vlovepeugeots.com - Please Ctrl+DBookmark Now!

vlovepeugeots Webboard


Peugeot 505 กับการวางเครื่องข้ามพันธุ์
สวัสดีครับ เพิ่งเข้ามาครั้งแรก พอดีมีน้องที่บริษัทเขาแนะนำมา ก่อนอื่นต้องขอแนะนำตัวก่อนว่าเปนคนหนึ่งที่ชอบในรูปลักษณ์ของเจ้าสิงห์เมืองน้ำหอมตัวนี้ ปัจจุบันใช้รุ่น 505 GR แต่เนื่องด้วยความที่ชอบความเร็วและแรง ทำให้ไม่ค่อยสบอารมณ์กับพละกำลังของเครื่องเคราเดิมสักเท่าไหร่ ทำให้เริ่มมีการมองหาหัวใจดวงใหม่ใส่ให้กับเจ้าสิงห์ตัวนี้ จริงๆแล้วก็มองหามานานมากแล้ว ทั้งเครื่องและข้อมูล ก็ยังไม่ได้คำตอบที่ถูกใจสักที และเนื่องจากงานยุ่ง เงินมีจำกัด และไม่อยากทำแบบมั่วๆกลัวเสียรถ ก็เลยอยากจะถามเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ผู้มีใจรักในสิงห์ตัวนี้ว่า

1. ถ้าจะวางเครื่องข้ามพันธุ์ นอกจาก SR 20 DE ที่มีการแนะนำในกระทู้เก่าๆแล้วนั้น เครื่อง 1 JZ GE VVTi นั้นมีความเหมาะสมในการวางหรือไม่ ถ้าไม่มีเครื่องอื่นแนะนำหรือไม่ (ไม่เอาเครื่อง 1 G นะครับ)
2. การตัดต่อเพลา และการทำช่วงล่างนั้น ทราบมาว่าทำยากมาก แต่ก็ยังมีคนที่ทำได้อยู่บ้าง พอจะแนะนำร้านได้หรือไม่ ขอราคาด้วยนะครับ
3. ขอความคิดเห็นเพิ่มเติม ไม่ว่าจะเป็นคำแนะนำหรือห้ามปราบ ยินดีรับฟังครับ

ขออีกข้อครับ คือลืมบอกไปว่า เคยไปถามที่อู่แถวสาธุประดิษฐ์ เป็นอู่ที่พวกเพื่อนๆ และรุ่นน้องชอบเอารถไปให้เขาวาง ฝีมือดีพอตัว เขาบอกมาว่าให้วาง 1 J GE VVTi ราคาเครื่องพร้อมวางอยู่ที่ 65000 บาท แต่ยังไม่รวมช่วงล่างนะครับ ตอนนี้รอราคาประเมินจากช่างช่วงล่างซึ่งยังไม่กลับจากต่างจังหวัด แต่ผมคาดว่าน่าจะอยู่ประมาณ 50000 บาท แบบทำทีเดียวจบ คิดว่าคุ้มไหมครับ
โดยคุณ : สิงห์เขียว เที่ยวกระจาย - [ 25 เม.ย. 2545 , 18:12:18 น. ]

ตอบ
เสียดาย ไม่น่าผสมข้ามพันธุ์นะผมว่า
โดยคุณ : สิงห์ขาว สาวกระจุย [ 25 เม.ย. 2545 , 20:22:06 น.]

ตอบ


เครื่อง 1j ge vvt-i ตัว VVTi ถ้าของมาไม่ครบวุ่นวายครับ แต่ถ้าอยากได้ความใหม่และประหยัดต้อง VVTi ครับ แต่ถ้าของไม่ครบก็ไม่ประหยัดหรอกนะครับ ECU, รีเลย์ปั๊มติ๊ก, กล่อง traction control, กล่อง control พัดลม hydrolic, กล่อง ABS, EFI main relay 2ตัว, inigtion control...ถ้าพวกนี้มาครบแล้วเดินสายไฟครบก็ ok ครับประหยัดแน่ๆ

โดยคุณ : คุณตุ่ม - คุณตุ่ม [ 26 เม.ย. 2545 , 00:35:29 น.]

