www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


From 04177,04566,05955


เรียนคุณฤทธิ์,คุณเริญ,คุณGotji,คุณทอม
พัดลมผมไม่หมุนต้องใช้พลังเท้าช่วย...จัดการรื้อออกมาฝุ่นเต็ม เลยทำความสะอาด..เปลี่ยนถ่าน ก็ใช้งานได้...แต่บางที่ลมเบาลงไป
เป็นเพราะอะไรครับ
ขอความกรุณาอธิบายหน่อยครับว่าหมายเลขต่างๆ มีหน้าที่สำคัญอย่างไร ขอบคุณมากๆครับ...
โดยคุณ : INFANTRY125 - INFANTRY125 ICQ : - [ 21 มิ.ย. 2004 , 09:17:09 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ลองตรวจสอบ Connector ที่อยู่ใกล้บริเวณที่วางเท้า ไต้พัดลมดูก่อนนะครับ ที่เป็นแพ สีขาว เนื่องจากมอเตอร์พัดลมตอนทำงานใช้กระแสมาก จะทำให้เกิดความร้อนที่ Connector อาจหลวมได้
โดยคุณ : เริญ [ 21 มิ.ย. 2004 , 11:46:32 น.]

ตอบ คนที่ 2
ขยายหมายเลข 1และ 2 ให้ชัดหน่อย
หมายเลข 3 คือ choke หน้าที่ลดกระแสให้พัดลม
โดยคุณ : ชา [ 21 มิ.ย. 2004 , 13:20:51 น.]

ตอบ คนที่ 3
หมายเลข 3 คือ relay ที่ทำหน้าที่ต่อไฟตรงเพื่อที่จะให้พัดลมหมุนรอบสูงสุดครับ
ส่วนเลข 2 เป็น transistor จำเบอร์ไม่ได้(คิดว่าใช่ครับเพราะมี 3 ขา) จะมีตัวใดตัวหนึ่งซึ่งเป็นตัวสั่งให้เจ้า รีเลย์เบอร์ 3 ต่อวงจรครับ ผิดถูกประการใดช่วยแก้ไขด้วยครับ
โดยคุณ : mi_korat - mi_korat [ 21 มิ.ย. 2004 , 13:59:02 น.]

ตอบ คนที่ 4


ขอขอบคุณทุกท่านมากครับ จะไปสำรวจตามคำแนะนำ...และคิดว่ามือใหม่ PG น่าจะทำความสะอาดพัดลมด้วยตัวเองบ้างนะครับ...มีผู้รู้คอยแนะนำช่วยเหลือดีมากแบบนี้...อบอุ่นครับ(ไม่ใช่พัดลมเสียนะครับ)
โดยคุณ : INFANTRY125 - INFANTRY125 [ 21 มิ.ย. 2004 , 14:52:05 น.]

ตอบ คนที่ 5
เบอร์หนึ่งไม่มีใครตอบขอเดานะครับ ที่ speed สุดท้ายก็ประมาณ 12 หรือเปล่าไม่แน่ใจ Transistor จะทำงานหนักจนความร้อนของ heat sink สูง หมายเลยหนึ่งเหมือน bimetal (นึกถึงเตารีดผ้าดูนะครับ)
มันจะลง Ground ไปสั่งให้ Relay คือหมายเลย 3 ต่อไปตรง 12 volts เข้ามอเตอร์ป้องกัน Module มัน Overheat และ over Current ครับ (ขอบอกว่า เดาเอาครับ) สังเกตุที่ สปีดสุดท้ายบางครั้งพัดลมของ Blower มันก็แรงขึ้นมาเฉยๆ และก็เบาลงไปเอง นั้นคือหมายเลขหนึ่งก็หมายเลย 3 มันทำงาน......
โดยคุณ : Ji - Gotji [ 21 มิ.ย. 2004 , 19:52:25 น.]

ตอบ คนที่ 6


ตามวงจรเพิ่ม Bimetal เข้าไป (เดาอีกแล้ว)เพื่อแค่สั่งให้รีเลย์ทำงานครับ
โดยคุณ : ji - Gotji [ 21 มิ.ย. 2004 , 20:09:02 น.]

ตอบ คนที่ 7


ขอโทษครับผิดคิวรูปผิด
โดยคุณ : Ji - Gotji [ 21 มิ.ย. 2004 , 20:12:14 น.]

