www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


อายุ 19 ปี 12 ก.ม/ลิตร ยังไม่แก่สักหน่อย
ผมเพิ่งกลับจากการเดินทางไกล กรุงเทพฯ-เชียงใหม่-ปาย-แม่ฮ่องสอน-ขุนยวม-แม่ลาน้อย-แม่สะเรียง-สบเมย-ท่าสองยาง-แม่ระมาด-แม่สอด-ตาก-กรุงเทพฯ ทั้งหมด 1,930 ก.ม กับ 505 อายุ 19 ปี ขาไป 2 คน สัมภาระท้ายรถประมาณ 60 กิโล ขากลับเริ่มจากปายเพิ่มเป็น 3 คน สัมภาระท้ายรถเพิ่มเป็น 80 กิโล

ระยะการเดินทาง 1,930 ก.ม ซดน้ำมันไป 7,070.- บาท
ยังเหลือในถังประมาณ 200.- บาท

อัตรากินน้ำมัน 12 ก.ม/ลิตร(ทางเรียบ)เติมเต็มถังครั้งแรกเมื่อไฟกระพริบที่ถนนกาญจนาภิเษก ไปกระพริบอีกทีที่ตาก วิ่งที่ 110-120 กม./ชม.

สภาพถนนจากเชียงใหม่-ปาย-แม่ฮ่องสอน ขึ้นเขาวกวนตลอด
แม่ฮ่องสอน-แม่สะเรียง ขึ้นเขาพอทน
สบเมย-ท่าสองยาง โคตรภูเขาทางไม่ดี เปลี่ยว โดยเฉพาะจากอุทยานแห่งชาติแม่เงาจนเกือบถึงท่าสองยาง สุดโหด เกียร์สองขึ้นไม่ไหวต้องใช้เกียร์หนึ่ง
แม่สอด-ตาก ขึ้นเขาพอทนแต่ทางดี

หลังจากที่ช่างอำนวยเปลี่ยนคาร์บูให้ผมใหม่ ผมก็ไปเปลี่ยนยางใหม่เป็น Goodyear GT3 185/65 R 14 เส้นละ 1,190.-บาทเอง ทำในอินโด ยางเดิมของผมเป็น 195/70 R14 ผมรู้สึกได้ว่ายาง 65 ทำให้รถเตี้ยลงเล็กน้อยเวลาขับ แต่อัตราเร่งทันใจกว่า ขึ้น 120 ง่ายๆโดยไม่รู้ตัว ยาง 185 เกาะถนนเป็นรอง 195 เล็กน้อย แต่ประหยัดน้ำมันและกินกำลังเครื่องน้อยกว่า

ระหว่างเดินทางผมเช็คระดับน้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น ทุกเช้า ทุกอย่างปกติ ไม่มีพร่อง เครื่องยนต์เดินราบเรียบตลอดเส้นทางเกือบสองพันกิโล คนที่ไปกับผมบอกว่าประหลาดใจมากที่นั่งรถ 505 นานๆไม่รู้สึกเมื่อย ไม่เพลีย นั่งสบายมาก ถึงที่หมายยังมีแรงซ่าต่อได้ ไม่แผ่สองสลึง ส่วนผมนั้นรู้มานานแล้ว

รถอายุจะมาก แต่ดูแลรักษาให้ดี ใช้อะไหล่แท้ มันก็อยู่กับเราไปเรื่อยๆ มันเก่าแต่ไม่แก่ตามเราหรอกครับ

ใครที่ไม่เคยไปเส้นทางที่ผมไป แนะนำครับ จากแม่สะเรียง จะกลับกรุงเทพฯให้มาทางฮอดนะครับ(เส้นทางรถทัวร์)ทางจะดีกว่าครับ แต่ถ้าใครไม่มีทางเลือก หรือรักการผจญภัย เชิญครับ มาทางท่าสองยาง ภูเขาสูงชัน วกวน ทางเล็ก(เหมือนเชียงใหม่-ปาย-แม่ฮ่องสอน)บางช่วงกำลังซ่อมแซม เปลี่ยว สองข้างทางบางช่วงเป็นป่า สำหรับผม ไม่เอาแล้วครับ
โดยคุณ : สิงห์สำอางค์ - ICQ : - [ 27 พ.ค. 2005 , 12:49:43 น. ]

ตอบ คนที่ 1
คุณสิงห์สำอาง เอารูปที่ไปท่องเที่ยว มาลงให้ดูหน่อย อยากเห็นจัง ทางโหดมากมั้ย อ่ะ เยี่ยมไปเลย เจ้า 505 เนี่ย
โดยคุณ : บี [ 27 พ.ค. 2005 , 13:04:31 น.]

