองดูก่อน
-ขาเตะสายพานสั่นมีเสียง ซื้อมือสองจากแฝดมาให้ช่างแดงเปลี่ยนให้ ก็ยังสั่นมีเสียงเหมือนเดิม ค่าของ 500 ละลายแม่น้ำ ค่าแรงแก้ปัญหาเบรคลึก เปลี่ยนขาเตะสายพาน เช็คอาการเครื่องสะอึก 300
-เวลาจูนแก๊ส โปรแกรมจูนจะบอกค่าVoltของแบตเตอรี่ แต่มีความผิดปกติคือ เมื่อเปลี่ยนเป็นระบบแก๊ส ค่า Volt จะลดจาก ประมาณ 13.8 ลงเหลือ 11 กว่าๆ เคยปรึกษาช่างใหม่ TA GAS ให้ลองเช็คสายกราวน์ ช่างแดงก็ว่ากราวน์ปกติ ถุ้าเป็นที่กราวน์พี่ลองเอาสายจั๊มแบตต่อขั้วลบลงกราวน์ตอนจูนแก๊สดู พอกลับมาบ้านลองทำตามที่ช่างแดงแนะนำก็เป็นเหมือนเดิมคือ ค่า Volt ลดลงเมื่อระบบเปลี่ยนเป็นแก๊ส ยังหาสาเหตุไม่เจอ มันเป็นที่อะไรหนอ ?
-ตั้งแต่เมื่อวานที่ไปรับรถ ช่างไล่ลมเบรคอยู่หลายรอบ เบรคมันก็ยังลึก ช่างให้ลองขับไปก่อนสัก 2 อาทิตย์ จะดีขึ้น
ด้วยความสงสัย ทำไมผมต้องทนขับรถเสี่ยงๆไปอีก2อาทิตย์ วันนี้เลยลองเข้าอู่ดำริห์ให้ช่างแดงตั้งเบรคให้ ไม่น่าเกิน20นาที เบรคเป็นปกติ ไม่เห็นต้องรอ 2 อาทิตย์เลย จบไปเรื่องนึง
-เครื่องสะดุดทั้งแก๊สและน้ำมัน แต่น้ำมันจะน้อยกว่า ช่างแดงแนะนำให้ลองหาเซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อมาลองดูก่อน
-ขาเตะสายพานสั่นมีเสียง ซื้อมือสองจากแฝดมาให้ช่างแดงเปลี่ยนให้ ก็ยังสั่นมีเสียงเหมือนเดิม ค่าของ 500 ละลายแม่น้ำ ค่าแรงแก้ปัญหาเบรคลึก เปลี่ยนขาเตะสายพาน เช็คอาการเครื่องสะอึก 300
-เวลาจูนแก๊ส โปรแกรมจูนจะบอกค่าVoltของแบตเตอรี่ แต่มีความผิดปกติคือ เมื่อเปลี่ยนเป็นระบบแก๊ส ค่า Volt จะลดจาก ประมาณ 13.8 ลงเหลือ 11 กว่าๆ เคยปรึกษาช่างใหม่ TA GAS ให้ลองเช็คสายกราวน์ ช่างแดงก็ว่ากราวน์ปกติ ถุ้าเป็นที่กราวน์พี่ลองเอาสายจั๊มแบตต่อขั้วลบลงกราวน์ตอนจูนแก๊สดู พอกลับมาบ้านลองทำตามที่ช่างแดงแนะนำก็เป็นเหมือนเดิมคือ ค่า Volt ลดลงเมื่อระบบเปลี่ยนเป็นแก๊ส ยังหาสาเหตุไม่เจอ มันเป็นที่อะไรหนอ ?
