Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

พอดีจะหา 605 ไว้ใว้ซักคัน ไปเจอคันนึงปี92 น่าจะเป็นตัว 8 วาล์ว สภาพตัวถังค่อนข้างดี แต่เครื่องไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเป็นงัย เพราะไม่ทราบรายละเอียดเท่าไหร่ครับตอนนี้ผมก็ใช้ sri อยู่ แบบว่าอยากได้รถคันโตซักคันครับไว้ใช้วิ่งต่างจังหวัด �ขอทราบความคิดเห็นด้วยครับว่าเป็นงัยบ้าง �กะว่าเอามาจะเอาไปติด lpg ซักหน่อย เค้าจะขาย 190000 บาทครับพี่ๆคิดว่าราคาเป็นงัยบ้างครับควรจะต่อซักเท่าไหร่ดีครับ

 ;D ซื้อเลยครับเหมือนได้เปล่า อิอิ เคยใช้ SRI ก็คล้ายๆกันครับ วิ่งดีถ้าเกียร Manual / Auto ก็อืดหน่อย อะไหล่ใช้ได้กับ GR และ SRI ใช้ได้หลายอย่างครับ เครื่อง 8 วาว์ ระหัส XU10J2Z  ส่วน SRI ระหัส XU10J2C ครับ ราคาถูกถ้าสภาพตัวถังดีสีดี ภายในดี ( หุ้มหนังแท้) ห้องเครื่องสะอาด ไม่มีนำมันเลอะเทอะ ท่อสายยางเดิมๆ ถ้าไม่ก็ อิอิ สูงไปครับ ต่อสัก 150000 ครับ เพื่อไว้ทำให้เหมือนเดิม ขนาดของผมเนียบครับวิ่งแสนนิดๆ ดูยังกะลูกติดตัว ยังปล่อยได้ไม่น่าเกิน 200000 เลย ถ้ามาสภาพวิ่งเกินแสนโลก็ให้คิดมากๆหน่อยครับ ว่าเจ้าของเดิมดูแลดีหรือเปล่า ( ไม่ใช่ขับอย่างเดียว )  :'( น่าจะถ่ายรูปมาให้ดูด้วย จาได้วิจารณถูกครับ ถ้าไงดูดีนะครับ อะไหล่ช่วงล่าง ตัวถังแต่ละชิ้นแพงกว่า SRI โคตรยางเป้าโช๊ค 4950 ต่อข้าง หม้อลมเบรค 19050 แม่ปั๊มเบรค 7800 ครับ ให้ไว้พิจารณา อิอิอิ โชคดี ครับ

cแพงมากอะหลัย ตัวถังหายากมากๆๆ เล่น 405 ดีกว่ามากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

เรื่องตัวถังนั้นแพงจริงครับ อะไหล่บางตัวก็แพงครับ

แต่เครื่องยนต์นั้นใช้กันได้ไม่มีปัญหาคร๊าบ

วิ่งทางไกลดีมากๆ ครับ 405 เทียบไม่ได้ครับ

ควรห่างๆไว้นะ อะหลั่ยแพงโคตรและหาไม่ได้อีก ตัวรถไช้งานดีจิงๆ ถ้าเงินน้อยอย่าซื้อเด็ดขาดยกเว้นเงินล้นธนาคารอิอิๆ

มันก็ไม่ได้แพงอะไรมากนักหรอก มีร้านที่ขายตัวถังทั้งแบบนำเข้ามาแบบหัวตัดและตัวถัง รวมทั้งรถที่ขายซาก ไปดูที่หัวข้อร้านอะไหล่ซิ ถ้าเราขับรถแบบระมัดระวัง ไม่เกิดอุบัติเหตุหรือรถทำประกันภัย ชั้น 1 ก็ไม่น่ากังวลนะ อะไหล่ชิ้นส่วนถ้าแพง มันคงไม่แพงไปกว่าตัวรถที่เราซื้อมาหรอกมั๊ง หรือเพราะว่าผมยังไม่เคยเจออุบัติเหตุจากการใช้ 605 เอาน่ายังไงก็ไม่ขอกลัวล่ะ แต่ก็จะเป็นกำลังใจให้สำหรับคนใช้ 605 ก็แล้วกัน

กำลังหา406มาใช้แทน405grเดิม มีเงินดาวน์40000จากการขาย405เก่าๆ แต่ไปเจอ 605 ปี2001สภาพเยี่ยม เกียร์ออโต ดู สเปคแล้วไม่แนใจว่ารุ่นใหน ราคา350000น่าเล่นไหม ขอข้อมูลผู้เคยใช้หรือผู้รู้ด่วนมากครับกลัวเขาขายไปก่อน ทำไมไม่มีขายในตลาดรถปกติ

