vlovepeugeots.com - Please Ctrl+DBookmark Now!

vlovepeugeots Webboard


คิดถึงพี่ 8ช สุดหัวใจ
พี่ครับ
ไม่ทราบว่าพี่พิจารณาบทบาทเสร็จหรือยังครับ ?

คือว่าผมคิดถึงพี่มาก และอยากได้ความเห็นของพี่ในหลายๆ เรื่องด้วยครับ ทำไมช่วงนี้เงียบหายไป

หรือว่าแอบไปทำอะไรมา surprise เพื่อนๆ ในนี้หรือเปล่าครับ ?
โดยคุณ : สมถวิล - สมถวิล ICQ : - [ 1 ธ.ค. 2545 , 00:15:40 น. ]

ตอบ
มันจะส่อเสียดไปหรือปล่าวครับ ผมว่ามันไม่ดีเลยน่ะ อ่านแล้วผมรู้สึกอย่างนั้น โพสกระทู้ที่ให้ความรู้ หรือให้คนอ่านแล้วสบายใจดีกว่า ครับ
โดยคุณ : prachan [ 1 ธ.ค. 2545 , 01:11:12 น.]

ตอบ
คุณ8ช เคยคุยให้ผมฟังว่า รู้สึกเบื่อเพื่อนที่นิสัยเลวอยู่คนหนึ่งครับ เลยไม่มีอารมณ์ที่จะมาpostความรู้ใหม่ๆให้เพื่อนๆได้ทราบ ไม่ทราบว่าคุณสมถวิลพอจะรู้จักบุคคลที่คุณ
8ช พูดถึงหรือไม่ครับ
โดยคุณ : leo [ 1 ธ.ค. 2545 , 01:42:28 น.]

ตอบ
คุณสมถวิลครับ โดยส่วนตัวผมเองชอบคุณและนับถือในความรู้เรื่องเครื่องยนต์ที่คุณมาแบ่งปันในสังคมนี้นะครับ มีประโยชน์มากๆเลย และผมว่าคุณจะดูดีกว่านี้มากเลยนะครับ ถ้าคุณจะลดละท่าทีบางอย่างของคุณที่แสดงวุฒิภาวะทางอารมณ์ของคุณที่ยังไม่เป็นผู้ใหญ่พอลงได้
ป.ล. ผมยังสนใจเรื่องจูนกล่องของ Mi16 ที่คุณแนะนำเอาไว้อยู่นะครับ ไม่ทราบว่าเป็นแบบใช้โปรแกรมลงโน๊ตบุคพีซีแล้วอินเทอร์เฟสกับกล่อง แล้วสามารถปรับค่า MAP ได้ตามชอบใจเลยหรือเปล่าครับ แล้วจะอินเทอร์เฟลได้ทางไหนของกล่องครับ หรือใช้วิธีเปลี่ยนชิพที่มีค่า MAP ต่างๆกันหลายๆค่าจนพอใจครับ
โดยคุณ : ฤทธิ์ - ฤทธิ์ [ 1 ธ.ค. 2545 , 08:32:46 น.]

ตอบ
รู้จักครับ เพื่อนนิสัยเลวที่เขาบอก และเพื่อนต๊องๆ ก็รู้จักครับ เพื่อนเขาไม่เห็นบอกเบื่อกันนี่ครับ เห็นบอกว่าสนุกดีด้วย และที่สำคัญ คุณ8ช เองก็สับสน ไม่รู้ว่าใครเป็นใคร คนนิสัยเลว กับคนต๊องๆ
จำสลับกันไปมา

พูดถึงเรื่องไม่มีอารมณ์นี่มันช่วยยากนะครับ บางทีมันเป็นเรื่องของวัย และฮอร์โมนด้วยครับ

กลับมาเรื่องกล่องกันต่อดีกว่า

การ interface ที่ทำผ่านทาง notebook มันจะมีสาย data cable อยู่เส้นหนึ่งครับ แล้วใน notebook ัมันจะมีตารางอยู่ประมาณ 7 ตาราง
- airflow/map correction
- additional injector table ( ตารางควบคุมการทำงานของหัวฉีดหลัก )
- sub-injector table ( ตารางควบคุมการทำงานของหัวฉีดเสริม )
- ignition table ( ควบคุมองศาจุดระเบิด )
- boost cut ( แก้ปัญหาเวลาบูสต์มากๆแล้วกล่องตัดการทำงาน, สำหรับรถ turbo )
- anti-stall ( แก้ปัญหาเรื่องเวลาถอนคันเร่งแรงๆ แล้วเครื่องดับ, สำหรับรถ turbo ที่ใส่ blow-off valve ที่ปล่อยทิ้งภายนอก )
- vtec controller ( สำหรับรถ vtec, mivec )

ซึ่งตารางส่วนใหญ่จะประกอบด้วย Load 16 ช่อง ( แกน y ) และ rpm 16 ช่อง ( แกน x ) เท่ากับ 256 cells

ส่วนการโปรแกรม เราก็สามารถที่จะโปรแกรมตัวเลขเข้าไปในแต่ละช่องดังกล่าวได้โดยตรงเลยครับ เป็นแบบ real-time คือ พอเราใส่ค่าเข้าไปทาง notebook ปุ๊บ มันก็จะส่งค่าดังกล่าวไปที่กล่องเลย แล้วขณะที่จูนเราก็อ่านค่า air/fuel ratio จากอุปกรณ์วัดความละเอียดสูงที่เราติดตั้งเข้าไปในกระแสไอเสียครับ และรวมถึงการตรวจจับอาการเขก หรือน๊อค ทางอุปกรณ์ knock detector ด้วยครับ

ติดตั้งเครื่องมือเสร็จแล้วก็เอารถขึ้น dyno ไปปรับค่าเบื้องต้นก่อน ทำให้ไม่ต้องเสี่ยงวิ่งไป-มา บนถนนด้วยความเร็วสูง

พอเสร็จเบื้องต้นแล้ว ก็เอารถออกถนน เพื่อไปทำ fine-tuning อีกทีหนึ่ง

การทำเช่นนี้ทำให้เราได้ค่า air/fuel ratio และองศาไฟจุดระเบิด ที่เหมาะสม ทุก load vs rpm

พอเสร็จเรียบร้อยก็กลับมาถอดเครื่องมือวัดต่างๆ ออก แล้วก็ถอด notebook ออก ก็เสร็จแล้วครับ

ลองคิดดูสิครับ ว่าขั้นตอนมันค่อนข้างมากทีเดียว คุณคิดว่าแบบนี้จะแรงกว่าการเปลี่ยน chip สำเร็จรูปไหมครับ ?
โดยคุณ : สมถวิล - สมถวิล [ 1 ธ.ค. 2545 , 10:14:30 น.]

ตอบ
ผมว่าอย่าเอารถขึ้นไดโนเลยครับ ผมเห็นพังมาหลายคันแล้ว อีอย่างม้าบนใดโนกับม้าบนดินมันไม่ค่อยตรงกันหรอกครับ วิ่งรอบเปล่าบนไดโน พังเปล่าๆ
โดยคุณ : GR - Ton [ 1 ธ.ค. 2545 , 12:05:29 น.]

