www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


Blower control unit of 405GR


มันเสียครับเลยผ่าให้ดูว่าวงจรและการทำงานจริงเป็นอย่างไร
อาการเสียคือปรับสปีดความแรงของพัดลมปรับอากาศไม่ได้มีความแรงของพัดลมเหลือระดับเดียวคือแรงสุดเลย
โดยคุณ : Gotji - Gotji ICQ : - [ 7 ส.ค. 2546 , 01:33:59 น. ]

ตอบ


ใช้สว่านเจอะเลยครับจะเอา transistor ที่เสียออก
โดยคุณ : Gotji - Gotji [ 7 ส.ค. 2546 , 01:36:43 น.]

ตอบ


อีกด้านเป็นวงจรทีโดน heatsink ปิดอยู่วงจรโดน seal ไว้มองไม่เป็นอุปกรณ์เลย
โดยคุณ : Gotji - Gotji [ 7 ส.ค. 2546 , 01:39:30 น.]

ตอบ


แซะ seal ออก ยากน่าดูจนแซะอุปการณ์หายออกไปด้วยตัวหนึง เป็น transistor ทำไงดีละหว่า
โดยคุณ : Gotji - Gotji [ 7 ส.ค. 2546 , 01:42:42 น.]

ตอบ


การทำงานของวงจรใช้ Transistor เบอร์ FW26025A จำนวนสองตัว(Q1,Q2) ต่อขนานกันอยู่เพื่อแบ่งกระแส เป็นตัวผ่านกระแสสำหรับควคุมสปีด Blower มีตัวปรับสปีดเป็นความต้านทานปรับค่าได้ ที่วงกลมสีเหลืองไว้ในวงจรครับ แค่นี้ก็ทำให้ Blower มีสปีดปรับเล่นประมาณหนึ่งโหลครับ
วงจรรองส่วนที่เหลือ คือ Q3,Q4 และ Q5 เป็นวงจรควบคุมการทำงานของ Relay (RY1) ทำหน้าที่ลัดกระแสของ Blower ที่ผ่าน Q1 และ Q2 ลง ground ไปทำให้ได้สปีดพัดลมขึ้นมาอีกหนึ่งสปีดเป็นสปีดที่แรงที่สุด ซึ้งวงจรนี้จะทำงานได้ต้องปรับตัวควบคุมสปีดพัดลมไว้ให้แรงสุด สังเกตุได้จากหากปรับพัดลม Blower ไว้ที่ต่ำแหน่งนี้ บางครั้งจะรู้สึกได้ว่าพัดลมหมุนแรงขึ้นเองและค่อยลงเป็นบางจังหวะสลับกันไป นั้นคือ วงจรจะทำการควมคุม Relay ให้ทำงานเป็นจังหวะ
ทำให้ Q1 และ Q2 จะได้พักผ่อนบ้าง ไม่ Over heat และ Over current พังไปซะก่อน
โดยคุณ : Gotji - Gotji [ 7 ส.ค. 2546 , 01:45:34 น.]

ตอบ


Transistor Q3 จากวงจรที่ทำหายไปทำหน้าที่ขับ relay หาเบอร์มาแทนอุปกรณ์ที่เป็น surface mount ของเดิมตัวมันเล็กกว่ามาก เลยต้องเจอะ print ให้ตัวอุปกรณ์มาอยู่อีกด้าน
โดยคุณ : Gotji - Gotji [ 7 ส.ค. 2546 , 01:59:08 น.]

ตอบ


MJ2955 สองตัว เอามาแทนเบอร์ FW26025 ที่หา spec ไม่ได้ search ใน Net ก็ไม่เจอ ก็เลยหาอุปกรณ์ที่มันใกล้ตัวแทนซะเลย MJ2955 ตัวละ 35 บาท สองตัวก็ 70 บาท หากซื้อ Module ใหม่ก็ประมาณ สองพันครับ.... ซ่อมเอาดีกว่า
โดยคุณ : Gotji - Gotji [ 7 ส.ค. 2546 , 02:03:53 น.]

ตอบ


ทดลองการทำงานกะหลอดไฟหน้าขนาด 100 watts ทำงานเหมือนวงจรหรี่ไฟเลย มีความต้านทานปรับค่าได้ ตัวสี่น้ำเงินเล็กๆ ขวาล่างนะครับ เป็นตัวปรับ วงจรทำงานได้ดีมาก Relay ก็ทำงานได้เมื่อลด ความต้านทานลงมา สรุปมันได้ผลครับ Transistor ก็แค่ อุ่นๆ แต่สายไปร้อนครับเพาะสายมันเล็กไปหน่อย
โดยคุณ : Gotji - Gotji [ 7 ส.ค. 2546 , 02:11:04 น.]

ตอบ
มาดึกไปหน่อย
โดยคุณ : ji - Gotji [ 7 ส.ค. 2546 , 02:15:55 น.]

ตอบ
ยอดเยี่ยมเลยครับ ทำได้ขนาดนี้
โดยคุณ : สิงห์ขาว - สิงห์ขาว [ 7 ส.ค. 2546 , 09:33:00 น.]

ตอบ คนที่ 10
Por favor podrias enviarlo traducido al español ó al Ingles

Gracias
Mario
โดยคุณ : Mario Garcia [ 10 ธ.ค. 2004 , 04:11:28 น.]

ตอบ คนที่ 11
ขอฝากตัวเป็นลูกศิษย์ด้วยคนจะได้ไหมครับตอนนี้กำลังมีปัญหาเรื่อง พัดลมแอหน้ารถตัวที่สองไม่ทำงานอยู่ครับ ขอความกรุณาช่วยผมที 02-961-7144
โดยคุณ : tuk [ 12 พ.ย. 2005 , 20:57:05 น.]

ตอบ คนที่ 12
อยากทราบชุด control ตรงหน้าปัทม์ ที่สั่งให้ชุด control ที่ติดกับตัว blower ทำงาน ใครมีข้อมูลช่วยแนะด้วยครับ
โดยคุณ : ชัย [ 16 มิ.ย. 2006 , 23:31:30 น.]

ตอบ คนที่ 13
I'm also interested in this wonderful work translated in English! Did you translate it for the international community?
Thanks
โดยคุณ : Roberto Ercolani [ 20 มิ.ย. 2006 , 21:18:15 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