ไม่อยากใช้ BOLIDEN ครับ และการเปลี่ยนต้องระวังอะไรบ้างครับ กลัวไปช็อคระบบ multiplex ครับ

ต้องเปลี่ยนที่ศูนย์บริการเท่านั้นครับและสามารทใช้ของ 3k ได้

เท่าที่ผมใช้แบตมา มีที่ชอบคือ national กับ GS แต่เคยใช้แต่กับรถอีกคันในบ้านคือ mitsubishi champ ครับ ไม่ทราบว่า GS จะมีขนาดที่ลงกล่องใส่แบตของ D9 ได้ไหม และเราซื้อจากข้างนอกไปให้ 0 เปลี่ยนให้ 0 จะยอมรับทำไหมครับ

รถคุณ leo หมดประกันแล้วหรือครับ ถ้ายังผมว่าน่าจะไป claim ที่ ศูนย์ ตอนนี้เขามี 3k ให้เลือกด้วย ถ้าเป็น 3k เขาให้เราเปลี่ยน เหล็กรัด 1 อันราคาประมาณ 90 กว่าบาท เท่าที่สังเกตุดูรู้สึกว่าบ่าของตัวแบตจะตื้นสายรัดเดิมลงไม่ได้และขนาดก็ใหญ่กว่าเกือบเต็มกล่อง แต่ใส่แล้วปิดฝาได้ครับ ของผมเคย claim มาแล้ว แต่ตอนนั้นได้ boliden เหมือนเดิม และตอนแบตหมดผม jump ไฟ เวลา start ต้องรอให้ตัวเลข mile ขึ้นมาก่อนไม่ยังงั้นเบาดับ แต่ถ้าหมดประกันแล้วเปลี่ยนข้างนอกก็ได้หาขนาดที่ลงได้มีครับ ข้อสำคัญอยู่ที่ขั้วต้องขั้วยุโรปนะครับ และเวลา start ครั้งแรกทำแบบที่ผมว่าไม่มีปัญหาครับ เพราะผมลองดูหลายครั้งแล้ว ถอดขั้วออกแล้วใส่เข้าไปใหม่เปิด switch ทิ้ไว้รอจนเลข mile ขึ้นแล้วค่อย start ไม่เป็นไร ใช้ได้ดี เกียร์ของผมนุ่มขึ้นด้วยซ้ำไป
คัน d8 ผมใช้ yuaza สีฟ้าใช้ได้ดีแต่ต้องแกะหูหิ้วออกไม่ยังงั้นใส่เหล็กรัดไม่ได้และก็ปิดฝากล่องไม่ได้ครับ ตัวแบตมันสูงไปนิด ลองดูนะครับได้ผลอย่างไรเล่าให้ฟังบ้าง ขอบคุณครับ

เอแล้วเวลาแบ็ตเกิดหมดกลางทางห่าง ศูนย์จะให้ร้านไดนาโมเปลี่ยนให้ได้ป่าวครับ

ขอบคุณครับ รถผมยังไม่หมดประกันเลยครับ เพิ่ง 9 เดือนเอง แต่เคยอ่านกระทู้เก่าเห็นพี่วันชัยบอกว่า แบต BOLIDEN อายุงานสั้น ก็เลยเสียวๆอยู่ เพราะ 406 คันนี้บางทีแฟนผมเอาไปขับ ก็ห่วงๆอยู่เหมือนกันครับ

เปลี่ยนข้างนอกก็ได้ไม่มีปัญหาอะไรเลย รถผม406ถอดขั้งแบตออกหลายรอบแล้วก็ไม่มีปัญหาอะไร ทุกอย่างปกติดีหมด

ของผมหมดที่ 9 เดือนพอดี ของเพื่อน 10 เดือน แล้วก็อย่างที่บอกไม่มีเตือน แปลกจริง ๆ พอของผมหมดผมก็เล่าให้เพื่อนฟังแล้วก็บอกให้ไป claim ล่วงหน้าได้เลย เขาไม่เชื่อ แล้วก็จริง ๆ ไม่มีเตือนเหมือนกัน อยู่ดี ๆ start ดัง แต็ก ๆ ๆ ๆ เขานึกไม่ถึงว่าเป็นที่แบตฯ นึกว่ารถเสีย ดีว่าไปจอดอยู่บ้านเพื่อนเลยไม่เดือดร้อนแค่อายนิด ๆ เท่านั้น เพราะถูกแซว เขาเล่าให้ฟังนะครับ ไป claim ได้เลยครับเอา 3k เลย หวังว่าคงไม่หนีเสือปะจระเข้ ของผมหมดอีกทีคงต้องใช้ yuaza แล้วละครับเพราะอีก 5000 โลก็ 50000 แล้วพึ่งปีเดียวเอง

ผมใช้ 306 SR CKD ปี 96 , 140,000 กม. แล้วครับ แบตติดรถคือ Boliden ใช้ประมาณ 9 เดือน แบตเสียครับ แต่ยังเครมที่ 0 หัวหมากที่ออกรถมาได้ แต่ยังเป็น Boliden อีกเหมือนเดิม ลูกที่ 2 มีอายุเพียง 10 เดือน พอหมดประกันก็เปลี่ยนนอก 0 ใช้ของ Yuasa ลูกแรกใช้ประมาณ 3 ครับ ตอนนี้ติดใจใช้ลูกที่ 2 อยู่ครับ

ผมใช้ 406 มา3ปี เปลี่ยนแบตครั้งแรกตอน ปีครึ่งใช้ Boliden ใช้ไป 14 เดือนเสียอีกแล้ว ตอนนี้ผมเลยเปลี่ยนข้างนอก 0 เลยลองเปลี่ยนมาใช้ GS ดูบ้างเผื่อจะดี ปรากฏว่าใส่ฝาปิดไม่ได้ ผมเลยถอดฝาออก เวลาผ่านไป 5 เดือน ขี้เกลือขึ้นเลอะแถวแบตเพียบและเห็นว่าพลาสติกแถวนั้นมีการละลายเป็นจุดๆเยอะเลย สงสัยไอกรด กระเดนโดนกัดเสียหมดเลย
ตอนนี้ก็กลุ้มใจอยู่ว่าจะไปเปลี่ยนปลอกสายไฟ+แบต+กล่องแบตใหม่ใ่ดีไหม เสียดายแบตนะ 5 เดือนเองจะทนใช้ก็กลัวพลาสติกแถวนั้นละลายหมด เพื่อนๆระวังด้วยหละกัน ผมไม่รู้มาก่อน