|
หัวข้อ: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: ต๋องหาดใหญ่ ที่ วันพุธที่ 29 กรกฎาคม 2009 เวลา 18:39:44 406d8 ล้างอัดฉีดแล้วร้านล้างห้องเครื่อง สตาร์สไม่ติด ขอคำแนะนำบ้างครับ
(ตอนนี้อยู่ที่ร้านซ่อม) หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: ต๋องหาดใหญ่ ที่ วันพุธที่ 29 กรกฎาคม 2009 เวลา 18:59:41 น่าจะมีปัญหาตรงจุดใหน ค่าใช้จ่ายแพงใหมครับ ใครเคยมีประสบการณ์แบบนี้บ้าง
จะได้ไว้เป็นบทเรียนมือใหม่แบบผม หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: jamesmith ที่ วันพุธที่ 29 กรกฎาคม 2009 เวลา 21:09:18 งานเข้า...แน่ๆ....ผมใช้ d9 เคยแต่ลุยน้ำแล้วรถกระพือ (รอบสวิง)....เลยรีบเข้าไปที่อู่....สรุปว่าปลั๊กและขั้วตรงใต้แบ๊ตเปียกชื้น....d8ไม่รู้เหมือนd9หรือเปล่า....แต่ลองถอดแบตแล้วเช็ดทำความสะอาดปลั๊กและขั้วต่างๆนั้นดู.....ครับ
ปล..แปลกจิงๆในกระทู้ก่อนๆ...ผู้รู้หลายท่านเคยบอกนักหนาแล้วว่า....อย่าล้างห้องเครื่อง(โดยใช้น้ำเด็ดขาด)....ขนาดล้างแบบแห้งผมยังกลัวเลย.................ขอให้หายไวๆครับ หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: toppy ที่ วันพฤหัสบดีที่ 30 กรกฎาคม 2009 เวลา 01:42:59 อาการเป็นไงครับ สตาทเครื่องหมุนได้ หรือ สตาทเงียบ
ถ้าเครื่องหมุนได้แต่ไม่ยอมติด น่าจะมีสามจุดหลักๆ ที่นึกออกน่ะครับ 1 น้ำเข้าเบ้าหัวเทียน โดยเข้าทางด้านฝา บนเครื่อง จะมีแผงคอยล์ เสียบอยู่ ถอดคอยล์ ออกมาเป่าให้แห้ง ในรูเบ้าหัวเทียนด้วยครับ 2. ปลั๊กรวมสายไฟ จากเครื่องไปเข้าตัวรถ หรือปลั๊กกลมๆน่ะครับ มีสองอันคู่กัน อยู่บริเวณใต้แบต ถอดแบตออก ถอดปลั๊กนั้นออก เป่าให้แห้ง 3. ปลั๊กหัวฉีด ถอดปลั๊กหัวฉีด ทั้งสี่หัว เป่าให้แห้ง รู้สึกว่าตัวนี้น่าจะเป็นไปได้ มากสุด เจอมาหลายคันครับ มันค่อนข้าง sensitive ครับ ไอ้เจ้าปลั๊กไฟหัวฉีดเนี่ย ส่วนสตาทเงียบ น่าจะเป็นที่ ตัวไดสตาท มันช๊อต แต่ไม่น่าเป็นไปได้ เพราะ น้ำไม่น่าเข้าในตัว ไดสตาท ง่ายขนาดนั้น อาการอื่น คงต้องรอท่านอื่นมาเสริม แล้วครับ โชคดี หายเร็วๆ นะครับ เรื่องเส้นผมบังภูเขาครับ ไม่ต้องซีเรียส ค่อยๆหาเดี๋ยวเจอเอง หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: Poj_MN ที่ วันพฤหัสบดีที่ 30 กรกฎาคม 2009 เวลา 11:07:54 ร้านคาร์แคร์ร้านนึง แถวๆบ้าน ติดป้ายไว้เลยครับว่า รถยนต์ยี่ห้อต่อไปนี้ไม่รับทำความสะอาดเครื่องยนต์ เบื้องต้นก็มี
Fiat ,Renault ,Holden , Audi (โดนกับเขาด้วยหรือ) แล้วก็ Peugeot ครับ ส่วนอาการทั้งหมดเหล่านี้ ก็ว่าไปตามที่ท่าน Toppy ว่าเลยครับ โชคดครับผม หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: ต๋องหาดใหญ่ ที่ วันอาทิตย์ที่ 02 สิงหาคม 2009 เวลา 22:07:47 เสร็จแล้วครับ ตกลงล้างปลั๊กต่าง ๆ และปรับแต่งเครื่อง
ที่เดินไม่เรียบ(จากการล้างอัดฉีดของร้าน)หมดไป 300.-บาท (เป็นบทเรียนอีกบทหนึ่งของคนไม่รู้) ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำ จะได้เป็นประโยชน์สำหรับมือใหม่หลาย ๆท่าน หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: x-eka ที่ วันศุกร์ที่ 13 พฤศจิกายน 2009 เวลา 19:51:27 ผมโดนแถวจานจ่าย โชคดีที่ เป่าลมทัน แต่หลายทีกว่าจะ สตาท ติด
หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: 405TISI ที่ วันอังคารที่ 17 พฤศจิกายน 2009 เวลา 09:47:40 ผมว่าคอยล์ไปแล้ว
ลองหารถสลับคอยล์ดูว่าหายมั้ย หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: mat ที่ วันอังคารที่ 17 พฤศจิกายน 2009 เวลา 10:33:37 :แคะ:ทำไมสิงห์ต้องยกขา :อุดหู:เพราะกลัวน้ำไง ผมก็เคยเป็นเอาลมเป่าอยู่ครึ่งวันเเล้วไปอาบแดดต่อแล้วก็ใช้งานได้ดังเดิม
หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: AOP2519 ที่ วันอังคารที่ 17 พฤศจิกายน 2009 เวลา 11:19:20 เสร็จแล้วครับ ตกลงล้างปลั๊กต่าง ๆ และปรับแต่งเครื่อง ถูกต้องครับ ล้างปลั๊กต่างๆ หรือเอาไดร์เป่าผมเป่าตาปลั๊กเซ็นเซอร์ต่างๆก็น่าจะหายเป็นปกติอ่ะครับที่เดินไม่เรียบ(จากการล้างอัดฉีดของร้าน)หมดไป 300.-บาท (เป็นบทเรียนอีกบทหนึ่งของคนไม่รู้) ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำ จะได้เป็นประโยชน์สำหรับมือใหม่หลาย ๆท่าน หัวข้อ: Re: ล้างอัดฉีดแล้วมีปัญหา เริ่มหัวข้อโดย: Pet405 ที่ วันพุธที่ 16 ธันวาคม 2009 เวลา 01:41:18 ซื้อที่เป่าลมร้อนติดรถไว้ด้วย จะฬ้อเครื่องฉีดแรงสูงไว้เอง พันกว่าๆ จำไว้ว่าแดตรงไหน ก๋ยอย่าให่ปลั๊กหลุดละกัน เด็กร้านห้องเครื่องอาจเผลอทำหลุดได้ แม้แต่อูษซ่อมยังเคยทำหลุด หาอยู่ตั้งนานว่าหลุดตรงไหน ก็เคยมี สรุปลางเสร็จทำให้แห้ง อย่างให้น้ำเข้อุปกรณ์ที่มันจะซํอตได้ แล้วระวังแรงฉีดน้ำ จะทไห้สายหลุด เจอสายสำคัญก็ได้เรื่องแหละ
|