Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ผมใช้ 405 ปี 89 คลัชค่อนข้างหนักไม่ทราบเป็นเพราะอะไร หรือว่าคลัชไกล้จะหมดหรือป่าวผมไม่แน่ใจเหมือนกันครับ บางคนก็บอกว่า เปอโยต์ก็อย่างนี้แหละ เป็นคลัชสายมันหนักอย่างนี้แหล่ะ แต่เท่าที่ผมขับมามันหนักกว่าเดิมมาก หรือว่าเปอโยต์คลัชหนักตามที่เขาบอกหรือป่าวครับ ขอคำแนะนำจากพี่ๆ ด้วยครับว่าคลัชของเปอโยต์ 405 มันอย่างไรกันแน่รูปแบบไหน   :เครียดดูดบุหรี่:

สายเข้าสนิมครับเปลี่ยนใหม่ก็หาย

สายเข้าสนิมเป็นอย่างนี้ทุกคันหรือป่าวครับ เปลี่ยนอย่างเดียวเลยเหรอไม่มีวิธีอื่นที่จะป้องกันหรือแก้ไขไม่ให้เป็นสนิมได้มีไหมครับ หรือว่ามันเป็นสนิมตามระยะเวลาการใช้งาน

ยกใหม่เลยครับ เบาหวิว ทั้งครัช ทั้งกระเป๋า

ขอบคุณที่ให้คำตอบครับ แต่ผมเองอยากจะทราบปัญหาที่เกิดกับคลัชของรถผมครับ ว่าทำไมมันหนักขึ้นกว่าเดิมปกติไม่เคยหนักอย่างนี้ แต่ทุกวันนี้เวลาขับรถไปก็ต้องพกยานวดไปด้วยครับ คือมีวิธีที่จะตรวจสอบว่าคลัชเราเกิดอะไรขึ้นด้วยตนเองก่อน และที่ต้องไปยกคลัชใหม่นั้นเป็นตอบสุดท้ายครับอันนี้ผมเข้าใจครับ ซึ่งผมอยากรู้อีกว่า เปอร์โยต์เป็นอย่างนี้ทุกคัน ทุกรุ่นหรือป่าวครับ :ยินดี อุอุอุ:

เปอโยหนักทุกคัน ยกเว้นไปทำกับอู่อาดำหริ์ถึงจะเบาหวิวเหมือนญี่ปุ่นครับ

แล้วจะเอายังไงอีกครับ เพราะทุกคำตอบเขาก้อบอกให้ทุกอย่างแล้ว

เบาหวิว แล้วมันยังคงจับล้อกดลงพื้นดีหรือไม่ครับ อยากไปทำบ้างจัง กลัวขาโตข้างเดียว

ผมเคยเปลี่ยนสปริงกด  ก็เบาขึ้นเยอะนะครับ

ของผมยังไม่ได้ทำกับอาดำหริ์นะแต่เคยไปเหยียบๆดูของเพื่อนที่ทำกับอู่อาดำหริ์เป็นก็เบาหวิวเหมือนรถญี่ปุ่นเลยเห็นเขาบอกว่าต่อขาเพิ่มไรสักอย่างทำให้คลัชนิ่มขึ้นเยอะ ค่าใช้จ่ายในการทำไม่เกิน 6 พันบาทถ้าไม่มีไรเสียหายครับ

เมื่อก่อนนี้ผมเคยอายุยี่สิบเป็นนักกีฬาและสุขภาพแข็งแรงทนแดดทนลมได้ดี แต่วันนี้ทำไมมันไม่เหมือนตอนอายุยี่สิบสักอย่าง ผมจะทำยังไงดีจึงจะยี่สิบเหมือนเดิมโดยไม่ต้องไปเกิดใหม่ :Oww: :Oww: :Oww:

เพิ่มความยาวขาคลัชคับ ไม่ต้องไปอู่อื่นให้เสียเวลา ฮู่ใกล้บ้านหรือร้านท่อไอเสียก้อบางที่ทำได้

เห็นเขาถอดสายคลัชมาล้าง  แล้วหยอดน้ำมันเครื่องเข้าไปนะ

ส่วนที่ว่ารถเก่ามันหนักกว่าเดิมรึเปล่า อันนี้ไม่แน่ใจครับ ไม่เคยป้ายแดงกับเขาสักที  เคยไปเหยีบคลัชมา 5-8คัน  มันก็หนักพอกัน เรียกว่าเจอรถติดยาวเป็นชั่วโมงเมื่อไหร่  ก็แทบจะหาคุณหมอนวดแผนโบราณเมื่อนั้น  เท่าที่อ่านมาก็มีล้างสายหยอดน้ำมันบ้าง แล้วก็ยกคลัชใหม่ เจรียหน้างามๆ  แต่บางคนก็เหมือนเดิม แต่เห็นมีคุณ 8ช เคยเล่าให้ฟังว่าทำมาและเปลี่ยนตัวอะไรเพิ่มผมก็จำไม่ได้ในกระทู้เก่า  ผมลองเหยีบ(ตอนมีตติ้ง)แล้วเบาดีขึ้นกว่าเดิมมาก  แต่ที่ชัวส์ๆคือการต่อขาคลัชให้ยาวขึ้น  ไม่ต้องยาวมากเอา แค่1-3 เซ็นติเมตร ก็เบาจนขับรถไม่เป็นแล้ว(แรกๆ) มันเบาจนเรากะแรงไม่ค่อยถูก สำหรับคนที่ใช้เปอร์โยนะครับ ถ้าเป็นพวกขับรถญี่ปุ่น  บางคนเขาอาจจะบอกว่าหนักกว่ารถเขาไปนิด  แต่ก็มีเซียนรถหลายท่านไม่แนะนำให้ต่อขาคลัช  ด้วยเหตุผลอะไรผมก็จำไม่ได้แล้ว...  อยากรู้ลองเสริช์ดูนะครับ  :correct: