www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


mi16 กับ GR แตกต่างกันอย่างไรบ้างครับ
ผมอยากทราบจากเพื่อน ๆ พี่ ๆ ทุกคนนะครับ ช่วยอธิบายความแตกต่างระหว่าง รุ่นแต่ละรุ่นใน เปอร์โยต์ ว่าแตกต่างกันอย่างไรบ้าง ระหว่าง Mi 16 กับ GR เช่นแตกต่างกันที่เครื่อง และ ตรงไหนอีกครับ
โดยคุณ : ยะ - ICQ : - [ 25 พ.ค. 2004 , 17:54:18 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ผมเพิ่งได้ PG 405 Mi 16 มาไม่นาน...เอาเป็นว่าแบบที่เห็นเพราะได้ใช้ไง ๆ ก็ลองเปรียบเทียบกะท่านอื่น ๆ ที่จะ Post มาอีกทีแล้วกัน
1. ไมล์ของ Mi จะมีมาตรวัด 5 ตัวครับเป็นวัดรอบ,วัดความเร็ว,วัดความร้อนหม้อน้ำ,วัดความร้อนน้ำมันเครื่อง,วัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง..ความเร็วสูงสุดตามไมล์จะเป็น 240 กม.
2. ดิสเบรคทั้งหน้าและหลัง (อันนี้ Sri ก็มีเหมือนกัน)
3. กระจกบังลมประตูหลังจะเป็นแบบมือหมุน
4. พวงมาลัยแบบสามก้าน (วงเล็ก) มีหนังแท้หุ้ม
5. ที่สำคัญมีแต่เกียร์แมนนวลเท่านั้น และครัชหนักมากกกกกก........
โดยคุณ : den [ 25 พ.ค. 2004 , 18:45:05 น.]

ตอบ คนที่ 2
โช๊ค หน้าหลังก็คนละตัวกับของ Gr ครับ ส่วนเพลาอันนี้ไม่แน่ใจว่าใช้ตัวเดียวกับของ Gr รึเปล่า แต่เคยเห็นเพลาที่มาจากเมืองนอกมือ2ของ Mi16 จะใหญ่กว่าของGr ส่วนช่วงล่างชิ้นอื่นคิดว่าน่าจะเหมือนๆกับ Gr ครับ อ้อ สปริง นี่ก็คิดว่าน่าจะคนละตัวกับ Gr นะ
โดยคุณ : sofa [ 26 พ.ค. 2004 , 00:34:24 น.]

ตอบ คนที่ 3
ตัวถังบล๊อคเดียวกัน มีต่างกันที่เครื่องยนต์ ช่วงล่างเกือบทั้งหมดต่างกัน ภายในก็มีหน้าปัทม์ต่างกัน พวงมาลัยต่างกัน และมีเฉพาะเกียร์ธรรมดา เข้าไป search ข้อมูลได้ในกระทู้ค้นหาครับ
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 26 พ.ค. 2004 , 09:25:26 น.]

ตอบ คนที่ 4
- ราคา Mi16 ที่ผมซื้อมาป้ายแดงปี 90 1,090,000.- บาท ขณะที่ GR อยู่ที่ 685,000.- บาทครับ
- เครื่อง Mi16 เป็น DOHC16V หัวฉีด 160 HP ที่ 6,500 รตน., 18.4 Kg.m ที่ 5,000 รตน. มีกล่อง ECU ควบคุม ส่วน GR เป็น SOHC8V คาร์บิวเรทเทอร์ 110 HP, 13.5 Kg.m ครับ หมายเลขเครื่องเดิมของ Mi16 จะต้องตรงกันกับหมายเลขตัวถังครับ
- Mi16 เดิมๆเตี้ยกว่า GR อยู่ประมาณ 30 มม. และหนักกว่า 90 ก.ก. ครับ
- Mi16 มี Disc Brake ทั้ง 4 ล้อครับ และ Disc คู่หน้าเป็นแบบมีรูระบายความร้อนครับ ส่วน GR หน้า Disc หลัง Drum ครับ และหม้อลมเบรค Mi16 จะใหญ่กว่าครับ
- ช่วงล่าง Mi16 จะแข็งกว่าครับ Struts, Shocks, Tortion Bar คนละเบอร์กับ GR และ ค่ามุม Caster ล้อคู่หน้าจะมากกว่า GR ครับทำให้การตอบสนองของพวงมาลัยจะดีกว่า
- Mi16 มีการเสริมตัวถัง (Cross Members) มากกว่าเพื่อป้องกันการบิดตัวของตัวถัง เนื่องจากเครื่องของ Mi16 มีแรงบิด (Torque) สูงกว่า GR ครับ
- Mi16 มีแต่เกียร์ธรรมดาเท่านั้น อัตราทดชิด (Closed Ratio) แบบรถแข่งครับ
- Mi16 มีมาตรวัดระดับ/อุณหภูมิน้ำมันเครื่องเพิ่มขึ้นมาด้วยครับ และ Red Line เริ่มที่ 7,000 รอบ ในขณะที่ GR เริ่มที่ 6,500 รอบครับ
- Mi16 บ้านเรามีแต่เบาะกำมะหยี่ กระจกไฟฟ้าคู่หน้า พวงมาลัยเล็กกว่าและเป็นแบบ 3 ก้าน มีไฟตัดหมอกหน้าเป็นมาตรฐานครับ
และยังมีปลีกย่อยอยู่อีกบ้างครับสงสัยอะไรก็ถามไถ่กันมาได้ครับ
โดยคุณ : ฤทธิ์ อำมหิต - ฤทธิ์ [ 26 พ.ค. 2004 , 12:45:48 น.]

ตอบ คนที่ 5
อ้อ... คุณ DEN ครับ เรื่องคลัทช์หนักนี่ผมว่าหนักกว่ารถญี่ปุ่นที่เป็นคลัทช์ไฮดรอลิคช่วยผ่อนแรงอยู่แล้วครับ แต่ไม่น่าจะหนักมากนัก ถ้าของคุณเริ่มมีอาการหนักมาก สงสัยสายคลัทช์จะเริ่มเสื่อม ควรเตรียมอะไหล่สายคลัทช์ + คลิปลอคด้วยนะครับ
โดยคุณ : ฤทธิ์ อำมหิต - ฤทธิ์ [ 26 พ.ค. 2004 , 12:50:33 น.]

ตอบ คนที่ 6
ไม่เข้าใจว่าทำไมส่งข้อความไม่ได้ ช่วยตอบคำถามทีครับ
โดยคุณ : den [ 30 พ.ค. 2004 , 23:16:36 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