ตอบ คนที่ 8
ที่สปีดสุดท้าย หมายเลย 1 จ่อรอสั่งให้พัดลมทำงาน +1 สปีด หลังจากที่ทำการปรับให้ลมแรงสุดแล้ว(รู้สึกว่าสปีดพัดลมจะปรับได้ละเอียดมาเกิน 1 โหล)
โดยคุณ : ji [ 21 มิ.ย. 2004 , 20:18:03 น.]

ตอบ คนที่ 9
เพิ่มเติมหมายเลย 2 จากวงจร คือ Q3 และ Q4 เป็นTransistor ทำหน้าที่เหมือน switch สั่งให้หมายเลข 3 ทำงาน
โดยคุณ : ji [ 21 มิ.ย. 2004 , 20:27:08 น.]

ตอบ คนที่ 10
ดูวงจรแล้ว ผมงงตรง Q3,Z1 ไม่ทราบว่าวงจรเป็นแบบนี้จริงๆหรอครับ ดูแล้วไม่น่าต่อแบบนี้นะครับ
โดยคุณ : :} [ 21 มิ.ย. 2004 , 20:32:39 น.]

ตอบ คนที่ 11
ไม่เหมือนหรอกครับผมแกะวงจรมาจากของ 405GR ครับแต่น่าจะใกล้เคียง
โดยคุณ : ji [ 21 มิ.ย. 2004 , 20:56:56 น.]

ตอบ คนที่ 12
PNP Power transistor เดิมเป็น เบอร์ FW26025A ST TOMSON 90V/30A สามารถใช้เบอร์ MJ11013 ST TOMSON อีกเบอร์แทนได้ครับถ้าเสีย
โดยคุณ : เริญ [ 21 มิ.ย. 2004 , 21:56:30 น.]

ตอบ คนที่ 13
ผมไม่ได้เรียนไฟฟ้ามาซะด้วย อ่านแล้วต้องดูรูปตามไปที่ละขั้น ยอดเยี่ยมครับได้ความรู้และได้ถ่ายทอดเล่าสู่กัน ขอบคุณทุกท่านจริงๆ กระทู้เล่านี้ซิถึงมีคุณค่า
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 21 มิ.ย. 2004 , 23:14:20 น.]

ตอบ คนที่ 14
จากวงจรที่คุณjiให้มา ผมไล่วงจรดูแล้วเป็นดังนี้ถ้าผิดขออภัยด้วย
1.เมื่อเปิดสวิทช์แอร์relay จะทำงานทันที blowerจะทำงานที่ความเร็วfull speed โดยมี c2 เป็นตัวกำหนดเวลา เมื่อถึงเวลาที่กำหนดrelay จะหยุดการทำงาน
2.จากนั้นเปลี่ยนให้Q1,Q2เป็นตัวต่อให้blowerทำงาน โดยมี หมายเลข3 ในรูป เป็นตัวเซนเซอร์สั่งให้ Q1,Q2ทำงานตามอุณหภูมิและควบคุมความเร็วรอบของblower
**หมายเหตุ หมายเลข3ในรูปเป็น RTD.คือตัวต้านทานที่เปลี่ยนไปตามอุณหภูมิมีหน่วยเป็นโอห์ม
การแก้ไข 1.ให้cheke Q1,Q2 ว่าเสียหรือไม่ 2.chekeหมายเลข3ว่าขาแน่นหรือเปล่ามีสองข้อหลักๆ(วิเคราะห์ตามเจ้าของกระทู้และวงจรที่คุณjiให้มา)
โดยคุณ : ชา [ 22 มิ.ย. 2004 , 08:40:31 น.]

ตอบ คนที่ 15


ขอขอบคุณในความกรุณาทุกท่านครับ
ได้รับข้อแนะนำดีๆ แบบนี้ต้องไปทดสอบแล้วครับแล้วจะกลับมารายงานผลภาคปฏิบัติให้ทราบครับ ขอบคุณครับ
โดยคุณ : INFANTRY125 - INFANTRY125 [ 22 มิ.ย. 2004 , 11:02:40 น.]

ตอบ คนที่ 16
ขอแก้ไข..คำตอบที่ 14
จากวงจรที่คุณjiให้มา ผมไล่วงจรดูแล้วเป็นดังนี้ถ้าผิดขออภัยด้วย
1.เมื่อเปิดสวิทช์แอร์relay จะทำงานทันที blowerจะทำงานที่ความเร็วfull speed โดยมี c2 เป็นตัวกำหนดเวลา เมื่อถึงเวลาที่กำหนดrelay จะหยุดการทำงาน
2.จากนั้นเปลี่ยนให้Q1,Q2เป็นตัวต่อให้blowerทำงาน โดยมี หมายเลข1 ในรูป เป็นตัวเซนเซอร์สั่งให้ Q1,Q2ทำงานตามอุณหภูมิและควบคุมความเร็วรอบของblower
**หมายเหตุ หมายเลข3ในรูปเป็น RTD.คือตัวต้านทานที่เปลี่ยนไปตามอุณหภูมิมีหน่วยเป็นโอห์ม
การแก้ไข 1.ให้cheke Q1,Q2 ว่าเสียหรือไม่ 2.chekeหมายเลข1ว่าขาแน่นหรือเปล่ามีสองข้อหลักๆ(วิเคราะห์ตามเจ้าของกระทู้และวงจรที่คุณjiให้มา)
โดยคุณ : ชา [ 22 มิ.ย. 2004 , 13:28:13 น.]

ตอบ คนที่ 17
จากวงจรที่คุณjiให้มา ผมไล่วงจรดูแล้วเป็นดังนี้ถ้าผิดขออภัยด้วย
1.เมื่อเปิดสวิทช์แอร์relay จะทำงานทันที blowerจะทำงานที่ความเร็วfull speed โดยมี c2 เป็นตัวกำหนดเวลา เมื่อถึงเวลาที่กำหนดrelay จะหยุดการทำงาน
2.จากนั้นเปลี่ยนให้Q1,Q2เป็นตัวต่อให้blowerทำงาน โดยมี หมายเลข3 ในรูป เป็นตัวเซนเซอร์สั่งให้ Q1,Q2ทำงานตามอุณหภูมิและควบคุมความเร็วรอบของblower
**หมายเหตุ หมายเลข1ในรูปเป็น RTD.คือตัวต้านทานที่เปลี่ยนไปตามอุณหภูมิมีหน่วยเป็นโอห์ม
การแก้ไข 1.ให้cheke Q1,Q2 ว่าเสียหรือไม่ 2.chekeหมายเลข3ว่าขาแน่นหรือเปล่ามีสองข้อหลักๆ(วิเคราะห์ตามเจ้าของกระทู้และวงจรที่คุณjiให้มา)
โดยคุณ : ชา [ 22 มิ.ย. 2004 , 13:30:34 น.]

ตอบ คนที่ 18
ผมได้รื้อออกมาตรวจดูใหม่ตามคำแนะนำของทุกท่าน...เพราะว่ามันหมุนหน่อยเดียวแล้วก็หมุนช้ามากๆๆ ตลอดเลยจนตู้เป็นน้ำแข็งเป็นไอออกมาเลย ขณะกำลังตรวจจุดต่อต่างๆ ของแผงวงจร โดยไขควงไปโดนหมายเลข 1 กับกราวด์ ทำให้รีเลย์ทำงาน
เลยหมุนเต็มสปีด เลยตรวจดูจุดสัมผัสลงกราวด์ ตรงหมายเลข 1 เพราะมันสกปรกมากเลยใช้กระดาษทรายละเอียดขัดทำความสะอาด ก็ยังไม่ได้อีก เลยดัดหมายเลข 1 ให้กดลงกราวด์นิดหนึ่งให้แน่น ปรากฏว่าใช้ได้เลยครับ
*****ระบบของ PG ละเอียดมากซับซ้อน มีการป้องกันความเสียหายการการทำงานที่ผิดปกติ ถ้าไม่รู้ลึกรู้จริงดัดแปลงอย่างเดี่ยว
ไม่น่าจะทำให้ PG หวยป่วยได้
พัดลมแอร์รถJAPAN ระบบไม่ซับซ้อนตรวจสอบง่ายกว่าเยอะเลยครับ ขอบคุณทุกท่านอีกครั้งครับ
โดยคุณ : INFANTRY125 - INFANTRY125 [ 23 มิ.ย. 2004 , 07:25:34 น.]

ตอบ คนที่ 19
ถูกต้องมากเลยครับ...1. .ระวังอย่าให้ตุ่มสีดำแตก,สกปรกหรีอเสียหายและให้หน้าสัมผัสที่มาแตะตัวสีแน่นสนิทเพราะว่าตุ่มสีดำคือ....เซนเซอร์ในการตรวจจับ temperature
2.check ขาลงกราวด์ทีคุณ infantry พบเจอเพราะว่ามันต่ออนุกรมกับหมายเลข 1
โดยคุณ : ชา [ 23 มิ.ย. 2004 , 09:15:48 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