Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น => 30X => ข้อความที่เริ่มโดย: โอ๋306 ที่ วันพุธที่ 01 เมษายน 2009 เวลา 23:05:27



หัวข้อ: ท่อไอเสีย 306 SR auto
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋306 ที่ วันพุธที่ 01 เมษายน 2009 เวลา 23:05:27
รบกวนถามหน่อยครับเรื่องหม้อพักเดิมของ 306SR auto   :What:
หม้อพักกลางและปลาย.-
-ไส้เยื้อง/ย้อน/เกลียว/ตรง
-ท่อกี่นิ้ว
-หม้อพักกว้างและยาวกี่นิ้ว
 :Oww:
-ยานภัณฑ์มีขายมั้ยครับ แบบใกล้เคียงก็ได้
-หรือท่านใดมีร้านแนะนำแถวอ่อนนุชบ้างมั้ยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
โอ๋



หัวข้อ: Re: ถามเรื่องหม้อพัก 306 SR auto ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: ภณ(PON) ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 เมษายน 2009 เวลา 05:42:34
รบกวนถามหน่อยครับเรื่องหม้อพักเดิมของ 306SR auto   :What:
หม้อพักกลางและปลาย.-
-ไส้เยื้อง/ย้อน/เกลียว/ตรง
-ท่อกี่นิ้ว
-หม้อพักกว้างและยาวกี่นิ้ว
 :Oww:
-ยานภัณฑ์มีขายมั้ยครับ แบบใกล้เคียงก็ได้
-หรือท่านใดมีร้านแนะนำแถวอ่อนนุชบ้างมั้ยครับ
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
โอ๋


มาตรฐาน ไส้ย้อน ยาว  12-16 นิ้ว
ท่อเครื่อง 1.8 ขนาด 1.7 นิ้ว
เครื่อง 2.0 ขนาด 1.9 นิ้ว ถึง 2.2 นิ้ว แล้วแต่รุ่น

แนะนำไส้ย้อนที่วางขายทั่วไป ขนาดสัก 1.7 ไม่เกิน 2.0 นิ้วนะครับ
เพราะเกียร์ Auto

ตอนนี้ผมถอดท่อสูตร wonzone ออกนะครับ มันแรงดี แต่มันดังไปหน่อยแล้ว
เดิมใช้รถแค่ วิ่งเล่น วันอาทิตย์ เลยไม่ซีเรียส
แต่พอเอารถไปวิ่งทั้งวันหูอื้อไปหมด เลยถอดออก
เป็นไส้เยื้อง 2.5 นิ้ว สแตนเลส   :อกหักรักคู้: :อกหักรักคู้:


คนที่เก่งเรื่องท่อ จะมีพี่ต่อย น้องก้อง ที่คิดสูตรนะครับ ลองปรึกษากันดู


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องหม้อพัก 306 SR auto ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: kumchai ที่ วันพฤหัสบดีที่ 02 เมษายน 2009 เวลา 17:28:54
คุณ ภณครับ  หม้อพักกลาง เดิมๆ ของ  MI16 มีขนาดเท่าไหร่ครับ 


หัวข้อ: Re: ถามเรื่องหม้อพัก 306 SR auto ครับ
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋306 ที่ วันเสาร์ที่ 04 เมษายน 2009 เวลา 23:29:05
วันนี้ไปเปลี่ยนพักกลางมาแล้วครับ จากเดิมไส้ตรงที่เสียงดังหนวกหูและโล่งเกินไปสำหรับเกียร์ออโต้ ทำให้ต้นอืดและกินน้ำมัน/แก๊ส
ลองเปลี่ยนเป็นไส้เยื้อง 2 นิ้ว ยาว 17 นิ้ว เงียบไปเยอะ+ตีนต้นดีขึ้น เดี๋ยวใช้ซักอาทิตย์นึงจะมารายงานว่าอัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นแค่ไหนครับ

ค่าเสียหายงานนี้ 1,500 ที่เจริญเฮดเดอร์ สุดซอยสุขุมวิท 50
ทำที่นี่เพราะใกล้บ้านผม+ราคารับได้+ความปราณีตของช่าง+สีสเปรย์แบบทนความร้อน+ความเอาใจใส่ของคุณทอม (คาดว่าจะเป็นเจ้าของมั้งครับ)
ผมไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับร้านนะครับ แค่ลูกค้าธรรมดาคนนึงที่ประทับใจผลงานของร้านนี้ที่เคยไปทำมา 2 ครั้ง (ครั้งก่อนไปใส่แคตที่นี่หลังจากโดนโจรปล้นไปครับ)


หัวข้อ: Re: ท่อไอเสีย 306 SR auto
เริ่มหัวข้อโดย: ภณ(PON) ที่ วันอาทิตย์ที่ 05 เมษายน 2009 เวลา 08:42:10
คุณ ภณครับ  หม้อพักกลาง เดิมๆ ของ  MI16 มีขนาดเท่าไหร่ครับ 
ถ้าจำไม่ผิดนะ ทั้งเส้นของ Mi16 2.2 นิ้วครับ


หัวข้อ: Re: ท่อไอเสีย 306 SR auto
เริ่มหัวข้อโดย: โอ๋306 ที่ วันอาทิตย์ที่ 05 เมษายน 2009 เวลา 22:04:05
รายงานผลเรื่องอัตราเร่งครับ ผมได้ถ่ายคลิปไว้เทียบกันจาก 0-100 กม. เริ่มจากจุดขึ้นทางด่วนสุขุมวิท 50 (เป็นทางชันทำให้อืดกว่าถนนพื้นราบ)
ก่อนกับหลังเปลี่ยนพักกลางเวลาต่างกันนิดหน่อยครับ
พักกลางเดิมไส้ตรง 0-100 ใน 33 วินาที
พักกลางใหม่ ไส้เยื้อง 0-100 ใน 31 วินาที
อัตราเร่งดีขึ้นประมาณ 6% และเงียบขึ้นเยอะ (ยิ่งทำให้ผมงงว่าเจ้าของเดิมไปใส่ไส้ตรงทำไมเนี่ย)
ส่วน 0-100 บนพื้นราบตอนนี้อยู่ที่ 25 วินาที รถใช้มาสองแสนกว่าโลแล้ว และทั้งหมดทดสอบด้วย LPG ครับ

*รอ lpg หมดถังจะเอาอัตราสิ้นเปลืองมาแชร์อีกทีครับ ขอบคุณครับ