ตอบ
หา.. เอารถขึ้น dyno แล้วพัง ? เป็นความคิดเห็นที่ดีมากครับ

แล้วเขาผลิต dyno มาไว้ทำไมครับ ? เป็นเครื่องมือที่เอาไว้พังรถเหรอครับ ?

เอาเรื่อง dyno สั้นๆนะครับ สำหรับ dyno แบ่งออกได้ 2 ชนิดนะครับ

1. Rolling-Road Dyno หรือ Inertial Dyno
เอาไว้สำหรับทำหน้าที่แทนถนน เหมือนกับเวลาที่คุณไปที่ gym แล้วไปวิ่งบนสายพานน่ะครับ ก็เพื่อทำให้เวลาที่ทำ tuning แล้วไม่ต้องคอยไปพะวงกับรถคันอื่นๆ ในถนนไงครับ ไม่ต้องคอยหลบ คอยเบรค เปลี่ยนเลน เฉี่ยว ชน เวลาเอารถขึ้นdyno คุณก็จะสามารถ focus กับการ tune ได้อย่างเต็มที่ แต่ทั้งนี้ต้องดูเข็มความร้อน และเกจ์วัดอื่นๆด้วยครับ

dyno แบบนี้เป็นชนิดที่เขาเอาไว้ทำ power run ไว้วัดแรงม้า แรงบิดนะครับ

2. Eddy-Current Dyno เป็นอุปกรณ์สำหรับจำลองสภาพถนนได้ เช่น คุณสามารถทำให้มันหน่วงๆ เหมือนเวลาที่คุณขับขึ้นภูเขาได้ หรือ lock ความเร็วให้คงที่ไว้ เพื่อการปรับ ecu ที่สะดวก รวดเร็ว แต่การใช้งานค่อนข้างจะยุ่งยาก และสึกหรอเยอะ เช่นถ้าคุณ lock มันไว้ที่ 50km คุณเร่งเครื่องจนล้อหมุนฟรี dyno มันก็วิ่งแค่ 50km ของมันต่อไป รถอาจจะพังได้ กล่าวคือ คุณจะสามารถจำลองการใช้งานจริงๆ ได้แทบทุกสภาวะเลย

ที่บอกว่าขึ้น dyno แล้วพังนะครับ ผมคิดว่า case ที่พัง จะมีสาเหตุมาจากอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้ ( หรือไม่ก็ทุกอย่างเลย )

- ไม่ดูเข็มอะไรเลย ขึ้นมาก็ตะบันอัดอย่างเดียว ต้องการได้แรงม้ามากๆ ยังไม่ได้ถึงใจก็อัดเพิ่มเข้าไปอีก แล้วๆ อีกๆ จนมัน "โบ๊ะ"

- เนื่องจาก inertial dyno มันค่อนข้างจะลื่น ถ้าเครื่องคุณแรงๆ แล้วเร่งหนักๆ โดยไม่ดูรอบเครื่อง มันจะเหวี่ยงเลย redline ขึ้นไป ทีเดียวก็พังได้แล้วครับ อย่าว่าแต่บน dyno เลยครับ คุณลองเร่งเครื่องแช่ที่ redline ตอนจอดรอไฟแดงดูสิครับ ว่ามันจะพังหรือเปล่า ?

- และที่สำคัญ กระแสลมที่เป่าห้องเครื่องอยู่ ก็ไม่เท่ากับที่เวลาใช้งานจริงนะครับ และมันไม่มี ram effect ด้วย เพราะฉะนั้น ถ้าคุณทำบนนี้อย่างเดียว พอลงไปวิ่งถนนจริง น้ำมันจะออกมาบางกว่าปกติ วิ่งนานๆ พังไม๊ล่ะครับ ?

- เรื่องของแรงต้านที่กระทำอยู่ระหว่าง ยาง - ลูกกลิ้งก็สำคัญนะครับ ต้องตรวจเช็คสภาพของหน้ายาง และลมยางด้วย ตะบันวิ่งกันจนยางระเบิดก็เคยมีมาแล้ว

ว่าไปแล้วมันก็มีรายละเอียดที่ต้องใส่ใจพอสมควรเลยนะครับ สำหรับการทำงานบน dyno

ผมว่า dyno ก็เป็นเครื่องมือที่ดีชนิดหนึ่ง เหมือนมีดล่ะครับ ถ้าคุณเอาสันมันไปสับอะไรเข้า แล้วแทนที่จะได้รอยตัดสวยๆ มันออกมาเป็นรอยฉีกแทน คุณจะบอกว่า

ก. มีดเป็นเครื่องมือที่ไม่ดี

หรือว่า

ข. คนใช้มีดนั้น ใช้มีดไม่เป็น

แล้วคุณตอบว่า ........ ?
โดยคุณ : สมถวิล - สมถวิล [ 1 ธ.ค. 2545 , 14:51:59 น.]

ตอบ
อีกนิด พอดีความจั๊กจี้มันเพิ่งมาถึง

ตัวผมเองทำรถบน dyno ไม่เคยเชื่อกราฟแรงม้าเลย เพราะไม่ค่อยเชื่อเครื่องหรอกครับ เห็นวัดกันแตกต่างเหลือเกิน

แต่สิ่งที่ได้ใช้ประโยชน์ก็คือการเทียบค่า เพราะบางทีเราจะลอง setting ที่แตกต่างกัน ยกตัวอย่างเช่น โปรแกรมที่ 1 เป็นแบบ lean และ ไฟอ่อน
โปรแกรมที่ 2 เป็นแบบ rich ไฟแก่
แล้วลองมาทำ power run เปรียบเทียบกันดู ว่าแบบไหนให้กราฟแรงม้าสูงกว่ากัน

หรือบางทีก็จะแก้เฉพาะรอบเครื่องในส่วนที่กราฟตกไป แล้วลองดูว่ามันเพิ่มขึ้นได้หรือเปล่า

เครื่องแต่ละตัว แต่ละยี่ห้อมันนิสัยไม่เหมือนกันนะครับ คุณจะเอาสูตรสำเร็จ air/fuel ratio 14.7 และองศาไฟเดียว ตลอดไปใช้กับเครื่องทั้งหมดไม่ได้หรอกครับ แค่กำลังอัดไม่เท่ากัน มันก็ต่างกันไปแล้ว
โดยคุณ : สมถวิล - สมถวิล [ 1 ธ.ค. 2545 , 15:03:10 น.]

ตอบ
คำคมดีจังเลยนะครับคุณหวิน ถ้าเก่งเรื่องคำคมก็ลองหาคำคมเกี๋ยวกับอะไรที่มันเกี๋ยวกับเรื่องเพื่อนมาใช้ดูนะครับ อ้อ เรื่องไดโน ไม่ทราบว่าที่HKsแล้วไม่ทราบว่ามีที่ไหนอีกไหนบ้างครับ แล้วตอนขึ้นเครื่องไดโน เค้ามีผู้เชี่ยวชาญอย่างคุณแนะนำไม่ครับจะได้ปลอดภัย
โดยคุณ : GR - Ton [ 1 ธ.ค. 2545 , 16:34:47 น.]

ตอบ
เรื่องปรมาจารย์ด้านมอร์เตอร์สปอร์ต ผมไม่เห็นมีใครเก่งและรู้จริงเทา อ.ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุขเลยซักคน(คนเก่งที่ไม่โม้)
โดยคุณ : 505DIESELMAN [ 1 ธ.ค. 2545 , 20:15:17 น.]

