Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

 >:( ขับได้ไม่นาน  เอาอีกแล้ว  วันนี้ฮีตตั้งแต่เช้า พอส่งลูกสาวเสร็จเลยแวะไปร้านแอร์  ปรากฎว่าปัญหาเก่า จริงๆ   งานการไม่ต้องทำ.......

     พัดลมแอร์ ไม่ทำงาน   เจอตัวปัญหา  คือ  รีเลย์ที่ผมพึ่งเปลี่ยนเองกับมือ  ร้อนจี๋ จนละลาย เหมือนลูกเต๋า เบี้ยวๆ  เลย  ช่างบอกว่า ขั๋วเต๋าเสียบเดินไว้ไม่ดีทำให้เกิดความร้อน ซ๊อตวงจร รีเลย์ไหม้หมด...ช่างจัดการเปลี่ยนรีเลย์   เดินสายไฟใหม้    ไม่รู้จะหายสนิทหรือปล่าว     

       ทำไมคันอื่นเค้าไม่เห็นเป็นแบบผมเลย.........เซ็งจัง   วันศุกร์จะไป จ.ตากอยู่แล้ว   เสียวจริงๆ  :'( :'(

ผมก็เป็นปัญหาเหมือนกันครับ  ปัญหานี้น่าเบื่อจริง ๆ  เลย    เมื่อประมาณ สองเดือนหรือสามเดือนมาแล้ว  คัน 205  อยู่ดี ๆ  ไฟ  STOP  ขึ้นแดง พร้อมกับ Temp  ก็ขึ้นแดงเหมือนกัน  ต้องจอดข้างทางแล้วตรวจดูปรากฏว่าพัดลมสปีดสูงไม่หมุนเลยมันจึงร้อนจัดมาก  เปิดกล่องรีเลย์ดู ปรากฎว่ารีเลย์ตัวหนึงในชุด 3 ตัวมันร้อนจนบิดเบี้ยวเลย       ต้องนั่งมอไซค์ ไปซื้อมา  ไปซื้อมาใส่ไหม่ (บังเอิญเสียอยู่ไม่ไกลร้านอะไหล่มากนัก แต่เดินไม่ไหว  2 กม ได้)    ไหนๆ ก็เปลี่ยนแล้ว เลยเปลี่ยน 3 ตัวเลย   เพราะเช็คพัดลมแล้วมันก็หมุนคล่องดีไม่ฝึดหรือติดขัดอะไรทั้ง 2 ตัวเลย  จึงน่าจะมีสภาพดีอยู่  ใช้ต่อมาก็ยังไม่เจอปัญหาอีก

ตัวพัดลมหน้อแผงแอร์หน้าหม้อน้ำ   505   ของผมมันเริ่มมีอาการ เป่าไม่แรง  และหมุนสะดุด ในบางครั้ง  เข้าใจว่าบูชมันหลวมมากไป  ระบายความร้อนไม่ทัน ทำให้เครื่องยนต์ร้อนขึ้นเมื่อรถติดนานเกิน  10 นาที    อันนี้คงต้องเปลี่ยนพัดลมกำลังให้ช่างจัดการอยู เพราะไม่มีเวลาหาพัดลมเอง

โอ้โฮเจอกันถ้วนหน้าเลย ขอบคุณที่เข้ามาเล่า ของผมพัดลมสเต๊ปแรกเริ่มแสดงอาการอ่อนแรงแล้วยังไม่ได้ตรวจสอบเลย มัวแต่ใจเย็นอยู่ คงต้องหาเวลาให้มันบ้างแล้วหละ ยิ่งช่วงนี้ต้องออกต่างจังหวัดทุกอาทิตย์อยู่ด้วย แต่ผมแปลกใจอยู่อย่างว่าทำไมปัญหามีแต่พวกเราไม่กี่คน คนอื่น ๆ ที่ใช้ 505 ไม่ต่ำกว่าร้อยคันไม่มีปัญหาหรืออย่างไร เป็นงงจริง ๆ

เป็นเหมือนกันครับคุณอ๊อด..แต่ของผมตอนซื้อมาตอนแรกเวลาวิ่งสัก110-120ความร้อนของผมขึ้นเกือบขีดแดงเลยครับ เกิดความสงสัยเลยไปถามเจ้าของเดิมเค้าถึงเคยวิ่งหม้อน้ำแห้งแล้วบอกว่าไปไสฝาสูบมา เลยแก้ไขโดยรองปะเกนฝาสูบให้หนาขึ้นความร้อนก็ลดลง  อัดได้สบายครับ
ไม่ทราบว่าของคุณสิงห์คู่ใจเกิดจากพัดลมจริงหรือครับ  เพราะถ้าเราไม่รู้ประวัติรถก็น่าจะเกิดจากกรณีเหมือนcaseของผมก็ได้นะครับ
ยังงัยๆก็ขอให้ผ่านปัญหานี้ไปด้วยดีนะครับ จุกจิกนิดๆปวดหัวหน่อยๆก็ดีเหมือนกันจะได้มีเรื่องมาเล่ามาคุยกันบ่อยๆครับ..ขอเอาใจช่วยครับ

อย่างน้อย ผมล่ะคันนึง ไม่กังวลเรื่องความร้อนเลย ขนาดตอนนี้ ฝามันร้าว เริ่มมีน้ำดันออกมา  ก็ยังไม่มีปัญหาความร้อน ( ในขณะนี้) เพราะผมหันมาคบ พัดลมไฟฟ้า คู่ จาก โตต้า กับ มิตซู แล้วคับ ความร้อนนิ่งที่ 75 - 80 สบายไป ......

มัวแต่โม้อยู่นั่นแหละ เมื่อไหร่จะถ่ายรูปขาครัชให้พี่ดูได้สักกะที ขาซ้ายเริ่มจะหมดแรงแล้วนา พี่คิดว่ามีหลาย ๆ คนกำลังรอรูปถ่ายจากแชมป์นะ รีบ ๆ หน่อยนะคนดี

แชมป์  ไม่กินแก๊สแล้วหรือ  รอช่วยอยู่ครับ  ตอนนี้ผมวิ่ง 1.25 บาท/กม

น๊าน...น้าซิ  ผมถึงบอกว่ามันน่าเบื่อ   พึ่งไสฝามาไม่ถึง6 เดือน  ที่ติดใจเจ้าตัวปี 83  คงเหมือนคุณแชมป์ครับ  เพราะคันเก่าไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนจริงๆ  ออกจะเย็นเกินไปซะด้วยซ้ำ.......รถคันเก่าซ่อมง่ายมาก    ผมตั้งทองขาวเอง   จูนคาร์บิวเอง   ไล่ลมหม้อน้ำเอง   ประจำ   ขี่ทิ้งๆ  ขว้างๆ  ไม่เห็นต้องทำอะไรติดที่มันไม่ โมเดล เท่านั้นเอง      เด็กๆ   เค้าไม่ชอบ  (แบบว่าเด็ก  สิบเจ็ด สิบแปด อ่ะ ) ::) ::)

1ลองตั่งสายพานที่พัดลมเครื่องดูก่อนสิครับ ดูว่าสายพานมันหย่อนไปหรือเปล่า
2ถอดพัดลมเครื่องออกแล้วใส่แบบไฟ้ฟ้า{พัดลมไฟฟ้า}เข้าไปเลยจะช่วยได้เยอะเลยนะครับ
3ลองล้างหม้อน้ำดูสิครับ แล้วเอาน้ำดื่มที่เราดื่มกันอะมาเต็มสิครับมันช่วยได้หลายอย่างเลยนะเช่น ช่วยรักษาตาน้ำให้อยู่ได้ยาวขึ้น ฝาสูบก็จะอยู่ได้นานไม่ ผุ กล่อน 
4ลองเอาลมแรงๆมาเป่าที่รังผึ้งดูสิครับหรือล้างด้วยน้ำเอาแปลงมาขัดบ้างก็จะช่วยได้เยอะเลยนะครับ{อาจจะมีฝุ่นหรือดิน หรือแมลงอะไรประมาณนั้นไปติดอยู่บ้างอะครับ}
5เช็คพัดลมหน้ารังผึ้งแอรืดูสิครับว่ามันยังมีแรงดีอยู่หรือไม่
หรือโทรมาคุยกันได้นะครับที่01-348-0994นัท

คุณโจ้  ได้เพื่อนเรื่องความร้อนแล้วครับ   เมื่อวานไปตรวจงานก่อสร้างโครงการแถวซอยนวลจันทร์   เจอปั้มแก้ส ปตท ในซอย 9.15 บาท เติมเต็มถังเลย   ขากลับวิ่งกลับนนทบุรีออกทางวงเวียนหลักสี่  รถติดนานมาก  แอร์เรื่มไม่เย็น ความร้อนป้วนเปี้ยนแถวๆ 100  เผลอเเป้ปเดียวหน้าปัดโชว์ไฟ Stop ไฟ Heat บนสุดของของเข็มวัดความร้อนโชว์ด้วย  เอารถเข้าข้างทางไม่ได้รถติดมาก  ปิดแอร์แล้วค่อยๆเร่งความเร็วรอบเครื่องที่ 2500 รอบเพื่อระบายความร้อน  สัก 2 นาที่ไฟโชว์ดับหมดทุกดวง  พอดีรถเคลื่อนตัวได้  เอารถจอดเข้าข้างทางเปิดกะโปรงดู  น้าในหม้อพักดันมาจนสุดคอเลย ปรกติเตืมใว้ครึ่งเดียว  ลองบีบยางท่อน้ำแช็งปั้งเลย   มุดดูพัดลมไฟฟ้าหน้าคอยร้อนหมุนเอี่อยๆเอามือจับยังหยุดหมุนได้เลย  .....สรุปว่าพัดลมดัดแปลงของพี่ยุ่นกลับบ้านเก่า   ....ขับรถปิดแอร์จนถึงบ้าน 1 ชม ร้อนแทบตาย

ก้อให้ หายไวไวนะครับ    แก้ครั้งเดียวจบ  .......   อย่าอกหักบ๊อยบ่อยแบบผมก็แล้วกัน   โชคดีครับ

คุณโจ้ทำมาเรียบร้อยหรือยังครับ แล้วทำอะไรไปบ้างช่วยเล่าสู่กันฟังบ้าง

ตอนนี้  ผมลองเปลี่ยนฝาปิดหม้อพักน้ำไปก่อน  ยังไม่เจอรถติดหนักๆ  ผลเป็นงัยเดี๋ยวจะรายงานให้ทราบครับ ......ค่าฝา 350 บาท