ดูในแคตตาลอคของ406 อัตราเร่ง0-100km/h อยู่ที่12.4วินาที แล้วได้ดูโฆษณาของกระบะD4D อยู่ที่12.9วินาที อย่างงี้ถ้าออกไฟแดงพร้อมกันแล้วเราเผลอนิดเดียวนี่มีหวังแพ้รถกระบะแน่เลย ทำไมอัตราเร่งมันอืดขนาดนี้ล่ะครับ อย่างงี้จะขับสนุกคงไม่มีทางแน่เลย สงสัยเอาไว้จ่ายกับข้าวดีกว่า

ICQ :

อ้าว ทำไมคิดแบบนั้นครับ อัตราเร่ง 0-100 ของรถกระบะเค้าเทียบตอนไม่ได้บรรทุกอะไร แล้วซีซี ของกระบะก็ 2500 ขึ้นไปอยู่แล้ว คุณคงไม่ขับรถออกรถ 0-100 ตอนไฟแดงแข่งกับกระบะทุกไฟแดงแน่ๆ จริงไหมครับ

มันมีสองราคานะครับ
ราคาคุย กับราคาจริงๆๆ
แล้วคิดว่า D4D มันราคาคุยหรือเปล่าละครับ
แต่ก่อนก็บอก 90 ม้า ตอนนี้ก็บอกว่า 90 ม้าอีก แล้วม้าสมัยก่อนกับสมัยนี้ไม่เท่ากันหรือไง ว่ะ

อย่าเชื่อข้อมูลรถญี่ปุ่นมากหนัก รวมทั้งยุโรปด้วย

ติ้งต้องๆๆๆๆ

คิดว่า406เจตนาไม่ได้มีไว้เพื่อขาโจ๋นะครับ ดูมันเจตนาไปทางนุ่มนวลคล้ายๆกึ่งผู้บริหารกับครอบครัวมากกว่า

406 เขามีไว้รอบกลางๆถึงสูงครับ รับรองไม่เหมือนใครกับเ้กียร์ ตัวนี้(4AL) ลากได้เหมือนเกียร์ธรรมดาเลยไม่จำเป็นต้องใช้ Sport modeครับ

406 ปลายน่าจะมันกว่านะครับ
โดยเฉพาะตอนเข้าโค้ง นี่สุดๆ ผมไม่เชื่อว่า d4d จะเข้าได้แบบ 406 นะ

ช่างเถอะครับ เอาเป็นว่าอย่ามาแข่งบนถนนทางหลวงแล้วกัน มีหวังโดนจับยึดรถแน่ครับ 555555
406 รถเก๋งครับ D4D รถกระบะ ใช้กันคนละอย่างครับ
ผมว่าเทียบกันลำบากครับ
ถ้าเทียบก็ต้องหาแคมรี่ มาเทียบดีกว่าไหมครับ

โธ่!!!! พ่อคุณอย่างคิดมากเลย
เอา 406 ออกตัววิ่งกับ แมง กะ ไซด์ รับจ้าง 406 ก็โดนแซงตั่งแต่ออกตัวแล้ว
** แล้วมันเป็นคู่ชก ที่สมกันหรือเปล่า ล่ะจ๊ะ **

อย่าเอา406มาเทียบกับมอเตอร์ไซด์เลยมันไม่เกี่ยวกัน
SUBARU ที่ว่าแรงยังแพ้มอเตอร์ไซด์รับจ้างเลย
ถ้าตัวเลขที่ทางโรงงานให้มาอาจจะไม่จริง 12.4 วินาทีของ406ก็อาจจะช้ากว่านั้นได้หรือเปล่า
หรือถ้าคิดว่ารถกระบะไม่ได้บรรทุกของเลยแรง 406ก็ไม่ได้บรรทุกคนโดยสารเหมือนกัน อันนี้ผมแค่คิดว่าอัตราเร่งแซงมันแย่ไปหน่อย เลยเอามาเทียบกับการออกตัวที่ไฟแดง
แต่คิดว่าใครเจอD4Dคงไม่คิดจะแข่งด้วยนะ(ตอนออกตัว)เดี๋ยวโดนละอายแย่เลย
เทียบกันเฉพาะรถยนต์นะครับ มอเตอร์ไซด์ไม่เกี่ยวเพราะตอนต้นมันแรงกว่ารถยนต์อยู่แล้ว

D4D เคยอลงมาแล้วไม่เห็นจะแรงอะไรมานักเลยครับ รวมทั้งมอเตอร์ไซค์ด้วยแต่ส่วนมาก ปิกอัพมันไม่แรงตามนั้นหรอกบางที่อาจจะมีการฟรีบ้าง แต่ตอนหลังสงสารรถเรามากกว่าและไม่รู้ว่าแข่งกันออกไปหาอะไร สู่ออกนิ่มนวนและใช้นานๆดีกว่าครับ....แต่เวลาเข้าโค้งเราไม่เคยปราณี ....

อย่าแข่งกันเลยครับ ไม่สมควร แต่....
จากประสบการณ์ ผมว่ารถ 406 นี่กำลังเครื่องกับน้ำหนักตัวถังมัน "ไม่เหมาะสมกันเลย"
ถามว่ามอเตอร์ไซค์แรงมั้ย แรงนะครับ เพราะว่ามันเบา
D4D เขาก็แรงสมตัว และวัตถุประสงค์การใช้งาน
แต่ 406 นี่สิ น่าเป็นห่วง เห็นว่ามีตัว 2 ประตูด้วย ใครขับก็คงเท่ห์เป็น The Saint เลย -- แต่ไม่แรง -- ว๊า วู๊
แล้วจะเป็นสิงห์ได้อย่างไรครับ

รถปล่อยไหลลงเขามันก็เข้าโค้งได้ทั้งนั้นครับ แต่ออกโค้งไม่ได้ เพราะ velocity มันหมด ฮ่าๆๆ
ดังคำพระท่านว่า
"เซื่อในสิ่งที่เฮ๊ด เฮ๊ดในสิ่งที่เซื่อ"

คงจะอย่างนั้นมั้งครับคุณสมบูรณ์
เข้าโค้งได้เร็วจริงแต่ต้องอาศัยแรงส่งซึ่งอาจจะต้องใช้ระยะทางเยอะน่าดู พอเข้าไปในโค้งแล้วจะเร่งออกมันกลับไม่มีแรง เหมือนการขับแบบ เข้าเร็วออกช้า ซึ่งการเข้าโค้งแบบนี้จะช้ามากๆ ไม่รู้ว่ามันสนุกตรงไหน เหมือนวิ่งเข้าโค้งไปเร็วๆพอถึงกลางโค้งความเร็วเริ่มตก จะกดคันเร่งมันก็ไม่ไปไหน เหมือนเล่นล่องแก่งเลย พอตกลงมาแล้วก็หยุด มันไม่มีความต่อเนื่อง
จะว่าไปแล้วผมเองก็ใช้ 406EA9 ขับบนถนนเคยเจอทั้ง 405 และ 406 แข่งกันทีไรทางตรงก็เร่งกันแบบสุดตามกำลังที่พอจะมี(นิดหน่อย) พอเจอโค้งไม่เห็นมีใครกล้าใส่เข้าไปแบบเต็มๆเลย เห็นเบรคตูดกระดกทุกที
ไม่รู้ว่าพวกที่บอกว่าเข้าโค้งมันส์นี่ เข้าเร็วจริงหรือเปล่า

ผมเปลี่ยนรถแล้วครับ
ผมขาย 406 ไปแล้ว ตอนนี้ขับ Kawasaki
รถหรูมันก็ดีล่ะครับ แต่ขับไปขับมา เผลอหลับอยู่เรื่อย นึกว่าอยู่บนโซฟาที่ห้องรับแขก มารู้ตัวอีกที เฮ้ย!นี่มันรถนี่หว่า ทำไมมันหนืดอย่างนี้ เลยขายรถไปแลกโซฟาดีๆมาตัวหนึ่ง และรถ Kawasaki เอาไว้เข้าโค้งอย่างเดียว ฮ่าๆ