Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ขอสอบถามหน่อยครับ  GRI  ติดแก๊สแล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ  ข้อเสียมีมากหรือเปล่า  เพราะมีบางคนบอกว่าติดแก๊สแล้วจะมีปัญหาจุกจิกมากกว่าเดิม  บางคนก็บอกว่าไม่มีปัญหาประหยัดดี  เลยไม่รู้จะเชื่อใครดี

อยู่ที่ฝีมือล้วนๆ ครับไม่มีปัญหาหรอกครับ GRI ไม่ซับซ้อนอะไรเลยผมใช้ BMW ยังติดมิกเซอร์จบเลย D8 ของเพื่อน2 คันยังติดมิกเซอร์ จบแบบสบายๆมาแล้ว ถ้าตัดสินใจที่จะติดผมพอแนะนำสถานที่ได้ครับ

ผมไปถามเพื่อติดตั้งเหมือนกันครับ ที่ เชียงใหม่ เขาแนะนำให้ใช้ ระบบหัวฉีด 30900 บาท จะดีกว่าแบบดูดครับ
ผมก็..ง.ง.เพราะปกติที่เห็นๆกัน 405 GRI ก็ติดแบบดูดเยอะแยะ ใจผมอยากจะติดแบบดูด เพราะว่ากระเป๋าเงินน้อยครับ
แต่ยังหาร้านที่เคยติด 405 ไม่เจอครับ ถ้าใครเคยใช้บริการ อู่ที่ไหนในเชียงใหม่ หรือลำพูน บอกด้วยจ้า

ปัญหาขอ GRI คงมีแต่เรื่องแรงม้ามันน้อยไป ขับน้ำมันก็เหนื่อยพอตัวอยู่แล้ว ยิ่งมาเจอแก๊สเข้าไป แต่ถ้าใครใจเย็นก็พอไปได้นะ

GRI ผมติด GAS มาวิ่งปกติดีครับ เรื่องความแรงไม่มีปัญหา(ชิน อิอิ)

คุณสุรเชษฐ์ ติด GAS ระบบอะไรครับ แบบดูดหรือ หัวฉีดครับ

เวลานี้ไม่ต้องคิดแล้วครับถ้ายิ่งติดเร็วก็คืนกำไรเร็วส่วนปัญหามันมีทางแก้ไขอยู่แล้วครับ เพราะยังมี วีเลิฟเปอโย

ผมก็gri ติดแบบmix ยังไม่มีปัญหาอะไร แต่ถ้าเงินพอมีติดหัวฉีดดีกว่า

ความเห็นส่วนตัวนะครับ ติดหัวฉีด สองหมื่นกว่าถึงสามหมื่นกว่า กับราคารถในปัจจุบันที่เหลือไม่มาก มันไม่สมดุลกันเท่าไร แต่ถ้าเป็นความต้องการส่วนตัวก็แล้วแต่ ยืนยันฟิกมิกธรรมดาๆ ก็จบไม่มีอะไรยากเลยรุ่นนี้ แต่ต่างจังหวัดอาจหาร้านรับติดยากสักหน่อย แต่ก็น่าจะหาได้นะครับลองพยายามดู แต่ถ้าเข้ากรุงเทพผมยินดีแนะนำร้านให้ได้

เชียงใหม่ผมเห็นมีหลายร้าน ส่วนจะร้านไหนต้องเข้าไปดูงานเอาเอง และคุยกับเจ้าของร้าน ถ้าเจ้าของร้านจะเชียร์แต่ระบบหัวฉีดก็ให้รีบออกมาเร็ว ๆ  สาเหตุที่เขาเชียร์แต่หัวฉีดเพราะได้กำไรเยอะดี พอมีปัญหาก็ต้องกลับไปให้เขาแก้จะได้หาเรื่องคิดเงินอย่างอื่น ๆ อีก ถ้าเป็นมิกมักจะไม่มีปัญหา ได้ครั้งเดียวก็จบแล้ว หรือถ้ามีใคร ๆ ก็จูนได้ ไม่เหมือนหัวฉีด

