vlovepeugeots Webboard |
Peugeot 505 กับการวางเครื่องข้ามพันธุ์
สวัสดีครับ เพิ่งเข้ามาครั้งแรก พอดีมีน้องที่บริษัทเขาแนะนำมา ก่อนอื่นต้องขอแนะนำตัวก่อนว่าเปนคนหนึ่งที่ชอบในรูปลักษณ์ของเจ้าสิงห์เมืองน้ำหอมตัวนี้ ปัจจุบันใช้รุ่น 505 GR แต่เนื่องด้วยความที่ชอบความเร็วและแรง ทำให้ไม่ค่อยสบอารมณ์กับพละกำลังของเครื่องเคราเดิมสักเท่าไหร่ ทำให้เริ่มมีการมองหาหัวใจดวงใหม่ใส่ให้กับเจ้าสิงห์ตัวนี้ จริงๆแล้วก็มองหามานานมากแล้ว ทั้งเครื่องและข้อมูล ก็ยังไม่ได้คำตอบที่ถูกใจสักที และเนื่องจากงานยุ่ง เงินมีจำกัด และไม่อยากทำแบบมั่วๆกลัวเสียรถ ก็เลยอยากจะถามเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ผู้มีใจรักในสิงห์ตัวนี้ว่าโดยคุณ : สิงห์เขียว เที่ยวกระจาย - [ 25 เม.ย. 2545 , 18:12:18 น. ] |
ตอบ
เสียดาย ไม่น่าผสมข้ามพันธุ์นะผมว่าโดยคุณ : สิงห์ขาว สาวกระจุย [ 25 เม.ย. 2545 , 20:22:06 น.] |
ตอบ
โดยคุณ : คุณตุ่ม - คุณตุ่ม [ 26 เม.ย. 2545 , 00:35:29 น.] |
ตอบ
เรื่องเพลาร้านสนามเป้าศูนย์ล้อรับทำนะครับทำทีเดียวจบเลยด้วยไม่ขาดไม่สั่นด้วยครับเป็นการนำเพลา 2 แบบมาต่อกันน่ะครับของเดิมเปอร์โยต์ท่อนนึงของ nissan ท่อนนึงโดยคุณ : คุณตุ่ม - คุณตุ่ม [ 26 เม.ย. 2545 , 00:45:53 น.] |
ตอบ
ส่วนตัวผมเท่าที่เคยลองทำมาก็เห็นว่า SR20 น่าจะเหมาะสมที่สุดนะครับ เพราะ 505มีขนาดตัวถังใหญ่จริงแต่ห้องเครื่องสั้นมาก กับการจะวางเครื่อง 6 สูบนั้นค่อนข้างลำบากคุณต้องเลือกว่าจะเอาตู้แอร์หรือหม้อน้ำเดิมไว้ ของผมกำลังวาง 1JZ-GE ฝาดำอยู่ต้องเว้าด้านหน้านิดหน่อยและเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ แต่ผมเห็นแล้วก็ใจหายเหมือนกัน 2 อาทิตย์แล้วยังไม่เสร็จเลยครับทำให้ไม่ทันงานนี้เลย..........เฮ้อ...........โดยคุณ : MIXMAN [ 26 เม.ย. 2545 , 09:14:48 น.] |
ตอบ
โอ้ว..ขอบคุณคุณตุ่มกับคุณMIXMANที่แสดงความคิดเห็นและให้คำแนะนำครับโดยคุณ : สิงห์เขียว เที่ยวกระจาย [ 26 เม.ย. 2545 , 10:58:44 น.] |
ตอบ