ตอบ
อ. ศิริบูรณ์ เป็นอาจารย์ผมตั้งแต่ที่ มธ. แล้วครับ อ. เป็นคนเก่งมากๆเลยครับ ผมนับถือ อ. มากเลยครับ เรียกได้เลยว่า "อ. สิริบูรณ์ เป็นปรมาจารย์ทางมอเตอร์สปอร์ท คนเดียวของเมืองไทย"

ใครโม้อีกเนี่ย ? อ้าว.. อย่าให้จับได้นะ ว่าโม้..

Dyno เมืองไทยมีหลายที่ครับ
-อู่วิกรม
-Worldtech Engineering
-JUN Thailand
-HKS Thailand
-Ray ?
-Unichip
-Porsche
-ราชบุรี ( ของส่วนตัว )
และอื่นๆ อีกหลายที่ครับ ผมว่าเขาก็มีผู้ชำนาญของเขานะครับ แต่ที่เห็นว่ามีพัง ส่วนมากมาจากเจ้าของรถมากกว่า บอกว่าเอาอีกพี่ เอาอีก ยังได้ม้าไม่พอ... ทั้งๆ ที่คนดูแลเขาบอก พอแล้ว พอแล้ว จะพังอยู่แล้ว...

แต่ที่สำคัญ ผมไม่ใช่ผู้ชำนาญครับ ผมแค่อ่านคำแนะนำการใช้งานของอุปกรณ์ ก่อนใช้มัน เท่านั้นเอง

dyno เป็นอุปกรณ์ที่ดีมากครับ ถ้าใช้ได้อย่างถูกต้องจะมีประโยชน์มากๆเลย

คำคมเรื่องเพื่อน ก็ "พิจารณาบทบาท" นี่ไงครับ คำพูดของคนอื่นเขานะเนี่ย ผมแค่ quote มาเฉยๆ ผมว่ามันคมดี เลยเอามาลองเขียนดูบ้าง ฮ่าๆๆ

โดยคุณ : [ 1 ธ.ค. 2545 , 22:03:31 น.]

ตอบ
แล้วคุณจะห้ามคนที่เขาไม่ใส่ชื่อมา post ได้ไม๊ล่ะครับ ?
พวก unix นี่มัน crash ได้ ง่ายๆ เลยนะครับ ถ้าเราใส่พวก $ หรือ พวก * เข้าไปเยอะๆ เนี่ย
โดยคุณ : [ 1 ธ.ค. 2545 , 22:05:52 น.]

ตอบ
คิดว่าสังคมที่นี่ไม่ต้อนรับคุณแล้ว
แม้แต่เวปมาสเตอร์
โดยคุณ : 505 & 405 man - 505 man [ 1 ธ.ค. 2545 , 22:22:30 น.]

ตอบ
น่าเบื่อเจ้าของกระทู้นี้จังเลย
โดยคุณ : leo [ 1 ธ.ค. 2545 , 23:28:00 น.]

ตอบ
ยังไม่เลิกอีกแฮะ
โดยคุณ : heinekenian - heinekenian [ 2 ธ.ค. 2545 , 00:25:31 น.]

ตอบ
ไม่เป็นไรนี่ครับ
ว่าจะไม่มาแล้วเหมือนกัน
เล่นพรรคเล่นพวกกันแบบนี้
มีแต่ expert ทั้งนั้นเลย
โดยคุณ : [ 2 ธ.ค. 2545 , 09:04:17 น.]

ตอบ
ผมว่าความรู้ในเรื่องเครื่องยนต์ของคุณหวินนี่ ไม่ใช่ขี้ ขี้ เลยนะครับ คุณเป็นคนค่อนข้างละเอียดและเก็บข้อมูลได้ดี แต่ผมว่าถ้าสนิทกับ 8ช แล้วไมาว่าคุณจะมีปัญหาคาใจกัน ก็ไม่น่าจะมาตั้งกระทู้ล่อเป็าที่นี่นะครับ

ถ้ามาให้ความรู้เรื่องเครื่องยนต์น่าจะทำให้ภาพพจน์คุณหวินดูดีกว่านี้นะครับ ตอนนี้ผมเข้าใจว่าสมาชิกในนี้มีทัศนคติกับคุณอย่างไร ไม่มีพรรคมีพวกหรอกครับ ดีก็ดีด้วยเท่านั้นเอง

ผมเห็นคุณตอบปํญหาได้ดีและวิจารณ์เรื่องต่างๆก็ใช้ได้ บางครั้งก็กวนดี ตอบเหมือนคนในวงการคนหนึ่ง ที่ได้แต่วิจารณ์ชาวบ้าน

ถ้าคุณไม่สามารถลงตัวกับผลงานที่เคยคุยไว้ในนี้นะครับ ก็กรุณาอย่ามานำเสนออีกเลยครับ

ผลงานอะไรที่เป็นประโยชน์ เป็นสิ่งที่ดีกับสมาชิกครับ แต่ กรุณาออกมาทำความรู้จักและพบปะพูดคุยกัน ดีกว่าครับ
โดยคุณ : 6075 [ 2 ธ.ค. 2545 , 09:48:29 น.]

ตอบ
ขอบคุณพี่ 6075 สำหรับข้อคิดครับ

พูดถึงกรณีเล่นพวกแล้ว ผมอยากขอย้อนไปถึงอดีตซักช่วงนึงนะครับ

- ทำไมเวลาผมกับเพื่อนเข้ามาพูดคุยกันถึงเรื่องความสำเร็จในการทำ 406 turbo แค่ในแบบเล่าสู่กันฟัง แล้วมีคนๆ นึงออกมาด่าทอ เหน็บแนมพวกผม แต่ไม่มีใครห้ามปรามเขาเลย กลับออกมาช่วยกันผสมโรง รุมกัดพวกผม กันอย่างเมามันส์

- แล้วทำไมเวลาผมออกมาเขียนอะไรสั้นๆ กลับโดนตั้งแต่ ว่ากล่าว, ตักเตือน, เหน็บแนม, ตัดสิทธิ์การ post ข้อมูล, แถมมา ban ชื่อผมอีก, แล้วยังมีผสมโรงรุมด่าผมอีก, แล้วลองดูรายชื่อของคนเหล่านี้สิครับ เป็นใครกันบ้าง ผู้ใหญ่ทั้งนั้น

ปกป้องกันเหลือเกินนะครับ แล้วบอกว่าในนี้ไม่มีเล่นพวก ผมว่าไม่จริงครับ และหลายๆ คนที่อ่านในนี้เขาก็เป็นผู้ใหญ่พอ เขาคงจะดูเอาเองได้

แต่ที่บอกว่าทำไม่ลงตัวนี่ผมงงจริงๆเลย อย่างน้อยก็ทำสำเร็จไปแล้ว ก็เลยอยากแบ่งบันประสบการณ์บ้าง ก็เท่านั้นเอง ผมเห็นในที่นี้มีหลายๆคน อยากทำอะไรหลายๆ อย่าง แต่คิดไม่ตก ไม่กล้าตัดสินใจ ไม่รู้จะไปคุยกับใคร ก็เลยอยากมาลองช่วยสนทนากันดูบ้าง เท่านั้นเอง เพื่อจะได้เกิดความมั่นใจ และเกิดความกล้าในการตัดสินใจครับ

ผมไม่ต้องการดูดีในสายตาของใคร และผมก็ไม่อยากดังด้วย แต่ผม "มีอยู่จริง" นะครับ ไม่เชื่อไม่เป็นไร ลบหลู่ก็ได้ ไม่เป็นไรอีกเหมือนกัน

ขอบคุณครับ
พวกผม ผู้น้อยครับ ไม่มีพวก
โดยคุณ : สนถวิล [ 2 ธ.ค. 2545 , 10:31:25 น.]