ตอบ คนที่ 2
.....อิจฉาจังคับ ตอนนี้เหนื่อยๆกับงานเหมือนกัน อยากหาโอกาสไปพักผ่อนแบบนี้บ้าง เอารูปมาอวดบ้างนะคับ .....
โดยคุณ : กันย์ - gun'n [ 27 พ.ค. 2005 , 13:51:25 น.]

ตอบ คนที่ 3
เปลี่ยนยางเล็กลง ระยะทางที่วัดได้ตามไมล์จะดูมากขึ้นกว่าความเป็นจริง ทำให้ดูประหยัดน้ำมันมากขึ้น แถมเร่งดีอีก (แต่ teenปลายหาย) (teenปลายไม่สุภาพตรงไหนครับ โพสต์ไม่ได้)
โดยคุณ : 405 ฮ่า ๆ ๆ [ 27 พ.ค. 2005 , 14:47:30 น.]

ตอบ คนที่ 4
นับถือเลยครับ...สมาชิก 505 ว่ายังงัยครับเห็นฤทธิ์กันหรือยัง เสียดายผ่านนครสวรรค์ไม่บอก
โดยคุณ : เวช [ 27 พ.ค. 2005 , 17:25:17 น.]

ตอบ คนที่ 5
ผมว่าเส้นรอบวงยางมันลดลงถ้าใช้ 185/65 R14 ทำให้เข็มหมุนเร็วกว่าเดิมนะครับ เพราะ 505 เดิมๆ ใช้ยาง 185/70 R14 นะครับ แต่ผมเคยขับ 505 ตอนใส่ 185/70 R14 เคยได้ 12-13 กิโลลิตรเหมือนกันครับ ขับความเร็วประมาณ 120-130 แต่ตอนนั้นเมื่อ 5-6 ปีที่แล้วครับ แต่ตอนนี้ประมาณ 10 นิดคงได้ แต่อย่างงั้ยก็ตาม เจ้าสิงห์สำอางนี้แสดงว่ายังคงฟิตใช้ได้ครับ ว่าแต่ว่า ใช้แก๊สโซฮอลด้วยเปล่าครับ อย่างอื่นเห็นด้วยหมดครับ
โดยคุณ : DW [ 28 พ.ค. 2005 , 22:02:48 น.]

ตอบ คนที่ 6
เคยเอา 405 gr 2คัน กับ ford ranger ไปลองมาแล้วเช่นกันครับเมื่อ 2 ปีที่แล้ว สุดยอดเลยครับ เส้นทางเดียวกันกับคุณ lion สำอางค์ แต่สวนทางกันครับ เกียร์ auto แทบพังแน่ะ เพือนๆถ้ามีโอกาสลองไปสิครับ เลี้ยวจนไม่อยากจะเลี้ยว ถ้ามีใครเติมน้ำมันให้อยากไปอีกครับ
โดยคุณ : คนบ้า peugeot [ 28 พ.ค. 2005 , 22:17:52 น.]

ตอบ คนที่ 7
จริงอย่างที่คุณ DW ว่าครับ ขนาดเกียร์ 5 ยังเหยียบติดเท้า ผมเผลอว่ายังอยู่เกียร์ 4 บ่อยๆ ผมใช้เบนซิน 95 ตลอดครับ เมื่อวานเพิ่งไปสระบุรี ขับคนเดียว สัมภาระประมาณ 30 กก. ไปกลับ 300 กิโล ซดไป 600.-บาท พอดีๆีครับ ในคู่มือรถผมไม่มีบอกครับว่าให้ใช้ ซีรี่ 70 หรือ 65 แต่ในรุ่น STI มีบอกครับว่าให้ใช้ 180/65 HR390 ใส่ 65 แล้วมันไม่เต็มซุุ้มล้อ หล่อน้อยลง แต่ก็โอเคครับ เร่งขึ้นดี
โดยคุณ : สิงห์สำอางค์ [ 29 พ.ค. 2005 , 15:59:58 น.]



Ending By Admin!!!