PG 405 GR ปี 90 ตอนเช้าๆ อากาศเย็นๆ สตาร์ทชึ่งเดียวติด...แต่ซักครู่ รอบจะตกและสั่น อาการเหมือนเครื่องเดินไม่ครบสูบ แต่เท่าที่เช็คดูก็เดินครบทุกสูบครับ ต้องแตะคันเร่งช่วยนิดนึง แต่เสียงเหมือนรถอีแต๋นเลย...อาการทั้งหมดที่ว่ามา จะเป็นอยู่ประมาณ 1 ถึง 2นาทีแรกที่สตร์ทเครื่องตอนเครื่องเย็น หลังจากนั้นทุกอย่างก็เป็นปกติ ซิ่งได้ทั้งวัน. จากที่เล่ามาพอจะช่วยวิเคราะห์ อาการ และแนวทางรักษาได้มั๊ยครับ...ขอบคุณ สำหรับทุกคำตอบครับ

ICQ :

อาการที่ว่าน่าจะเกิดจากคาร์บิวครับ ไม่ใช่เรื่องเครื่องเดินไม่เต็มสูบ น่าจะมาจากโช็คที่ช่วยติดเครื่องในตอนเครื่องเย็น เมื่อเครื่องติดได้ความร้อนจากน้ำในหม้อน้ำจะหมุนเวียนขึ้นมาทำให้ลิ้นปีกผีเสื้อค่อยๆ เปิดให้อากาศผสมกับน้ำมันในสัดส่วนที่สมดุล เครื่องก็จะเดินเรียบเป้นปกติ ในกรณีของคุณคงมาจากตัวเปิดปิดลิ้นปีกผีเสื้อนี่แหล่ะ ต้องมีการปรับตั้งใหม่ หรือตรวจดูว่ามีอะไรติดขัดหรือเปล่า เท่านั้นเองครับไม่นักหนาอะไร

ดู Choke two stage pull down อาจรั่ว
ช่วงสั่นควันดำนะใล่เลย เป็น weak point ของ Z1 Carb.

อาการที่ว่า มันเกิดจาก ลิ้นฯ มันปิดมากไปครับ ( ตอนเครื่องเย็นนะ ) ทำให้ส่วนผสมหนาไฟ ต้องให้มันเปิดมากกว่านี้ครับ ( กระทู้ 03055 )