Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

เปอโย 306 sr ปี 96 มีน้ำคิดว่าน่าจะเป็นน้ำจากหม้อน้ำเพราะมีสีเขียวเหมือนคูลเล้น หยดจากบริเวณฝั่งขวา(ฝั่งคนขับ) หยดใต้จุดท่อน้ำที่ต่ออยู่กับเครื่อง (ไม่เเน่ใจว่าท่อเข้าหรือออก) โดยจะหยดออกมาเป็นวงเส้นผ่าศูนย์กลางประมานนึ่วครึ่งถึงสองนึ้ว จะเห็นได้หลังจากจอด บางครั้งก็ไม่หยด
ไม่แน่ใจว่าเป็นที่ท่อน้ำรั่วรึป่าวเเต่คิดว่าไม่ใช่เพราะว่าไม่ได้หยดทุกครั้ง ตอนนี้หยดมาหลายอาทิตเล้วเเต่ระดับน้ำในหม้อน้ำไม่ได้ลดมาก
รบกวนท่านผู้รู้หรือเคยพบปัญหานี้ช่วยด้วยครับ

ช่วยเดาแล้วกัน (กรณียังใช้หม้อน้ำแบบเดิม + อายุใช้งานหลายปีแล้ว)
         น่าจะซึมตรงตะเข็บรอยต่อพลาสติกกะส่วนอลูมิเนียม ที่ผมเคยพบจะเป็นตะเข็บด้านล่างมองไม่ค่อยเห็น
ช่วงนี้จะซึมนิดๆ ไม่อ้นตรายเท่าไหร่ พอทนใช้ได้
****แต่ถ้าจะเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ควรระวัง****
       เนื่องจากหม้อน้ำใหม่มีสภาพ 100% น้ำจะไม่รั่วที่จุดนี้ แต่แรงดันจะไปทำให้ชิ้นส่วนหลายๆ อย่างที่ต่อเนื่องรั่วต่อได้ ถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่อย่าลืมให้ช่างตรวจท่อหรือข้อต่อสามทางหลังเครื่องดูด้วย

ตำแหน่งที่หยดมันอยู่บริเวณใต้เครื่องอ่ะครับ ผมมุดเข้าไปดูเห็นบริเวณเหนือจุดที่หยดเป็นท่อน้ำซึ่งต่ออยู่กับเครื่อง ผมไม่แน่ใจว่าขาเข้าหรือออก(ด้านขวา)

งั้นเดาอีกที
ถ้าเป็นบริเวณหลังเครื่อง (ใกล้ๆ เท้าคนขับ) จะมีท่อน้ำพลาสติก 3 ทางอยู่
ยึดติดกับเครื่องแล้วเป็นที่ใส่ท่อน้ำทั้งเข้าและออก 2 - 3 เส้น 
ถ้าเป็นข้อต่อพลาสติกรั่วหรือมีรอยร้าว ตัวนี้ผมเคยเป็นสังเกตุยากมาก เพราะจะมีรอยแตกข้างบน (ราคาไม่แพง)
ยังไงก็ต้องยกรถขึ้นดูครับ อาจเป็นที่ตัวผมบอกหรือท่อน้ำช่วงที่ใช้ตัวรัดก็ได้  :Oooops:

ขอบคุณมากครับ...เด๋วไปดูเเล้วจะมาแจ้งให้ทราบอีกทีครับ

รบกวนสอบถามคุณ toto4 ว่าถ้าเป็นตรงจุดที่ว่านี่อาการมันจะซีเรียสมากมั้ยครับ..ถ้ายังไม่ได้ซ่อม เพราะว่าคุณพ่อผมใช้รถอยู่ที่ต่างจังหวัดน่ะครับ......ขอบคุณครับ

ไม่น่าไว้ใจครับ โดยเฉพาะถ้าท่อยางโดนเข็มขัดบาด ถ้ามันแตกตอนวิ่งอยู่ heat ทันทีครับ ผมเคยแล้ว ถึงจุดนึงรอยบาดมันจะลามเร็วมากแล้วจะไหลโจ๊ก ผมชะล่าใจเพราะมันจะหยดเวลาติดเครื่องเพราะปั๊มน้ำทำงาน พอจอดดับเครื่องแล้วสักพักจะไม่หยด ทำให้เราไม่ค่อยคิดว่าซีเรียสมาก รีบจัดการเถิดครับ อากาศร้อนขึ้นทุกว้น