ตอบ
เรื่องเพลาร้านสนามเป้าศูนย์ล้อรับทำนะครับทำทีเดียวจบเลยด้วยไม่ขาดไม่สั่นด้วยครับเป็นการนำเพลา 2 แบบมาต่อกันน่ะครับของเดิมเปอร์โยต์ท่อนนึงของ nissan ท่อนนึง
โดยคุณ : คุณตุ่ม - คุณตุ่ม [ 26 เม.ย. 2545 , 00:45:53 น.]

ตอบ
ส่วนตัวผมเท่าที่เคยลองทำมาก็เห็นว่า SR20 น่าจะเหมาะสมที่สุดนะครับ เพราะ 505มีขนาดตัวถังใหญ่จริงแต่ห้องเครื่องสั้นมาก กับการจะวางเครื่อง 6 สูบนั้นค่อนข้างลำบากคุณต้องเลือกว่าจะเอาตู้แอร์หรือหม้อน้ำเดิมไว้ ของผมกำลังวาง 1JZ-GE ฝาดำอยู่ต้องเว้าด้านหน้านิดหน่อยและเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ แต่ผมเห็นแล้วก็ใจหายเหมือนกัน 2 อาทิตย์แล้วยังไม่เสร็จเลยครับทำให้ไม่ทันงานนี้เลย..........เฮ้อ...........
โดยคุณ : MIXMAN [ 26 เม.ย. 2545 , 09:14:48 น.]

ตอบ
โอ้ว..ขอบคุณคุณตุ่มกับคุณMIXMANที่แสดงความคิดเห็นและให้คำแนะนำครับ
เรื่องเครื่อง 1 JZ GE VVTi นั้น ผมไปคุยกับอู่มาแล้ว ของครบแน่นอนครับ ดังนั้นจึงไม่น่าจะมีปัญหา ว่าแต่ราคาคุณตุ่มว่าโอเคหรือไม่ครับ เออ..ลืมบอกไปว่าเกียร์ออโต้ครับ
ส่วนเรื่องช่วงล่างรบกวนขอราคา หรือเบอร์ติดต่อร้านด้วยจะได้ไหมครับ
คุณ MIXMAN ครับ ผมอยากทรบรายละเอียดเกี่ยวกับการวางเครื่องของรถคุณหน่อยนะครับ ไม่ทราบว่าพอจะบอกให้ฟังคราวๆได้ไหมครับ

อขบคุณทุกท่านที่ร่วมให้คำแนะนำและความคิดเห็นครับ
โดยคุณ : สิงห์เขียว เที่ยวกระจาย [ 26 เม.ย. 2545 , 10:58:44 น.]

ตอบ
ผมวางมา 5 ปีแล้ว เป็น1J ปัญหาก็มีบ้างคือตู้แอร์ถอดทิ้งได้เลย ขยายอุโมงเกียร์ AUTO นะ ลูกมันใหญ่ เอาเครื่องถอยหลังให้มากที่สุดจะได้ใส่พัดลมไฟฟ้าได้ ผมเอาพัดลมที่ใส่เบนซ์ มาใช้ อ่างนมค.ถ้าอ่างหน้าจะติดเหล็กกันโคลง ก็ต่อขาเหล็กกันโคลงซะ จะได้ไม่ต้องเฉือนอ่าง เพลาตัดต่อทำหน้าแปลน เฟืองท้าย 4.1 ลิมิเต้ด พร้อมดิสค์เบรค ได้มาจาก 505 V6 สปริง ก็ พิเศษทำที่สมบูรณ์สปริง KONI 4 ตัว เรือนไมล เอาจอความเร็วของ R32 มาใส่กับกรอบเดิม อื่นๆโทรมาคุยได้ 01-8434364 ต้น
โดยคุณ : 5051jz [ 26 เม.ย. 2545 , 16:23:16 น.]

