Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

มีงบอยู่ประมาณ 8 หมื่น-1 แสนบาท
สนใจอยู่ 2 รุ่นครับ ระหว่าง 205 GR กับ 405 GRI คันไหนดีครับ น้องสาวผมอยากได้เจ้าตัวเล็กมากกว่า แต่ก็ผมก็เสียดายพี่ใหญ่อย่าง 405 เลยยังลังเล
ขอคำแนะนำจากพี่ๆครับผม (จะเอาไปติด LPG ด้วยครับ) ขอบคุณครับ

อืม หุ่นต่างกันเยอะเลย คนละ serie....

เชียร์ ยากจัง ครับ

งั้น เชียร์ 205  ละกัน (ฐานะที่ ใช้ 205)  น่ารักดี ติดแก้ส ก็ประหยัดดี ดูสภาพดีๆ ละกันครับ จะได้ไม่ต้อง มาเก็บเยอะ

ใช้ในเมือง  205   ครับ

ขับออกต่างจังหวัดทางไกล 405 ครับ

อะไรก็ได้ถ้ามีเงิน :555: :555: :555: :Cool: :Cool:

ของผมมีรถรุ่น 405GR,405GRI เบอร์ติดต่อคุณตี๋081-9082736 แต่ถ้าประหยัดจะเป็น 205ครับ หรือเกาะถนนเป็น 405ครับจะดีกว่านั่งสบาย ถ้าติดแก๊สจะประหยัดเหมือนกันครับ

เท่าที่ผมเคยนั่งรถมา รถเล็กกว่าคล่องตัวกว่าขับสนุกกว่าและประหยัดน้ำมันกว่าเยอะถ้าใช้น้ำมัน ตอนนี้ขับ 405 ใช้น้ำมันตก กม.ละเกือบ 5 บาทแล้ว ถ้ารถติดมาก กม.ละ 5 บาทกว่า (แต่ค่าอะไหล่ไม่แน่ในประัเด็นนี้ได้ยินมาว่าอะไหล่ 205 โหดน่าดูมิใช่้หรือ) แต่การนั่งนุ่มนั่งสบายต้อง รถคันใหญ่กว่านั่งสบายกว่า เวลาตกหลุมเล็ก ๆหรือเปลี่ยนเลนจะนุ่ม ๆ
แต่ถ้าเป็นคันเล็กว่้าอาจจะหวาดเสียวกว่ารถใหญ่กว่าาเยอะเหมือนกัน  ทำนองได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง
แต่ผมใช้รถ 405 ติดแก๊สมา กว่า 3 ปีแล้ว เห็นว่าค่าแก๊สประหยัดมาก ตอนนี้ตก กม.
ละ 1.50บาท (บวก/ลบตามสภาพการจราจรเล็กน้อย ) แต่ทั้งสองคันตัวรถไม่แพงแต่วงเงิน 100,000 บาท สามารถหาได้ทั้ง 2 คันดังกล่าว แต่ในราคาเท่านี้ คงจะหา 405gri สภาพสวยกิ๊ก ๆ ยาก แต่พอหาได้ใน สภาพพอใช้ได้เท่านั้น เพราะถ้าสวยกิ๊กเขาก็ไม่ขายราคานี้  ไม่ลองเพิ่มเงินอีกสักนิด หา 306 สภาพดี ๆ ก็ไม่แพงเกียร์ออโต้ด้วย เพราะ 405 gri และ 205 ไม่มีเกียร์ออโต้  แรงกว่าสภาพดีกว่า ราคา 100000 กลาง ๆ ก็สวยๆเห็นมีขายอยู่หลายคัน หรือไม่เน้นมากลองหา ซีตรอง ZX จะ 3 ประตู หรือ  5 ประตู เหมือน 306 ทุกประการ แต่สภาพเดียวกัน ปีเดียวกัน ราคาต่ำกว่า 306 เยอะเลย

ใช้205ดีกว่าประหยัดดีผมก็ใช้อยู่ดีผมชอบ

205เป็นเกียธรรมดา ตัวเล็ก ขับแบบอัดแรงๆมันต่างกับ405,มากๆ แต่เน้นประหยัดได้แน่นอน ถ้าไม่เคยมีรถเลยเป็นแรกจะใช้ในกทม ก้อเล่นได้ สุดท้ายก่อนซื้ออยากให้ลองขับเปรียบเทียบทั้งคู่ดูก่อน ผมเชื่อว่าอาจชอบ 405 มากกว่าและ จับใส่แกสประหยัดครับ เจอรถดีๆแล้วคุณจะลืมรถยี่ฮ้ออื่นแน่นอนไม่ได้เชียรเป็นเรื่องจิงๆ ทีบ้านมี e280,exsier,camriรุ่นไฟท้ายบรรทัด,405  ส่วนตัวผมชอบperformance ผมเลือก 405.ใช้ครับ ล่าสุดสงกรานต์ทีผ่านมาสุดไต้ไปมา2500กมแกส3000บาท จิงๆครับ

ลองติดต่อ คุณธรรมและปรึกษาแก เปรียบเทียบดูหลายๆที่แล้วจะรู้   เน้นนะครับมือสองต้องเน้นสภาพต้องดี อย่าไปจับรถราคาถูกๆ
แล้วซ่อมโดยไม่รู้แหล่งซื้ออะหลั่ยและช่างแล้วก้อจะเกลียดเปอโยมาก(ยีฮ้ออื่นก้อเหมือนกัน)ประเป๋าฉีกเพราะโดนหลอกครับ

ผมเชียร์ 405 sri ครับ 10-15 หมื่น หาได้ เกียร์ออโต้ด้วย ขับสนุก สบาย เกาะ นุ่ม เครื่องทน เมื่อเช้าแข่งกับโตต้ามา เผลอแผลบเดียว 200 ไม่รู้ตัวรถยังนิ่งเหมือนขับ 120 เพียงแต่เสียงลมดังกว่า แต่ไม่เห็นโตต้าแล้ว ชอบนักพวกขับจี้ดูดเนี้ย

ขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้ในกรุงเทพ หรทอต่างจังหวัดมากกว่ากัน ถ้าเดิรทางออกต่างจังหวัดบ่อย ขอแนะนำ 405 นะ เพราะนั่งสบายกว่า บรรทุกสัมพาระได้มากกว่า ใส่แก๊สพื้นที่ด้านหลังก็ยังมีเหลือเฟือ แต่อยู่กรุงเทพ รถติดๆ ถ้าจะซอกแซก หาที่จอดง่ายก็ 205 หรือ 306 นะ อีกอย่างอายุรถ  205 มันมากแล้วนะ ต้องดูว่าจับมาแล้ว บูรณะอีกเยอะหรือเปล่า   แต่เชียร์ 405  SRI นะ เคยใช้ ก่อนที่จะขายให้พี่ชายแล้วขับ 406 D 9  เหมือนที่ คุณtheera บอก เวลารถญี่ปุ่นจี้มากๆ พาโดดเนินดู หรือคอสะพาน แล้วคุณจะรู้ว่า มันแน่นขนานไหน  เพราะรถญี่ปุ่นที่ตามมาถอนคันเร่งทั้งน้าน แต่ เราไม่ต้อง ขอบอก ขนาด 406 ยังแน่นสู้ 405 ไม่ได้เลย เพราะเป็นmultilink  เน้นนั่งนิ่ม เสียงไม่ดังค่ะ

ขอบคุณทุกๆคำแนะนำครับ มีประโยชน์มากๆครับ ตอนนี้คงเอนมาทาง 205 แล้วล่ะครับ
เพราะว่า คันนี้น้องสาวผมเป็นคนใช้งานเอง ขับไม่เร็ว ขับแค่ไปทำงานวันละประมาณ 60 กม. ครับ
เค้าอยากได้เจ้าตัวเล็ก เพราะชอบที่มันน่ารักดี

แต่ส่วนตัวผมเองมองไปที่เจ้าสิงห์ 405 sri แต่ตอนนี้ขอเก็บตังส์ก่อนครับ :)

ยินดีด้วยที่ตัดสินใจได้ คนอื่นแนะนำแค่เป็นแนวทาง ตัวเองตัดสินใจเองดีที่สุด รถทุกคันมีดีมีด้อยด้วยกันทุกคัน ในด้อยมีดี ในดีมีด้อย ต้องหาตัวตนของตัวเองให้พบแล้วเลือก
รถให้เหมาะกับการใช้งานของตัวเอง ...ดีที่ซู๊ดครับผม

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับผม :)

คันเจอคันนี้ก็ตามตูดให้ทันล่ะกัน :555:

คันเจอคันนี้ก็ตามตูดให้ทันล่ะกัน  :Cool:
205ผู้หญิงใช้คลัทช์หนักจะไหวป่าวก็ไม่รู้
แต่น้องนัทก็ไม่เคยบ่นให้ได้ยินเลยนิ  :555:

พอดีว่าตัวหนักกว่าคลัทช์ค่ะพี่ เลยรู้สึกว่าคลัชเบาๆ แรกๆขับก็รู้สึกว่าพวงมาลัยหนัก แต่หลังๆชิน เหมือนได้ออกกำลังกายไปในตัวด้วย :Oooops: