VlovePeugeot.com Webboard |
มีท่านใดลองติดแก๊ส LPG ใช้กันบ้างครับ ?
มีท่านพี่คนหนึ่งถามผมมาเกี่ยวกับสเปกการติดแก๊ส LPG หรือ แก๊สที่ใช้กับรถแท็กซี่น่ะครับ ( แก๊สหุงต้ม ) แต่ผมไม่มีความรู้เลย รู้เพียงแค่ว่า มันอาจจะมีผลต่อบ่าวาล์วสึก และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ และเติมทีน้อยกว่าน้ำมัน ผมอยากทราบรายละเอียดต่างๆ ว่ามีข้อดี ข้อเสียอย่างไรครับ ไม่อยากไปถามร้าน เพราะร้านก็ต้องบอกว่า ดีแน่นอนแหละโดยคุณ : อาร์ตเอง - SignifeR ICQ : - [ 3 พ.ค. 2005 , 09:30:14 น. ] |
ตอบ คนที่ 1
ดูบอร์ด Jeep Unity Club ครับ กระทู้เยอะจนตาลายเลยแหละโดยคุณ : อากง [ 3 พ.ค. 2005 , 10:20:27 น.] |
ตอบ คนที่ 2
ขอบคุณครับอาก๋ง แต่รถมันไม่เหมือนกันนะคับ.....โดยคุณ : นายอาร์ต - SignifeR [ 3 พ.ค. 2005 , 11:33:55 น.] |
ตอบ คนที่ 3
ลองหาข้อมูลแล้วครับ แบบธรรมดาประมาณ 12,000 - 15,000 บาท และแบบเป็นหัวฉีด ควบคุมด้วยกล่อง ECU ประมาณ 40,000 บาท ครับ เก็บเงินยาวเรยโดยคุณ : นายอาร์ต - SignifeR [ 3 พ.ค. 2005 , 12:11:36 น.] |
ตอบ คนที่ 4
สอบถามเพื่อนที่ติดมาแล้ว ติดแบบหัวฉีดดีกว่าแพงแต่คุ้ม คุ้มยังไงขี้เกียจพิมพ์เจอเล่าให้ฟังดีกว่ามันยาว แต่คิดให้ดีลงทุนหลายหมื่นจุดคุ้มทุนกี่ปี อลงคำนวนการใช้รถของเราว่ามากน้อยแค่ไหน แล้วเสียพื้นที่ด้านหลังไปเท่าไหร่ แล้วจะมีที่เก็บอะไหล่ไปขายหรือเปล่าว พี่คิดดูแล้วมีหนทางประหยัดอีกหลายอย่างเช่น วันไหนดื่มเบียร์ก็ลดลงสักขวดสองขวด จะไปกินอาหารญี่ปุ่นก็กินลาภส้มตำแทน จะไปดูหนังโรงก็ไว้รอ CD หรือยืมเขาดู จะซื้อเสื้อผ้าใหม่ๆก็ใส่ของเดิมแต่ขยันซัก จะไฟฟังเพลงก็งดพวงมาลัย นักร้องให้ไปส่งก็ให้กลับไปเอง เท่านี้ราคาน้ำมันก็เหลือลิตรละไม่ถึง 10 บาทแล้ว จริงม่ะ..ท่าน d8โดยคุณ : บอย13 - บอย13 [ 3 พ.ค. 2005 , 12:44:31 น.] |
ตอบ คนที่ 5
อืม...เห็นภาพโดยคุณ : SRI Auto [ 3 พ.ค. 2005 , 14:02:56 น.] |
ตอบ คนที่ 6
มีพี่ที่ office ไปติดมาราคา 9000 บาทโดยคุณ : หมูจุ่ม [ 3 พ.ค. 2005 , 14:54:55 น.] |
ตอบ คนที่ 7
รถ 405 GR (เกียร์ธรรมดา, คาร์บูเรเตอร์) ผมก้อติด LPG ครับ ติดแบบธรรมดา ราคา 13,000 บาท ใช้มา 6 เดือนแล้วครับ OK ครับ แยกเป็นข้อดีข้อเสียสำหรับรถรุ่นผมคราวๆ ดังนี้นะครับโดยคุณ : โนบิ [ 3 พ.ค. 2005 , 15:12:06 น.] |
ตอบ คนที่ 8
ขอบคุณคุณโนบินะครับ ได้ข้อมูลละเอียดมากเลย เมื่อกี้ก็โทรไปปรึกษากับพี่ที่ทำอู่นิสสันครับ เขาก็รับติดแก๊สให้รถแท็กซี่ เขาก็บอกว่า เครื่องมันสึกหรอเร็วกว่าเดิมเพราะความร้อนสะสมในเครื่องยนต์มากกว่า และระบบคงต้องดูแลมากกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ถ้าได้ร้านติดตั้งดีๆ ไม่น่ามีปัญหามากนัก ส่วนมีระบบออโต้ลูปหล่อเลี้ยงผมงงๆ แต่ก็จะลองไปถามร้านที่คิดว่าจะไปติดตั้งดูครับ ว่าแต่คุณโนบิ ไปติดที่ไหน อาจจะไปเซอร์เวย์ที่คุณติดด้วยครับโดยคุณ : นายอาร์ต - SignifeR [ 3 พ.ค. 2005 , 16:58:54 น.] |
ตอบ คนที่ 9
ไปลองกันไหม นายอาร์ต โฟล์ค คาราเวลVR6 ติด NGV ผมติดมาแล้วโดยคุณ : ต้น406&505 [ 3 พ.ค. 2005 , 22:17:52 น.] |
ตอบ คนที่ 10
คุณโนบิตอบได้ละเอียดดี ผมใช้ 505 ติดตั้งและใช้มาซักครึ่งปีได้แล้ว ประหยัดดี ใช้น้ำมันสตาร์ทเครื่อง แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส ตั้ง autolube พอเหมาะ ช่วยเรื่องบ่าวาวล์ได้ แต่เวลาออกต่างจังหวัดต้องทำการบ้านเรื่องปั้มแก๊สนิดนึง ที่เคยไปเติมด้วยตัวเองมาแล้ว มีที่ 1.สุพรรณบุรี 2. นครสวรรค์ 3. บุรีรัมย์ 4. จันทบุรี 5. ตราด 6. ฉะเชิงเทรา (พนมสารคาม) 7. พัทยา (ใกล้เมืองจำลอง) ในเขตกรุงเทพฯ ไม่มีปัญหา ถ้าหาไม่เจอ ก็ถามแท๊กซี่ได้ สำหรับรถที่กินน้ำมันไม่จุ อาจไม่เห็นความสำคัญ แต่พวกเครื่อง 2000 คาบู มันจำเป็นเลยแหละโดยคุณ : ิbaron [ 4 พ.ค. 2005 , 01:39:21 น.] |
ตอบ คนที่ 11
อาร์ตจะใช้ LPG แล้วเรอะ....ผมก็ว่าน่าสนมากเลยนะ เมื่อหลายเดือนก่อนก็คิดจะติดก็ได้ข้อมูลมาเยอะแต่ยังไม่ได้ติดซักทีโดยคุณ : โต้ง - INFANTRY125 [ 4 พ.ค. 2005 , 07:41:07 น.] |
ตอบ คนที่ 12
ผมคงศึกษาเรื่องนี้อีกสักพักน่ะครับ เพราะจริงๆ มีลูกค้าและก็เพื่อนๆ ถามมากันมากกว่า แต่ส่วนตัว มองถึงอนาคตของน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้ามันไม่มีโอกาสที่จะลดลงมาเหมือนแต่ก่อน ( และคิดว่าไม่มีเพราะ โอเปกไม่ยอมลดราคาแน่ๆ ) และถ้าแก๊สโซฮอลไม่ถูกลงกว่านี้ ผมคงอาจจะติดแก๊ส LPG น่ะครับ เน้นว่า LPG นะครับ เพราะถ้าเป็น NGV แพงเหมือนกัน ตก 6 หมื่นกว่าบาทได้ และหาปั๊มเติมค่อนข้างจะยากสักหน่อย มันมี LPG 2 แบบนะครับ แบบธรรมดา กับแบบเป็นหัวฉีด ผมก็กำลังศึกษาระหว่างสองตัวนี้ และเร็วๆ นี้อาจจะเดินทางไปดูการติดตั้งจากหลายๆ ที่น่ะครับโดยคุณ : นายอาร์ต - SignifeR [ 4 พ.ค. 2005 , 08:50:41 น.] |