คงเปนเครื่อง 3000 V6 หละครับ เครื่องตัวนี้วิ่งดีครับ แต่อะหลั่ยค่อนข้างน้อย

น่าสน ถ้าใช้วิ่งต่างจังหวัด

แต่ในเมืองไปหาคันที่มันเล็กๆๆดีกว่า

406 น่าใช้กว่า  อะไหล่  ความคล่องตัว
ระบบเครื่องดีกว่า นะ
โดยเฉพาะรุ่น D8 ราคาประมาณ 250,000- 300,000
ไม่จุกจิก  ดูหรูหรา ภูมิฐานไม่แพ้ 605  ครับ

อยากได้ 605 จริงๆไม่ว่า จะ 8 วาวล์หรือ 16 วาวล์ อย่าไปกลัว ค่อยๆดู 605 อยู่ในระดับเดียวกับ ซีรีย์ 5 และ E คลาส แต่ คุณภาพกับเทียบได้กับ ซีรีย์ 7 ( E 38 )  และ S คลาส ( W 140 ) ความกว้างขวางในห้องโดยสาร ความนุ่มนวลและการเกาะถนน แต่ 406 นั้น เทียบกับ ซีรีย์ 3 และ C คลาส   แต่ในไทยกลัวขายยาก จึงต้องเอาตัว เครื่อง 2,000 ซีซี มาจำหน่าย ซึ่งจริงๆควรจะเอา ตัว 3,000 ซีซี มาขายแทน จะได้ประกบกับคู่แข่งได้สมน้ำสมเนื้อ รายละเอียดและรูปจะเอามาลงให้ดูในคราวต่อไป  หรือไปดูใน เรื่องเก่ามาเล่าใหม่ ( 605 ) ก็ได้

406 รุ่น d8 คือตัวไหน รุ่นปีอะไร คุ้มกว่า605ยังไง

406 D8 โฉมแรกที่เอามาขายในไทยเมื่อปี 1997 ไงล่ะ ราคาเปิดตัว 983,000 บาท เป็นประกอบนอกมีไม่กี่สิบคัน ดูง่ายๆคือ จะมีที่ปัดน้ำฝนที่กระจกหลัง เช่นคันนี้  http://www.taladrod.com/Search/CarDet.aspx?cib=98844

แจมด้วยคน  เคยขับทั้ง 2 คัน (ขับนะ  ไม่ได้เป็นเจ้าของ)  ผมว่า 406 ดีกว่าตรง  (เทียบกับตัว 2.0 นะ)
1 คล่องแคล่ว  กว่า
2 อัตราเร่งดีกว่า
3 ประหยัดกว่า (ชนะกันที่จุดทศนิยมประมาณนั้น) และ
4 ขายง่ายและได้ราคากว่า  ;D
นอกนั้น  คงเทียบกันไม่ได้ครับ  มวยมันคนละชั้น เอามาต่อยก็ถูกทุบตาย

เรื่องอะไหล่  คงมีบ้างเรื่องหายากเพราะรถมีน้อย นอกจากศูนย์แล้ว  ร้านไม่อยากสั่งมาสต๊อกไว้หรอก ส่วนราคาคงต้องทำใจ  ป้ายแดงมันคนละราคา  เปรียบเทียบกันไม่ได้ เช่นเคยมีคนมาเถียงกับผมเรื่องราคาอะไหล่เปอโญต์กับโตโยต้า  เค้าบอกว่าไฟท้ายรถเค้าแค่ 90 บาท คุยไปคุยมา ไฟท้ายไมตี้เอ็ก โถ  จะเทียบราคาอะไหล่คงต้องดูสินค้าด้วย

คงไม่ต้องเถียงกันล่ะนะครับว่าอะไรดีกว่ากัน  ปัญหาน่าจะอยู่ที่ความต้องการใช้งานมากกว่า 
จำนวนคนโดยสาร  ระยะทางที่วิ่ง (เดินทางไกลบ่อยๆ รับประกัน ต่อให้เป็น d9 ก็สู้ไม่ได้) หรูหรา (นี่รวมถึววัสดุที่ประกอบรถด้วย ดูได้เลยครับ รวมไปถึงลักษณะการเก็บงาน)

ว่าแต่ถ้าชอบ 605 ดูคันนี่ซิครับ  ผมยังอยากได้เลย (จนใจที่ตังค์ไม่มี  ;D)  www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=D05075039&row=2

อันนี้เห็นแต่รูปนะ  ยังไม่เคยไปดู  ซื้อขายยังไงก็ไม่เกี่ยวกับผมน้า  แค่เห็นมันสวยดี  สภาพเหมือนป้ายแดงเลยสนใจ