ไปติด LPG มาแล้วครับร้าน BOS เชียงใหม่ ใช้เวลานานแสนนาน 3 วัน วันสุดท้ายไปรอกว่าจะได้รถ 2ทุ่มกว่า ๆ  พอติดแล้ววันแรกลองขับพอเบาและเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างแล้วดับ  พอวันที่ 2 วิ่งช่างเย็น ๆ ความร้อนขึ้น 100 กว่าๆ ทั้ง ๆ ที่ก่อนหน้านี้ไม่เป็นเลย  และมีบางทีขณะวิ่งใช้แก๊สอยู่ไฟเอ็นจิ้นขึ้นเฉยเลยแล้วจู่ ๆ ก็ดับไป  แล้วจู่ ๆ ก็ขึ้นมาอีกเป็นๆ หายๆ อาการเหล่านี้ผิดปกติหรือเปล่าใครพอมีความรู้ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ

คุณ J-hann ใช้รถและติดตั้งระบบอะไรอยู่ครับ
ติดตั้งแก๊สแล้วส่วนใหญ่ภายใน 7 วันแรกต้องกลับไปให้อู่ที่ติดตั้งแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น
รถที่ติดตั้งแก๊สใหม่ปัญหาที่เกิดมักจะวิเคราะห์ยากเพราะข้อมูลน้อย
ช่างที่ติดตั้งน่าจะรู้ดีกว่า
โชคดีครับ

เข้าเกียแล้วดับให้ร้านจูนใหม่ครับ , เรื่องความร้อนต้องรีบๆเลยครับอาจต้องให้ไล่น้ำใหม่ และดูระบบระบายความร้อนใหม่ , เรื่องไฟเอนจิ้นช่างหัวมันติดมิกเซอร์อย่างไรก็ต้องขึ้น ถ้าตอนใช้น้ำมันแล้วสะดุดก็ถอดขั้วแบตทิ้งสักพักแล้วใส่ใหม่เพื่อเป็นการ Reset

ผมก็ติด LPG  หัวฉีด AC กับ 405Gri ตอนนี้ก็วิ่งไปซักพักแล้วก็อปกติดี นะ ครับ

ติดเลยครับไม่มีปัญหา

ผมติดแบบ mix ครับ  หลังจากติดตั้งเติมแก๊ส 500 บาท เติมน้ำมัน  400 บาท ตอนนี้ปรากฎว่าน้ำมันหมดแล้วแก๊สก็หมดแล้ว แต่วิ่งได้ระยะทาง เพียงแค่ 182 กิโลเมตรเท่านั้น  เท่ากับตอนที่ยังไม่ได้ติดแก๊สเลย  อย่างนื้แสดงว่าซดทั้งแก๊สและน้ำมันพร้อม ๆ กันเลยใช่หรือเปล่า  และอาการที่ว่าวิ่งมาเร็ว ๆ แล้วผ่อนและเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างแล้วดับยังมีอยู่  ใครรู้สาเหตุช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ

ถ้าน้ำหมดด้วยต้องดูที่ว่าตัดปั๊มติ๊กกับหัวฉีดหรือเปล่า   ถ้าดูจากข้างบนที่เดิมทั้งน้ำมันและแก๊สจะบอกว่าระบบยังผิดพลาดอยู่มาก   ลองดูสิ่งเหล่านี้น่ะ
1. ปั๊มติ๊กกับหัวฉีดตัดหรือไม่เมื่อมาใช้แก๊ส  ( จะต้องตัด )
2. มีการปรับจูนแก๊สปล่อยมากไปหรือเปล่า  ไปดมปลายท่อจะมีกลิ่นแก๊ส  มาก ๆ
3. การเดินเบาเป็นอย่างไร  รอบนิ่งหรือปล่า
4. มิกเซอร์ที่ใช้มีขนาดเท่าไร  จากการสังเกตมิกที่มีขายโดยทั่วไปมักจะต้องมาเพิ่มรูจ่ายแก๊สให้ใหญ่ขึ้น
5. ส่วนไฟติดติดดับคิดว่าเป็นเรื่องปกติ  ถ้าให้ดีติดแลมด้าคอนโทรลเข้าไปจะช่วยได้เยอะ

   ตอนนี้เอากลับไปให้ช่างดูปรากฎว่าต่อท่อหม้อต้มแก๊สผิดทำให้หม้อต้มเป็นน้ำแข็งเลย อีกทั้งไม่ได้ต่อระบบไฟเพื่อตัดหัวฉีดน้ำมันทำให้ใช้ทั้งแก๊สและน้ำมัน (ไม่รู้จะเป็นสาเหตุทำให้เครื่องหลวมหรือเปล่า) ฟังเสียงเครื่องดูแล้วรู้สึกเครื่องจะเดินไม่ค่อยเรียบ  อีกทั้งสงสัยเครื่องจะพังหรือเปล่าก็ไม่รู้ รู้สึกเสียงมันหลวม ๆ พิกล รอบเดินเบาก็ต่ำประมาณ 500 แล้วค่อย ๆ ขึ้นถึง 1,000  ทำให้เวลาวิ่ง ๆ ไป แล้วเวลาเบาตอนจะติดไฟแดงเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างแล้วจะดับ เวลาดับแล้วติดยาก ต้องใช้เวลาสตาร์ท เป็น 15 นาที ถึงจะติด กลัวว่าแบตฯ จะหมดเสียก่อนที่เครื่องจะติด  ขอคำแนะนำด้วยครับ

เท่าที่ฟังดูอาจจะยังปัญหาอื่นอีก
ลองตรวจสอบระบบเบนซินดูว่ายังทำงานได้เหมือนเดิมหรือไม่
โดยใช้ระบบเบนซินอย่างเดียววิ่งตามปกติที่ใช้งานอยู่ ประมาณ 15-30 นาที
ถ้าการทำงานระบบเบนซินเปลี่ยนไปมาก เช่น เดินเบาไม่ได้ สตาร์ทยาก หรือรอบเดินเบาสูง
น่าจะตรวจสอบเกี่ยวกับท่ออากาศที่เชื่อมต่อกับระบบไอดีอาจจะหลุด ต่อผิดที่ หรือรั่วแตก 
ขั้วไฟที่ต่อกับเซนเซอร์ ต่อไว้ไม่ครบถ้วน หรือหลุดหลวม
ถ้ามีอาการตื้อ เร่งไม่ค่อยออกในรอบต่ำ ประมาณ 1000 - 2500
น่าจะเกิดจากขนาดรูรีดอากาศของ Fix Mixer เล็กเกินไป อากาศไม่พอ
 
ถ้าระบบเบนซินปกติดี ค่อยมาตรวจสอบระบบแกสอีกครั้ง

เครื่องดับตอนลดรอบเวลาใช้แกส น่าเกิดจากการปรับส่วนผสมไม่เหมาะสมออกไปทางแกสมากเกิน
ตอนนี้ยังไม่ควรสตาร์ทด้วยแกส
ให้เปลี่ยนใช้แกสขณะรถวิ่ง(ถ้าไม่ได้ใช้ระบบตัดน้ำมันอัตโนมัติ)

ระบบ Fix Mixer กับเครื่องหัวฉีดถ้าไม่ติดแลมด้าคอนโทรลเพื่อหลอกการทำงานของ ECU เวลาใช้แกส
ต้องปรับตัว Fix Mixer ให้จ่ายแกสมาผสมกับอากาศได้ใกล้เคียงกับระบบเบนซินมากที่สุด

