LEO 405GRI หัวใจ Citroen
พฤหัสบดี, 28 พฤษภาคม 2020
อังคาร 26 พฤษภาคม 2563 (2020)
สายฟ้า
1.แก้ปัญหาน้ำมันพาวเวอร์รั่วโดยให้ช่างเสริมถอดท่อน้ำมันพาวเวอร์ แล้วเราเอาไปซ่อมที่ลาดพร้าว 54 ใช้เวลา 20 นาที ราคาค่าซ่อม 1,000 บาท ช่างเสริมบอกว่าเหล็กยึดท่อหายไป 1 ตัว
2.เปลี่ยนปลั๊ก SpeedSensor ที่กรอบแตก
ช่างเสริมคิดค่าแรงค่าปลั๊ก 200 บาท
ระหว่างทางขับรถกลับบ้านพบอาการหมุนพวงมาลัยยาก (พวงมาลัยหลักเหมือนตอนสายพานหน้าเครื่องขาด) และเข็มความเร็วไม่ทำงาน ทำงานแต่เข็มวัดรอบ
จึงแวะจอดข้างทางเพื่อเช็คน้ำมันพาวเวอร์ ดูแล้วไม่รั่ว
โทรปรึกษาช่างเสริม ให้เอารถเข้าไปดูวันรุ่งขึ้น
ได้โทรคุยกับน้องแชมป์ แนะนำให้หาที่จอดแล้วทดลองหมุนพวงมาลัยซ้ายขวาให้สุดดู
ถึงหอพักทดลอง ออกแรงหมุนพวงมาลัยซ้ายขวาให้สุดหลายๆรอบ พบว่าพวงมาลัยเบาขึ้น ใช้งานได้เหมือนเดิม น่าจะเป็นเพราะน้ำมันพาวเวอร์ยังไหลเข้าไปไม่เต็มระบบ
สายฟ้า
1.แก้ปัญหาน้ำมันพาวเวอร์รั่วโดยให้ช่างเสริมถอดท่อน้ำมันพาวเวอร์ แล้วเราเอาไปซ่อมที่ลาดพร้าว 54 ใช้เวลา 20 นาที ราคาค่าซ่อม 1,000 บาท ช่างเสริมบอกว่าเหล็กยึดท่อหายไป 1 ตัว
2.เปลี่ยนปลั๊ก SpeedSensor ที่กรอบแตก
ช่างเสริมคิดค่าแรงค่าปลั๊ก 200 บาท
ระหว่างทางขับรถกลับบ้านพบอาการหมุนพวงมาลัยยาก (พวงมาลัยหลักเหมือนตอนสายพานหน้าเครื่องขาด) และเข็มความเร็วไม่ทำงาน ทำงานแต่เข็มวัดรอบ
จึงแวะจอดข้างทางเพื่อเช็คน้ำมันพาวเวอร์ ดูแล้วไม่รั่ว
โทรปรึกษาช่างเสริม ให้เอารถเข้าไปดูวันรุ่งขึ้น
ได้โทรคุยกับน้องแชมป์ แนะนำให้หาที่จอดแล้วทดลองหมุนพวงมาลัยซ้ายขวาให้สุดดู
ถึงหอพักทดลอง ออกแรงหมุนพวงมาลัยซ้ายขวาให้สุดหลายๆรอบ พบว่าพวงมาลัยเบาขึ้น ใช้งานได้เหมือนเดิม น่าจะเป็นเพราะน้ำมันพาวเวอร์ยังไหลเข้าไปไม่เต็มระบบ