406 v2 2003 memo


406 v2 2003 memo
......
....
...
..
..
..
......
....
...
..
..
..
เกี่ยวกับฉันและรถของฉัน

อายุฉันและรถฉัน: 40+6
สถานที่ซ่อมรถ: PG garage
รุ่นรถ:406


สีน้ำเงิน 75000 กม.

สิ่งที่ชอบและไม่ชอบของรถ

สิ่งที่ชอบของรถ
a good performance as a reasonable price.
สิ่งที่ไม่ชอบของรถ
so many trouble in spare part.

บันทึก

last days
กันยายน¹ 2011
กรกฎาคม 2009
มิถุนายน¹ 2009


ลิ้งค์เข้าบ่อย

http://www.vlovepeugeot.com

......
....
...
..
..
..
......
....
...
..
..
..
จันทร์, 12 กันยายน¹ 2011
12 ก.ย. 54

สวัสดีครับเพื่อนๆ ผมไม่ได้เข้ามา update ข้อมูลตามประสารถดีครับไม่มีปัญหาแต่อย่างใด เพิ่งนำรถไปเช็คระยะ 100,000 กม.แวะมาเล่าสู่กันฟัง
1. น้ำมันเครื่อง 5 ลิตร
2. ไส้กรองเครื่อง   
3. เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ 4 ลิตร
4. เปลี่ยนน้ำมันเบรค
5. เปลี่ยนยางแท่นเครื่องบน
6. เปลี่ยนน้ำมันเพาเวอร์พวงมาลัย
7. เปลี่ยนหัวเทียน 4 หัว
ทำที่อู่ประจำใกล้บ้านแถวดอนเมืองพี่ช่าง(เทพ)เค้าดูแลดีมากนำกลับมาใช้เหมือนออกมาใหม่ๆ สบายแฮ ครับ "เสียดายคนไม่ได้ใช้เปอโยต์ฺ" เพื่อนๆที่นำรถไปเช็ค 100,000 กม. มาเล่าสู่กันฟังบ้างนะ่คร๊าบ

พฤหัสบดี, 23 กรกฎาคม 2009

16 ก.ค.52

ได้เวลาเช็คระยะ 80,000 ก.ม. อาการทั่วไปของรถเป็นปกตินำรถไปตอน 10 โมงเช้าและไปรับรถ 1 ทุ่มวันเดียวกัน ค่าใช้จ่ายรายการต่างๆที่ทำ มีดังนี้

1. สายพานราวลิ้น                           2,100 บาท

2. ลูกรอกสายพานราวลิ้น                  1,700 บาท

3. ลูกรอกตั้งสายพาน                       1,900 บาท

4. น้ำมันเกียร์                                 2,000 บาท

5. น้ำมันเบรค                                    300 บาท

6. น้ำมันพาวเวอร์                               180 บาท

7. แวคห้องเครื่อง                                 65 บาท

8. น้ำมันเครื่อง                                1,600 บาท

9.ไส้กรองเครื่อง                                 280 บาท

10.แหวน                                            10 บาท

11.หลอดไฟสูง(ขาด)                          200 บาท

12.น้ำมันล้างห้องเครื่องภายใน              340 บาท

13.หัวเทียน 4 หัว                                800 บาท

14.น้ำยาหม้อน้ำ BMW 1 กระป๋อง         300 บาท

15.ค่าแรง                                        1,400 บาท

ตัวเบาไปเลยเราแต่ก็ได้ความคุ้มค่าและสบายใจขึ้น เพราะหลังจากนำรถเข้าเช็คระยะแล้วได้รับแจ้งว่าระบบเกียร์และช่วงล่างเป็นปกติ ครั้งต่อไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 10,000 ก.ม.               


เสาร์, 13 มิถุนายน¹ 2009

12 มิ.ย.52

งานเข้าติดๆกัน ตอนเย็นวันศุกร์ขับรถออกไปกินข้าวเย็น ขากลับความร้อนขึ้นเกิน 100 องศา ระหว่างทางจอดพักเปิดดูที่ฝากระโปรงหน้าน้ำในหม้อน้ำแห้ง เติมเข้าไปประมาณ 3 ลิตร และวิ่งกลับมาจอดที่บ้านประมาณ 4 ทุ่ม ตอนเช้าแวะไปที่อู่ตรวจเช็คพบว่าตรงเสื้อสูบมีข้อต่อสำหรับท่อยางเข้าหม้อน้ำผุ ต้องถอดออกไปให้โรงกลึงเชื่อมใหม่เปลี่ยนเป็นทองแดง และสังเกตประเก็นฝาสูบมีซึม ถอดออกมาซ่อมเลยทีเดียว ด้วยความใจเย็นของพี่สมบูรณ์ ค่าเสียหายทั้งหมด 1380 บาท รวมน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ 1.5 ลิตร


 7 มิ.ย. 52

repaired steering key

406 v2 D9 สวิทกุญแจหลวม ก้านปัดไฟเลี้ยวก็หลวม แต่ยังไม่ได้ทำเลยเกิดเหตุจนได้วิ่งมาอยู่ๆก็ดับไป ตอนแรกคิดว่าไดท์ชาร์ท แต่ได้ช่างรู้ใจสิงห์ช่วยไว้ สรุปซ่อมได้หมดค่าเสียหายไป 500 บาทและค่าแบตใหม่ 2300 บาท เนื่องจากไฟอาร์คและดึงไฟจากแบตเตอรรี่(แห้ง) ซึ่งไม่สามารถชาร์ทใหม่ได้


9 มิ.ย.52

วันว่างพา blue hawk ไปแก้ไขอาการที่เกิดน้ำเข้าและพรมเปียกชื้น พี่สมบูรณ์เอาแผงประตูด้านในออกมาและแก้ไขให้ นำมาใช้ได้อย่างไม่ต้องกังวลใจ ค่าใช้จ่าย 400 บาท

 





......
....
...
..
..
..
......
....
...
..
..
..

เกี่ยวกับฉัน

หนังสือที่ชอบ
magazine, sport

หนังที่ชอบ
terminator

เพลงที่ชอบ
nobody


อ้างอิง


เข้าชม