ตอบ
ผมว่าคุณ ถวิล เล่นที่เวปอื่นๆดีกว่าครับ ที่มีคนกล้าทำ และเค้าก็ไม่มาปิดกั้นอย่างนี้ด้วย ในนี้เค้าเล่นกันเฉพาะกลุ่ม เอาความรู้เก่าๆมาปัดฝุ่นแล้วก็ปลอบใจกันว่า เออรถเรายังดีอยู่นะ
คุณอย่ามาเสียเวลาในนี้เลย ไม่มีประโยชน์หรอก เอาเวลาไปเตะหมาเล่นจะได้ประโยชน์กว่า
หาที่อื่นที่เค้ายินดีรับความรู้ใหม่ๆและก็พัฒนาความคิด มีเยอะแยะ ในนี้แค่เครื่องวัดแรงม้ายังบอกว่าขึ้นแล้วพังเลย อย่างนี้ไม่ต้องไปเสียเวลาแล้ว
โดยคุณ : ศมถวิล [ 2 ธ.ค. 2545 , 11:53:46 น.]

ตอบ
ขอบคุณครับ และ
ขอบคุณอีกครั้งครับ ที่เป็นแฟนกัน

แต่เตะหมาเล่นไม่สนุกนะครับ เผลอๆมันจะกัดเอาอีกด้วย ทำรถสนุกกว่า เรารักการทำรถ และเราทดลองอะไรใหม่ๆ อยู่เสมอ

ปิดกั้นหรือไม่ปิดกัน ก็ลองดูแล้วกันครับ เวลามีคนมาพูดเรื่องใหม่ๆ ก็โดนกั้นชื่อไปแล้ว ไม่อยากเชื่อเลยว่าตอนนี้ชื่อ ส-ม-ถ-วิ-ล กลายเป็นคำพูดไม่สุภาพไปแล้ว ถ้าผมใช้ชื่อคนอื่นมาเล่นบ้าง อีกหน่อยเขาจะ ban ชื่อคนอื่นด้วยไหมครับ ? มันคงสนุกดีนะครับ ไปๆ มาๆ ทุกคำก็จะกลายเป็นคำพูดไม่สุภาพกันไปหมด ลองช่วยทำ " " ให้กลายเป็นคำพูดไม่สุภาพด้วยซิครับ
โดยคุณ : [ 2 ธ.ค. 2545 , 15:26:53 น.]

ตอบ
ทำไมมันง่ายดายอย่างนี้นะ ?
โดยคุณ : - [ 2 ธ.ค. 2545 , 15:28:49 น.]

ตอบ
SOMTWIL, YOU BECOME TO GALILEO.
โดยคุณ : สมTWIL FAN CULB [ 2 ธ.ค. 2545 , 16:53:26 น.]

ตอบ
ขอแสดงความคิดเห็นบ้างเถอะ ปกติอ่านอย่างเดียวขอรับ

โอโห ถึงขนาดมี fanclub กันเลยเหรอเนี่ย
ผมขอร่วมด้วยครับ

ผมคิดว่าคนในนี้ไม่ค่อยต้อนรับความรู้ใหม่ๆ นะครับ

ผมอยากให้คุณถวิลสู้ต่อไปนะครับ ผมติดตามผลงานของคุณมาตลอดครับ และขอรับรองผลงานได้เลย คุณถวิลเขาทำรถให้เพื่อนผมออกมาดีมากๆ เลยด้วย เป็นคนที่มีความรู้ดีมากๆ และปฏิบัติได้จริง และถ้าคุณไม่รังเกียจ ขอให้คุณช่วยกรุณาติดต่อผมด้วย ผมอยากจะสนทนากับคุณโดยตรงครับ digikey ของผมคือ ue4m24 คุณคงรู้วิธีอยู่แล้วนะครับ

ผมชื่นชมว่าคุณเป็นคนที่มีความรู้จริงๆ และเป็นเรื่องราวใหม่ๆ ที่ไม่เคยพูดคุยกันในนี้มาก่อน และเป็นประโยชน์สำหรับทุกๆ คนที่ได้มีโอกาสอ่าน เรื่องพวกนี้หาอ่านได้ที่ไหนล่ะครับ หนังสือรถทั่วไปมีเหรอครับ ปกติผมเห็นแต่เขาแตะๆ เรื่องราว แต่ไม่ได้ลงลึกรายละเอียดแบบนี้เลย

และสำหรับพวกคุณทั้งหลายที่พยายามปิดกั้นเขานะครับ ผมคิดว่าการที่คุณทำแบบนี้ เท่ากับคุณปิดกั้นตัวเองด้วยนะครับ ขอทีเถอะครับ เห็นแก่ประโยชน์ส่วนรวมบ้าง ถ้าในนี้คุณเล่นกันเอง 4-5 คนก็ว่าไปอย่าง ผมเห็นว่าทำ website ระดับประเทศกันแล้ว ใช้ความเป็นผู้ใหญ่กันหน่อยเถอะ

ผมไม่ได้บอกนะครับ ว่าคุณถวิลไม่ผิด แต่ผมว่าพวกคุณนั่นแหละผิดมากกว่า คุณทั้งปิดกั้นตัวเองไม่พอ ยังปิดกั้นแก่คนอื่นๆ ที่เขาเข้ามาอ่านบอร์ดนี้เพราะว่าเห็นประโยชน์ของมัน ผมเองก็คนหนึ่งครับ และเพื่อนๆ ผมด้วย พวกผมยินดีที่จะไม่เข้ามาในนี้อีกแล้ว และผมมั่นใจว่าหลายๆ คนที่เขาเห็นพฤติกรรมสังคมนิยมของพวกคุณก็คงเห็นด้วยเหมือนกันกับผม ที่นี่ประเทศไทยนะครับ มีเสรีภาพทางความคิดครับ

แล้วคุณบอกให้ช่วยๆ กันตอบ โถ่เอ๊ย

สู้ต่อไปนะครับ คุณถวิล พวกเราเอาใจช่วยอยู่ และจะติดตามผลงานต่อไปครับ
โดยคุณ : Mod85 [ 2 ธ.ค. 2545 , 17:53:23 น.]

ตอบ
ขอแสดงความยินดีแก่เจ้าของกระทู้ด้วยนะครับ
ดูเหมือนว่ามีคนให้ความสนใจคุณอย่างมากเลย สมาชิกหลายๆคนก็เข้ามาแสดงความคิดเห็นในนี้ จนอาจจะเป็นอันดับ1ของจำนวนคนตอบแล้ว(อาจจะสนใจมากกว่าไปMeetingอีก)สงสัยคุณเป็นคยที่มีแต่คนสนใจแน่ๆเลย เก่งมาก
แต่สังเกตุดูว่าคนที่เข้ามาสนใจคุณนี่ไม่เคยเห็นใครเคยตอบปัญหาได้อย่างจริงจังเลย คนที่คอยตอบปัญหาจะไม่มาสนใจคุณเลยหรือว่าพวกนี้คือยามประจำเวป คอยไล่และจับผิดคุณอยู่ อย่าพลาดและอย่าพาดพิงบุคคลอันเป็นที่เคารพ
บอกแล้วว่าไปเหอะ เดี๋ยวก็โดนอีกหรอก
โดยคุณ : สมทวิล [ 2 ธ.ค. 2545 , 17:59:40 น.]

ตอบ
มีบางอย่างผมก็เห็นด้วยกับคุณโสมถะหวินเรื่องการจะแต่งรถต่างๆเพราะทุกคนย่อมต่างจิตต่างใจบางคนก็ชอบรถแรงบางคนก็บอกว่าเดิมๆดีกว่าแต่เรื่องพวกนี้นานาจิตตังจะยอมรับกันแค่ไหนอย่างคนที่ชอบรถแรงๆไม่มีความรู้ก็อยากหาข้อมูลทั้งข้อดีขี้อเสียแล้วยิ่งเปอร์โยด้วยผมว่าคนที่อยากแต่งบางครังก็ลำบางของที่ใช้จะหาให้ตรงรุ่นเลยก็ลำบากตัวรถผมยอมรับเลยว่าดีมากจากที่ได้ลองกับตัวเองทั้งรถเพื่อนๆพี่ๆทั้งหลายผมเคยนั่งและเคยขับมาผมเองไม่ได้เข้ามาช่วงนึงก็ประมานช่วงที่มีเรื่องกันแหละครับก็เลยไม่ค่อยรู้ในรายละเอียดอะไรมากว่าเป็นมายังไงกันบ้างแล้วที่พี่8ช.หายไปผมว่าจริงๆก็ไม่ดีไม่ใช่ว่าพี่ไม่ดีนะครับที่ไม่ดีคือพวกน้องๆอย่างพวกผมก็จะขาดข้อมูลที่จะช่วยดิดช่วยตัดสินใจไปด้วยผมเองก็อยากให้พี่กลับมาผมรู้ว่าพี่เป็นคนใจดีเท่าที่ผมเฝ้าติดตามพี่มาถึงแม้จะไม่เคยเจอตัวเป็นๆก็ตามแล้วเท่าที่ผมดูจากคุณสม--ถะ-หวินจากที่ฝ่านมาผมเองก็อยากให้คุณอยู่เพราะบางคนก็อยากได้ข้อมูลของคุณแต่ในที่สุดผมว่ากระทู้นี้ต้องโดนลบทิ้งแน่ๆเลยว่าไหมครับ
โดยคุณ : somtawin fan club [ 2 ธ.ค. 2545 , 18:21:49 น.]

ตอบ
เช่นนั้นเอง ...
โดยคุณ : ปอ - ปอ [ 2 ธ.ค. 2545 , 19:53:20 น.]

ตอบ
คงจะเป็นกระทู้ยอดนิยมอย่างจริงอย่างที่ว่าแหละครับ ที่ไหนมีสมถวิ๋ล ก็จะต้องมีคนคอยตามไปหาข้อติติงอยู่ร่ำไป เขาเรียกว่า "แม่เหล็กดึงดูด teen"

แปลว่าวัยรุ่น... อย่าคิดมากน่า..

ตอนนี้กลายเป็น hobby กันไปแล้ว.. คนที่ไม่ค่อยได้มาอ่าน ยังต้องแอบมาเช็คบ่อยๆ เช้าครั้ง กลางวันครั้ง เย็นครั้ง ก็แปลกดีเหมือนกันครับ ฮ่าๆ

ผมว่ามีหลายคนอึ้งกับความเห็นของคุณ Mod85 สะอึกไปเลย จริงหรือเปล่า ลองไปคิดดูเอง

ผมยังสะอึกเลย คุณ Mod85 ครับ ทำไมคุณพูดได้ "ตรง" นัก เดี๋ยวจะโดน ban ไปอีกคน จะหาว่าไม่เตือน อย่างนี้เขาเรียกว่าหมัดตรง อย่างของผมเขาเรียกแค่หมัดแย๊บ

ไม่ได้พาดพิง พาดพิงที่ไหนเล่า เขาแค่ถามถึงเท่านั้นเอง ว่าพี่เขาอยู่ไหน ... ก็เท่านั้น อย่างนี้เขาเรียกพาดพิงที่ไหนเล่า ไม่ได้อยู่ๆ มาเล่าว่าพี่เขาไปทำความชั่วร้ายมาซะหน่อย อย่างนั้นสิเรียกพาดพิง วู๊..

ปล. คุณ Mod85 ครับ ผมส่ง contact ไปให้ที่ digikey ของคุณแล้ว ติดต่อกันทางนั้นเถอะครับ
โดยคุณ : - [ 2 ธ.ค. 2545 , 19:55:56 น.]

ตอบ
อยากร่วม fanclub นี้ด้วยด้วยครับ
โดยคุณ : ต๋อง(GR) [ 2 ธ.ค. 2545 , 22:29:30 น.]

ตอบ
เอาเป็นว่า จะทำอะไรก็ทำเถอะครับ

สำหรับผมอยากดู อยากลอง ในสิ่งที่คุณทำ
สิงห์เฒ่าและคุณฤทธิ์ คงอยากศึกษาในสิ่งที่คุณทำเหมือนผม

คุณเคยบอกว่ามีเบอร์ผม โทรมาคุยกันครับ หรือนัดสิงห์เฒ่าก็ได้

อย่าลืมนะ.....ผมขอนัด...ขอคุยเรื่อง turbo
โดยคุณ : 6075 [ 2 ธ.ค. 2545 , 23:28:26 น.]

ตอบ
หุหุ ... เผื่อคุณหวินทำเบอร์หาย

0 1 7 3 2 1 2 3 9 นะ
โดยคุณ : 6075 [ 2 ธ.ค. 2545 , 23:29:54 น.]

ตอบ
คุณ6075 นัดกันที่ไหน อย่าลืมบอกผมและสิงห์เฒ่าด้วยนะครับ
โดยคุณ : leo [ 3 ธ.ค. 2545 , 04:34:17 น.]

ตอบ
มันอะไรกันว่ะ vlovepeugeot.com แรกๆเข้ามาใหม่ก็ดูดี ตอนหลังดีแตกซะแล้ว มิน่าผมก็สงสัยเรื่องเบาะรถ จะถามคุณ ส ม ถ วิ ล แต่พิมพ์ชื่อไม่ได้ ยัง งงๆ อยู่ บอกว่าไม่สุภาพ พออ่านกระทู้นี้ถึงเพิ่งรู้ว่าคนรักเปอร์โยต์ใช้เปอร์โยต์ซึ่งมีอยู่จำนวนน้อยนิดในประเทศไทย ยังมาทะเลาะกันเองอีก แย่จริงๆ
โดยคุณ : หมู [ 3 ธ.ค. 2545 , 07:56:43 น.]

ตอบ
เรียกผมว่า G ก็ได้ครับ เขาคงทำให้ G เป็นคำไม่สุภาพไม่ได้

ยินดีครับทุกคำถามครับ อย่างไรก็ยังคงตอบอยู่ครับ

สำหรับเรื่องเบอร์โทร ยังอยู่ครบครับ
ทั้งของคุณ 6075 และของคุณสิงห์เฒ่า

แล้วจะโทรไปรบกวนครับ
โดยคุณ : - [ 3 ธ.ค. 2545 , 08:58:06 น.]

ตอบ
เฮ้ย..พี่ leo เที่ยวกลับมาตี 4 ยังจะมาเข้าเวปอีกเหรอ

คุณหวินครับ โทรมาด้วยนะครับ
โดยคุณ : 6075 [ 3 ธ.ค. 2545 , 09:09:44 น.]

ตอบ
ผมอยากทำความเข้าใจคุณ mod85 ครับเท่าที่ผมติดตามอ่านมาทั้งหมดไม่มีคนผิดคนถูกหรอกครับ ใน web นี้ไม่เคยมีการปิดกั้นเพียงแต่คุณ....เมื่อเข้ามาให้ความรู้แก่ทุกท่านแล้ว ชอบไปพาดพิงคนอื่นที่เคยมีปัญหากันแบบเยาะเย้ยเท่านั้น ผมยังชื่นชอบความรู้เค้าเลยอ่านแล้วมีประโยชน์สำหรับทุกคนแต่อยากให้คุณ.....พูดแต่เรื่องรถเท่านั้นครับ
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 3 ธ.ค. 2545 , 09:17:44 น.]

ตอบ
ค๊าาาาาาบ...
โดยคุณ : - [ 3 ธ.ค. 2545 , 09:19:56 น.]

ตอบ
เอาไว้คุณพิมพ์ชื่อสมถวิ๋ลได้แล้วค่อยบอกว่าไม่มีการปิดกันนะครับ ถ้ายังพิมพ์ไม่ได้ ก็แปลว่ายังปิดกั้นกันอยู่ครับ

นี่ก็เป็นอีกความจริงหนึ่ง ที่ในนี้ไม่มีใครยอมรับ เกิดขึ้นอยู่ตรงนี้ เดี๋ยวนี้ เห็นๆ เลย
โดยคุณ : - [ 3 ธ.ค. 2545 , 09:25:43 น.]

ตอบ
อยากรู้จัก คุณ G ครับ
01-6126212

โดยคุณ : 6212 [ 3 ธ.ค. 2545 , 10:44:22 น.]

ตอบ
ผมว่ามันไม่ถูกต้องเลยนะที่ปิดกั้นตัวเองแบบนี้ ซึ่งจริงๆแล้วผมว่าพวกคุณก็ไม่ได้มีความรู้เรื่องการช่อมรถอะไรเท่าไหร่เลย มีแต่ความรู้งูๆปลาๆ คำถามที่แปลกนิดหน่อยคุณก็แนะนำให้ไปอู่ที่พวกคุณซ่อมกันเกือบทุกวันไม่มีหยุด พอคนที่มีความรู้เข้ามาตอบได้ในหลายๆเรื่องที่พวกคุณไม่มีปัญญาจะตอบกลับมาbanเค้าอีก
ผมขออนุญาติเอ่ยถึงพี่วันชัยนะครับ ผมนับถือแกมาก แกจะตอบปัญหาของ406ได้ละเอียดดีมากได้ความรู้จากแกมาเยอะ พอมีเรื่องพวกนี้แกไม่เห็นจะมาสนใจเหมือนพวกคุณเลย นี่สิคุณวันชัยแกทำประโดยชน์ให้กับเวปนี้มากกว่าพวกคุณซะอีก
พวกคุณน่ะ ความรู้ดีๆก็แทบจะไม่เคยได้เห็นเลย มีแต่ตอบอะไรโง่ๆ กับคอยจับผิดคุณG ผมสงสัยว่าเวลาพวกคุณคุยกันในนี้ยังถามถึงคนอื่นๆได้ แต่ที่คุณGจะถามถึงคนอื่นบ้างทำไมไม่ได้ครับ และครั้งนี้ก็ไม่เห็นจะไม่สุภาพเลย
ผมว่านะ ถ้าพวกคุณอยากจะโง่ แล้วก็ไม่เปิดรับความคิดใหม่ๆ ซ่อมหรือเข้าอู่ประจำไปวันๆ ก็อย่าเที่ยวไปโพสที่เวปอื่นๆสิครับเวลาที่มีคนเค้าพูดถึงเปอโยต์ว่าให้เข้ามาที่นี่ จะให้เค้าเข้ามาดูความดักดานหรือไม่ก็สังคมนิยมแบบพระเจ้าของข้าอย่ามาแตะ คุยแต่เรื่องพื้นๆเดิมๆ ถ้าเรื่องเทคโนโลยีใหม่ๆก็ไม่อยากรับรู้เพราะไม่รู้เรื่อง
ผมไม่รู้จักคูณGหรอก แต่ที่ผมดูเรื่องที่พวกคุณทำมันอัปยศจริงๆ ปิดเวปไปเถอะ ทำอย่างนี้ไม่เจริญหรอก
หรือว่าคุณกลัวคนที่รู้มากกว่าคุณจะมามีบทบาทในนี้จนคุณไม่มีความหมาย เลยต้องรีบให้พวกลูกน้องหลายๆคนกำจัดก่อน
โดยคุณ : ชาติ [ 3 ธ.ค. 2545 , 11:40:30 น.]

ตอบ
ข้อมูลต่างๆของพี่ หวิน ดีมากเลยครับ แต่พี่ก็กวนทีน ดีเหมือนกัน
โดยคุณ : สิงห์ฝั่งธน [ 3 ธ.ค. 2545 , 13:19:57 น.]

ตอบ
กูว่าบ้าไปแล้ว
โดยคุณ : 6075 [ 3 ธ.ค. 2545 , 13:26:58 น.]

ตอบ
พอเหอะๆ ผมว่าผมมันเจื๊อกเขามาในนี้เอง เลยโดยเขานวด หมัก และหั่นซะเป็นชิ้นๆแบบนี้ ไม่ใช่เนื้อกระทะนะครับ
แต่ก็เปื่อยพอใช้ได้

สงสัยคงต้องลาแล้วดีกว่า
ใครๆ ก็ไม่รักผม ขนาดพัดลมยังส่ายหน้าเลย..
โดยคุณ : - [ 3 ธ.ค. 2545 , 14:02:14 น.]

ตอบ
อยากรู้จักจริงๆ ครับ
รบกวนโทรมา 01 6126212 หน่อย
โดยคุณ : 6212 [ 3 ธ.ค. 2545 , 14:05:26 น.]

