406 จุกจิกไหมครับ สนใจอยากซื้อมือ 2 มาขับ ,มีอู่นอกในทำดี บ้างครับ แถวฝั่งธน

ICQ :

มีทั้งรุ่น ดี8และอีเอ9 ไม่ทราบว่าสนใจรุ่นไหนครับ เท่าที่ใช้มาไม่จุกจิกเลยครับ(รุ่นดี8) ขอให้หมั่นตรวจเช็คตามระยะที่กำหนดเท่านั้นก็พอ ส่วนอู่ซ่อมถ้าเป็นระบบไฟและอิเล็คโทรนิคก็เข้าศูนย์ ถ้าเป็นเครื่องยนต์+ช่วงล่าง+เปลี่ยนถ่ายของเหลว ก็ทำที่อยู่ข้างนอก(ที่ชำนาญเปอร์โยต์) ก็ได้.

สนใจ EA ครับ เพราะเห็นบอกว่า ระบบเครื่องและไฟ ดีกว่า จุกจิกน้อยกว่า จริงหรือเปล่าครับ และอู่ แถว พระราม 2 หรือ แถวพระราม 3 ที่ดีๆ มีไหมครับ

เล่น EA9 ไปเลยก็ดีกว่าครับ ส่วนตัวผมยังไม่เคยใช้ รอให้สมาชิกที่เคยใช้มาตอบดีกว่า..

ของ(แฟน)ผม ออกห้างครับ EA9 V2 ออก เม.ษ. 46 จวน จะครบ 2 ปีแล้ว ไม่เป็นอะไรเลยครับ มีเรื่องแบตหมดไป 1 ครั้ง อื่นๆก็มีเรื่อง กระจกไฟฟ้าฝืด เสียงลมเข้าที่ประตูข้างคนขับ แต่ claim แล้วก็ดีหมดครับ ผมว่าไม่น่าจุกจิกนะครับ

แล้วที่ชอบบ่นๆกัน หนักๆคือ ออกตัวเบา เกียร์กระตุก กับ วิ่งอยู่ดีๆ ดับเฉย (น่ากลัวมาก) เป็นรู่นไหนครับ และรุ่นไหนไม่เคยเจอแบบนี้

เบาดับ คันของ(แฟน)ผม (EA 9 V 2)ไม่เคยเป็นเลย เกียร์กระตุกมีบ้างช่วงวิ่งๆ หยุดๆ รถติดๆ ประมาณเกียร์ 1 ไป 2 2 มา 1 แต่ไม่ขนาดรุนแรงจนแย่ครับ ออกตัวเบานี่ไม่เข้าใจครับ ตอบไม่ถูก ผมขับไม่เร็วก็ไม่รู้สึกว่าออกตัวช้านะครับ

ของผม V2 2003 ยังไม่เคยเจออาการเบาดับ
ส่วนเกียร์กระตุก รอบต่ำๆ ไม่แรงมาก แต่ตอนแรกก็ไม่เข้าใจเหมือนกัน เพราะ ชินมากับคันเก่า คันเก่ามันจะกระตุกตอนจังหวะเปลี่นเกียร์ เราจะรู้อยู่แล้ว แต่นี่มันเป็นลักษณะคล้ายๆ Engine Break มันเป็นจังหวะของเกียร์มากกว่า เป็นลักษณะของเกียร์ตัวนี้ เพราะถ้าผิดปกติ ป่านนี้น่าจะส่ออาการหนักขึ้นแล้ว แต่ยังเป็นเหมือนเดิม จังหวะเท่าเดิม ตอนหลังพอปรับการขับได้แล้ว ก็ไม่รู้สึกเท่าไรครับ

EA9 V2 จะไม่พบเรื่องเครื่องดับเองแล้วนะครับ ส่วนมากจะเป็นรุ่นแรกๆของ 406 เกิดจากแบ๊ตไฟไม่พอ (ถ้าไม่พบ error ตอนตรวจนะครับ) ถ้าของใครออก 406 EA9 V2 ป้ายแดงมาเลยสังเกตุแบ๊ตเตอร์รี่เขาใส่มาให้ลูกละเป้นหมื่น (แบ๊ตแห้งแท้ๆ และเป็นแบบ No maintenance) พอเปลี่ยนลูกใหม่ให้จะเป็นแบบมีน้ำกลั่นแต่ No maintenance เหมือนกัน รถรุ่นใหม่ๆอิเล็คทรอนิคเยอะจึงใช้ไฟเยอะกว่าปกติ

เรื่องการดูแลรถก็ตามคุณ Wut ในความเห็นหนึ่งได้เลยครับ

เรื่องเกียร์กระตุกผมคิดเหมือนกับคุณ White lion เหมือนกัน มันจะเกิดในรอบต่ำๆ (เวลาขับก็กดคันเร่งอย่างต่อเนื่องให้รอบมันผ่านไปที่เกิน 2000 รอบขึ้นไปมันก็ไม่กระตุกแล้ว ) จริงๆมันไม่ควรจะเกิดก็จะดีมาก ถ้าเกียร์เริ่มมีปัญหาจะต้องกระตุกหรือกระชากในรอบสูงๆ ขณะเปลี่ยนเกียร์ (ถ้าเกิดแบบนี้ไม่ใช่จะเพราะเกียร์พังนะครับ น้ำมันเกียร์อาจเสื่อมหรือสกปรกก็ได้ หรือสุดท้ายเกียร์พังจริงๆ)