เพิ่มเติมนิด  405 แข็งนุ่มกำลังดี กดดูแล้วจะรู้ว่ามันนุ่ม   406 กระด้างเล็กน้อย แต่ถ้าลงแรงๆ ก็มีอาการย้วย  605 กระชับ กดดูแล้วน่าจะแข็งกระด้าง พอขับจริงๆ ประหลาดมากๆ  นุ่ม เงียบ ชอบมากเลยครับ  นอกจากซีตรองแล้ว ผมว่าตัวนี้แหละที่นุ่มร้ายกาจมาก (นุ่ม แต่นิ่งสุดๆ)

ถ้าได้ลองเอามาใช้ทุกวัน ซัก 1 เดือน ก็คงบอกได้ล่ะ ว่า 605 น่ะ มีดีที่ตรงไหน

แต่ถ้าหมายถึงคันนี้น่าซื้อไหม๊   www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=D05075039&row=2

คงบอกว่า ก็น่าสนใจ รถคันนี้ เป็นรถ ประจำตำแหน่งผู้บริหาร บริษัทเอกชน ได้ถูกประกาศขายออกมาตั้งแต่ ปลายปีที่

แล้ว  ตั้งราคาไว้ที่ 330,000  บาท ประวัติการซ่อมบำรุงดี  ขายอยู่นานจนขายได้เมื่อประมาณ เดือน มีนาคมที่ผ่านมา

ราคาสุดท้ายที่ประกาศขาย 230,000 บาท  แต่เท่าที่รู้มาถูกขายไปในราคา ไม่เกิน 200,000 บาท แต่ตอนนี้อยู่ที่เต้นท์

A1 ราคาที่ตั้งขายอยู่ที่ 360,000 บาท ก็มีการบวกกำไรกับการซ่อมเก็บงาน รถคันนี้วิ่งมาประมาณ 160,000-170,000

กิโลเมตร ถ้าใครอยากได้จริงๆก็ทิ้งเบอร์ไว้ เดี๋ยวจะโทรไปบอกเบอร์เจ้าของเดิม จะได้ถามกันไปเลยว่า ได้ดูแลกันมา

ยังไงมั่ง   

ถ้าสนใจสีน้ำเงิน 605 Sri 16V ปี 98 ติอต่อผมได้ครับ ผมใช้อยู่ทุกวัน มีจะเดินทางไปทำงานต่างประเทศครับ
ตอนแรกจะให้น้องชายไว้ใช้ แต่กลัวเป็นภาระเค้า เพราะเค้าก็มีรถอยู่แล้ว จะจอดเฉยๆก็กลัวว่าจะพัง เลยคิดว่าจะขายก่อนนะครับ
ผมเป็นมือที่ 2 เป็นรถบริษัท finance ฝรั่งเศสเหมือนกัน
ดูแลมาอย่างดีเพราะมีคันเดียวต้องใช้ตลอด
ราคาประมาณ 3 แสนถ้วนนะครับ
เคยลงประกาศใน taladrod พอดีตอนนั้นยังไม่ชัวร์ที่จะเดินทาง ตอนนี้ชัวร์แล้วครับ เดือน มิ.ย.
ติดต่อได้ที่ 0818118910
ถ้าสนใจดูรูป ช่วย post e-mail address ไว้นะครับ

P605Extreme    ประวุฒิ ใช่ไหม๊?  แล้วรถวิ่งไปกี่กิโลแล้วล่ะ ตอนนี้?

