www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


อีกแนวทางของ PG แบบคาร์บิว
รถ PG แบบคาร์บิวไม่ว่าจะเป็น 305,405หรือ505 ที่มีปัญหาเรื่องคาร์บิว จูนยังไงก็ไม่ดี กินน้ำมันมาก
...ลองเปลี่ยนเป็นคาร์ของญี่ปุ่นดูสิครับ อย่างคาร์บิวของ toyota อะไรอย่างนี้ เลือกขนาดที่ใกล้เคียงกัน อย่าง 405GR ใช้คาร์บิวขนาด 1.8 หรือ 2.0 ก็ได้ไปซื้อของเก่าเชียงกงมาล้างให้ดีก่อน แล้วติดตั้งลงไป แปลงท่ออากาศนิดหน่อย
...ผล ใช้งานดีครับ เหยียบพุ่งดี และประหยัดน้ำมันขึ้น
...การันตีได้เพราะที่ประจวบฯ รถเหล่านี้เปลี่ยนกันแทบหมดแล้วครับ(เปลี่ยนแล้วหายหน้าหายตาไปจากอู่กันหมด)แม้แต่รถของช่างเอง(BMW316M10)ยังเปลี่ยนเลย
โดยคุณ : อ.โจ - อ.โจ ICQ : - [ 15 มิ.ย. 2004 , 08:54:14 น. ]

ตอบ คนที่ 1
อ.โจ ขอความกรุณาช่วยเอาผลงานมาโชว์บ้างซิครับ...นะนะนะ
โดยคุณ : ZEROIII [ 15 มิ.ย. 2004 , 09:18:40 น.]

ตอบ คนที่ 2
ผมคนหนึ่งครับที่เคยใช้ 405 แปลงคาร์บูมายอมรับครับอัตราเร่งดี แต่กินน้ำมันมากเลยครับแล้วรอบสะดุดแถวๆ4พันกว่า ผมว่าอาจจะเป็นไปได้ที่คาร์บูที่แปลงมาไม่ดีเพราะลิ้นปีกผีเสื้อตัวที่2ไม่ยอมเปิด ตอนนี้เลยหาคาร์บูเดิมมาใส่ถึงมันจะอืดหน่อยแต่ก็ประหยัดได้มากว่าคาร์บูลูกเดิม อันนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
โดยคุณ : 405_korat [ 15 มิ.ย. 2004 , 09:30:51 น.]

ตอบ คนที่ 3
ขอเสนอแนะครับ...เคยมีผู้รู้ ( อ.ทิ มอเตอร์มาร์ต) บอกว่าสามารถนำหัวฉีดของ TOYOTA รุ่น 3T-E มาแปลงใส่ได้ครับ อ.โจ จะลองดูแล้วแจ้งผลให้สมาชิกทราบดีมั้ยครับ.....
โดยคุณ : DEN [ 15 มิ.ย. 2004 , 10:40:43 น.]

ตอบ คนที่ 5
ของผม 309 1600 ซีซี คาบิว ล่าสุดวิ่งกลับอยุธยาประมาณ100 ก.ม อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 8.77 กิโล/ลิตร ถือว่ากินน้ำมันมากมั้ยครับ ผมว่ามันมากไปหน่อยนะครับ ไม่รู้จะจูนยังไงดี
โดยคุณ : ป๋อม 60 - ป๋อม309 [ 15 มิ.ย. 2004 , 10:50:12 น.]

ตอบ คนที่ 6
ผมเปลี่ยนมาใช้ คาร์บูเรเตอร์ของญี่ปุ่นมาประมาณ 2 ปีแล้วครับผลออกมาดีมากไม่มีปัญหาจุกจิก เหมือน zolex ตัวเก่า อัตราสิ้นเปลืองลดลง แต่ต้องหาช่างที่มีฝีมือ มีประสบการณ์ เพราะต้องมีการดัดแปลงพอสมควร
โดยคุณ : 305แดนใต้ [ 15 มิ.ย. 2004 , 11:18:49 น.]

ตอบ คนที่ 7
คุณ DEN ช่วยขยายความหน่อยได้ไหมครับ สนใจมาครับทำอย่าไรที่ไหนนะครับ.....ท่านใดเคยทำบ้างครับ...ช่วยลงที่ติดต่อด้วยครับ
โดยคุณ : ka [ 15 มิ.ย. 2004 , 12:07:39 น.]

ตอบ คนที่ 8
ปัจจัยหลัก ของคาร์บิว ก็คือ น้ำมัน + อากาศ
น้ำมัน ก็นมหนู
อากาศ ก็คงต้องดู ventury อย่างของ 405 มัน เป็น 34-34
โดยคุณ : PG TL - PG TL [ 15 มิ.ย. 2004 , 12:55:04 น.]

ตอบ คนที่ 9
Attn- K.Ka...ลืมเบอร์โทรฯ ที่ชุมนุมช่างยนต์ไว้ที่บ้านครับ....ยังไงผมจะหาข้อมูลให้ก่อนแล้วจะรีบ Post Mail มาอีกครั้งนะครับ
โดยคุณ : DEN [ 15 มิ.ย. 2004 , 14:01:25 น.]

ตอบ คนที่ 10
ผมเปลี่ยนของ 504 เป็นรุ่น 2Y toyota มาราวๆ 5ปียอมรับว่าประหยัดวิ่งที่ 100-110 ทางไกลจะได้ราวๆ 10-11 กมต่อลิตร ตอนนี้กำลังเปลี่ยนเป็น 5 เกียร์ จะประหยัดขึ้นหรือปล่าวจะรายงานผลให้ทราบครับ ลืมบอกไปว่ามีช่างเสนอให้เปลี่ยนเป็นคาบิวรุ่นใหม่ๆ บอกว่าจะประหยัดขึ้น แต่ก็พอใจกับปัจจุบันก็เลยยังไม่ใจอ่อน
โดยคุณ : สุระ [ 15 มิ.ย. 2004 , 14:40:13 น.]

ตอบ คนที่ 11
คุณ DEN ลงไว้ในกระทูก็ได้ครับ ทำเวอค์ช็อปด้วยก็ดีครับผมว่าหน้าสนใจมากครับ เช่นวิธีทำ ที่ซื้ออไหล่ ที่ประกอบ ที่ติด ต่อ และอื่นๆๆครับ
โดยคุณ : ka [ 15 มิ.ย. 2004 , 19:01:43 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