LEO 405GRI หัวใจ Citroen

จันทร์, 24 ตุลาคม 2016

จันทร์ 24 ตุลาคม 2559

เปลี่ยนยางรองหัวโช๊ค @ ดำริห์การาจ

โพสท์โดย Shutter J alle 16:55 - ลิงค์ - แนะนำติชม

ศุกร์ 21 ตุลาคม 2559

เช็คช่วงล่าง @ช 1000 ช่าง 100.- ให้ลองเช็คเสื้อแร็คหลวม ผ้าเบรคหลังบาง

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง บางจากNGV 420.- ซื้อจากร้านหกห้องรามอินทรา มีนบุรี

เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง Full ซื้อมาเตรียมไว้นานแล้ว ต่อไปต้องใช้ Purflux เพราะมีเครื่องมือถอดใส่ง่าย

เป่ากรองอากาศ

น้ำมันเกียร์ Caltex Thuban GL5 EP 1ลิตร 140.- x 2 = 280.- ซื้อจากร้านขายน้ำมันเครื่องตรงข้ามปั๊ม SUSCO ลาดพร้าววังหิน

@ดำริห์การาจ ค่าแรง 300.-

ช่างแดงพบว่า ใส่แหวนรองโช๊คผิด วันนี้ทำไม่ทันไว้มาทำหลังกลับจากภูกระต่ายแล้ว

โพสท์โดย Shutter J alle 16:50 - ลิงค์ - แนะนำติชม

พฤหัสบดี, 20 ตุลาคม 2016

พุธ 19 ตุลาคม 2559

เปลี่ยนที่ยึดสายหัวเทียน คุณจตุภูมิให้มาแทนอันเก่าที่หัก ถอดสายกราวด์ใหญ่ที่พ่วงแบตขั้วลบกับแผ่นนี้ออก ผลการขับไม่แตกต่างกับตอนใส่

พฤหัส 20 ตุลาคม 2559

ถ่ายน้ำในหม้อน้ำและเติมน้ำยาหม้อน้ำ @ช่างตอง น้ำยาหม้อน้ำ ISUZU 400.- + ค่าแรง 100.-

หลังเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ 1 สัปดาห์ ควรเข้าไปล้างหม้อน้ำและเติมน้ำยาหม้อน้ำ แต่ไม่ได้ทำเลยมีคราบน้ำสีน้ำตาลในหม้อน้ำให้เห็น

โพสท์โดย Shutter J alle 08:56 - ลิงค์ - แนะนำติชม

อาทิตย์, 16 ตุลาคม 2016

เสาร์ 15 ตุลาคม 2559

ซื้อหัวเทียน NGK BKR6EGP @120 x 4 = 480 บาท ที่เสรีไทยอะไหล่ยนต์ตรงข้ามหมู่บ้าน

เปลี่ยนหัวเทียนและสายหัวเทียน Kingspark เอง

โพสท์โดย Shutter J alle 15:51 - ลิงค์ - แนะนำติชม

พุธ, 12 ตุลาคม 2016

พุธ 12 ตุลาคม 2559 (2016)

เปลี่ยนสายหัวเทียนเป็นของ KingSpark

รอบยังคงสวิง

โพสท์โดย Shutter J alle 18:53 - ลิงค์ - แนะนำติชม

จันทร์, 10 ตุลาคม 2016

จันทร์ 10 ตุลาคม 2559 (2016)

สั่งซื้อสายหัวเทียน KingSpark 1500 รอของ

ซื้อ Ignition Coil Valeo 2500@สินกิจ วรจักร เปลี่ยนเอง เครื่องยังมีสะดุด พอถึงบ้านเอาไขควงเช็คไฟที่หัวเทียน รั่วครับท่าน

โพสท์โดย Shutter J alle 16:05 - ลิงค์ - แนะนำติชม

เสาร์, 08 ตุลาคม 2016

เสาร์ 8 ตุลาคม 2559 (2016)

คืนนี้ได้ฤกษ์เปลี่ยนโอริงหัวฉีด (เป็นของ NISSAN TIDA ที่ซื้อมาจากร้าน ส อะไหล่ ใกล้แยกลำสาลี วันที่ซื้อผมเอาของเดิมไปเป็นตัวอย่างให้ร้านเทียบให้ก็ใกล้เคียงกับของ NISSAN TIDA 8 วง 300 บาท โอริงบรรจุอยู่ในถุงก็ไม่ได้แกะถุงเอาออกมาเทียบหรอกครับ) ลองใส่กับหัวฉีดจริงๆ เทียบกับของเดิมแล้ว ของ TIDA ขนาดวงในจะกว้างกว่าเล็กน้อยจึงหลวมกว่าของเดิม บางกว่าของเดิมนิดนึง แต่ขนาดวงนอกเท่ากัน(คุณจตุภูมิบอกว่าขอให้ขนาดวงนอกเท่ากันก็ใช้ได้) ผมไม่แน่ใจว่าของเดิมยางบวมหรือไม่

เมื่อเปลี่ยนเสร็จแล้วได้ประกอบกลับให้เรียบร้อย ลองสตาร์ทเครื่องดูก็ไม่เห็นน้ำมันซึมออกมาจากหัวฉีดแต่อย่างใด พรุ่งต้องลองขับแล้วเช็คดูให้แน่ใจว่าไม่รั่วจริงๆ

^ ภาพข้างบนคือโอริงเดิม ^

^ภาพข้างบนคือโอริงของ NISSAN TIDA^ จะเห็นว่าบางกว่าเพราะช่องว่างจากโอริงไปที่ปลายด้านท้ายของหัวฉีดเหลือมากกว่า

โพสท์โดย Shutter J alle 17:35 - ลิงค์ - แนะนำติชม

จันทร์, 03 ตุลาคม 2016

อาทิตย์ 2 ตุลาคม 2559

พี่โก้มาเยี่ยมที่บ้าน ช่วยทำความสะอาดขั้วสายหัวเทียน(ฝั่งหัวเทียน)ด้วยน้ำยา F11 ระวังอย่าให้น้ำยาโดนส่วนที่เป็นยางหรือพลาสติก และปรับเปลี่ยนท่อระบายไอน้ำมันเครื่องตัวสั้นเล็กน้อยโดยเลือกตัดให้ยาวขึ้นหน่อยและใช้เคเบิลไทร์รัดบังคับให้ท่อไม่พับซักระยะหนึ่ง

โพสท์โดย Shutter J alle 04:19 - ลิงค์ - แนะนำติชม

เสาร์, 01 ตุลาคม 2016

28 กันยายน 2559

เจอหลุมแล้วรู้สึกกระแทกมาก ลองขันน้อตหัวโช๊คดูเพราะง่ายสุด ปรากฎว่าด้านซ้ายหลวม

ขันด้วยบล๊อกเบอร์22

30 กันยายน 2559

เครื่องไม่ค่อยเรียบ สายหัวเทียนรั่วก็ยังไม่ได้เปลี่ยนรอของจากจีน ลองเอาไขควงยาวแตะที่สายด้านที่ติดหัวเทียน มีตัวที่ใกล้คอยล์สุดมันสั่นกว่าอีก3ตัว ลองเปลี่ยนมาใช้สายสำรองก็เหมือนเดิมเลยลองใช้บล็อกถอดหัวเทียนมาดู แทบไม่ได้ออกแรงเลย นึกว่าไม่ลงล็อคด้วยซ้ำ แปลว่าหัวเทียนมันคลาย เลยขันให้แน่นซะ

โพสท์โดย Shutter J alle 06:32 - ลิงค์ - แนะนำติชม