จันทร์, 19 มีนาคม 2018
2018-03-19
อาทิตย์, 18 มีนาคม 2018
2018-03-17
เข้าไปเอารถที่ ST Service ตามที่ช่างบอกว่าเสร็จเสาร์เที่ยง ปรากฎว่าช่างไม่อยู๋ ไปธุระ เอารถไปส่งพระ ที่ขัยภูมิ แต่ไม่แจ้ง เราก็ไปเก้อ คราวต่อๆไปควรโทรนัดหมายก่อน โทรหาช่างได้ความว่า ช่วงล่างหน้าเสร็จแล้ว คานหลังยังไม่ทำ ช่างขอโทษที่ไปทำธุระสำคัญไม่ได้โทรแจ้ง แขนเจ็บด้วย รับปากว่าวันจันทร์ 2018-03-19 จะทำให้เรียบร้อย
เข้าไปเอารถที่ ST Service ตามที่ช่างบอกว่าเสร็จเสาร์เที่ยง ปรากฎว่าช่างไม่อยู๋ ไปธุระ เอารถไปส่งพระ ที่ขัยภูมิ แต่ไม่แจ้ง เราก็ไปเก้อ คราวต่อๆไปควรโทรนัดหมายก่อน โทรหาช่างได้ความว่า ช่วงล่างหน้าเสร็จแล้ว คานหลังยังไม่ทำ ช่างขอโทษที่ไปทำธุระสำคัญไม่ได้โทรแจ้ง แขนเจ็บด้วย รับปากว่าวันจันทร์ 2018-03-19 จะทำให้เรียบร้อย
2018-03-14
เอารถเข้าอู่ ST Service ทำช่วงล่าง ช่างบอกเสร็จ เสาร์เที่ยง 2018-03-17
เอารถเข้าอู่ ST Service ทำช่วงล่าง ช่างบอกเสร็จ เสาร์เที่ยง 2018-03-17
2018-03-13
ช่างแดงหาน้อตใส่กระจังหน้าให้
2018-03-12
รับกระจังหน้าที่ซ่อมเสร็จแล้ว 100.- แต่ใส่ไม่ได้เพราะทำน้อตหาย
เปลี่ยนกรองแก๊สและกรองหม้อต้มแก๊สเอง
ได้กลิ่นแก๊สบริเวณหม้อต้ม พบว่าช่างขันสายรัดท่อแก๊สจากหม้อต้มไม่แน่น
2018-03-08
เอากระจังหน้าไปฝากซ่อมหลังวัดสุวรรณประสิทธิ์
ซื้อกรองแก๊สและกรองหม้อต้มแก๊ส 140.- เอาไว้เปลี่ยนเอง
2018-03-01
เช็คช่วงล่างหน้าพบว่าน่าจะใส่ปะกับกันโคลงผิดเบอร์(GR) คานหลังน่าจะมีปัญหา ไว้ค่อยเอามาทำ ST Service ขับแบบหลวมๆไปก่อน
2018-02-28
ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ @ธงไทยยางยนต์
พบน้ำรั่วที่ขอบประตูหน้าขวา
ช่วงล่างมีเสียงดังด้านหลัง ช่วงล่างด้านหน้าไม่แน่น
2018-02-27
ทำช่วงล่าง เปลี่ยนโช๊ค (โช๊คเดิมไม่เสียแต่ช่างบอกว่าเสีย) เปลี่ยนลูกหมากปีกนก บู๊ชปีกนก ยางกันฝุ่น ยางกันกระแทก ยางหุ้มแร็ค เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ สวิทช์เบรค ฯลฯ 13,940 บาท @ST Service
2018-02-20
เปลี่ยน พัดลมหม้อน้ำ 405 กับช่างเทน 700 บาท
ให้ช่างแดงเช็คเสียงกรอกๆ พบว่า
ขาเตะสายพาน หรือ
ตัวยึดลูกรอกตัวล่าง มันขยับ ตอนคอมแอร์ทำงาน
2018-02-19