เครื่องที่ใช้ก่อนติดแกสนี่มีปัญหาเรื่องกินน้ำมันมากผิดปกติอยู่ก่อนหรือเปล่า

           ก่อนติดแก๊สเครื่องไม่มีปัญหาอะไรใช้ได้ตามปกติทุกอย่างน้ำมันถามว่าเปลืองหรือเปล่าก็ไม่เท่าไหร่ เพราะผมใช้โตโยต้า D4D สปอร์ตครุยเซอร์ ยังจะเปลืองน้ำมันยิ่งกว่า 405 GRI เสียอีก    ตอนนี้ไปรับกลับมาจากอู่ที่ติดแก๊สแล้วช่างแก๊สต่อสายหม้อต้มผิดเพราะไปต่อกับสายน้ำเย็น ทำให้หม้อต้มเป็นน้ำแข็งแก้แล้ว  พอออกวิ่งเสียงดังเหมือนรถโฟร์คเต่าเลยแถด ๆ ๆ และยังวิ่งได้ 100-120 อยู่  แต่ความร้อนขึ้นสูงถึง 110 เลย  ที่อู่แก๊สบอกว่าเป็นเพราะเครื่องของเราไม่ดี  ทั้งๆ ที่ก่อนเข้าทำแก๊สยังปกติดีทุกอย่าง พอไปถึงอู่ทำเครื่องช่างบอกปลั๊กพัดลมก็ไม่ได้เสียบและน้ำในห้องเครื่องก็ไม่มีเขาบอกว่าสงสัยช่างแก๊สไล่อากาศไม่เป็น แก้อย่างไรเสียงก็ไม่ดีขึ้น(เสียงยังเหมือนรถโฟร์คเต่าอยู่) เขาบอกสงสัยฝาสูบไปเสียแล้วแต่เขาไม่กล้าเปิดฝาสูบเพราะกลัวว่าร้านแก๊สจะไม่รับผิดชอบ ให้ไปตกลงกับร้านแก๊สก่อน  ผมก็เลยไปคุยกับร้านแก๊ส(BOSS เชียงใหม่แก๊ส) เจ้าของร้านบอกไม่เกี่ยวกับเขาเพราะเป็นเรื่องของเครื่อง หากไม่ดีจะถอดออกแล้วคืนเงินให้  แต่รถเราเสียไปแล้ว จะทำอย่างไรได้บ้าง  แต่มีคนบอกว่าร้านที่ติดแก๊สต้องรับผิดชอบหากไม่รับผิดชอบให้เอาตำรวจเข้าไปเคลียร์ หากไม่รู่เรื่องให้บอกเจ้าของอู่ว่าจะแจ้งหนังสือพิมพ์  ใครสันทัดกรณีช่วยแนะนำหน่อย และวิเคราะห์อาการของรถด้วย  หากเปลี่ยนฝาสูบใหม่ราคาประมาณเท่าไหร่

โชคไม่ดีเลยที่เจอร้านที่ไม่รับผิดชอบ
อาการนี้คล้ายๆ กับการที่หม้อต้มรั่วแกสเข้าไปในท่อน้ำร้อน
ลองเปิดฝาหม้อน้ำและเปิดแกสโดยไม่ติดเครื่อง
ถ้าเห็นฟองอากาศผุดออกมาหรืออากาศดันน้ำออกมาก็ใช่เลย
ถ้าไม่มี ให้ติดเครื่องด้วยเบนซิน
ถ้ามีฟองอากาศ หรือระดับน้ำขึ้น ๆ ลง ๆ อาจจะเป็นที่ปะเก็นฝารั่ว
ถ้าไม่มี ก็ลองเดินเครื่องด้วยแกสแล้วสังเกตอาการ

หวังว่าคงไม่ไม่มีอะไรเสียหายไปมากกว่านี้

   วันนี้เอากลับไปร้านที่แก๊สอีกถามว่าจะรับผิดชอบอย่างไรเขาบอกว่าไม่ใช่เรื่องของเขาปัญหาเกิดที่เครื่องของเรา ผมเลยบอกไปว่าตอนผมไม่ติดแก๊สไม่เห็นมีอาการอย่างนี้ พอติดแล้วช่างเขาติดไม่เป็นไล่ลมก็ไม่เป็น เป็นเหตุให้รถผมเสียหาย   และเลยบอกเขาไปว่าเพื่อนที่เป็นนักข่าวบอกให้ไปเอาบันทึกประจำวันของตำรวจมาแล้วจะลงข่าวให้  เขาถึงยอมบอกว่าให้เอาไปเช็คที่อู่ไหนก็ได้ให้ช่างเป็นคนบอกมาว่าเสียเพราะอะไรแล้วค่อยมาคุยกันอีกที  เอาไปที่อู่ซ่อมรถยุโรปโดยเฉพาะเลยอู่บอกว่าวาล์วไปแล้วสูบ1 และ2 ตายสาเหตุมาจากแก๊สกับน้ำมันใช้ร่วมกันและที่ความร้อนขึ้นเพราะไล่ลมไม่ถูก ตอนนี้ต้องเปลี่ยนประเกน เจียร์วาล์ว+บ่าวาล์ว  ซวยมากๆ เลย  เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ใครคิดจะติดแก๊สต้องศึกษาร้านให้ดีนะครับ ร้านBOSS เชียงใหม่แก๊สอยู่ตรงข้ามตลาดคำเที่ยงอย่าได้ไปติดกับมันเด็ดขาดมันติดไม่เป็นทั้งลูกน้องและลูกพี่ครับมั่วมาก ๆ ก่อนหน้าผมมีคนมาถอดคืนหลาย คนเลย

ซวยจริงเล้ย ! ทำไม่เป็นแล้วเจือกมาเปิดร้าน โปรดอย่ายอมเด็ดขาด!!!!  คราวหลังจะได้ไม่ทำลวกๆ แบบนี้กับคันอื่นอีก  ถ้าทำไม่เป็นก็ไม่ควรรับรถเข้ามาแต่แรก ผมเคยเจอเหตุการณ์ ร้านเพื่อนผมเอง มีครั้งนึงรถกะบะโตโยต้า สานพานราวลิ้นขาด อู่ก็ไปลากมาจัดการเปลี่ยนใหม่เรียบร้อย  แต่เด็กในร้านทำน๊อตตกเข้าไปในกล่องฝาครอบปิดสายพานราวลิ้น เด็กไม่ทันดู ช่างใหญ่ก็ไม่ดู ขาดความรอบคอบมากๆ  ปิดฝาครอบเสร็จ เจ้าของก็ดีใจรถเสร็จซะที ขับไปได้อยู่หลายวัน โทรมาบอกว่าจู่ๆ รถก็ดับไปเอง ก็ไปลากมาอีก จัดการรื้อดูเห็นน็อตตกอยู่กับสายพานขาดยุ่ย ช่างแกเขี่ยน๊อตทิ้ง ผมยืนดูอยู่ แล้วกระซิบผมบอกว่าถ้าเจ้าของถามบอกว่าลูกรอกพัง ต้องเปลี่ยนลูกรอกใหม่ + ค่าสายพานอีกเที่ยว  ผมหละเซ็งช่างแบบนี้จริงๆ ไม่ยอมรับผิดชอบเสียเงินตั้ง 2 ต่อ โดยไม่รู้อีโหน่อีเหน่เลย  ส่วนเหตุการณ์นี้ี้เป็นความบกพร่องสุดๆ เกินบรรยาย ขนาดท่อน้ำร้อนยังต่อผิด เป็นผลให้น้ำไม่วนตามระบบของมัน ความร้อนก็มาเลย เมื่อความร้อนมา บวกกับความร้อนของแก๊ส  .................. รถที่เข้าอู่ซ่อมเกี่ยวกับเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่สาเหตุเริ่มมากจากความร้อนทั้งนั้น  ของผมเองก็ใช่ 
***ทีนี่มาว่าด้วยเรื่องติดแก๊สกับ GRI เครื่อง 1600จากการที่ตัวเองใช้มา 4 ปี มีปัญหาพอสมควร จึงอยากใ้้ห้ีความรู้เท่าหางอึ่ง ให้ท่านอื่นไปพิจารณาก่อนติดตั้ง
1.ก่อนติดต้องมั่นใจว่าระบบต่างๆ ของเครื่องยังสมบูรณ์ เช่น มอเตอร์เดินเบาต้องไม่เสีย เซ็นเซอร์ลิ้นปีกผีเสื้อทำงานปกติอยู่  ระบบจุดระเบิด หัวเทียน คอล์ย ดับเบิลรีเลย์ แบต ใช้การปกติ  วาล์ว หม้อน้ำ วาล์วน้ำ ปั๊มน้ำ ฯ ไม่เช่นนั้นแล้่วเวลามีปัญหากับแก๊สจะหาสาเหตยากมากๆ จริง
2.ช่างที่ไม่เคยติดตั้งเครื่องยนต์ของ PG เสี่ยงที่จะเป็นหนูลองยามากที่สุด ถ้าติดตั้งแล้วดีก็จะเป็นที่เชิดหน้าชูตาของอู่ไป เอาไปโม้ลูกค้าคันอื่นได้ว่างั้นเหอะ แต่ถ้ามีปัญหาจะแก้ไขไม่เป็น ส่วนใหญ่จะโยนความผิดให้รถ เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดของช่าง
รถผมก็โดนกับช่างแบบนี้ ติดออโต้สวิทย์พังมาสามตัว จนต้องติดสวิทย์ใช้แบบตัดกับมือ และแน่นอนมันก็โยนความผิดให้รถอีก (รถรุ่นนี้ไม่ดี ปัญหามันเยอะ)
3.หาร้านที่มีการรับประกันดีกว่า มีเยอะหลายร้านเดี๋ยวนี้ 6 เดือนเป็นอย่างน้อย 
4.หาความรู้เกี่ยวกับการติดตั้งสักนิด เพื่อจะได้เอาไปจับผิดช่างได้ (ไม่เสียค่าโง่) เช่น โอริงติ๊กแก๊สละลาย ช่างบอกว่าแก๊สที่เราเติมคุณภาพไม่ดี(มันเกี่ยวกันไหม) ทั้งที่มันติดตั้งใกล้กับท่อไอเสีย ติ๊กร้อนจนโอริงทนไม่ไหว
     ที่บ่นมาทั้งหมดก็เจอกับตัวเองแล้วทั้งนั้น คือโง่ก่อนแล้วค่อยฉลาด แต่ด้วยที่พยามหาความรู้ ก็พอจะพึ่งพาตัวเอง และดมแก๊สมาจนถึงทุกวันนี้

พี่ ๆ เพื่อน ๆ ใครพอมีความรู้เรื่องกฎหมายบ้าง ขอปรึกษาหน่อยครับเราจะเอาผิดด้านอาญาได้ไหม ฐานลอกลวงมีนามบัตรเขาโฆษณาว่า
          มาตรฐานของเรา
              -อุปกรณ์ มาตรฐานยุโรป
              -ปลอดภัยด้วยระบบมัลติวาล์ว
              -ถูกต้องตามกฎหมายกำหนด
              -วิศวกรตรวจทุกขั้นตอน
              -ดูแลตลอดการใช้งาน
              -ใช้งานได้ 2 ระบบ
              -ช่างชำนาญงาน
                แต่กลับเอาเด็กที่ไม่รู้เรื่องมาติดตั้งให้  และไม่เห็นมีวิศวกร มาตรวจสอบเลย ไม่เป็นไปตามที่โฆษณาไว้  อย่างนี้เข้าข่ายลองลวงได้ไหม