Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

SRI เกียร์ธรรมดา

1. สตาร์ทต้องลากยาว เหยียบคันเร่งช่วยด้วย ถึงจะติด บางทีเหยียบคันเร่งช่วย ก็ไม่ช่วยให้ติดเร็วขึ้น
2. ช่วงออกตัว ตั้งแต่เดินเบา จนถึงประมาณ 3500 รอบ จะมีอาการหน่วง เป็นช่วงๆ เหยียบเลยนั้นจะหน่วงน้อยลงมาก
3. กินน้ำมันมากขึ้นจะเห็นได้ชัด เมื่อก่อนประมาณ 11 กิโลลิตร ตอนนี้สามร้อยโล น้ำมันเหลือไม่ถึงครึ่งถัง

  ผมลองดึงสายที่อยุ่ตรง regulator  ก็ไม่มีน้ำมันไหลมานะครับ

1.อาจจะเป็นที่ปั๊มไม่ได้ดูดน้ำมันมาเก็บไว้ที่เครื่องทำให้สตาร์ตติดยากอ่ะพอสตาร์ตลากยาวๆและ+กับกดคันเร่งไปด้วยก็เหมือนกับว่าดึงน้ำมันจากถังมาใหม่
2.ไม่ทราบครับ
3.น้ำมันอาจแพงขึ้นไหมครับเลยคิดว่ากินมากขึ้น อิอิ
ลองเอาพวกกรองอากาศมาเป่าดูครับและพวกหัวเทียนเปลี่ยนรึยังครับสายหัวเทียนรั่วๆป่ะอาจจะเกี่ยวโยงกับอาการหน่วงๆก็ได้ครับ

น่าจะเช็คทั้งระบบไฟ ระบบน้ำมัน และระบบช่วยการทำงานของเครื่องยนต์
ระบบไฟตั้งแต่แบตเตอรี่, สายหัวเทียน (ใช้มานานหรือยังควรเปลี่ยนที่ ประมาณ 8 หมื่น กม.) ,
คอยล์จุดระเบิด และโมดุล รวมทั้งปลั๊กไฟต่างๆว่าไม่ชำรุด-ไหม้
ระบบน้ำมันก็ดูตั้งแต่ปั๊มพ์เบนซิน กรองเบนซิน, ท่อส่งน้ำมัน, ท่อไหลกลับถัง, หัวฉีด
ระบบช่วยการทำงานของเครื่องยนต์ก็ดูที่ลิ้นปีกผีเสื้อ, กล่อง ECU
ช่างที่ชำนาญเขาจะตรวจสอบตั้งแต่สตาร์ทรถ ฟังเสียงเครื่องตั้งแต่เดินเบา แล้วเร่งเครื่องก็จะทำให้การวิเคราะห์ง่ายขึ้น หรือเข้าศูนย์ให้เขาเช็คดูค่าบริการไม่กี่ร้อยบาท ส่วนจะซอม-เปลี่ยนอะไหล่อะไรต้องอยู่ที่การตัดสินใจของเราครับ  :Namo:  :Lucky:

สตาร์ทลากยาวๆ เวลาเหยียบคันเร่งแล้ววูบๆหายๆ ลองดูปั๊มติ๊กครับ...  ;D

ถ้าลองดังที่พี่ๆกล่าวมาแล้วยังไม่หาย ลองถอดเซ็นเซอร์ฟลายวิลมาขัดๆทำความสะอาดหน่อย แล้วลอง
สตาทดูใหม่ ว่ามันติดไวขึ้นไหม

ขอบคุณทุกท่านครับ จะลองเช็คดู

1. ถอดสายน้ำมันที่เข้ารางหัวฉีดแล้วลองบิดสวิตช์กุญแจดู น้ำมันจะพุ่งออกมาแล้วหยุด ถ้าไม่พุ่งไปดูกรองน้ำมันเบนซิน อันดับแรก   ถอดออกแล้ว บิดกุยแจเพื่อเช็คปั๊มติ๊กต่อไป
2.  regulator   ก็ให้น้ำหนักเท่ากับข้อแรก แต่ถ้าไม่มีที่ลองก็เอาไว้ทีหลัง
3. มอเตอร์เดินเบา  อย่าลืมถอดมาล้างด้วย

มีรูปให้ดูมั้ยครับ สำหรับข้อ 1. และข้อ 2.จะได้รู้จักมากขึ้น เผื่อวันหลังจะได้ทำเองได้ครับ