ตอบ
รบกวน ถามพี่สิงห์เฒ่า พี่ปอเพิ่มครับ ชุดหลัง205เป็นทอชั่นบาร์ใช่ไหมครับ มันเป็นยังไงครับ โช้ค แยกกับสปริงไหมครับ เหมือนวิออสไหมครับ แล้วถ้าเราจะเปลี่ยนตัวโช้คหรือสปริงนี้ได้ไหมครับ เท่าที่เห็น ตามเซียงกงจะมีแต่โช้คหน้าเท่านั้น เองครับ ไม่มี ชุดหลัง ขายมาด้วยครับ หรือว่า 1.9 205 ของต่างประเทศ เหมือนกันป่าวครับ ผมว่าของต่างประเทศน่าจะมีขนาดใหญ่กว่านะครับผมจึงได้เขียนถามในเวปนี้เค้าบอกว่าดังนี้ครับ http://www.pugspares.co.uk/Forum/display_topic_threads.asp?ForumID=3&TopicID=169&PagePosition=1 ลองอ่านดูนะครับ ผมก็แปลไม่ค่อยออกครับ ถ้าพี่แปลได้ว่ายังไงบอกผมด้วยนะครับ
ส่วนเวปนี้มีบอกเรื่องการแปลง 205 เป็น MI16 ผมก็แปลไม่ออกอีกเช่นกันครับ พี่ลองอ่านดูนะครับ
Q. I have a non-GTi model. What is involved in converting this?
A. My advice is always start with the GTi (or CTi) model, even if it means selling your existing car and buying the GTi. This is becuase you have so many parts to replace or upgrade with a non-GTi model including:
1. Wiring Loom - if you don't currently have fuel injection, then you will need to completely rewire the car. Many non-GTi models don't even have a rev counter. You will need a fuel injection pump and tank. The list goes on....
2. Suspension and brakes- the GTi suspension is an entirely different design at the front and runs bigger torsion bars etc. at the back. With a non-GTi, you will need to replace the front subframe entirely, before you even get started on the suspension and brakes
3. Wheel Arches - the non-GTi arches are narrower and you will therefore be restricted on wheel/tyre size ขอบคุณครับ
โดยคุณ : Tank205
[ 15 มี.ค. 2546 , 12:35:53 น.]
|