www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


อยากเล่า และขอคำแนะนำ เป็นตอนๆ
จากปัญหาทางเศรษฐกิจรุมเร้า จนต้องขายรถยนต์คู่ชีพไป โชคดีมาพบ P 305 เครื่อง 1600 ซีซี หนึ่งคัน ซื้อต่อมาจากเพื่อนราคา 30,000.-บาท ผ่อนชำระตามที่จะมีเงิน ครั้งแรกเห็นว่าถูกดี ทั้งกันแดด กันฝน คงดีกว่ามอร์เตอร์ไซด์ ทดรองใช้แล้วปรากฏว่ามีความนุ่มนวล การทรงตัวดีมาก เมื่อเทียบกับอายุของรถ และรถยนต์อื่นในอายุเท่าๆ กัน มีความรู้สึกชอบขึ้นมาทันที จัดการเบื้องต้นด้วยการขัด ล้างสี ตรวจสอบเครื่อง ปรากฏว่าเจ้าของเดิมไม่ใช้ความระมัดระวัง ปล่อยให้ปะเก็นรั่ว จึงต้องให้ช่างซ่อม ด้วยวิธีเปิด และไสฝาเครื่อง กับเจียรบ่าวาวล์ ตั้งวาวล์ เปลี่ยนยาง 4 เส้น เปลี่ยนสายพานไทมมิ่งพร้อมทั้งลูกรอก เปลี่ยนหม้อนน้ำ แต่ช่างหัวเมืองบ้านผมทำไม่ดี ไม่ได้มาตรฐาน งานแรกไม่สำเร็จ ไปหาช่างที่สอง จึงทราบว่าช่างแรกทำไม่ดีหลายอย่าง จึงแก้ไขสายพานฯ โดยใช้เครื่องมือบิดลูกเบี้ยว การวิ่งดีขึ้น โดยประมาณค่าใช้จ่ายไปแล้ว 40,000 บาทเศษ รถยังวิ่งได้ไม่ดี ไม่สามารถตั้งไฟได้สมบูรณ์ รถมีอาการจุดระเบิดต่อเนื่องหลังจากปิดสวิทส์เครื่องยนต์ตลอดมา นอกจากนี้ เมื่อเวลาเลี้ยวด้านใด รถจะดึงไปด้านนั้น จึงต้องดึงพวงมาลัยอีกด้านหนึ่งช่วย เพลาขับหน้าดัง ตัวรถช่วงล้อหลังทรุด เวลาลงหลุมก็มีเสียงดัง และสะท้านมาถึงพวงมาลัย นี้แค่เล็กน้อยนะครับ พยายามค้นหาช่างผู้มีความรู้เกี่ยวกับรถเฉพาะ แต่ไม่สามารถหาได้ จนกระทั่งมาพบเว็บนี้ ติดตามหาความรู้มานานไม่น้อยกว่า 5 เดือน มีความประทับใจ ในน้ำใจของสมาชิก จึงขอสมัครเข้าร่วมขอความรู้จากท่านสมาชิก เพราะผมไม่มีความรู้เรื่องรถยนต์มาก โดยเฉพาะเปอร์โยต์ ส่วนรถยนต์คันนี้ ซึ่งยังมีปัญหาอีกมาก เมื่อได้รับความรู้จากท่านสมาชิกแล้ว และแก้ไขได้ผลอย่างไร จะรายงานให้ทราบตามลำดับครับ
โดยคุณ : แปลก - แปลก ICQ : - [ 11 เม.ย. 2005 , 02:46:11 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ยินดีด้วยครับกับการใช้ PG 305 ค่อยๆ ติดตามอาการที่จะตามมา เพราะอายุรถก็มากโข และยิ่งมาเจอคนใช้เดิมไม่ดูแลด้วยก็เอาเรื่องอยู่ละครับ....หากระทู้เก่าๆ ที่เกี่ยวกับอาการเครื่องยนต์-คาร์บู-ช่วงล่าง-แอร์
อ่านไปพลางๆ รับรองได้เอามาใช้แน่นอน
โชคดี มีสุข สบายใจ กับสิงห์คู่ใจนะครับ
โดยคุณ : โต้ง - INFANTRY125 [ 11 เม.ย. 2005 , 07:58:12 น.]

