www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


ถามต่อจากกระทู้ 08904 เรื่องเกียร์วืด แล้วเครื่องดับ สตาร์ไม่ติดครับ
จากกระทู้ 08904 เรื่องที่ผมขับรถ 405 GR (เปลี่ยนเป็นเครื่องหัวฉีด รุ่นกล้วยหอมใช้มา 3 ปีแล้ว) ขับมาได้ซะพักเกียร์ออโต้ก็วืดเฉยเลยครับ แล้วซะพักเครื่องก็ดับตาม แต่จอดซะพักก็สตาร์ติด ขับกลับบ้านมาเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่ ขับได้ 2-3 วันโดยไม่มีอาการผิดปรกติทางเกียร์เลย อยู่ก็เป็นอีก ขับออกจากบ้าน ประมาณ 5 กิโลก็เกี่ยร์ก็วืด ซะพักเครื่องก็ดับ แต่ตอนนี้สตาร์ไม่ติดเลยครับ มีแต่เสียงสตาร์ ลากกลับบ้านจอดไว้ 2 วันก็ยังสตาร์ไม่ติดครับ มีติดบ้างแต่แป๊บก็ดับครับ คิดว่าเป็นทีเกียร์ออโต้หรือเปล่าครับ อ่านอาการเกียร์ออโตเสียแต่ก็สตาร์ติดกันนิครับ แต่ของผมนี้สตาร์ไม่ติดเอาเลย เลยไม่รู้เป็นที่ส่วนไหน หรือเกียร์ออโตเสียนี้ทำให้สตาร์ไม่ติดได้ด้วยหรือไม่ครับ เข้าเกียร์N และ เกียร์ P ก็ไม่ติดครับ มีแต่เสียง มีเหมือนติดบ้างหรือเกือบติดก็มี แต่ก็ดับครับ..ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ ...ขอบคุณมากครับสำหรับความคิดเห็นของทุกท่านครับ
โดยคุณ : เล็ก - talekko ICQ : - [ 4 ธ.ค. 2004 , 11:24:51 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ไม่น่าจะเกี่ยวกับเกียร์นะครับ...ของผมอาการแบบนี้ เมื่อ 2 ปีก่อน เปลี่ยน ไดชาร์ท ครับ จนทุกวันนี้ยังใช้อยู่เลย ไม่มีอาการอย่างว่าอีกเลยครับ....
โดยคุณ : คนเคยเป็น [ 4 ธ.ค. 2004 , 11:39:21 น.]

ตอบ คนที่ 2


ขอเน้นที่น้ำมันไม่มาก่อนเพราะเห็นว่าบางที่ก็ติดได้
เอาสายไฟ jump ที่ฐาน relay ขา 3 กะ 5 เข้าด้วยกัน
จะทำให้ไฟจ่ายตรงเข้า fuel pump
โดยคุณ : ji - Gotji [ 4 ธ.ค. 2004 , 15:09:00 น.]

ตอบ คนที่ 3


ฟังเสียงน้ำมันว่ามีมาที่รางหัวฉีดหรือเปล่าเอามือจับตัว fuel regulator ก็ได้จะมีเสียงน้ำมันไหลผ่าน เป็นการเช็คว่าปั๊มติ๊กเสียหรือเปล่า
โดยคุณ : ji - Gotji [ 4 ธ.ค. 2004 , 15:13:05 น.]

ตอบ คนที่ 4
หากน้ำมันมาปกติที่น่าส่งสัยต่อไปก้ Ignition coil และ Ignition module และ air flow
โดยคุณ : ji - Gotji [ 4 ธ.ค. 2004 , 15:17:17 น.]

ตอบ คนที่ 5
http://www.vlovepeugeot.com/webboard/08713.html
ข้อมูลเพิ่มเติม
โดยคุณ : ji [ 4 ธ.ค. 2004 , 15:19:14 น.]

ตอบ คนที่ 6
Automatic transmission signal relay ตัวขวามือสุด ลอง jump ตรงแบบปั๊มน้ำมันดู แต่เกียร์ต้อง Park ก่อนนะครับ เป็นการ by-pass สัญญาน P และ N
โดยคุณ : ji [ 4 ธ.ค. 2004 , 15:27:07 น.]

ตอบ คนที่ 7
ต้องขอบคุณ คุณ ji มากเลยครับ ผมจะไปลองตรวจเช็คตามนี้ดูนะครับ แล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ ขอบคุณครับ
โดยคุณ : เล็ก - talekko [ 5 ธ.ค. 2004 , 07:42:48 น.]

ตอบ คนที่ 8


หลังจากลองเปลี่ยนอุปกรณ์ที่คุณ ji บอกมาคือ Ignition coil และ Ignition module พอดีมีของเก่า สลับไปมา ก็ไม่ติด แต่อยู่ๆ ก็ติดขึ้นมาครับ ตอนเปลี่ยนกลับไปเหมือนเดิม แต่ยังไม่ได้ลองขับไปข้างนอกนะครับ สตาร์ไว้และขับเดินหน้าถอยหลัง เท่านั้นแหละครับ มองดูที่พื้นมีน้ำมันเยิ้มออกมา ก้มลงไปดูปรากฎว่าน้ำมันเกียร์ออโต้ไหลเยิ้มออกมาเลยครับ ตามตำแหน่งดังรูป ช่วงระหว่างตัวเครื่องกับเกียร์ครับ แบบนี้ถ้าจะอาการหนักหรือเปล่าครับนี้ หรือตัวชีลรั่ว แต่เกียร์เดิมหน้าถอยหลังได้ตามปกตินะครับ และอาการดับนี้เกิดจากพอน้ำมันเกียร์มันรั่วจนระดับน้ำมันเกียร์ไม่พอทำให้เครื่องดับได้หรือไม่ครับ...ขอบคุณครับ
โดยคุณ : เล็ก - talekko [ 5 ธ.ค. 2004 , 10:56:16 น.]

ร่วมเสนอแนะความคิดเห็น....
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ 
จาก : *
email :
icq :
Username :
Password : สมัครสมาชิก
รูปภาพ :
ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้นครับ(ไม่เกิน 50K)

รายละเอียด
Icon new Icon old
*
*

กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียว
อย่ากดยกเลิกกลางคัน อันจะเป็นเหตุให้ตัวเลขกระทู้ไม่ตรงได้ครับ