พิมพ์หน้านี้ - สมาชิกใหม่(หน้าเก่า)

ผมสนใจจะเล่นสิง 406 ว่าแต่จะเอารุ่นไหนดี ในราคาไม่เกิน250000บาท d8 หรือ ea9 ตัวไหนเบาะนั่งสบาย อะไหล่หาง่ายซ่อมง่าย ผมจเอาแบบติดแก๊สครับ และแบบที่มีหม้อน้ำไม่ใช่พลาสติก ช่วยใหความรู้ด้วยครับ เพราะยังติดใจเปอโยอยู่ แบบรุ่นที่อู่ทั่วไปซ่อมได้

ราคานี้ก็เล่น D8 เท่านั้น ติดแก๊สหรือไม่ต้องหาดูเองครับ

ควรเป็นอู่เฉพาะทางดีกว่าครับ เพราะบางจุดต้องอาศัยความระมัดระวังมาก หากช่างไม่มีประสบการ มันจะไปกันใหญ่

ซ่อมง่ายสุดผมว่า 305 505 405gr
เอาระดับยุ่งยากขึ้นมานิดก็306 405gri-sri 406d8 จุดนี้ไม่เกิน250000
อีกระดับก็406d9 มีระบบไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้องเต็มไปหมด

หากเอาช่างทั่วไปที่ไหนก็ได้ ก็หารถเปอร์โยที่วางเครื่องญี่ปุ่นมาเลยก็ดีครับ แต่ต้องไม่มีปัญหาเรื่องวางเครื่องมาไม่จบนะครับ ช่างที่ไหนก็ซ่อมเครื่องได้
แล้วแต่คุณตัดสินใจนะ ว่าชอบจุดไหนของเปอร์โย

ผมชอบเปอโยตรงที่ เกาะถนน หนึบ ถ้าซ่อมแล้วมักไม่มีจุกจิก อะไหล่พอหาได้ ไม่แพงเกินไป และผมดูภายใน 406 ไม่ว่าจะเป็นD8 หรือ EA9 ภายในดู๔นั่งสบาย หรูหรา ว่าแต่ถ้าหา406ในราคานี้ไม่ได้ น่าจะเล่นซีตรองไหมครับ ซองเทีย ราคาไม่แรงผมว่าเครื่องน่าจะใช้บางอย่างร่วมกับเปอโยได้ หรือว่าท่านอื่นๆว่าอย่างไร แต่ถ้าจะให้ผมถอยไปเล่น 405 ผมว่าผมเล่น406ดีกว่า เอ และไม่ทราบว่า 406 ดี8 นี่หม้อน้ำเป็นพลาสติกหรือไม่ และ 406 รุ่น ดี8 นี่ต้องระวังจุดใดบ้าง ราคาน่าจะอยู่สักเท่าใดตามเต็นท์

ถ้าคิดใช้ยาวๆ ไม่ซิ่งมากขับหล่อๆ ก็ d8 เลยครับ การดูแลคงไม่ยากไปกว่า 306 เท่ารัยหรอก รถราคาแค่นี้แต่ให้คุณภาพ เกินราคาอย่างมาก แต่ถ้าคิดเล่น d9 ต้องมีอู่ประจำที่ไว้ใจได้น่ะครับ จุกจิกกว่า แต่ทนกว่าครับ

เอ..รำกวนช่วยหาลิ้งค์เวบขายเปอโย 406 d8 ทีครับ เข้าไปเวบป๋าธรรมแล้วไม่มีรุ่นนี้ที่ติดแก๊สเลยครับ ขอทุกท่านช่วยหาลิ้งค์เวบขายเปอโย 406 D8 ติดแก๊สด้วยครับ ราคาอะไหล่ d8 คงไม่แพง และหาง่ายกว่า D9 หรือ EA9 ใช่ไหมครับ ว่าแต่หม้อน้ำตัว D8 เป็นเหล็กหรืออลูมิเนียม ผมไม่อยากได้พลาสติกนะครับ แต่ถ้าไม่มีจริง คงต้องถอยไปเล่น405 ติดแก๊สนะครับ ซึ่งก็ยังหายากนะครับ405 ที่ติดแก๊ส เวบป๋า ไม่มี ช่วยหาลิ้งค์ด้วยครับ

มามุขไหนอีกแล้วเนี่ย??
เพิ่งจะปิดฉากไปได้ไม่กี่วัน
เปิดฉากใหม่มาอีกแล้ว :Oww:
แฟนคลับหายไปไหน??ช่วยตอบทีครับ :555:

ปิดฉาก............พอกันที 305 เน่าๆ......... :Angyr:

กลับมาใหม่.................พร้อมกับ 406 ในฝัน.......... :sleep:

ก่อนจะมาเป็น 406 เนี่ยก้อเอาปัญหา 405 กับ 505 มาถามให้ปวดหัวอยู่เลยครับ
ตามนี้ครับ :Oww:
งง

เดี๋ยว 305 ติดแก๊ส :Oww:

งง :Oww:

เดี๋ยว 405 ติดแก๊ส ราคาไม่เกิน 60,000 งง :Oww:

เดี๋ยว 505 ติดแก๊ส วางเครื่อง เจ งง :Oww:

มารอบเนี้ย......... 406 ....................เยยยยยยยยยยยย :Oww:

หรือจะกลับไปอ่านตามลงค์นี้ดูก้อได้ครับ...............อ่านแล้วยัง........งง.........:Oww:

http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=15572.msg110241#msg110241

การจะกลับไปเอา305คันเดิมมาเล่น 5555 เป็นไปไม่ได้ คงต้องเบนเข็มไปเล่นโตต้า

ไม่ต้องไฟแนนซ์ ตอบหรอก อดิเทพ นี่แหละตอบเอง

405 ถ้าจัดได้ ดอกเบี้ยร้อยละ 7 บาท ไหวไม๊หล่ะ ราคารถ 100000 ดาวน์ 30000 ค่าจัด 5000 ยอดจัด 70000 ถ้ายอดจัด 70000 + vat 7% = 74900 x 7% = 5243 ต่อปี ผ่อนกี่ปี ถ้า 3 ปี 36 งวด 5243 x 3 = 15729 + 74900 = 90629 / 36 = 2518 บาท/เดือน แต่ไฟแนนซ์ เขาไม่รับ เข้าใจไม๊ .......

406 d8 ดาวน์ ขั้นต่ำ 1 แสน ผ่อนต่ออีกประมาณเดือนละ 6000 ประกันชั้น 1 อีกปีละประมาณ 12000
ซื้อมาต้องซ่อมเบื้องต้นอีก ประมาณ 20000 .................

แนะนำให้ไปซื้อ 305 คันเก่ากลับมาใช้

Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย