LEO 405GRI หัวใจ Citroen
อังคาร, 31 สิงหาคม 2010
31 สิงหาคม 2553
อยากได้ท่อที่เงียบขึ้นกว่า Nitto ที่ไปติดมา
เดินท่อใหม่เป็น 2.2 นิ้ว 1100 บาท ตามสเปค SRI ซึ่งหน้าแปลนมันก็ใหญ่กว่าท่อเดิมที่เป็น 2 นิ้วจริงๆนั่นแหละ
เปลี่ยนหม้อพักท้ายจาก Nitto เป็นของเปอโยต์ยานภัณฑ์ 2500
หม้อพักกลางถอดออกใส่ท่ออ่อนแทน 1400
รวม 5000 บาท เงียบขึ้น โล่งขึ้น ช่างชูศักดิืบอกว่าถ้าใส่ท่อกลางของ เปอโยต์ by Nitto อีกตัวจะเงียบขึ้นอีก แต่ตอนนี้ก็พอใจแล้วหละ
ส่องดูใต้ท้องรถตอนทำท่อ เห็นยางหุ้มแร็คหลุด เลยแว้บบบไปหาช่างลอยช่วยใส่ให้ไม่คิดตังค์ เจอปะกับกันโคลงแตกอีกบอกให้เราไปซื้อมาแล้วค่อยมาทำ
เข้าเมืองดูโลเคชั่นสำหรับ GroupPhoto พรุ่งนี้ที่เรเนซองส์
เสร็จแล้วนั่ง BTS ไปเอกชัยสุขุมวิท ซื้อ
ยางกันโคลงหน้า SASIC (DIA.21 mm) ชุด 4 สำหรับ GRI SRI 325 บาท
โซลินอยด์ปรับรอบเดินเบา MAGNETI MARELLI (เราเรียกว่ามอเตอร์รอบเดินเบา สำหรับ 405 GRI SRI) 2700 บาท ดูซิรอบมันจะนิ่งมั๊ย
ฝากเอกชัยสุขุมวิทสั่งตัวปิดช่องเบรคมือ ได้แล้วโทรบอกด้วย
อยากได้ท่อที่เงียบขึ้นกว่า Nitto ที่ไปติดมา
เดินท่อใหม่เป็น 2.2 นิ้ว 1100 บาท ตามสเปค SRI ซึ่งหน้าแปลนมันก็ใหญ่กว่าท่อเดิมที่เป็น 2 นิ้วจริงๆนั่นแหละ
เปลี่ยนหม้อพักท้ายจาก Nitto เป็นของเปอโยต์ยานภัณฑ์ 2500
หม้อพักกลางถอดออกใส่ท่ออ่อนแทน 1400
รวม 5000 บาท เงียบขึ้น โล่งขึ้น ช่างชูศักดิืบอกว่าถ้าใส่ท่อกลางของ เปอโยต์ by Nitto อีกตัวจะเงียบขึ้นอีก แต่ตอนนี้ก็พอใจแล้วหละ
ส่องดูใต้ท้องรถตอนทำท่อ เห็นยางหุ้มแร็คหลุด เลยแว้บบบไปหาช่างลอยช่วยใส่ให้ไม่คิดตังค์ เจอปะกับกันโคลงแตกอีกบอกให้เราไปซื้อมาแล้วค่อยมาทำ
เข้าเมืองดูโลเคชั่นสำหรับ GroupPhoto พรุ่งนี้ที่เรเนซองส์
เสร็จแล้วนั่ง BTS ไปเอกชัยสุขุมวิท ซื้อ
ยางกันโคลงหน้า SASIC (DIA.21 mm) ชุด 4 สำหรับ GRI SRI 325 บาท
โซลินอยด์ปรับรอบเดินเบา MAGNETI MARELLI (เราเรียกว่ามอเตอร์รอบเดินเบา สำหรับ 405 GRI SRI) 2700 บาท ดูซิรอบมันจะนิ่งมั๊ย
ฝากเอกชัยสุขุมวิทสั่งตัวปิดช่องเบรคมือ ได้แล้วโทรบอกด้วย
ศุกร์, 27 สิงหาคม 2010
26 สิงหาคม 2553
งานเข้าช่วงเช้าลากไปถึงเกือบบ่าย 3 จากเมืองทองไปถึงอู่ช่างลอย เกือบ 4 โมงเย็น ทั้งที่กะจะไปอู่ช่างลอยตอนเช้า