ใช่ครับ ประวุฒิครับ เลขไมล์อยู่ที่ 2แสน 4หมื่นกว่าโล แต่อันที่จริงประมาณ 1แสน 7-8หมื่นครับ
คือมีครั้งนึงเลขไมล์หยุดวิ่งซะเฉยๆ check ที่ศูนย์รองเมือง เค้าบอกว่ามอเตอร์ไฟฟ้าของไมล์มันเสีย ศูนย์เค้าพยายามหาทางซ่อม แต่ไม่ได้ เลยไปหาของมือสองเฉพาะตัวเรือนไมล์มา ตอนนั้นเลขอยู่ที่ 2แสนกว่าโลครับ
อันเก่ายังอยู่ครับ ใช้เป็นอะไรพวกหลอดไฟ คันนี้เข้าศูนย์รองเมืองตลอด มีเข้าอู่นอกทำรถ Peugeot, Citroen, Renault แถว Big C นนทบุรี สำหรับเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมัน gear ผ้าเบรค เนื่อจากใกล้ที่ทำงานมากกว่าครับ
ช่วงหลังไปใช้ของ Total แบบ 20-50 เปลี่ยนทุก 5พันโลแทน เดิมใช่ของ Shell fully synthethic ที่เปลี่ยนทุก 1หมื่นโล รู้สึกถึงความแตกต่างว่า Total ลื่นกว่า ช่างที่อู่เค้าว่ารถยุโรปใช้ของยุโรปด้วยกันจะดีกว่า
น้ำมันเดิมเปลื่ยนทุก 1หมื่นโล (เอาเท่ากับเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จำง่ายดี) มาเปลื่ยนทุก 1หมื่น 5พันโลแทน ก็ประหยัดเงินขึ้นบ้าง
อีกอย่างมานึกอีกทีเข้า check บ่อยหน่อยจะดีกว่า (ปกติเดือนนึงวิ่ง 2พันกว่าโล) เพราะได้ยกขึ้น check ช่วงล่างไปด้วย พวกยางกันฝุ่น บูชปีกนก ลูกหมากต่างๆ ผ้าเบรค (รุ่นนี้มีไฟเตือนที่หน้าปัทม์ด้วยครับเวลาผ้าเบรคไกล้จะหมด แต่จากประสบการณ์ ผมจะรู้สึกได้ก่อนนะ)
อะไหล่พวกนี้กลับไม่แพง เป็นยี่ห้อตรงกับของยนตรกิจคือ TRW อย่างลูกหมากคันชักกับแรคข้างล่ะผมเพิ่งเปลี่ยนมาข้างล่ะ 1960 บาท ถ้าไปซื้อเองที่เอกชัยผมว่าน่าจะถูกกว่านิดหน่อย อู่ส่วนใหญ่มีส่วนลดมากกว่าเราๆเดินเข้าไปซื้อ
ตั้งแต่ใช้มา 2ปีเพิ่งเปลี่ยนครับ ออไม่ใช่ เคยเปลี่ยนด้านหน้าขวาไปครั้งนึงตั้งแต่ซื้อมา คือมันดังตั้งแต่ตอนนั้น แล้วไปเปลี่ยนเป็นอีกยี่ห้อที่ไม่ใช่ TRW ซึ่งรู้สึกว่าไม่ทน
อะไหล่ตัวถังค่อนข้างแพงครับ เช่น
ไฟหน้าคู่ล่ะ 2 หมื่นได้ เท่าที่ check เพราะมีปรับไฟขึ้นลงได้ (อันตโนมือ จากในรถนะครับ)
ยางขอบประตู (ยางขอบประตูมีแหว่งบานนึงตั้งแต่ซื้อมา) ถ้าเบิกศูนย์ก็ข้างล่ะ 5พันหรือมากกว่าแล้วแต่เป็นด้านหน้าด้านหลัง (หลังถูกกว่า) แต่มีแหล่งอะไหล่แถวสะพานพระราม 5 เค้าจะขายผม 1หมืนสำหรับ 4 บานเลย บานเดียวเค้าไม่แยกขาย ผมเลยยังไม่ได้เปลี่ยน อันที่จริงก็มีแค่เสียงลมเข้านิดนึงเวลาขับเร็วซัก 80 km/h ขึ้นไป
ยางผมก็เพิ่งเปลี่ยนมาครับ ใช้เป็น continental comfort รวมยางอะไหล่ด้วย
switch ไฟต่างๆเช่นเปิดปิดหน้าต่างไฟฟ้า 2พันบาทได้ แต่เป็นอันเดียวกันกับ citroen zantia ครับ อันเล็ก ถ้ารุ่น 8 valve หรือ SV6 จะเป็นอันใหญ่กว่า ผมว่าถ้าเป็นอะไหล่ used ของ xanita น่าจะประมาณ 5 ร้อยบาทได้นะ

เล่าซะยาวเลยครับ

 

มีเขียนผิดครับ ต้องเป้น
น้ำมันเกียร์เดิมเปลื่ยนทุก 1หมื่นโล (เอาเท่ากับเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง จำง่ายดี) มาเปลื่ยนทุก 1หมื่น 5พันโลแทน ก็ประหยัดเงินขึ้นบ้าง

แล้วต้น เขาแนะนำการซ่อมว่ายังไงมั่งล่ะ  ร้านเด่นชัยก็มีอะไหล่ มือสองเยอะเหมือนกันนะ  แต่รถคันนี้ดูจากรูปก็สวยดีนะ เสียแต่กระทะล้อมันดันไปเหมือนตัว 8 วาวล์ กับตัว SV 3.0 แต่ก็ ดูดีไปอีกแบบนะ

เรื่อง switch ไฟ ผมยังไม่ได้ปรึกษาคุณต้นครับ
ส่วนล้อของผมเป็นล้อแม็กจากรุ่น 8 valve คันเก่าผมเองที่ขายไปก่อนหน้านี้ เพราะรุ่น 16 valve ที่ได้มา
เป็นกระทะล้อและฝาครอบเฉยๆ
เคยหาๆล้อแม็กลายรุ่น SRiT แต่ยังหาไม่ได้ครับ ผมว่ามันดูดีที่สุด

605 ในเมืองไทย มีกี่คันครับ