|
หัวข้อ: ถ้ารถติดแก๊ส จำเป็นหรือไม่ เริ่มหัวข้อโดย: fasai ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 10:15:00 ถ้ารถติดแก๊ส จำเป็นหรือไม่ที่ต้องทำ ท่อพลาสติกให้กลายเป็น โลหะ เพื่อกันในเรื่อง การ จาม
ผู้รู้ช่วยตอบหน่อยครับบบบบ และถ้าจะทำ ทำที่ไหนดีครับ และ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ หัวข้อ: Re: ถ้ารถติดแก๊ส จำเป็นหรือไม่ เริ่มหัวข้อโดย: gunner ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 10:51:09 จาม ใส่ตัว กันแบ็ค ก็ได้ไม่ใช่หรือคับ
หัวข้อ: Re: ถ้ารถติดแก๊ส จำเป็นหรือไม่ เริ่มหัวข้อโดย: blue dragon ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 12:33:32 เชื่อผมนะอย่าทำ ผมก็โดนอู่แห่งหนึ่งบอกต้องใส่กันแบค ไม่เช่นนั้นท่ออากาศ/ท่อไอดีกะจุยแล้วงัย ผมไม่เชื่อไม่ใส่ แบ้คแรงๆมาสองรอบ ไม่เห็นเป็นไรเลย ยิ่งรถยุโรปคุณภาพวัสดุดีไม่ต้องกลัว ผมเล่นแก๊สมาเกือบ 3 ปีแล้ว
หัวข้อ: Re: ถ้ารถติดแก๊ส จำเป็นหรือไม่ เริ่มหัวข้อโดย: gunner ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 19:25:32 ใส่ ไปมัน ก็ ไม่ได้เสีย หายอาไรนี้ครับ งง*
ต้อง ผม เครื่องเดิม เปอร์โย แบคที ก็ไม่เป็นไร กล่องไม่แตก ก็ จริง ครับ แต่ ท้อ มันหลุดออกมาใส่กลับก็ วิ่งได้ ก็ ก็ยอมรับคับ รถยุโรปคุณภาพวัสดุดีไม่ต้องกลัว แต่กลัวเสียเวลา ต้องลงมาใส่ ท้อ ต่างๆ ที่ ไกล้ๆ กับ กรองอากาศ หัวข้อ: Re: ถ้ารถติดแก๊ส จำเป็นหรือไม่ เริ่มหัวข้อโดย: ํํัYongyei ที่ วันพฤหัสบดีที่ 06 พฤศจิกายน 2008 เวลา 22:11:17 ถ้าเป็นท่อร่วมไอดีเป็นพลาสติก แน่นำให้ติดแก๊สระบบหัวฉีดไปเลยครับ เพราะถ้าแบ็คขึ้นมา บ่อยๆๆ ท่อร่วมไอดีแตกขึ้นมา ขอบอกว่าวิ่งต่อไปไม่ได้แน่ๆๆ ป้องกันใว้ดีกว่า่ครับ เสียแล้วหาของยาก เสียเวลา วิ่งไม่ได้อีกต่างหาก แต่ของพวกนี้ขึ้นอยู่กับการจูลและปัจจัยอย่างอื่นด้วยครับ แต่ทำที่เห็นติดตัวช่วยก็ไม่ได้ช่วยเท่าราย เห็นแบ็คกรองก็แตกอยู่ดี สรุปแล้ว ติดระบบดูด ติดตัวช่วยก็ดี ช่วยได้บ้าง แต่ถ้าให้ดีติดระบบหัวฉีดไปเลย จะได้ไม่ต้องมากังวนอะรายจะเสียหาย ด้วยความหวังดีจาก ช่างจาก AC |