Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

รบกวนเพื่อนๆช่วยๆกันออกความเห็นหน่อบครับว่าจะไปทางไหนดี

1..........ซื้อ205gti1.9มาทั้งคัน ตัดครึ่งมา ได้ของใช้-อะหลั่ยทั้งคัน รวมถึงช่วงล่างหลังด้วย ไม่แปลงมาก ตรงรุ่น แต่เครื่องไม่แรงมากนัก และอายุการใช้งานค่อนข้างมาก เห็นบางท่านบอกว่าจุกจิก

2..........สั่ง2000/16valve XU10 J4Rของ306 หรือ EW10 J4 ของ206 ได้เครื่องสด แรงกว่า แต่ต้องหาแพหลังมาเพิ่ม/อาจต้องดัดแปลงอย่างอื่นอีกหรือเปล่า

 เป็นเพื่อน จะจบอย่างไรดีครับ

อย่างที2คับ :ทำงานจนเวียนหัว:
แต่ว่าหาอย่างที3ก็ดีนะแรงๆไปเลยแต่จบยากอิอิ :กินหัว: :ไม่สบาย:

สนับสนุนข้อ 2 ครับ  ด้วยเครื่องที่สดกว่าระบบดีกว่า ความแรง ประหยัด
ต้องถามความชอบ ของเจ้าของครับว่าชอบแบบคอนเซ็ป สมบูรณ์แบบเดิมๆ หรือป่าว
หรือชอบแบบ สรรถนะ รถที่สมบูรณ์ แบบโดยการปรับเปลี่ยนที่ ลงตัว แต่ไม่เสียรถ
เพราะผมว่ามดแดงขับไปไหนใครก็มองแล้ว ยิ่งได้เครื่องแรงๆเอาให้แจ๊ส ยารีส งง บวกมึน
ไปเลยประกาศศักดิ์ศรีของเปอร์โยก็ดีครับ

   เคยเป็นเหมือนผมสัก 5 ปีที่ผ่านมาตอนนั้นคิดจะเก็บ 205 GTi ตัว 1.9 เป็นรถสถานทูต ทำไปเยอะเหมือนกัน เกือบๆแสนได้
เครื่องก็มีปัญหา จะวางเครื่องแรงๆก็กลัวไม่จบ ช่างก็บอกว่าอย่าทรมารช่างเลยครับ
   มาเปรียบเทียบกับ 306 3 ประตู ข้อดีมีเยอะกว่าเช่น
-มีเครื่องแรงๆ GTi6 ตอนนี้ก็เลยมาจบที่ตัวนี้ เหมือนน้องเอก S16 เมื่อก่อนก็ใช้ 205 GTi
-อะไหล่มือ 2 เยอะมากๆ
-ของแต่งก็เยอะกว่า
-เปลี่ยนเครื่องแล้วจบ อะไหล่ก็ถูกกว่ามาก
-ภายในของ 205 จะเป็นพลาสติกจะแตกง่าย มีเสียงรำคราญ
-ถ้าเป็นเครื่อง 205 1.9 จะกินน้ำมากและจุกจิกมากๆ ถ้าเทียบกับเครื่อง 2000 cc 16 V ของ 306 ทุกตัว

ผมก็เลยขาย 205 ทิ้งรอ 306 3 ประตูเกือบๆ 3 ปีเพิ่งได้เมื่อ 2 ปีที่ผ่านมา
ตอนนี้ทั้งผมกับ น้องเอกก็มีความเห็นว่า คิดถูกที่เปลี่ยนมาใช้ 306
แต่ถ้าคุณ boony คิดจะเก็บไว้อย่าเปลี่ยนเครื่องเลยครับ เดิมๆดีกว่า พอดีที่ไปมิตติ้งที่บางแสนต้องรีบกลับเลยไม่ได้ขับ 306 ไปเลยต้องขับคันอื่นไปแทน
เห็นรถ 205 คุณ boony จอดอยู่รถสวยครับ
ปล.เป็นเพียงประสบการณ์ที่เจอมากับตัวเอง เลยเอามาเล่าให้ฟังครับ

ขอบคุณคุณ au  /wat_2667 /405 GTI6 น้องก้อง กับปอนด์ที่ให้คำปรึกษาครับ
        ปรึกษาช่างก็ได้ความว่าน่าวาง เครื่อง 2000 cc 16 V ของ 306 แต่ก็อาจต้องแปลงอะไรอีก????? อย่างน้อยก็ช่วงล่าง เบรค รวมถึงการดัดแปลงอีกหลายจุด   
       บางท่านก็แนะให้วางเครื่อง1600ccของ106 ซึ่งก็วางกันมาแล้วหลายคัน
       จะว่าไปแล้วก็เริ่มเอนเอียงไปทางไม่ทำอะไรกับน้องมดแดงเลย แล้วก็รอหา306 หรือ406มาทำสักคันท่าจะดีกว่าครับ :เหนื่อยร้อน:

มาถูกทางแล้วครับ อย่าไปทำ เจ้ามดแดง ให้แรงเลยครับ เอาสวยแบบนี้ดีกว่าครับ เท่ กว่าใครแค่นี้ก็พอแล้ว กว่าจะเป็นแบบนี้ได้ ก็ไม่ใช่เรื่องง่ายแล้วครับ  :มอบดอกไม้:


ถ้าจะเอาแรง หาตัวแรงๆ มาแต่งเล่นดีกว่า แล้วเก็บเจ้ามดแดงเอาไว้ โชว์ นะครับ หรือเริ่มเบื่อๆ ก็มีคนสนใจ เจ้ามดแดงอยู่ไม่น้อยนะครับ :Pika:

สนใจแลก 306XR ปี 99 ใหมครับ

ใช้เครื่องเดิม โอเวอร์ฮอลใหม่ เปลี่ยนอะไหล่สำคัญๆ ของเจ้ามดแดงค่ะ แล้วหาคันอื่นมาเสริมทัพเพื่อความแรงสะใจ

ตัวผมเองนะคับ
ถ้าคิดว่าจะต้องวางใหม่
ผมจะไปคบกะยี่ปุ่งคับ
เพราะภายนอกมันยี่ปุ่งไปหมดแล้ว อิอิ
คิดว่าจบกว่าและประหยัดเงินกว่า

ขอบคุณมากนะครับคุณwut405/Mai405   ก็ว่าจะไปตามนั้นครับคงเครื่องเดิมมดแดงไว้ แต่ถ้าได้เครื่อง1900ที่ตรงรุ่นก็อาจพิจารณาอีกที
ส่วนprojectที่จะหามาทำค่อยว่ากันอีกทีครับ
ขอยังเก็บไว้ก่อนนะครับ รักมาก กว่าจะมาได้เท่านี้ยากพอดู อยากได้เพิ่มอีกคันมากกว่าครับ
ไม่ได้ต่อต้านการผสมข้ามพันธ์นะครับ แต่ส่วนตัวชอบการแต่งแบบที่ไม่ต้องดัดแปลงมากนัก ขนาดเครื่องยี่ห้อเดียวกันแต่ต้องดัดแปลงมากๆก็ยังค่อนข้างกลัวเลยครับ เพราะกว่าจะเป็นรถออกมาคันหนึ่งนั้นเขาต้องคำนวนการกระจายแรงกระจายนำหนัก ความสมดุลย์ของรถ ถ้าเราไปดัดแปลงโดยไม่ได้คำนึงถึงสมดุลย์เหล่านี้ ก็อาจทำให้การบังคับรถยากและอาจเกิดอุบัติเหตุได้ครับ

ผมอ่านๆ ดู ปัญหารถคันนี้ น่าจะอยู่ที่ช่างมากกว่ารถน่ะครับ ลองเปลี่ยนอู่น่าจะใช้เงินน้อยสุดครับ

อย่างที่สองครับเครื่อง 2000 สะใจดี :555: แต่ไม่รู้จะแปลงมากเปล่ารอผู้รู้ตอบดีกว่า :Cool:

จะเหลือเหรอครับ ห้องเครื่องน่ะ

ถ้าอยากลงเครื่อง 16V ยังไงก็แปลงครับ เพราะห้องเครื่องมันเล็ก ขนาดที่ต่างประเทศลง MI16 ยังต้องถอดคอมแอร์เลยครับ

ของเมืองไทยเคยเห็นคนลงเหมือนกัน ข้างนอกก็ดูดี แต่พอดูใกล้ๆ ก็เห็นคอลย์แอร์ หม้อน้ำ โดนขยับอัดออกมาติดกันชนเลยครับ

แล้วเท่าที่ทราบ มีปัญหาเรื่องความร้อนครับ ห้องเครื่องแน่นเกินไป พวก 205 V6 ที่ต่างประเทศยังไม่ใส่แอร์ แต่ก็ยังต้องเขยิบหม้อน้ำหนีเลยครับ

  :Pika:เก็บไว้เดิมๆดีกว่าครับ คลาสิคๆ น่ารักๆ อาจจะไม่แรงมากแต่ก็เร็วพอตัว เสียงเครื่อง 205 gti สำหรับผม เป็นเครื่องที่มีเสียงเพราะมากครับ :สุดยอด: ถ้า อยากได้แรงๆจริงๆ ก็หาไว้ใช้อีกคันที่แรงจริงๆ ดีกว่าครับ เก็บน้องมดแดงเดิมๆ ไว้เป็นเพื่อนน้องเขียวน้อยของผมดีกว่าครับ (เสียงเครื่องมันเพราะจริงๆครับ  :Pika: เหมือนฟังเสียงเสียงเบสจากแอมป์หลอด :สุดยอด: )

พอดีผมเอาเจ้าตัวเล็กไปซ่อมก็เลยลองถามทางช่างว่าเคยวางเครื่องD8 ใน 205หรือเปล่า เห็นทางอู่บอกมีอยู่คันนึงแต่ต้องยกมาทั้งแพ เลยอยากทราบว่าท่านใดในนี้หรือเปล่าที่ไปวาง ถ้ามีขอแชร์ไอเดียหน่อยครับเพื่อเป็นของมูลเราชาว205  :ยินดี อุอุอุ: ขอบคุณล่วงหน้าก่อนครับ :Pika:

เคยขับตัว peugeot gti 1.9 เกียร์ธรรมดาที่เมืองนอกนะครับวิง่ดีและเกาะถนนมากนะครับ ส่วนตัวอยากให้ลง เครื่อง 1.9
นะครับได้ทุกอย่างเดิมแบบไม่แปลง แรงพอดีๆ เรื่องจุกจิก อยู่ที่ซ่อมถึงหรือเปล่าครับ ถ้าถึงรับรองไม่เป็นสองรองใคร :correct:

ผมดูในคลิปอ่าคับ 205 Gti 1.9 Turbo  โอววววววอะรัยกันนี่
และก็เห็น 205 ลง V6 ครับ สุดๆไปเลย
ตอนนี้ผมเลยกลับลำหันมาคบพวกเดียวกันดีฝ่าคับ
แต่สงสัยเรื่อง ราคา นี่ละคับ ยังงัยคับ ?