ผมวางมา 5 ปีแล้ว เป็น1J ปัญหาก็มีบ้างคือตู้แอร์ถอดทิ้งได้เลย ขยายอุโมงเกียร์ AUTO นะ ลูกมันใหญ่ เอาเครื่องถอยหลังให้มากที่สุดจะได้ใส่พัดลมไฟฟ้าได้ ผมเอาพัดลมที่ใส่เบนซ์ มาใช้ อ่างนมค.ถ้าอ่างหน้าจะติดเหล็กกันโคลง ก็ต่อขาเหล็กกันโคลงซะ จะได้ไม่ต้องเฉือนอ่าง เพลาตัดต่อทำหน้าแปลน เฟืองท้าย 4.1 ลิมิเต้ด พร้อมดิสค์เบรค ได้มาจาก 505 V6 สปริง ก็ พิเศษทำที่สมบูรณ์สปริง KONI 4 ตัว เรือนไมล เอาจอความเร็วของ R32 มาใส่กับกรอบเดิม อื่นๆโทรมาคุยได้ 01-8434364 ต้นโดยคุณ : 5051jz [ 26 เม.ย. 2545 , 16:23:16 น.] |
ตอบ
ถ้าคุณสนใจจะวาง 1J จริงแล้วละก็คุณต้องเลือกเครื่องที่อ่างน้ำมันเครื่องอยู่ด้านหน้าเพราะ 1J มี 2 ตัวคืออ่างหน้ากับอ่างกลางซึ่งผมเองก็พึ่งรู้ตอนซื้อดันไปเอาตัวที่อ่างอยู่ตรงกลางมาทำให้ต้องเว้าอ่างไปประมาณเกือบ 1 ลิตร การลงเครื่องต้องเว้าอุโมงเกียร์เหมือนคุณ 5051jz ครับแต่ยังสามารถใช้ ตู้แอร์ตัวเดิมได้คงเป็นเพราะผมไม่สามารถถอยหลังเครื่องไปได้อีกแต่ต้องเว้าโครงหน้านิดหน่อยแล้วใช้หม้อน้ำกับพัดลมของโตโยต้าAE100 (ลืมบอกไปว่า 1JZ-GTE ยาวกว่า1JZ-GE พอสมควร) เพลาใช้วิธีตัดต่อทำหน้าแปลนใหม่ (ไม่รู้ว่าจะสั่นหรือเปล่าเพราะยังไม่เสร็จ) เฟืองท้ายเดิม เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้น ใช้ปั้มแรงดันสูงของ BOSE 1 ตัว ตอนนี้งบที่จ่ายไปเครื่อง 24000 ปั้มแรงดัน 1200 ท่อน้ำและท่อยางต่าง 1000กว่าบาทเดินท่อไอเสียประมาณ 2500 ฯลฯ 3000 ช่วงล่างยังไม่รู้ว่าต้องทำอะไรบ้างแต่คิดว่าคงใช้แค่โช้คแก็ส ค่าแรงไม่รู้เพราะเป็นญาติกัน เสียแต่ค่าเบียร์(ซึ่งแพงที่สุด) จ่ายอย่างนี้จุกจิกเหมือนกันครับแต่ผมชอบเพราะทำให้รู้ว่ามีอะไรอยู่ในรถเราบ้างแต่ถ้าวางเครื่องแบบเหมาจ่ายก็ดีครับตูมเดียวจบไม่ต้องวิ่งหาอะไหล่เองรอดูผลงานอย่างเดียว ตกลงว่าวางเครื่องอะไรช่วยแจ้งให้ทราบด้วยนะครับขอบคุณครับโดยคุณ : MIXMAN [ 26 เม.ย. 2545 , 18:18:14 น.] |
ตอบ
โดยคุณ : คุณตุ่ม - คุณตุ่ม [ 26 เม.ย. 2545 , 19:07:10 น.] |
ตอบ
โดยคุณ : drifter - drifter [ 28 เม.ย. 2545 , 16:09:00 น.] |
ตอบ
อย่าไปทำมันเลยครับสงสารมันโดยคุณ : P505 [ 30 เม.ย. 2545 , 12:25:14 น.] |
ตอบ
ใครต้องการหาเฟืองท้ายของ 505 อัตราทดสูงๆ เช่น 4.11 ลองติดต่อที่ร้านเด่นชัย ปทุมวันได้ครับ แต่หายากและราคาสูงหน่อยโดยคุณ : 505 dieselman [ 7 พ.ค. 2545 , 09:37:07 น.] |
|