|
หัวข้อ: 306 SR ติด LPG ดูด ช่วงเหยีบคลัชจะเปลี่ยนจากเกียร์4 ไป 5 รถดับ + น้ำมันหาย เริ่มหัวข้อโดย: tonjaaa ที่ วันอาทิตย์ที่ 13 กรกฎาคม 2008 เวลา 22:32:14 เอา 306 SR ไปติด LPG มาได้เดือนกว่าๆแล้วครับ พอใจมากๆกับความประหยัดที่ได้ ผมวิ่งทางไกล ไม่เกิน 90 กม/ชม เฉลี่ยได้ 12 กม/ลิตร(แก๊ส) แต่ก็ยังมีปัญหาเล็กๆอยู่ อยากได้ความช่วยเหลือด้วยครับ
อันแรก ช่วงเหยียบคลัชจะเปลี่ยนจากเกียร์ 4 ไป 5 นั้น บางจังหวะรถจะดับไปสัก 1-2 วินาที พอปล่อยคลัชแรงเฉื่อยของรถก็จะดึงเครื่องให้กลับมาติดและก็ไปต่อได้ และอาการนี้จะไม่เกิดขึ้นเลยหากปิดแอร์ ไม่ทราบว่าเกิดจากอะไรครับ ตอนนี้แก้ปัญหาโดยเบิ้ลเครื่องเลี้ยงให้รอบสูงกว่า 1000 rpm ในช่วงที่เหยียบคลัชไว้รถก็ไม่ดับ อันที่สอง ขับรถใช้แก๊สตลอด แต่ก็รู้สึกได้ว่าน้ำมันพร่องไป จำได้ว่าช่างที่ติดให้บอกว่าตัดปั๊มติกแต่ไม่ได้ตัดหัวฉีด ไม่ทราบว่าหากจะตัดหัวฉีดด้วยต้องทำตรงไหนบ้างครับ หัวข้อ: Re: 306 SR ติด LPG ดูด ช่วงเหยีบคลัชจะเปลี่ยนจากเกียร์4 ไป 5 รถดับ + น้ำมันหาย เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์ รฟท. ที่ วันจันทร์ที่ 14 กรกฎาคม 2008 เวลา 20:43:44 ...สวัสดีครับ คุณ tonjaaa...หากต้องการตัดหัวฉีด ให้ไปตัดที่ตำแหน่ง ที่ขา 4 ของดับเบิลรีเลย์ ตามรูปที่ผมทำลูกศรชี้ไว้ให้นะครับ...ลองดูก่อนนะครับ...ขอบคุณครับ...สิงห์ รฟท.
(http://images.temppic.com/14-07-2008/images_vertis/1216042967_0.29730000.bmp) (http://www.temppic.com/img.php?14-07-2008:1216042967_0.29730000.bmp) หัวข้อ: Re: 306 SR ติด LPG ดูด ช่วงเหยีบคลัชจะเปลี่ยนจากเกียร์4 ไป 5 รถดับ + น้ำมันหาย เริ่มหัวข้อโดย: tonjaaa ที่ วันอังคารที่ 22 กรกฎาคม 2008 เวลา 20:58:10 ขอบคุณ คุณสิงห์ รฟท มากครับ
|