ขอสักนิดนะครับ อิ อิ..  ขอให้สังเกตุที่มาของน้ำที่หยด ว่ามาจากตรงส่วนไหนแน่  ของผมรุ่นเดียวกัน ปี 99 AT มีน้ำหยดลงมาบิรเวณเดียวกัน หาอยู่นานเหมือนกัน  ที่ที่น้ำในหม้อน้ำหยด  จะมีรอยให้เห็น แน่นอน ว่าตรงไหน ขอให้ดูให้ดี สังเกตุง่าย ๆ จะมีคราบขาว ๆ คล้าย คราบหินปูน เกาะอยู่บริเวณ ที่ใหลออกมา จะสังเกตุได้ง่าย เมื่อขับไปทำงานหรือไปธุระ กลับมาบ้านจอดเรียบร้อย จะดับเครืองหรือไม่ก็ได้ แต่เครืองต้องร้อนพอที่วาล์วน้ำเปิดแล้ว  ก็ให้รีบเปิดฝากระโปรง แล้วสังเกตุดูว่าน้ามาจากตรงไหนแน่ จุดสังเกตุ คือ บริเวณส่วนล่างด้านหลังของเครื่อง  และ ด้านบนของห้องเครื่อง(ข้าง ๆ หม้อลมเบรค) จะเป็นข้อต่อน้ำเข้าฮีดเตอร์

          ช่วยตอบด้วยคน...
ถ้าเป็นจากจุดที่ผมว่าบอกได้เลย อันตรายมากๆ ครับ แต่ตอนนี้ยังแค่เป็นการเตือน ถ้าปล่อยไปอีกหน่อยรับรองรถวิ่งไม่ได้แน่
ผมเคยเจอท่อสามทางนี้ร้าว น้ำจะดันออกแบบแรงมากๆ ไม่ถึง 3 นาที รับรองน้ำเกือบหมดแน่ๆ เพราะแรงดันสูง+อยู่ระดับต่ำสุด
ไฟ stop จะโชว์ ขับต่อไม่ได้ แย่กว่าหม้อน้ำรั่วอีกครับ...ช่วงนี้ขับต้องดูเข็มความร้อนบ่อยๆ ถ้าสูงเกิน 90 ล่ะก็ใกล้ร้าวเยอะแล้ว
      ยังไงผมว่าว่างๆ ยกรถขึ้นที่อู่ตจว.ก็ได้ แล้วหารอยรั่ว ถ้าอะไหล่ไม่มีก็หาพวกเรซิ่นอุดชั่วคราวก็ยังดีกว่าปล่อยไว้ครับ ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแบบนี้ไม่กี่ร้อยมั้ง ผมว่างานนี้อู่ทั่วไปทำได้สบายมาก แต่ต้องมีที่ยกรถน่ะ ยกด้วยแม่แรงอาจมองไม่เห็นน่ะ
 (เรซิ่น 100 กว่าบาท / ท่อสามทางราคาไม่เกินพัน / ท่อยางหลักพันต้นๆ)

ลักษณะเช่นนี้ผมเคยเจอมาแล้วครับแต่กว่าจะหาเจอเล่นเอาต้องปาดฝาสูบเพราะเครื่องฮีทบ่อยมากประเก็นจะค่อยๆไหม้จนกระทั่งทะลุระหว่างน้ำกับกระบอกสูบเนื่องจากช่วงของน้ำกับกระบอกสูบมีระน้อยมากๆไม่นานน้ำก็จะเข้าในกระบอกสูบสังเกตได้น้ำซึมเข้าในกระบอกสูบคือเอามือไปอังที่ท่อไอเสียจะมีน้ำบางๆติดที่มือครับและน้ำหายต้องเติมน้ำบ่อยสาเหตุของผมคือท่อน้ำตรงติดกับตัวเครื่องติดกับคนขับร้าวครับทำให้น้ำหยดครับมองจากข้างบนไม่เห็นครับต้องมุดดูข้างล่างครับส่วนราคาท่อตัวนี้ที่เปลี่ยนประมาณ 2500 บาทครับ อย่าปล่อยไว้เลยครับอันตรายครับเพราะเกิดกรณีที่ผมคือบานปลายครับ น้ำมันเคื่รอง กรอง  ประเก็นฝา ซีลฝาครอบ วาว์วน้ำ ประเเก็น ไอดี ไอเสีย กรณีถอดแล้วพัง สรุป ผมโดนไป 12000 ครับ

ขอบคุณทุกท่านค้าบบบ

เข้ายนตรกิจชลบุรีไปเเร้วคับ...ปั้มน้ามรั่วคับ....

 :okok:   อ้อ แล้วไป จบ.... :เหนื่อยร้อน: