www.VlovePeugeot.com - Please Ctrl+D Bookmark Now!

VlovePeugeot.com Webboard


รอบเครื่อง 406 ea9 v1
อยากทราบว่ารอบเครื่องปกติควรอยู่ที่เท่าไรเวลาใส่เกียร์ N และ เวลาใส่เกียร์ D เพราะรถผมเวลาใส่ D เหยียบเบรคไว้มีอาการสั่นดังพอสมควร ต้องมาใส่ N จึงไม่สั่น สาเหตุเพราะรอบเครื่องรึเปล่า ปกติใส่ D เหยียบเบรค รอบต่ำกว่า 500 ควรแก้ไขอย่างไร รถใช้มา 5 ปีแล้ว
โดยคุณ : RedSingha - ICQ : - [ 20 ต.ค. 2005 , 16:12:04 น. ]

ตอบ คนที่ 1
ผมว่าลองใช้คอมฯตรวจสอบดูครับ ผมไม่รู้ว่าเรียกว่าอะไร แต่รถผมเคยเป็น เอาเข้า 0 ออกมาหายสนิท เขาบอกว่าล้างตัวคุมรอบเดินเบากับลิ้นเร่ง เซ็ตข้อมูลใหม่ อะไรทำนองนี้แหละครับ ไอ้ตัวที่มาตรวจสอบหน้าตาเหมือนกับที่อู่ข้างนอกที่ผมเอารถไปซ่อม แต่ก็ไม่รู้ว่ามันจะใช้งานได้เหมือนกันมั๊ยวันหน้าต้องลองเข้าไปให้ทำ
โดยคุณ : vsop [ 20 ต.ค. 2005 , 16:41:53 น.]

ตอบ คนที่ 2
รอบเครื่องเวลาเดินเบาต่ำไปหน่อยครับ คงต้องให้ช่างล้างมอเตอร์เดินเบาก็หายครับ และลองตรวจสอบพวกยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ พร้อมกันไปด้วยคิดว่ายางพวกนี้ก็คงเสื่อมทรุดตัวลงพอสมควร
โดยคุณ : เฮง - เฮง [ 20 ต.ค. 2005 , 22:22:49 น.]

ตอบ คนที่ 3
D8 N=900
โดยคุณ : ... - D8-2000 [ 21 ต.ค. 2005 , 01:07:49 น.]

ตอบ คนที่ 4
ไม่ต่ำหรอกครับ 406 EA9 ปกติรอบเครื่องจะดูเหมือนต่ำถ้าดูที่หน้าปัดรถ รอบเดินเบาเกียร์ N ยังต่ำกว่า 800 เลย เปิดแอร์กระเด็งไปแต่ 900-1000 แล้วก็ตกมาที่เดิมคือต่ำกว่า 800 ตอนออกป้ายแดงเคยเอาให้ศูนย์ตรวจมาแล้ว คำตอบคือมันเป้นเรื่องปกติเพราะเข็มมีไว้ดูคร่าวๆ อยากเห็นรอบจริงของเครื่องต้องดูที่ Diag 2000 แล้วจะเห็นว่ารอบเดินเบาของ EA9 สูงมากกว่า800-900

แต่ที่บอกมาข้างต้น ถ้ารอบเดินเบาต่ำก็ปกติ แต่เข็มต้องไม่แกว่งนะครับ ยกเว้นตอนเปิดแอร์ เวลาคอมแอร์ทำงานจะกระเด้งขึ้นแป๊บเดียวก็ตกมาที่เดิมแบบนิ่งๆ ถ้าเข็มไม่นิ่งตอนรอบเดินเบาและมีอาการเครื่องสั่น (ที่ไม่ใช่เกิดจากยางแท่นเครื่องทรุดตัวนะ) ค่อยไปล้างปีกผีเสื้อ กับมอร์เตอร์เดินเบาอีกที


EA9 จะต่างจากรถรุ่นเก่าๆของเปอร์โยต์

โดยคุณ : Big [ 21 ต.ค. 2005 , 08:06:51 น.]



Ending By Admin!!!