ตอบ
ถ้าคุณสนใจจะวาง 1J จริงแล้วละก็คุณต้องเลือกเครื่องที่อ่างน้ำมันเครื่องอยู่ด้านหน้าเพราะ 1J มี 2 ตัวคืออ่างหน้ากับอ่างกลางซึ่งผมเองก็พึ่งรู้ตอนซื้อดันไปเอาตัวที่อ่างอยู่ตรงกลางมาทำให้ต้องเว้าอ่างไปประมาณเกือบ 1 ลิตร การลงเครื่องต้องเว้าอุโมงเกียร์เหมือนคุณ 5051jz ครับแต่ยังสามารถใช้ ตู้แอร์ตัวเดิมได้คงเป็นเพราะผมไม่สามารถถอยหลังเครื่องไปได้อีกแต่ต้องเว้าโครงหน้านิดหน่อยแล้วใช้หม้อน้ำกับพัดลมของโตโยต้าAE100 (ลืมบอกไปว่า 1JZ-GTE ยาวกว่า1JZ-GE พอสมควร) เพลาใช้วิธีตัดต่อทำหน้าแปลนใหม่ (ไม่รู้ว่าจะสั่นหรือเปล่าเพราะยังไม่เสร็จ) เฟืองท้ายเดิม เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้น ใช้ปั้มแรงดันสูงของ BOSE 1 ตัว ตอนนี้งบที่จ่ายไปเครื่อง 24000 ปั้มแรงดัน 1200 ท่อน้ำและท่อยางต่าง 1000กว่าบาทเดินท่อไอเสียประมาณ 2500 ฯลฯ 3000 ช่วงล่างยังไม่รู้ว่าต้องทำอะไรบ้างแต่คิดว่าคงใช้แค่โช้คแก็ส ค่าแรงไม่รู้เพราะเป็นญาติกัน เสียแต่ค่าเบียร์(ซึ่งแพงที่สุด) จ่ายอย่างนี้จุกจิกเหมือนกันครับแต่ผมชอบเพราะทำให้รู้ว่ามีอะไรอยู่ในรถเราบ้างแต่ถ้าวางเครื่องแบบเหมาจ่ายก็ดีครับตูมเดียวจบไม่ต้องวิ่งหาอะไหล่เองรอดูผลงานอย่างเดียว ตกลงว่าวางเครื่องอะไรช่วยแจ้งให้ทราบด้วยนะครับขอบคุณครับ
โดยคุณ : MIXMAN [ 26 เม.ย. 2545 , 18:18:14 น.]

ตอบ


65000 ถ้าวางแล้วจบทุกอย่้างไม่ต้องแวะไปเยี่ยมที่อู่ทุกอาทิตย์ก็น่าสนครับแต่งานต้องเนี้ยบจริงๆนะครับสายไฟเน้นๆเลยว่าต้องเดินให้ครบครับเจ้าตัว vvt-i เนี่ยเพราะสายไฟมันต้องเดินเข้าหน้าปัทม์รถด้วยถ้าเดินสายไฟได้ไม่ครบจริงๆผมว่าวาง 1j-ge ฝาดำน่าจะดีกว่านะครับคุ้มค่ากว่าแต่ถ้าสน sr20 det ฝาแดงวิ่งแบบสบายตัวๆ ก็มาทางผมได้เลยคร้าบๆ
โดยคุณ : คุณตุ่ม - คุณตุ่ม [ 26 เม.ย. 2545 , 19:07:10 น.]

ตอบ


v6 งัยครับ......แต่หายากหน่อย
โดยคุณ : drifter - drifter [ 28 เม.ย. 2545 , 16:09:00 น.]

ตอบ
อย่าไปทำมันเลยครับสงสารมัน
โดยคุณ : P505 [ 30 เม.ย. 2545 , 12:25:14 น.]

ตอบ
ใครต้องการหาเฟืองท้ายของ 505 อัตราทดสูงๆ เช่น 4.11 ลองติดต่อที่ร้านเด่นชัย ปทุมวันได้ครับ แต่หายากและราคาสูงหน่อย
โดยคุณ : 505 dieselman [ 7 พ.ค. 2545 , 09:37:07 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