แคมเปญพิเศษสำหรับเปอโยต์ 406 EA9 ขึ้นเป็นโอกาสพิเศษ คือ ดอกเบี้ย-1% สำหรับการผ่อน 24 เดือน และดอกเบี้ย 0% สำหรับการผ่อน 36 เดือน ในราคา 1,241,000 บาท ที่ยังไม่ได้ปรับเพิ่มขึ้น และจะเปิดให้จองเพียง 3 วัน คือระหว่าง 19-21 ตุลาคม ศกนี้ แต่จะให้ทุกโชว์รูมเปิดบริการถึง 3 ทุ่ม และได้เตรียมความพร้อมของรถไว้ให้สามารถ รับได้ทันที

"การจัดแคมเปญพิเศษในครั้งนี้นับเป็นโอกาสที่ดีสำหรับลูกค้า เพราะทางเปอโยต์ ฝรั่งเศส มาช่วยรับภาระดอกเบี้ยที่เกิดขึ้น ถึงแม้จะมีระยะเวลาเพียง 3 วันก็ตาม เพราะลำพังบริษัทฯ เองคงทำไม่ได้ ถ้าราคารถกับความจริงของต้นทุน ยังไม่เหมาะสมกัน และยังต้องยืดแผนการปรับราคาไปอีกจนกว่าจะสิ้นสุดแคมเปญคือ หลังวันที่ 21 ตุลาคม ไปแล้ว"

แง แง แง ไม่สงสารคนที่ซื้อไปก่อนเลยเหรอครับ

แง แง แง ไม่สงสารคนที่ซื้อไปก่อนเลยเหรอครับ สงสัยอย่างหนึ่ง ทำไมเปลี่ยนยางจากที่เคยให้ michelin vivacy กลายเป็น bridgestone premio แล้วยางปัดน้ำฝนก็เป็นขอบพลาสติกเหลืองๆ แต่ก็ช่วยลดต้นทุนต่อคันไปได้มากเลยหละ

ไม่น่าสนใจ ลองดูค่าบริการของศูยน์ ที่ กระทู้http://www.vlovepeugeot.com/webboard/01613.html

กระทู้ 01613 เป็นอะไรไม่รู้ หายไปหมด ผม post ให้ใหม่ครับ
ค่าแรงเช็ค 20,000 ก.ม. = 1,500 บาท
ค่าถ่ายน้ำมันเครื่อง เกือบ 3,000 บาท
ค่าสลับยางรวมทั้งต้องถ่วงล้อใหม่หมด 4 ล้อ หกร้อยกว่าบาท
รวมๆแล้ว ห้าพันกว่าบาท

ยังสงสัยว่าสลับยางทำไมต้องถ่วงล้อใหม่ สงสัยว่าอาจจะถ่วงจี้จากโรงงานมาก็ได้ ไม่เป็นไรไม่ว่ากันครับ เพื่อไม่ให้มีปัญหาเวลา claim , กำหนด เช็คอีกที ที่ 40,000 ก.ม. คงหมดประกันก่อนมั้ง ตั้งแต่นี้พวกservice เล็กๆน้อยๆ ผมใช้ เปลี่ยนนอกศูนย์ ประหยัดกว่าเยอะครับ แต่ต้องดูแลดีๆหน่อย
ยอมรับครับว่าเดี๋ยวนี้ peugeot บริการดีขึ้นมากครับ แต่แหม ราคามันแพงไปหน่อยเนอะ แหะ แหะ แหะ อ้าว ! ทำไมหน้าแข้งผมมันเนียนๆ ยังงั้นล่ะ :-P

เอาทีละเรื่องนะครับ
1.ยางติดรถผมว่าราคาพอๆกันบางlotได้michelin บางlotได้bridgestone ไม่น่ามีปัญหาครับ
2. ที่เห็นสีเหลืองๆที่ยางปัดน้ำฝนคือที่รองยางไม่ให้กดกระจกเวลารถยังไม่ได้ขายนะครับ
3. ค่าบริการ1,500 แพงไปครับ ที่de thonคิดแค่500เอง รวมกรองเครื่องและน้ำมันเครื่องfully synthetic ก็เกือบ3000 ครับ
4. สลับยาง จริงๆแล้วไม่จำเป็นต้องถ่วงล้อใหม่ แต่ถ้าสลับแล้วสั่นซิสมควรต้องถ่วง
สุรวงศ์เขาหารายได้เข้าร้านนะครับ เอ้ยไม่ใช่เขาไม่อยากให้ลูกค้าต้องเข้ามาบ่อยๆนะครับ
5. การบริการบางอย่างไม่จำเป็นต้องใช้ศูนย์หรอกครับ ทำตามปั๊มshell(proserve)
ก็ได้ แต่เราต้องคอยควบคุมหน่อย ส่วนสลับยางหรือถ่วงล้อก็ตามร้านยางหรือmakroก็ได้ครับ เวลาผมเปลี่ยนยางหรือถ่วงล้อผมจะเลือกร้านที่มีhoist และเจาะจงขึ้นhoistอย่างเดียว ตะเข้ไม่เอาครับ และเดี๋ยวนี้ผมเลิกสลับยางแล้วครับเสียเวลา เพราะผมวิ่งปีเดียวก็50000แล้วครับ เปลี่ยนใหม่เลย

ขอถามหน่อยครับว่า ค่าบริการตรวจเช็คของศูนย์ทำไมแตกต่างกันมาก รถของผมเข้าเช็คที่เปอโยต์ดอนเมืองราคาก็พอกับของพี่วันชัยและ ก็ถูกกว่าศูนย์สุรวงศ์ ไม่ทราบว่าคุณภาพการให้บริการหรืออะหลั่ยแตกต่างกันหรือเปล่าครับ

เอ้า คุณpgmanตอบหน่อย หรือว่าเป็นsmyle serviceแล้วต้องแพงกว่า ง่ะ ง่ะ ง่ะ

เขามีค่าแรงมาตรฐานครับ ว่าอะไรเท่าไหร่
เช่น ถอนน๊ดต 5 บาท ต่อตัว ใส่กลับคืน 4 บาทต่อตัว แล้วที่ไปทำละ ทำอะไรบ้างในจำนวนนั่น ต้องใช้แรงงานอะไรบ้าง กี่จุด
แล้วก็นำมาเฉลี่ยเป็นค่าแรงรวมครับ
มาตรฐานการทำงานแบบฝรั่งเขานะ
แต่มูลค่าของงานออกแบบไทยๆ อย่างที่รู้กัน และบางสิ่งบางอย่างช่างหญ่ายๆ ไม่ค่อยใส่ใจเท่าไหร่หรอก ปล่อยให้มือใหม่ทำกัน ทำใจเถอะครับ ยังไงแล้วช่วยกันแบ่งปันความรู้ แก้ไขกันเองบ้างจะทุ่นเงิน

แค่ 3 วันฟาดไป 50 กว่าคัน แคมเปญดอกเบี้ย-1% ของค่ายเปอโยต์ รถดี-ราคาถูก ใครก็อยากเป็นเจ้าของ