ปัญหา รอบไม่นิ่ง รอบต่ำสะอึก เสียงรบกวนตอนเปิดเครื่องเสียง
เอาสายหัวเทียน SRI มาลองก็ยังมีเสียงรบกวนเหมือนเดิม
เอาเซ็นเซอร์ควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อมาลองก็ยังไม่ OK
ลองเอามอเตอร์เดินเบาจากเครื่องเดิม GRI ที่เก็บไว้มาเปลี่ยน อาการดีขึ้นจนเห็นได้ชัด ชดเชยรอบได้ดีขึ้น อาจซื้อของใหม่มาเปลี่ยน
เสียงรบกวนยังมีอยู่ต้องลองหาตัวตัดสัญญาณรบกวนมาติด หรือไม่ก็ไล่สายเครื่องเสียงใหม่ สังเกตตอนลองขยับฟิวส์จะมีผลกับเสียงรบกวน หรือต้องเป็นหัวเทียน 2 เขี้ยว
ปัญหา ท่อดัง หลังจากเปลี่ยนหม้อพักปลายเป็น Nitto ขนาดสั้นกว่าของเดิม ช่างแนะนำให้ติดท่อพักกลางอีกอัน หุ หุ ไม่ค่อยเชื่ออ่ะ ฟังรถป้อมก็ไม่ดัง รถรุ่นเดียวกันวางเครื่องSRIเหมือนกันที่อู่ช่างลอย ท่อเขาก็เงียบ เพราะฉะนั้นไม่ได้เป็นที่เครื่องแล้วหละ ป้อมเลยพาไปให้ช่างชูศักดิ์เจริญการช่าง ที่ทำท่อให้ป้อมช่วยวิเคราะห์ให้หน่อย ช่างชูศักดิ์เลยแนะนำว่าสเป็คเดิมของเปอโยต์ ไม่มีท่อพักกลางมีแต่ Cat แล้วไปหม้อพักปลายเลย ให้เปลี่ยนท่อพักปลายเป็นของเดิมตัวเดียว วันจันทร์เช้าต้องโทรไปเช็๋คว่าได้ของหรือไม่ถ้าได้แล้วจะเข้าไปทำท่อกับช่างชูศักด์
ลองนึกๆย้อนดูตอนเอา Cat ออกเมื่อหลายปีก่อน เราก็แค่ใส่ท่ออ่อนแทนแค่นั้น แล้วไปทำหม้อพักกลางทำมายยยย
เห็น 405 GRI ที่วางเครื่อง SRI กับช่างลอยแล้ว สายต่างๆเป็นระบบระเบียบเรียบร้อยกว่ารถเราเยอะ ว่ากันตามเนื้อผ้านะครับ เลยเตรียมตังค์ไว้ให้ช่างลอยช่วยทำให้รถเราเป็นระเบียบแบบนั้นมั่ง
สรุป คราวหน้าโทรนัดหมาย ไปหาช่างลอยแต่เช้า ล้างหม้อน้ำ ทำความสะอาดแผงแอร์ จัดสายใหม่
นัดหมายช่างชูศักดิ์ เปลี่ยนท่อไอเสียเป็นสเป๊คเดิม กำลังชั่งใจว่าจะใช้ท่อ 2.2 นิ้ว หรือ 2.0 นิ้ว เหมือนเดิมดีน้อ
งานเข้าช่วงเช้าลากไปถึงเกือบบ่าย 3 จากเมืองทองไปถึงอู่ช่างลอย เกือบ 4 โมงเย็น ทั้งที่กะจะไปอู่ช่างลอยตอนเช้า
ปัญหา รอบไม่นิ่ง รอบต่ำสะอึก เสียงรบกวนตอนเปิดเครื่องเสียง
เอาสายหัวเทียน SRI มาลองก็ยังมีเสียงรบกวนเหมือนเดิม
เอาเซ็นเซอร์ควบคุมลิ้นปีกผีเสื้อมาลองก็ยังไม่ OK
ลองเอามอเตอร์เดินเบาจากเครื่องเดิม GRI ที่เก็บไว้มาเปลี่ยน อาการดีขึ้นจนเห็นได้ชัด ชดเชยรอบได้ดีขึ้น อาจซื้อของใหม่มาเปลี่ยน
