www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


Mi อยากติดแก๊ส
ท่านใดไปติดแก๊สมาช่วยรายงานผลให้ทราบด้วยครับ อยากหาข้อมูลในการตัดสิ้นใจ
โดยคุณ : โต้ง - โต้งโคราช ICQ : - [ 28 พ.ค. 2005 , 23:38:41 น. ]

ตอบ คนที่ 1
เครื่อง GRi ไปติดมาแล้ว แต่ติดแบบครอบที่พอตไอดี ทำให้ Gas ไหลคงที่ ถ้าปรับไม่เหมาะสม เช่นน้อยไปรถวิ่งไม่ออก มากไปก็จะกิน Gas มาก แต่ที่ใช้อยู่ถัง 58 ลิตรวิ่งในเมืองบ้างนอกเมืองบ้างแต่ส่วนใหญ่จะเป็นนอกเมือง โดยเฉลี่ยจะวิ่งได้ 480 กิโลเมตรขึ้นไป
แต่จะติดใหม่ขอแนะนำให้ติดแบบหัวฉีดดีกว่าจะได้ไม่ต้องมาปรับอัตราการไหลของ Gas แต่ก็แพงกว่ามาก อย่างที่ติด 13000฿ แต่ถ้าติดแบบหัวฉีดที่ควบคุมอัตราการไหลของ Gas ด้วย ECU เหมือนน้ำมันเคยเห็น 49000฿ ลองศึกษาเพิ่มเติมที่

http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/lpgweblist.asp
โดยคุณ : Ming - Ming [ 29 พ.ค. 2005 , 04:59:39 น.]

ตอบ คนที่ 2
พวก Gr Gri Sri เห็นมีติดกันไม่มีปัญหาอะไรแต่ ผมว่า Mi ยังไม่มีใครติดแก๊สนะครับเพราะเคยไปสอบถามช่างบอกว่าอาจมีปัญหา Airflow Meter ทีเป็นแบบบานพับทำให้อากาศไหลไม่สะดวกอาจต้องมีการเปิดสุดเวลาใช้แก๊สทำให้กลับมาใช้น้ำมันไม่สดวกต้องลงมาปรับกลับ อีกอย่าท่อต่อตรงปีกผีเสื้อสั้นมากอาจต้องใส่กรองเปลือยแทนและเป็นวงรีทำให้ใส่ Mixed แบบทั่วไปไม่ได้ต้องออกแบบใหม่ขนาดรูยังไม่มีต้นแบบต้องลองหลายขนาดจึงพอดี แต่ถ้าทำได้อาจแรงกว่าเดิมเพราะรถ 10ปีแล้ว Senser คงเสื่อมบ้างถ้าใช้แก๊ส ไม่ต้องง้อ Senser อีกหลายตัวเป็นคาปูเรเตอร์ จูนดีๆ อาจจะดีกว่า อ้อผมอยากถามเรื่อแก๊สอยู่เรื่องหนึ่งว่าตอนจูนแก๊สจะปรับได้คงทีตลอดหรือมันแปรผันตามรอบเพราะตอนเร่งเครื่องเกิด เวคคั่มที่ท่อร่วมไอดีไปดูดไดอะแฟรมหม้อต้มทำให้แกสออกมากขึ้นแล้วทีนี้มันจะเป็นอัตราส่วนพอดีกับอากาศได้ทุกรอบความเร็วไหม ในระบบ Mixed นะไช่ แก๊สหัวฉีด ดังนั้นการจูนก็จะได้ค่าที่ดีเหมาะสมกับความเร็วรอบค่าหนึ่งๆ ถ้าวิ่งเร็วดี วิ่งช้าก็จะไม่ดี แต่ถ้าเราปรับอากาศเข้าหรือแกสให้เหมาะสมทุกย่านความเร็วรอบก็น่าจะมีประสิทติภาพมากที่สุด ทำให้ผมนึกถึง เซอรโว รถบังคับมาดึง บานพับตรง Airfolw ให้คุมอากาศเข้า โดยเอาแรงดันไฟฟ้าจากตัววัดรอบเครื่องมาเป็นตัวตรวจจับ
ผมอ่านWeb http://www.weekendhobby.com/offroad/jeep/weblist.asp ประจำเลยอยากติดแก๊สบ้างถ้า Mi ติดไม่ได้คงหันไปเล่น Jeep แทน คุณโต้งใช้ คุณ Miโคราช หรือปล่าว หรือคือพี่ที่เจอกันอู่ NR ตอนซ่อม 306 ถ้าอยู่ใกล้ๆกัน จะมาชวนลองติดแก็สที่บ้าน ต้นทุนมีหม้อต้มมือสอง 1200 บาทท่อแก๊ส 200-300 บาท ถ้าทดลองใช้แก๊สปิคนิคที่บ้านใส่ก่อนทำให้ลงตัวแล้วค่อยเจาะรถลงถังจริง รถ Mi เราช่างไม่อยากเสียเวลาลองเลยบอกว่าทำไม่ได้ ถ้ามีแนวร่วมผมก็จะลองดู มี 405 3S แก๊สของเพื่อน มาเป็นต้นแบบได้ (ขอโทรพิมพ์ไทยไม่เก่งสะกดผิดๆ)
โดยคุณ : 405i [ 29 พ.ค. 2005 , 23:22:47 น.]

ตอบ คนที่ 3
ผมว่า Mi รุ่นที่ไม่มี Oxygen sensor เหมาะมากที่จะติด Gas
โดยคุณ : Gotji [ 30 พ.ค. 2005 , 07:25:01 น.]

ตอบ คนที่ 4


คุณโต้งโคราช และคุณ405i ผมก็ใช้ LPG
ครับ ประหยัดแบบครึ่งต่อครึ่งจริงๆครับ(เอาแบบอืดนิดๆ ถ้าแบบปรู๊ดปราดก็น่าดูแต่ก็ยังเซฟกว่า95) ผมเห็นด้วยกับคุณ 405i คืออยากหาอุปกรณ์เพื่อให้ผู้สนใจทดลองใช้กันโดยไม่แก้ไขอุปกรณ์เดิม....ทดลอง....ทดสอบ....ถ้าถูกใจ พอใจ ก็ช่วยกันออกแบบติดตั้ง ผมว่าเข้าท่านะครับ แล้วผมจะหาซื้อหม้อต้มกับ MiXER ไว้ให้ทดลองกันนะครับ พร้อมเมื่อไรจะบอกอีกที คุณ405i ครับรถผมโลโก้หนึ่งเดียวในโลกแบบในรูปนั่นแหละครับ....
โดยคุณ : โต้ง - INFANTRY125 [ 30 พ.ค. 2005 , 08:50:37 น.]

ตอบ คนที่ 5
ผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้Mi16อยู่ กำลังหาร้ายที่ติดแก๊สได้โดยเฉพาะมีประสบการณ์กับเจ้าเครื่องนี้ ถ้าท่านใดทราบว่าติดได้ช่วยแจ้งข่าวด้วยครับขอบคุณมาก
โดยคุณ : ดาวMi16 - ดาวMi16 [ 1 ก.ย. 2005 , 11:57:15 น.]



Ending By Admin!!!