หัวฉีด 3 ผิดปกติ คาดว่าปลั๊กหัวฉีดอาจจะถอย จึงทำการตรวจเช็คและดันสายไฟปลั๊กหัวฉีดให้แน่นตามคำแนะนำของจตุภูมิ
2018-02-18
เช็คพัดลมหม้อน้ำ พบสายไฟโดนใบพัดลมบาด ทำการพันสายไฟใหม่
2018-02-14
ช่วงล่างไม่แน่น แวะอู่ดำริห์ เปลี่ยนยางกันฝุ่นเพลานอก 400.- ค่าแรง300.-
ช่างแดงช่วยขันน้อตกันชนหน้าที่มันรุ่งริ่งอยู่
2018-02-12
แอร์ไม่เย็นพอ เติมน้ำยาแอร์ 200.-
ซื้อท่อซิลิโคนมาเปลี่ยนแทนท่อแวคคั่มแก๊สที่ปริ ST Service เปลี่ยนให้
2018-02-08
พบท่อแวคคั่มแก๊สมีรอยปริ
ช่างแดงหาน้อตใส่กระจังหน้าให้
2018-03-12
รับกระจังหน้าที่ซ่อมเสร็จแล้ว 100.- แต่ใส่ไม่ได้เพราะทำน้อตหาย
เปลี่ยนกรองแก๊สและกรองหม้อต้มแก๊สเอง
ได้กลิ่นแก๊สบริเวณหม้อต้ม พบว่าช่างขันสายรัดท่อแก๊สจากหม้อต้มไม่แน่น
2018-03-08
เอากระจังหน้าไปฝากซ่อมหลังวัดสุวรรณประสิทธิ์
ซื้อกรองแก๊สและกรองหม้อต้มแก๊ส 140.- เอาไว้เปลี่ยนเอง
2018-03-01
เช็คช่วงล่างหน้าพบว่าน่าจะใส่ปะกับกันโคลงผิดเบอร์(GR) คานหลังน่าจะมีปัญหา ไว้ค่อยเอามาทำ ST Service ขับแบบหลวมๆไปก่อน
2018-02-28
ตั้งศูนย์ถ่วงล้อ @ธงไทยยางยนต์
พบน้ำรั่วที่ขอบประตูหน้าขวา
ช่วงล่างมีเสียงดังด้านหลัง ช่วงล่างด้านหน้าไม่แน่น
2018-02-27
ทำช่วงล่าง เปลี่ยนโช๊ค (โช๊คเดิมไม่เสียแต่ช่างบอกว่าเสีย) เปลี่ยนลูกหมากปีกนก บู๊ชปีกนก ยางกันฝุ่น ยางกันกระแทก ยางหุ้มแร็ค เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ สวิทช์เบรค ฯลฯ 13,940 บาท @ST Service
2018-02-20
เปลี่ยน พัดลมหม้อน้ำ 405 กับช่างเทน 700 บาท
ให้ช่างแดงเช็คเสียงกรอกๆ พบว่า
ขาเตะสายพาน หรือ
ตัวยึดลูกรอกตัวล่าง มันขยับ ตอนคอมแอร์ทำงาน
2018-02-19
หัวฉีด 3 ผิดปกติ คาดว่าปลั๊กหัวฉีดอาจจะถอย จึงทำการตรวจเช็คและดันสายไฟปลั๊กหัวฉีดให้แน่นตามคำแนะนำของจตุภูมิ
2018-02-18
เช็คพัดลมหม้อน้ำ พบสายไฟโดนใบพัดลมบาด ทำการพันสายไฟใหม่
2018-02-14
ช่วงล่างไม่แน่น แวะอู่ดำริห์ เปลี่ยนยางกันฝุ่นเพลานอก 400.- ค่าแรง300.-
ช่างแดงช่วยขันน้อตกันชนหน้าที่มันรุ่งริ่งอยู่
2018-02-12
แอร์ไม่เย็นพอ เติมน้ำยาแอร์ 200.-
ซื้อท่อซิลิโคนมาเปลี่ยนแทนท่อแวคคั่มแก๊สที่ปริ ST Service เปลี่ยนให้
2018-02-08
พบท่อแวคคั่มแก๊สมีรอยปริ