ตอบ คนที่ 13
อยากติดเหมือนกัน ตอนก่อนเครื่องพังไป แต่ตอนนี้ ไม่ใส่แล้วคร้าบบบบ ประหยัดสุดๆๆโดยคุณ : หมูสิงห์ - อั้ม [ 4 พ.ค. 2005 , 09:38:47 น.] |
ตอบ คนที่ 14
เพิ่มเติมครับโดยคุณ : โนบิ [ 4 พ.ค. 2005 , 10:11:19 น.] |
ตอบ คนที่ 15
ขอบคุณพี่โนบิมากครับ ข้อมูลปึ๊กจริงๆโดยคุณ : นายอาร์ต - SignifeR [ 4 พ.ค. 2005 , 17:09:36 น.] |
ตอบ คนที่ 16
ไม่ทราบว่า 306sr ปี 99 ติดได้หรือเปล่าครับ ผมใช้น้ำมันเดือนละประมาณ 5000-6000 บาท และกำลังจะเพิ่มขึ้นตามน้ำมันสนใจมากครับโดยคุณ : NUM HAPPY 306SR [ 4 พ.ค. 2005 , 18:04:14 น.] |
ตอบ คนที่ 17
พี่โนบิครับ พอมีเบอร์ร้านที่พี่ติดตั้งหรือเปล่า และราคาค่าติดตั้งเบ็ดเสร็จจบที่กี่บาทครับ พอดีเพื่อนผมมันอยากจะเอารถเข้าไปดูครับ แต่มันไม่รู้จักร้าน....โดยคุณ : นายอาร์ต - SignifeR [ 5 พ.ค. 2005 , 07:08:20 น.] |
ตอบ คนที่ 18
อยากรู้ว่าแก๊ส 2 ระบบที่ว่านี้ ใช้กับเครื่องหัวฉีด หรือคาบูเรเตอร์โดยคุณ : mn305 - mn305 ICQ : - - [ 6 พ.ค. 2005 , 09:58:38 น.] |
ตอบ คนที่ 19
ผมไม่ได้มีส่วนได้เสียกับร้านนะครับ ไม่ได้เชียร์ร้าน พึ่งไปติดมาคันเดียวเหมือนกัน ขอให้สมาชิกชาว VLOVEPEUGEOT พิจารณาดูเอง จากข้อมูลที่ได้มาก็ขอแนะนำว่า ให้ดูงานที่ร้านพรศักดิ์เป็นมาตรฐาน (เพราะเขาติดแท๊กซี่มานาน และขายอุปกรณ์ในการติดตั้งให้กับร้านติดแก๊สอื่นด้วย) ส่วนจะไปทำที่ร้านอื่นก็ได้ครับที่ราคาถูกกว่าหรือสะดวกในการเดินทาง บางร้านที่คิดแพงเกินไปอ้างว่าระบบดีกว่าอย่างนู้นอย่างนี้ ในขณะที่ใช้อุปกรณ์เหมือนกันหลักการเดียวกันก็อย่าไปติด (พวกที่บอกราคา 16,000 ทำนองนี้แหละครับ เพราะเท่าที่ทราบมาก็มารับของที่ร้านพรศักดิ์ไปติดเหมือนกัน แต่อ้างตนว่าชำนาญกว่าและเรียกตนเองเป็น อ. )โดยคุณ : โนบิ [ 6 พ.ค. 2005 , 11:00:27 น.] |
ตอบ คนที่ 20
ของผมระบบคาร์บูครับโดยคุณ : โนบิ [ 6 พ.ค. 2005 , 11:03:47 น.] |