ถามคุณเหน่ง/ตอบคนที่4 ครับ ผมใช้รถรุ่นเดียวกับคุณครับ ซื้อเมษา 46 เหมือนกัน รถผมมีปัญหาเสียงลมเข้าด้านคนขับตั้งแต่หลังซื้อมาได้หกเดือน ไปศูนย์รองเมืองมาหลายครั้งแล้ว แก้ไม่หาย ช่างเทคนิคเอาไปลองขับแล้วบอกว่า แก้ไม่ได้ เสียงมันมากับรุ่น..?? คุณหน่งแก้ที่ไหนครับ ช่วยกรุณาด้วย เพราะใกล้หมดประกันแล้ว

คุณพรชัยครับ อย่างที่บอกรถคันนี้แฟนผมขับประจำ นานผมขับทีหนึ่ง(ผมใช้ citroen xantia ครับ) แต่ก็ขับทางโล่งบ่อยๆ ครั้งแรกได้ยินเสียงลมเข้าที่ประตูข้างคนนั่งครับ จะเริ่มได้ยินตั้งแต่ 110 กม/ชม. ชัดมากที่เกิน 140 กม/ชม. เอาไปศูนย์เดอร์ธนบุรีครับเพราะออกรถที่นั้น เขาเปลี่ยนยางขอบประตูให้ครับ เท่าที่จำได้ตอนนั้นมีเรื่องกระจกไฟฟ้าข้างนั้นทำงานไม่ดีด้วย เขาก็เปลี่ยนมอเตอร์กระจกไฟฟ้าให้ด้วย ผมว่าอาการหายนะครับ ต่อมาเมื่อเดือนที่แล้วนี่เองคราวนี้ดังข้างคนขับและกระจกข้างคนขับบฝืดบ้าง งวดนี้ศูนย์เดอร์ธนบุรีบอกว่าประตูตกเล็กน้อย ปรับแต่งประตูและหล่อลื่นกระจกไฟฟ้าให้ หลังทำออกมาผมยังไม่ได้ขับทางไกลเลยไม่รู้ว่าหายไหม แต่แฟนผมเขาว่ามันดีขึ้นแล้วครับ เล่าให้อ่านครับ

เห็นพูดแต่ EA9 V2 ทั้งนั้น แล้ว V1 ประมาณ ปี 2000-2001 หละครับ ปัญหาเยอะไหมครับ แล้วขีบอยู่ดีๆ น็อก มีหรือเปล่าครับ

ลองเข้าไปที่เมนูค้นหากระทู้แล้วพิมพ์คำว่า"406"ดูนะครับ เกี่ยวกับเรื่องนี้เคยมีคนโพสต์เอาไว้เยอะพอสมควร ลองดูครับ...

มีปัญหาพอสมควรครับ

ดูกระทู้เกือบหมดแล้วครับ แต่อยากได้ภาพรวมสรุป เพราะที่อ่านมา ก็มี 1 เกียร์กระตุก 2 วิ่งอยู่ดีๆ ดับเฉย (น่ากลัวมาก) 3 แอร์ไม่เย็น หรือ แอร์มีปัญหา ซ่อมร้านทั่วไปไม่ได้ เพราะพ่วงระบบอิเลคโทรนิค เป็นต้น
บางคนก็ว่า ไม่จุจิก บางคนเข้า0 ไม่หายสักที่ จนเบื่อขายทิ้งเพราะหมดตูxx

ผมว่ามันอยู่ที่บางคัน และ เจอบางช่างที่ไม่รู้จริง ทำการแก้ไขไม่ถูกที่แล้วบานปลายมากกว่า อย่างสมัยก่อน 405 นี่ก็มีปัญหามากเหมือนกัน เพราะ รถใช้เทคโนโลยีมาใหม่ ยังเรียนรู้กันตามไม่ทัน ช่วงนั้นจึงปากต่อปากกันมาก แต่มาวันนนี้ 405 กลายเป็นอะไรที่คนกลับมาเล่นกันมากขึ้นทีเดียว เพราะ เริ่มเข้าใจกันมาก เกาถูกที่คัน เลยสุดยอดกันเลยครับ แต่ 406 ก็อย่างว่า ตอนนนี้ ใช้เทคโนโลยีล้ำมากๆ ยิ่งตัว V2 ที่เริ่มเป็น Full Computerized และ ระบบ อิเล็คโทรนิคทั้งคัน สายไฟที่เดินเป็นสายสัญญาณดิจิตอลส่วนใหญ่ ช่างที่ไม่รู้อาจจะก่อความเสียหายเพิ่มเติมโดยความไม่รู้ก็ได้ แม้แต่ศุนย์ฯเอง ช่างที่รู้แบบจริงๆ ลึกๆเลย อาจจะยังมีไม่กี่คน ก็แบบนี่ล่ะครับ ค่อยๆศึกษาแก้ไขกันไปล่ะครับ ทุกอย่างแก้ไขได้ครับ เพียงแต่อย่าพลาดไปให้คนไม่รู้ ทำเสียมากขึ้นเท่านั้นล่ะครับ

ขอบคุณคุณเหน่งมากครับ ผมนี่ใกล้เกลือกินด่างแท้ๆ บ้านผมอยู่ใกล้ๆ เดอธนบุรีครับ