เสียงรบกวนยังมีอยู่ต้องลองหาตัวตัดสัญญาณรบกวนมาติด หรือไม่ก็ไล่สายเครื่องเสียงใหม่ สังเกตตอนลองขยับฟิวส์จะมีผลกับเสียงรบกวน หรือต้องเป็นหัวเทียน 2 เขี้ยว
ปัญหา ท่อดัง หลังจากเปลี่ยนหม้อพักปลายเป็น Nitto ขนาดสั้นกว่าของเดิม ช่างแนะนำให้ติดท่อพักกลางอีกอัน หุ หุ ไม่ค่อยเชื่ออ่ะ ฟังรถป้อมก็ไม่ดัง รถรุ่นเดียวกันวางเครื่องSRIเหมือนกันที่อู่ช่างลอย ท่อเขาก็เงียบ เพราะฉะนั้นไม่ได้เป็นที่เครื่องแล้วหละ ป้อมเลยพาไปให้ช่างชูศักดิ์เจริญการช่าง ที่ทำท่อให้ป้อมช่วยวิเคราะห์ให้หน่อย ช่างชูศักดิ์เลยแนะนำว่าสเป็คเดิมของเปอโยต์ ไม่มีท่อพักกลางมีแต่ Cat แล้วไปหม้อพักปลายเลย ให้เปลี่ยนท่อพักปลายเป็นของเดิมตัวเดียว วันจันทร์เช้าต้องโทรไปเช็๋คว่าได้ของหรือไม่ถ้าได้แล้วจะเข้าไปทำท่อกับช่างชูศักด์
ลองนึกๆย้อนดูตอนเอา Cat ออกเมื่อหลายปีก่อน เราก็แค่ใส่ท่ออ่อนแทนแค่นั้น แล้วไปทำหม้อพักกลางทำมายยยย
เห็น 405 GRI ที่วางเครื่อง SRI กับช่างลอยแล้ว สายต่างๆเป็นระบบระเบียบเรียบร้อยกว่ารถเราเยอะ ว่ากันตามเนื้อผ้านะครับ เลยเตรียมตังค์ไว้ให้ช่างลอยช่วยทำให้รถเราเป็นระเบียบแบบนั้นมั่ง
สรุป คราวหน้าโทรนัดหมาย ไปหาช่างลอยแต่เช้า ล้างหม้อน้ำ ทำความสะอาดแผงแอร์ จัดสายใหม่
นัดหมายช่างชูศักดิ์ เปลี่ยนท่อไอเสียเป็นสเป๊คเดิม กำลังชั่งใจว่าจะใช้ท่อ 2.2 นิ้ว หรือ 2.0 นิ้ว เหมือนเดิมดีน้อ
อังคาร, 24 สิงหาคม 2010
24 สิงหาคม 2553
เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า บูชปีกนกล่างตัวหน้าเล็ก ยางกันฝุ่นแร็ค อัดจาระบีเบรคหน้า ทำให้เสียงดังต่างๆที่ช่วงล่างหายไป รู้สึกรถแน่นขึ้น
ไฟเลี้ยวหลังด้านซ้ายเวลากระพริบ จะดึงไฟหลังให้หลี่ลงด้วย บางครั้งกระพริบถี่กว่าปกติ สาเหตุจากลงกราวด์ไม่ดี ช่างลอยแก้ไขให้ตอนนี้เป็นปกติแล้ว
ค่าแรงทั้งหมด 600 บาท เลยทิปไปอีก 50 บาท
เนื่องจากวันนี้ไปถึงอยู่ก็เที่ยงแล้วแถมฝนตกอีก ทำได้แค่ช่วงล่าง เลยนัดอีกที 26 สิงหาคม 2553 เพื่อ
1. เติมน้ำยาหม้อน้ำ
2. ทำความสะอาดแผงแอร์ เพราะไม่อยากให้ความร้อนเกิน 90
3. เช็คสายหัวเทียนซึ่งยังเป็นของเดิม GRI เพราะตอนนี้รอบไม่นิ่ง และมีสัญญาณรบกวนขณะเปิดเครื่องเสียงโดยเฉพาะเจ้าเสียงรบกวนนี่เป็นมาตั้งแต่ยังเป็นเครื่อง GRI เดิมอยู่ ถ้าสายหัวเทียนมีปัญหาจริง ก็จะจบปัญหารอบไม่นิ่งและสัญญาณรบกวนขณะเปิดเครื่องเสียง
ปล ตอนนี้โช้คและสปริงเป็นของ MI 16 นะจ๊ะ สัญลักษณ์ ฟ้า ขาว
เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า บูชปีกนกล่างตัวหน้าเล็ก ยางกันฝุ่นแร็ค อัดจาระบีเบรคหน้า ทำให้เสียงดังต่างๆที่ช่วงล่างหายไป รู้สึกรถแน่นขึ้น
ไฟเลี้ยวหลังด้านซ้ายเวลากระพริบ จะดึงไฟหลังให้หลี่ลงด้วย บางครั้งกระพริบถี่กว่าปกติ สาเหตุจากลงกราวด์ไม่ดี ช่างลอยแก้ไขให้ตอนนี้เป็นปกติแล้ว
ค่าแรงทั้งหมด 600 บาท เลยทิปไปอีก 50 บาท
เนื่องจากวันนี้ไปถึงอยู่ก็เที่ยงแล้วแถมฝนตกอีก ทำได้แค่ช่วงล่าง เลยนัดอีกที 26 สิงหาคม 2553 เพื่อ
1. เติมน้ำยาหม้อน้ำ
2. ทำความสะอาดแผงแอร์ เพราะไม่อยากให้ความร้อนเกิน 90
3. เช็คสายหัวเทียนซึ่งยังเป็นของเดิม GRI เพราะตอนนี้รอบไม่นิ่ง และมีสัญญาณรบกวนขณะเปิดเครื่องเสียงโดยเฉพาะเจ้าเสียงรบกวนนี่เป็นมาตั้งแต่ยังเป็นเครื่อง GRI เดิมอยู่ ถ้าสายหัวเทียนมีปัญหาจริง ก็จะจบปัญหารอบไม่นิ่งและสัญญาณรบกวนขณะเปิดเครื่องเสียง
ปล ตอนนี้โช้คและสปริงเป็นของ MI 16 นะจ๊ะ สัญลักษณ์ ฟ้า ขาว
จันทร์, 23 สิงหาคม 2010
23 สิงหาคม 2553
ราคาอะไหล่ เอกชัย คลองเตย
ยางหุ้มเพลาขับ 405 มีแต่ของ SASIC นอก 320 บาท ใน 320 บาท
ยางหุ้มแรค 405 SASIC ซ้าย 320 บาท net ขวา 160 บาท
โช้คหลัง เปอโยต์แท้ SRI MI16 ข้างละ 2900 บาท
โช้คหลัง เรคคอร์ด ข้างละ 1690 บาท
ชุดคลัช SRI ของ Valeo หัวหมู+จาน 7040 บาท
สายหัวเทียน SRI แท้ยี่ห้อ Bougicord 1200 บาท
หัวเทียน 2 เขี้ยว ของ Valeo อันละ 120 บาท net
สายน้ำมันเพาเวอร์เข้าปั๊มเพาเวอร์ SRI 550 บาท อีกสายนึง 450 บาท
ใส้กรองอากาศ (LX1296) 405 GR MI 250 บาท ป้อมฝากซื้อ
ของที่จะใช้พรุ่งนี้ อู่ช่างลอย ลำลูกกาคลอง4
ลูกปืนล้อหน้า 405 SKF 82mm. 2 อันๆละ 750 บาท
บูชปีกนกล่าง ตัวหน้า-เล็ก 405 GR GRI 2 อันๆละ 250 บาท
ยางกันฝุ่น(แร็ค)แกนพวงมาลัยซ้าย รุ่นเพาเวอร์ อันละ 100 บาท
น้ำยาเติมหม้อน้ำ Valeo Peotectiv 100 Concentrated Anti Freeze 1 ลิตร ขวดละ 230 บาท
พฤหัสบดี, 19 สิงหาคม 2010
