ผมขายรถ Peugeot 405 GR Auto ให้พี่สาวไปครับ แต่พีเขยเป็นคนใช้ เมื่อวาน วันที่ 2 พี่เขยขับแล้วไฟไดชาร์ทไม่ชาร์ทครับ แล้วไฟหมด พัดลมไฟฟ้าไม่หมุน รถติด ความร้อนขึ้น แล้วยังขับต่อครับ ท้ายสุด ฝาสูบโก่งไปแล้วครับ เล่นเอาผมพูดไม่ออกครับ เพราะว่าผมไปทำอะไรกับรถไม่ได้ครับ เพราะขายเขาไปแล้ว ที่ขายไม่ใช่อะไรหรอกครับ ขายเพราะเอาเงินไปลงทุนครับ
เสียใจเล็กๆ ครับ แต่ไม่เป็นไรครับ ไว้มีโอกาสผมคงหา Mi16 ไม่ก็ Sri

ICQ : 42110047

คงต้องขอแสดงความเสียใจต่อท่านเจ้าของรถด้วยครับ แต่น่าจะเป็นอุทาหรณ์สำหรับเพื่อน ๆ ที่ต้องระวัง !! เรื่องความร้อนนี้ สำคัญมากครับ แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรละครับว่าเกจ์ความร้อนที่บอกเราน่ะ แม่นยำตามที่แสดงให้เราเห็นมีวิธีการทดสอบโดยวิธีอื่น ๆ อีกหรือไม่ ขอเพื่อน ๆ ชี้แนะหน่อย เพราะรถแต่ละคันอายุปาเข้าไป 9-10ปีแล้วน่ะ

เราจะรู้ได้อย่างไรครับว่าฝาสูบโก่ง
รถผมก็เคยพัดลมเสียมาครั้งหนึ่งแต่รีบขับกลับบ้านพอถึงบ้าน ไฟ STOP ก็ขึ้นเลย อย่างนี้จะมีโอกาศโก่งไหมครับ???

วิธีการดูว่าฝาสูบโก่ง จะมีแรงดันจากเครื่องยนต์เข้ามาในระบบหล่อเย็น ทดสอบโดยเปิดฝาหม้อน้ำไว้(อย่าเปิดตอนร้อนนะครับ) แล้วสตาร์ทเครื่อง จะมีฟองอากาศจำนวนมากเกิดขึ้นในหม้อน้ำครับ ถ้าหนักๆเข้าน้ำหล่อเย็นอาจจะปนไปกับน้ำมันเครื่องเลย ดึงก้านวัดมาดูก็....เลยครับ

ถ้าอาการอย่างคุณสิงห์เฒ่า บอกแล้วละก็รีบ ๆ เข้าอู่แก้ไขซะครับก่อนจะลุกลามมากกว่านี้ ผมเคยเป็นครับ ต้องเปลียนประเก็นผาสูบ ปาดผาสูบ หลายตังค์ครับ

อาจจะเป็นแค่ปะเก็นก็ได้นะครับ เพราะผมเคยเป็นมาก่อน ประมาณ 4 ครั้งแล้วก็ยังไม่เห็นโก่งสักที

ICQ : 49844231

ผมว่าถ้าเข็มความร้อน ขึ้นเกิดกว่าปกติของรถ น่าจะดับเครื่องหาสาเหตุ ก่อนนะครับ ไม่ควรขับต่อ จริงๆ แล้วเครื่องรถยุโรป โอกาศที่ฝาสูบโก่งมีน้อยกว่ารถญี่ปุ่น และถ้าโก่งแล้วต้องรีบซ่อมก่อนที่ข้างในจะเป็นรอย หรือเป็นสนิม ความนี้เรื่องใหญ่มาก ๆ และขอแสดงความเสียใจดับ คุณ web master ด้วยนะครับ