ตอบ คนที่ 2
รถมีอาการจุดระเบิดต่อเนื่องหลังจากปิดสวิทส์เครื่องยนต์
**เติม 98 เท่านั้น,เช็ค vacuum จานจ่าย,สาย vacuum
เมื่อเวลาเลี้ยวด้านใด รถจะดึงไปด้านนั้น จึงต้องดึงพวงมาลัยอีกด้านหนึ่งช่วย
**ยางเบ้าโช้คหน้า,บูชปีกนกทั้งใหญ่และเล็ก,ตั้งศูนย์
เพลาขับหน้าดัง
**เช็คยางกันฝุ่นทั้งตัวนอกและใน (จารบีอาจแข็งตัว)
ตัวรถช่วงล้อหลังทรุด เวลาลงหลุมก็มีเสียงดัง และสะท้านมาถึงพวงมาลัย
**สปริงหลังทรุด,โช้ครั่ว,ยางเบ้าโช้คเสื่อม,ยางหูโช้ค
(ลองเช็คดูครับ)
โดยคุณ : ake305 [ 11 เม.ย. 2005 , 08:57:53 น.]

ตอบ คนที่ 3
แก้ไข
**เติม 95 เท่านั้น
โดยคุณ : ake305 [ 11 เม.ย. 2005 , 08:59:17 น.]

ตอบ คนที่ 4
เอาใจช่วยมีปัญหาก็ถามมาได้เลย
โดยคุณ : ทอม - 8ช-xxxx [ 11 เม.ย. 2005 , 09:17:48 น.]

ตอบ คนที่ 5
ค่อยๆ เก็บนะครับ อย่าเปลี่ยนช่างบ่อยเดี๋ยวต้องนับหนึ่งใหม่ ขอบิลและรายการซ่อมไว้ด้วย อาการที่เล่ามาไม่น่าเป็นห่วงมาก เดี๋ยวก็วิ่งปร๋อแล้ว รถใช้คาบู ส่วนใหญ่ช่างรุ่นเก่าจะค่อนข้างชำนาญนะครับ
โดยคุณ : สิงห์คู่ใจ [ 11 เม.ย. 2005 , 09:59:01 น.]

ตอบ คนที่ 6
ยินดีด้วยครับซื้อมาไม่แพง ลงทุนอีกไม่กี่หมื่น ดีกว่าไปซื้อรถตลาดราคาเกินแสนซ่อมอะไรอีกไม่รู้ เพราะมือสองยังไงก็ต้องซ่อมจะมากจะน้อย ถ้าไม่ไหวจริงๆก็เข้าอู่ที่กรุงเทพฯเลยครับจะได้จบ ช่างไม่ชำนาญซ่อมไปจะบานปลาย
โดยคุณ : บอย13 - บอย13 [ 11 เม.ย. 2005 , 10:09:45 น.]

ตอบ คนที่ 7
ถึงท่านสมาชิดทุกท่าน ต้องขอขอบคุณท่านที่ได้กรุณาให้คำแนะนำ ตลอดจนให้กำลังใจ ผมมีอีกหลายประการที่อยากจะเล่า และขอรับคำแนะนำ แต่ช่วงนี้ต้องไปช่วยงานบวชของหลายชาย ที่กำแพงเพชร หากเสร็จสิ้นภาระกิจแล้ว จะเริ่มบรรยายรายละเอียดตั้งแต่ต้น จนถึงปัจจุบัน อย่างน้อยก็เป็นทางเพื่อการสื่อสาร สนทนา แลกเปลี่ยนครับ
โดยคุณ : แปลก - แปลก [ 11 เม.ย. 2005 , 20:57:07 น.]

ตอบ คนที่ 8
305 ผมเพิ่งเก็บช่วงล่างมา เหมือนได้รถใหม่เลยครับ ^^
โดยคุณ : นัท305 - นัท305 [ 12 เม.ย. 2005 , 01:08:33 น.]

ตอบ คนที่ 9
ยินดีต้อนรับและก็เอาใจช่วยด้วยเช่นกันครับ ไม่ต้องห่วงเรื่องคำแนะนำ เพราะพี่ๆ ในเวบนี้พร้อมที่จะให้คำแนะนำ และความช่วยเหลืออย่างเต็มที่ครับ
โดยคุณ : O - Odeng [ 13 เม.ย. 2005 , 18:00:24 น.]



Ending By Admin!!!