19 สิงหาคม 2553
เปลี่ยนกระจกมองข้างด้านขวา เป็นแบบ 2 ความโค้ง 790 บาท ที่ KSM www.กระจกรถ.com เอกชัย 94
DIY : ยาซิลิโคน ไฟท้าย กันน้ำเข้าที่เก็บของท้ายรถ
ขัดสนิม ที่เก็บของท้ายรถแล้วทาสีกันสนิม พรุ่งนี้ทาอีกรอบ
เปลี่ยนกระจกมองข้างด้านขวา เป็นแบบ 2 ความโค้ง 790 บาท ที่ KSM www.กระจกรถ.com เอกชัย 94
DIY : ยาซิลิโคน ไฟท้าย กันน้ำเข้าที่เก็บของท้ายรถ
ขัดสนิม ที่เก็บของท้ายรถแล้วทาสีกันสนิม พรุ่งนี้ทาอีกรอบ
อาทิตย์, 15 สิงหาคม 2010
14 สิงหาคม 2553
ซื้อชุดหัวฉีด AC STAG-4 จากพี่แจ๊ค
เอาไปติดแก๊ส+ถัง MetalMate 58 ลิตร + มัลติวาร์วOMB + หัวเติมRT + ท่อ etc. ที่ Gasplus ถนนราชพฤกษ์ ตัดกับถนนจรัญ 13 ( ป้อม sodamix 69 แนะนำ )
หมายเหตุสิ่งที่จะต้องทำต่อไป 1.ยาซิลิโคนไฟท้ายเพราะน้ำเข้าที่เก็บของกระโปรงหลัง
2. เช็คและเปลี่ยนคลัชเป็นของ SRI
3.เปลี่ยนสปริงโช้คหน้าให้ใหญ่ขึ้นเป็นของ SRI ปัจจุบัน โช๊คหน้าเป็น MI 16 แต่สปริงยังใช้ของ GRI เหมือนเดิม โช๊คหลังเดิมๆ เพิ่งรู้ว่า MI 16 ทั้งชุดตอนถอดมาเปลี่ยนลูกปืนล้อ
4.เช็คระบบเบรคทั้งหมดและใช้ผ้าเบรค Bendix Front Wheel DB1258 REAR Wheel DB1192 or Bendix Metal King Titanium ของเดิมยังใช้ได้
5.เปลี่ยนกระจกมองข้างด้านคนขับที่ Automirror 11/302 เอกชัยซอย 94 เข้าซอย 4 แยก 4/2 บางบอน
6.เปลี่ยนที่ปิดช่องเบรคมือ
ซื้อชุดหัวฉีด AC STAG-4 จากพี่แจ๊ค
เอาไปติดแก๊ส+ถัง MetalMate 58 ลิตร + มัลติวาร์วOMB + หัวเติมRT + ท่อ etc. ที่ Gasplus ถนนราชพฤกษ์ ตัดกับถนนจรัญ 13 ( ป้อม sodamix 69 แนะนำ )
หมายเหตุสิ่งที่จะต้องทำต่อไป 1.
2. เช็คและเปลี่ยนคลัชเป็นของ SRI
3.
4.
5.
6.
10 สิงหาคม 2553
เปลี่ยนหม้อพักปลายท่อไอเสียเป็นของ NITTO แบบกลมและสั้นกว่าของเดิม รวมค่าแรง 1500 บาท ที่อุดรเซอร์วิส ซอยสันติ25 วังหิน ใกล้ TOP Supermarket วังหิน
หมายเหตุ เสียงดังกว่าของเดิมๆ อนาคตเปลี่ยนเป็นท่อ 2.2 นิ้ว ตาม Spec 405 SRI
เปลี่ยนหม้อพักปลายท่อไอเสียเป็นของ NITTO แบบกลมและสั้นกว่าของเดิม รวมค่าแรง 1500 บาท ที่อุดรเซอร์วิส ซอยสันติ25 วังหิน ใกล้ TOP Supermarket วังหิน
หมายเหตุ เสียงดังกว่าของเดิมๆ อนาคตเปลี่ยนเป็นท่อ 2.2 นิ้ว ตาม Spec 405 SRI