ผมใช้ Peugeot 306 ปี 1996 อยากทราบว่าควรเปลี่ยนสายพาน Timing กันที่กี่กม.ดีครับ
โทรไปถามศูนย์ Peugeot เขาบอกว่าให้เปลี่ยนที่ 45,000 กม. แต่ดูจากคู่มือของ Hanes เขาบอกว่าให้เปลี่ยนที่ 120,000 กม. แต่ recommend ให้เปลี่ยนที่ 60,000 กม.สำหรับรถที่ใช้ในเมือง
ผมดูตัวเลขแล้วค่อนข้างแตกต่างกันพอสมควร ปรกติผมจะวิ่งระหว่าง รังสิต - บางพลัด วันละประมาณ 80 กม.

ครับศูนย์บอกผมด้วยซ้ำครับว่า 40,000 กม แต่สายพานเส้นไม่กี่ตังค์ค่าแรงอีกไม่กี่ร้อย ผมว่าก็ดีครับ เปลี่ยนที่ 60,000 เพราะมันไม่ได้เปลี่ยนกันบ่อยๆ
ส่วนตัวผมๆเปลี่ยนทุก 80,000 ครับ ความตั้งใจครับ เพราะเพิ่งเปลี่ยนไปครั้งเดียวครับ

คุณธเนศร์ เคยเขียนไว้บอกว่า ไม่ตายตัวเกี่ยวกับเรื่องนี้นะครับ ผมคิดว่าฝรั่งให้เปลี่ยนที่หลักแสน เพราะบ้านเมืองเขาไม่ร้อน
บ้านเราน่าจะเปลี่ยนให้เร็วขึ้นเพราะร้อนกว่า อะไรต่ออะไรก็เสื่อมเร็วกว่า
แต่จะเปลี่ยนที่กี่ กม.ก็ไม่แน่ใจ
ผมเคยใช้ 305 สายพานไทม์มิ่งกระจุยมาแล้ว ดีที่เครื่องไม่เป็นอะไรมาก
ตอนนี้ 405 GR เกือบ 50,000 โลแล้ว
ยังไม่เปลี่ยนเลยครับ

305 ของคุณตาเฒ่าสายพาน Timing กระจุยที่กี่กม.ครับ?

ของผม 405GR เปลี่ยนพร้อมปั้มน้ำที่ราว
50,000 กิโลเมตรเพราะพอจะได้ ห้าหมื่นโลทีไรปั้มก็จะรั่วก็เลยเปลี่ยนซะพร้อมกันซะเลย

เรียนคุณLEO
กระจุยที่ประมาณ 80,000 ครับ
ถ้าจำไม่ผิด กำลังไป SATTAHIP(เขียนภาษาไทย ไม่ผ่านครับ เวปท่านว่าไม่สุภาพ ) เลยต้องลากกลับมาบางละมุง ซ่อมชั่วคราวอยู่ 2 วัน เพราะช่างต้องนั่งรถเข้าเมืองชลไปซื้อสายพานกับลูกรอก
จากนั้นถึงค่อยกลับมากรุงเทพ เพื่อตรวจสอบความเรียบร้อย
หลายปีแล้วครับ

405GRเปลี่ยนที่40000ครับ(สายพาน+ลูกรอก+ค่าแรงไม่ถึง2000)

ผมใช้406เปลี่ยนที่ 40,000 Km
ตามคำแนะนำของศูนย์รองเมือง
แต่ดูจากของที่เปลี่ยนออกมาแล้ว
ไม่มีวี่แววปริแตกเลยน่าจะยังใช้ได้
ไปอีกนาน

ผมว่าควรจะเปลี่ยนอยู่ที่ 40,000-50,000 กม. นะครับ ที่สำคัญผมเพิ่งเปลี่ยมา ราคาของสายพานประมาณ 900 บาท ค่าแรงยังแพงกว่าเลยครับ

ICQ : 37438799

ค่าสายพานไม่เท่าใด แต่ลูกรอกอันละ 1,750 บาทครับ 2 ตัว (ราคาเอกชัย ของศูนย์แพงกว่านี้เท่าตัว) ค่าแรงอีกประมาณ 600 บาท ตัวเบาไปเหมือนกัน ตามคู่มือของ Haynes บอก 60,000 Km ครับ
ถ้าจะเปลี่ยนให้ดูซีลหน้าเครื่องไปด้วยเลย เพราะต้องถอดฝาครอบสายพานอยู่แล้ว จะได้ไม่ต้องเสียค่าแรงสองต่อครับ