รถผมซ่อมเรียบร้อยแล้วครับทั้งช่วงล่าง คลัทช์ เกียร์ ระบบไฟ ซึ่งต้องขอขอบคุณทุกๆ ท่านที่กรุณาให้ข้อมูลไว้ในกระทู้เก่าๆ ซึ่งผมใช้เป็นข้อมูลและดำเนินการซ่อมเอง ผลออกมาเป็นที่น่าพอใจมาอย่างที่ไม่เคยสัมผัสมาก่อน เพราะผมก็ไม่เคยใช้เปอร์โยต์ป้ายแดง ก็เลยไม่รู้ถึงประสิทธิภาพอันเต็มที่ของรถรุ่นนี้ เช่น ผมเข้าใจผิดมาตลอดว่ารถรุ่นนี้คลัชท์หนัก เพราะเป็นคลัทช์สาย ไม่มีทางทำให้เบาได้ ถามช่างที่ไหนก็บออกว่าเบาได้แค่ขนาดนี้บ้างล่ะ ขับเข้ากรุงเทพฯ รถติดๆ ขาชาครับ ...แต่เมื่อผมซ่อมคลัชท์และหาข้อมูลจาก WEB นี้และจากโรงกลึง โดยจัดการเจียร์ฟลายวิล (เจียร์ให้ได้มาตรฐานเดิม ! เพราะว่าฟลายวิลจะมีลักษณะเป็นสองชั้น ชั้นขอบนอกจะปะกบจานหวีคลัชท์ ชั้นตรงกลางที่นูนจะปะกบกับคลัทช์เมื่อใช้นานๆ จะเป็นรอยและสึก ซึ่งต้องปาดให้เรียบและปาดขอบให้ส่วนกลางสูงตามเดิม คลัทช์จะได้จับได้ดี) และจัดการเปลี่ยนสายคลัทช์ก่อนใส่ลูบจาระบีเพิ่ม ใช้ท่อกันความร้อนแอร์มาหุ้มให้ดีใส่กลับเข้าไป จัดวางสายคลัทช์ไม่ให้หักงอ ใส่จาระบีทุกจุดหมุน .....ผลที่ได้คลัทช์เบามากเลยครับ เทียบรถญี่ปุ่นของเพื่อนใหม่ๆ เปอร์โยต์เบากว่ามาก..ออกตัวได้ดี เปลี่ยนเกียร์ง่าย....ไม่ต้องไปดัดแปลงอะไรมากเลยครับ รักเปอร์โยต์ขึ้นอีกเยอะ
- และได้ลองทำกราวด์วายตามที่คุณอาร์ตและสมาชิกเคยสาทิตและแนะนำไว้ ได้ผลดีมากกับรถผมครับ ทั้งเรื่องการติดเครื่อง ไฟหน้าที่สว่างขึ้น เสียงแตรที่ดังขึ้นจริงๆ (กะจะทิ้งแตรนี้อยู่แล้วเพราะคิดว่าของซื้อจากคลองถมไม่มีคุณภาพ ดังบ้างไม่ดังบ้าง ) ระบบเครื่องยนต์ที่เดินดีขึ้น ฯลฯ เยี่ยมจริงๆ ครับ
- ทาง WEB น่าจะเพิ่มหัวข้อที่รวบรวมเทคนิคที่น่าสนใจอีกหัวข้อนะครับ เพราะบางทีเคยผ่านตากับบางเทคนิคที่ท่านสมาชิกแนะนำไว้พร้อมรูปประกอบ แต่เมื่อต้องการดูกลับค้นไม่เจอครับ.....ขอบคุณครับ

ICQ :

ของผม 405GRi ก็ไม่หนักอย่างที่คนเขาชอบพูดกัน เพียงแต่ไม่เบาเหมือนรถญี่ปุ่นเท่านั้นครับ

ตอนที่ผมใช้ GR ครั้งสุดท้ายที่ยกครัช เบาแบบรถญี่ปุ่นเลยครับ ( ทนใช้หนัก ๆ อยู่ 10 กว่าปี )
ขอยืนยันครับว่า เบาเท่ารถญี่ปุ่นจริง ๆ ครับ

ทำไม Sri ไม่เห็นจะเบาเลยอ่ะครับ ( ผมว่ารถผมยังหนักอยู่เลย แต่บางคนก็บอกว่าเบาแล้ว ) เพราะตอนเล่น Gri เบาหวิวเลย

ไปทำที่ไหนครับทั้งคลัทช์และกราวน์สายไฟ กรุณาแนะนำด้วยครับ หากถ้าค้นตามกระทู้เดิมตาเหล่แน่ครับเพราะกระทู้เยอะมาก ขอบคุณมาล่วงหน้าครับ
กำพล

cover ของ SRi มันจะใหญ่กว่า GR
ก็ ม้าของ SRi มันมากกว่า GR ขืนเล็ก ๆ บอบบาง เดี๋ยวม้าหายหมด

และอีกอย่างของน้องต้องถือว่าเบาแล้ว เพราะ ไปทำอะไรกับฟาย วีล ล่ะ

ใส่ฟลายวิลแต่ง ไททาเนี่ยมครับพี่ทอม หุหุหุ ขึ้นห้างที่ ต้องเบิ้ลเลย ขึ้นไม่ค่อยจะไหว แต่พอไหลๆ ก็ขึ้นเหมือนเทคเปิด ( ตอน 2 ทุ่ม )

สมาชิกใหม่ค่ะกำลังจะซื้อ 405 GR ค่ะ ปี 89 เก่าหน่อยแต่ชอบค่ะ

คุณโนบิผมสนใจอยากปรึกษาปัญหารถผมนิดหน่อยไม่ทราบติดต่อได้ไง ขอเบอร์ติดต่อด้วยน่ะครับ [email protected]

ที่คุณทอม - 8ช-xxxx ว่าม้าของ SRi มันมากกว่า มากกว่าเท่าไรครับแล้วก็เป็นม้าแก่หรือม้าหนุ่ม เพราะว่าไปคุยกับอู่ใหนๆเขาก็บอกว่าsri เป็นม้าแก่ มีแค่ตัวเลข วิ่งตามรถ1500-1800 ไม่ค่อยทัน ไม่คุ้มค่าน้ำมันที่ต้องให้เครื่อง2000cc บริโภค
จริงไหมวานเดเอะแก๊งส์บอกหน่อยซิ 555

ตอบ คุณ405Guru สำหรับเรื่องม้า ถ้าเอาตามสเปค ของ SRi มากกว่า GR สิบกว่าตัว ซึ่งผมก็ไม่รู้ว่า คำว่าม้าแก่ หรือ ม้าหนุ่ม แปลว่าอะไรนะครับ

ส่วนเรื่องตามรถ 1500-1800 ไม่ทันนั้น ผมไม่ทราบนะครับ ( เพราะ รถของผม วิ่ง 8 กม/ลิตร ในเมือง ทางไกล 10-14 กม/ลิตร อัตราเร่งปกติ พอใช้กันมันดีแล้ว )

ส่วนอู่ที่คุณบอกนั้น ไม่ทราบว่าอู่ไหนครับ เพื่อเป็นทางเลือกให้ สมาชิกที่กลัวรถไม่วิ่งเลี่ยงไม่ไปใช้บริการ