ตอบ
ผมก็อยากรู้จักเหมือนกัน เรื่องอู่ผมก็เคยเอารถไปทำอู่ที่พี่ๆพูดถึงกันบ่อยๆแล้วกลับมาสักพักนึงปรากฏว่าเพาเวอร์น้ำมันไหลแบบหมดกระบุกเลยโทรไปบอกว่าถ้าบั้มแกก็ต้องซ่อมปั้มถ้ากระบอกรั่วก็ต้องกลึงใหม่ก็เลยลองถามว่าจะมีค่าใช้จ่ายยังไงบ้างก็ปรากฏว่าถ้าซ่อมปั้มก็จำไม่ได้ว่าเท่าไหร่ก็คือมีค่าซ่อมนะครับครั้งนั้นผมเอาไปให้เช็คช่วงล่างทั้งหมดในใบรายการก็บอกว่าค่าซ่อมชุดแร็คเท่าไหร่ซึ่งจริงๆแล้วก็เท่ากับว่าเขาต้องดูเรียบร้อยแล้วใช่ไหมครับแต่พอกลับมาประมาณไม่เกิน2อาทิตย์ก็น้ำมันไหลอย่างที่บอกครับสุดท้ายผมก็เลยเอาไปเข้าอู่ที่ข้างบ้านแนะนำเขาก็ถอกแล้วเอาลูกยางไปซื้ออะไหล่ปรากฏว่าร้านบอกว่าลูกยางไม่ใช่ของเพาเวอร์แต่เป็นของเกียรราคาผิดกันประมาณเท่านึงกว่าๆด้วยแต่ผมก็ไม่อยากคิดอะไรมากตอนนี้เพาเวอร์ก็ยังสบายดีแล้วตอนนี้ก็เริ่มมีอาการของโช๊คมาอีกแล้วทั้งที่ตอนทำบอกว่าใช้ได้อีก6เดือนแต่ผมทำมาประมาณ3เดือนไม่ถึงด้วยแล้วรถก็ไม่ค่อยได้ขับไปไหนเลยอาทิตย์นึงจะวิ่งถึง100ก.ม.แต่ก็เข้าใจว่าการซ่อมอะไรบางอย่างมันก็แก้ยากก็เลยไม่คิดอะไรแค่อยากเล่าสู่กันฟังเพราะผมเองก็เป็นช่างคนนึงแต่ไม่ใช่ช่างยนต์อีกอย่างนะครับเทคโนโลยีมันไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อทำลายแต่ต้องรู้จักใช้มันไม่อย่างนั้นก็จะอยู่แต่ในกะลาหรือเปล่าจริงๆเว็ปนี้ดีมากเลยถ้าไม่มีการกีดกันจริงก็ให็ใช้สม-ถะ-หวินให้ได้เถอะแล้วบอกกันจริงๆเลยถ้าเว็บมาสเตอร์ลบกระทู้นี้ก็คงเป็นอันว่าคนพวกนี้ไม่รับความจริงแล้ก็ถ้าคุณไปอยู่ที่ไหนก็ทิ้งข่าวไว้ให้ตามกันบ้างนะครับใช้ชื่อคุณGก็ได้ผมได้ตามถูกเพราะผมเองก็ไม่ค่อยมีเวลามาไล่ตามจากเว็บนะครับ
โดยคุณ : *_* [ 3 ธ.ค. 2545 , 17:00:32 น.]

ตอบ
สงสัยคุณ*_*คงจะบุกเข้าไปทำโดยไม่ได้ผ่านขั้นตอนการแนะนำจากลูกค้าที่โดนกันเกือบทั่วหน้าและไม่มีสักขีพยานหลายๆคนเข้าไปช่วยดูตอนทำมั้งครับ
อู่เค้าก็เลยนึกว่าหมูมาอีกแล้ว เลยโดนซะ
ว่าแต่ว่าอู่ไหนครับ
โดยคุณ : 00ี [ 3 ธ.ค. 2545 , 17:50:12 น.]

ตอบ
อู่ที่ว่าใช่อู่ดำ...รึปล่าวโดนมาเหมือนกัน...
โดยคุณ : ... [ 3 ธ.ค. 2545 , 18:13:56 น.]

ตอบ
นำสิ่งที่มีประโยชน์ไปใช้ และปล่อยสิ่งที่ไม่เป็นประโยชน์ผ่านไป nobody perfectจ้า
โดยคุณ : mart205 [ 3 ธ.ค. 2545 , 21:24:36 น.]

ตอบ
***อย่าไปให้ความสำคัญกับมันขนาดนั้น เหนื่อยเดี๋ยวมันก็หยุดเอง ***
โดยคุณ : 8ช-xxxx ( ทอม ) - 8ช-xxxx [ 4 ธ.ค. 2545 , 09:18:22 น.]

ตอบ
แล้วอย่างพี่ 8ช เรียกเขาว่า มัน สุภาพดีแล้วเหรอ

น้องว่าไม่สุภาพเลยครับ ไม่เห็นมีใครว่ากล่าวตักเตือน สงสัยพี่ต้องเป็นพระเจ้าแบบที่เขาว่ากันแน่ๆ เลย หรือไม่ก็เป็นเจ้าของ website นี้ บอกมาเลย ถ้าใช่ บอกมาเลยว่าพี่ทำที่นี่เพื่อโปรโมทตัวเอง

น้องว่าที่พี่สมถวีลเขาเงียบไปนี่เขาไม่ได้เหนื่อยหรอกหนา เขาเบื่อพวกพี่แล้วมากกว่า แบบว่าไปทำประโยชน์ที่อื่นดีกว่า มาให้ความรู้ในนี้ก็มีแต่คนกีดกัน และตัดขา

คนมีสองแบบ
แบบที่ 1. คนที่เห็นคนอื่นดีกว่า ก็ยินดีด้วย และสนับสนุน
แบบที่ 2. คนที่เห็นคนอื่นดีกว่าไม่ได้ ต้องทำทุกวิถีทาง เพื่อจะดึงเขาลงมาอยู่ที่ระดับเดียวกัน

พฤติกรรมของพี่เป็นแบบไหนเหรออ่ะ ?
โดยคุณ : ต๊อบ [ 4 ธ.ค. 2545 , 12:32:44 น.]

ตอบ
ผมเข้าใจว่าเว็บบอร์ดนี้ไม่ใช่เว็บบอร์ดสาธารณะ ไม่ใช่บริการของรัฐ ที่ประชาชนทุกคนจะมีสิทธิเข้ามาทำอะไรก็ได้ แต่เป็นเว็บบอร์ดที่บุคคลหรือคณะบุคคลเสียสละก่อตั้งขึ้นมาด้วยใจรัก และยินดีให้สุภาพชนผู้สนใจได้ร่วมใช้ประโยชน์ สมาชิกรุ่นแรกๆเขาจะทุ่มเทเสียสละเพื่อให้เว็บนี้เกิดขึ้นมาได้ ก็น่าจะเรียกว่าเป็นสมาชิกบุริมสิทธิน่ะ เชื่อแน่ว่าสมาชิกกลุ่มนี้ล้วนแต่เคยควักกระเป๋าตัวเอง เพื่อความคงอยู่ของเว็บบอร์ดมาแล้วทั้งนั้น ทั้งนี้ก็ด้วยใจรัก ไม่ได้หวังที่จะเป็นผู้มีอิทธิพลในเว็บบอร์ด สมาชิกเว็บบอร์ดทุกคนก็มีความสุขกันดี เพียงแค่อาศัยแลกเปลี่ยนประสบการณ์กัน ก็ถือว่าได้รับประโยชน์มากแล้ว แม้จะไม่มีผู้ที่เก่งวิชาการ ขอเพียงมีน้ำใจงาม จริงใจต่อกัน ก็พอ เพียงรักเปอร์โยต์เหมือนกันก็ถือว่าเป็นเพื่อนกันแล้ว เหมือนที่เราเจอรถเปอร์โยต์คันอื่นบนถนนแล้วเราก็กดแตรให้ ทำแล้วเราก็มีความสุข แล้วมันก็มีกระทู้จุดเริ่มต้นขึ้นมา จริงๆแล้วมันอาจจะมีแรงดันสะสมมาก่อน แล้วมาระเบิดที่กระทู้ดังกล่าว อาจจะเป็นกลุ่มยังเติร์กที่อพยพมาจากที่อื่น อยากเข้ามาแผ่อิทธิพลในเว็บบอร์ดนี้ เริ่มจากการตอบกระทู้โดยเป็นเท็จว่าสมาชิกท่านหนึ่งได้มีการดัดแปลงเครื่องยนต์ อย่างนั้นอย่างนี้ โดยจริงๆแล้วเนื้อหาที่ตอบก็ไม่ได้ลามกหยาบคาย แต่ก็เป็นข้อมูลที่ไม่เป็นความจริง เนื่องจากว่าไม่ได้เป็นสมาชิกที่คุ้นเคยกันมาก่อน จะเข้าใจว่าหยอกล้อ แซวกันเล่นก็ไม่ใช่ เจ้าของรถท่านนั้นก็ได้ตอบไปว่าข้อมูลดังกล่าวไม่จริง และด้วยความรู้เท่าไม่ถึงการ หรือด้วยความคะนองก็ได้ใช้ชื่ออื่นโพสตอบรุนแรงไปอีกครั้ง แต่ก็ไม่ได้ถึงกับลามกหยาบคาย สมาชิกท่านนั้นก็ได้หยิบเอากรณีการปลอมชื่อมาโจมตีว่าเป็นการทำไม่ถูกต้อง เหมือนกับว่าได้กระชากหน้ากากผู้ร้ายประมาณนั้น พยามทำลายความน่าเชื่อถือ ประจานในเว็บบอร์ด โดยลืมนึกไปว่าต้นเหตุเริ่มจากใครก่อน หลังจากที่ตอบโต้กันพอสมควรฝ่ายที่ถูกกล่าวหาว่าดัดแปลงเครื่องยนต์ก็ได้เป็นฝ่ายยอมได้ เพื่อเห็นแก่สมาชิกท่านอื่นๆ ท่านก็เป็นฝ่ายเงียบก่อน แต่สมาชิกยังเติร์กสิครับ ไม่อยากจะหยุด ตามความรู้สึกผมเชื่อว่าท่านมีความรู้ทางวิชาการดีมาก ท่านอาจจะเป็นคนที่มีไอคิวสูง แต่อีคิวคงจะไม่สูงเท่าไหร่ เกือบทุกกระทู้ท่านตอบให้ความรู้ทางวิชาการได้ดี แต่ก็มักจะตามด้วยการแขวะ ส่อเสียด เสียดสี ฟาดงวงฟาดงา แม้ไม่ตอบ จู่ๆก็โพสกระทู้ใหม่ขึ้นมาแขวะอย่างนั้นแหละ และก็ยังไม่มีท่าทีว่าจะหยุดเมื่อไหร่ ทำให้สมาชิกท่านอื่นๆรู้สึกระอา เสียดายบรรยากาศอบอุ่นที่เคยสร้างกันมา ผมเองแม้ไม่มีเปอร์โยต์ขับ ผมก็เข้ามาอ่านเว็บบอร์ดแห่งนี้ตั้งแต่กระทู้ที่ 72 แล้ว ผมก็รักหวงแหนเว็บบอร์ดด้วย และสำนึกถึงคุณความดีกลุ่มผู้ก่อตั้ง ผมเข้ามาเอาประโยชน์โดยที่ผมไม่เคยช่วยเหลืออะไร การที่สมาชิกยังเติร์กพยายามจะชี้ให้เห็นว่าการปลอมชื่อโพสตอบกระทู้เป็นความชั่ว แต่ผมเห็นว่าเป็นสิ่งที่ธรรมดาในสังคมอินเตอร์เน็ต และการกระทำนั้นมีสิ่งเร้าให้น่ากระทำ แล้วสมาชิกยังเติร์กจะพยายามให้คนอื่นร่วมประจาน หาว่าเลือกปฏิบัติมันไม่ได้ แม้ในสากลโลก สหรัฐจะทำในสิ่งที่ไม่ถูกต้อง ก็ยังไม่มีใครกล้าจะชี้ว่าสหรัฐทำไม่ถูก ไม่ดี สหรัฐผิด สหประชาติยังพยายามหาทางออกที่สวยงามให้ กรณีนี้เหมือนกัน ทุกคนเข้าใจ และยังรับรองสมาชิกที่ถูกกล่าวหาว่าดัดแปลงเครื่องยนต์เสมอ
โดยคุณ : pc [ 5 ธ.ค. 2545 , 00:55:55 น.]

ตอบ
โปรดทราบ

คุณต๊อบและคุณ ... ก็คือคุณสม...ครับ

ไหนคุณสม... เคยบอกว่ารู้จักอู่ดำ... และก็ว่าเค้าเก่งล่ะครับ

ตอ....

นอกจากนี้ท่านที่ post ด้วย ip 203.118.xx.xx นี่ก็จะตามมาช่วยป่วนทุกกระทู้เลย น่าจะเป็นผู้ไม่หวังดีนะครับ

อย่างไรก็ตามคุณสม... ลองอ่านที่คุณต๊อบ (ก็ตัวคุณเองนั่นแหละ ) พิมพ์ไว้แล้วจะได้คำตอบที่คุณถามถึงคุณ 8ช ที่เป็นหัวกระทู้นี้แหละครับ

ปล. ทุกท่านคงเห็นแล้วว่ากระทู้นี้แสดงให้เห็นถึงเจตนาของคุณสม... ว่าเป็นอย่างไร

น่าจะเลิกนิสัยอย่างนี้ได้แล้วนะ
โดยคุณ : ผมอ่านมาตลอด.. ขักรำคาญแล้ว [ 5 ธ.ค. 2545 , 07:21:36 น.]

ตอบ
ตกลง ip นี่เชื่อได้แล้วหรือครับ
ตอนแรกบอกว่าเชื่อไม่ได้ ไม่จริง

คุณต๊อบ จะเป็นคนเดียวกับคุณสมถวินได้อย่างไร ?
ดูจาก ip ได้เหรอครับ ?
โดยคุณ : ผมอ่านมานานแล้ว... แต่งง [ 5 ธ.ค. 2545 , 12:21:56 น.]

ตอบ
ผมว่านะ มองที่ข้อเสียของตัวเองก่อนแล้วค่อยมองคนอื่น ไม่อย่างนั้นจะไม่รู้ตัวเอง และจะไม่มีการพัฒนาตัวเอง คิดว่าตัวเองดีกว่าตัวคนอื่น อ่านมานานแล้ว เลิกทะเลาะกันเถอะครับ ไม่อยากเตือนผู้ใหญ่หรอกนะ แต่ผมว่ามันเกินไปแล้ว พอเถอะ
โดยคุณ : aus [ 6 ธ.ค. 2545 , 10:34:09 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