เหตุเกิดเมื่อเช้านี้เองครับ ขับรถมาทำงานตามปกติครับ อยู่ๆเข็มของเกจ์วัดความร้อนก็ตีขึ้นตีลงแล้วบางครั้ง ก็สวิงไปสวิงมา ตีขึ้นตีลง สักพักก็ตีลงซ้ายสุดนิ่งสนิท นานๆถึงจะมีสั่นๆบ้าง และตีขึ้นตีลงบ้าง สุดท้ายก็ตีลงไปซ้ายสุดนิ่งสนิทครับ ช่วยแนะนำการแก้ไขเบื้องต้นให้ด้วยครับ เผื่อทำเองได้ ก่อนที่จะเอาเข้าอู่ครับ

ICQ :

สายปลั๊ก sensor หลังจานจ่ายไม่หลุดหลวม หรือไม่ก็ขาดครับ ไม่เกี่ยวกับความร้อนของเครื่องยนต์นะครับ เป็นเพียงปลั๊กที่ใช้ทำงานสำหรับเข็มวัดความร้อนเท่านั้น ทำเองก็ได้ครับถ้าหากสายหลวมหรือหลุด เอามือล้วงคลำดูก็จะพบเอง แต่ถ้าหากเป็นกรณีปลั๊กเสียบแตกหัก ก็คงต้องซื้ออะไหล่มาเปลี่ยน หน้าตาเหมือนกระทู้ 11986

... คุณtumklong ครับเล่นเอ็มไหมคับ รบกวน คุยด้วยหน่อย [email protected].....

อาการนี้น่าจะเกิดจากสายไฟที่ต่อไปยัง Coolant Temp Gauge Sender หรือคอนเนคเตอร์หลุดหลวมอย่างป๋าเฮงว่าครับ ไม่มีอะไร และไม่ส่งผลกระทบใดๆต่อการทำงานของเครื่องครับ อ้อ คอนเนคเตอร์ตัวนี้เป็นแบบขั้วเดียวนะครับ โดยมี Return Path ลงบนเสื้อโลหะของเครื่องที่ตัว Sender ขันเกลียวต่ออยู่นั่นเองครับ ไม่ใช่สองขั้วอย่างที่ป๋าเฮงยกตัวอย่าง (อันนั้นสำหรับ Bitron Temp Sender กับ Coolant Temp Sender ครับ) ตรวจสอบแก้ไขได้ไม่ยากครับ
ป.ล. ผมมั่นใจว่าคุณไม่มีอาการไฟ STOP ติดขึ้นมาด้วยแน่ๆ ใช่ไหมครับ

ใช่ครับคุณฤทธิ์ครับ ไม่มีไฟ STOP ขึ้นครับ และขอบคุณป๋าเฮงด้วยนะครับ จริงว่าจะโทรป๋าตั้งแต่เช้าแล้วล่ะ พอดีติดประชุมครับ เพิ่งจะเลิกมานี่แหละครับ เดี๋ยวผมจะลองเช็คดูครับ ขอบพระคุณทุกๆท่านด้วยนะครับ