Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

50X มีท่านไหน ไป Trip กาญจ์ มั๊ยครับ

กลัว ไปแบบ โดดเดี่ยว อีก ครั้งก่อนยังดี พี่มาท เอา 504 ไป แต่กลับก่อน
อยากไป จังเลย แต่ไม่มีเพื่อน กลัว (รถ) แก่ อยู่ คนเดียว

ไม่แน่ ถ้า สิงห์ซุ่ม เสร็จ ทัน อาจจะได้เห็น สุดยอดยนตร์กรรม สิงห์ซุ่ม ไปร่วมทริปด้วย

 ถ้าว่างก็คงไปอ่ะพี่
        ผมก็ว่างั้นแหละ พอถึงเวลาจริงๆไม่ค่อยเห็นตระกูล5ซักเท่าไหร่ เห็นแต่4  ;D

 ฮ่วย วันที่25ต้องไปส่งแฟนที่สนามบินมั้งน่ะไม่แน่ใจ ตอนเย็นๆซะด้วย แต่ไม่แน่ะอาจจะไม่ได้ไปส่ง แย่จัง :-\

คิดว่าไปนะครับ เพราะออกจากนครสวรรค์ก็ไกลเท่าไร อยากเจอซีรี่ส์ 5 เเยะๆเหมือนกัน ครั้งก่อนที่ไปจันท์ฯก็เหงาเหมือนกันครับ แล้วตกลงแล้วคุณแชมป์กับน้องโน๊ตไปหรือป่าวครับ

 วู้ มีใครไปไหมเนี่ย เงียบหมดเลยซีรีย์ 5

อยู่ครับอยู่.....  ไปเมื่อไร  พักที่ใหน  โปรแกรมมีอะไรบ้างครับ......

ผมขอสมัครจะมาร่วมก๊วนด้วยอีกคนครับ ขับรุ่นอื่นมันไมค่อยชอบเลย   ทั้ง 205 และ 405 เลยขายไปหมดแล้ว เพราะ มันรู้สึกไม่ค่อยจะ classic สักเท่าไร   เมื่ออาทิตย์ก่อน ไปเอา  505 ปี 83 เอามาเป็นอาไหล่อีกคันหนึ่งครับ   เพิ่มเติมเป็น มี 2 คัน  ต้องดูแลสะแล้ว     คันแรกปี 86  ก็เอาเข้าซ่อมเครื่อง  และกำลังซ่อมสีอยู่คาดว่าจะเสร็จประมาณอีก 2 อาทิตย์    คันใหม่นี้ก็กำลังรอคิวเข้าไปทำ ทำพร้อมกันไม่ไหว งบไม่พอ 

ใครเคยใช้รุ่นปีนี้บ้าง   เห็นว่าคุณ  ออ้ด  PC   เคยใช้   หรือยังมีข้อมูลปี 83 กันบ้างหรือเปล่าช่วยบอกหน่อย   จุดอ่อนมันอยู่ที่ไหนบ้างรุ่นนี้  ผมเพิ่งดูรายละเอียดของห้องเครื่องมันไม่มีโมดุลจุดระเบิด   มันมีแต่ทองขาวกับคาปาซิเตอร์ท่อนยาว ไม่รู้จะมีปัญหามากไหมถ้ามันเกเร  หม้อกรองอากาศก็เป็นกระบอกยาวๆ เหมือนกับ คันเก่า  เจ้าของเก่าเขาบอกว่าเติม 91 ประจำ  ผมก็เติม แล้ว ลองขับดูรู้สึกว่ามันเขกมากเวลาเร่ง  และ ออกตัวไม่ดีเลย  ผมว่าจะลองเติม 95  ดูอีกที   แต่รถมันเครื่องล่างยังไม่ดีช่วงหน้ามันเสียงดังมาก  เพราะบู้ชปีกนกและโชคยางมัน สึกหลายตัว   รอคิวซ่อมอยู่ 

เลยไม่แน่ใจว่าจะพรอ้มไปทริปนี้หรือเปล่ายังไงก็ขอรายละเอียดหน่อยตามกระทู้คุณ SHINGKOOJAI น่ะ    อยากไปเที่ยวแล้ว  จะได้เพิ่มอีกคันไปอวดหล่อกันซะหน่อย 

ผม อ๊อด ซีพี นะจ๊ะน้องหมู เรียกผิดอย่างนี้งอนด้วย (ล้อเล่นหนะ)
505 ปี 83 คล้ายและมีหลายอย่างเหมือน 2.0 ส่วนต่างที่เห็นได้ชัดคือ จานจ่าย ระบบจุดระเบิด คาร์บู หม้อกรองอากาศ เกียร์ หน้าปัท คอนโซล พวงมาลัย สวิทไฟต่าง ๆ ระบบแอร์ เบาะ ไฟส่องห้องโดยสารหน้า สุดท้ายที่ทุกคนอาจไม่รู้ คือ เหล็กกันชนในประตูหน้าทั้งสองบาน ไม่รู้เรียกถูกหรือเปล่าและจะมีทุกคันหรือเปล่าไม่รู้ แต่เท่าที่พบกับคันที่ใช้อยู่เป็นรถของธนาคารกรุงเทพ ฝากระโปรงหน้าจะหนักมาก แต่อีกคันยังไม่มีโอกาสได้แกะดู ซึ่งฝากระโปรงเบาต่างกันราวฟ้ากับดิน นอกนั้นคิดว่าเหมือนกันหมด
ปัญหาที่พบบ่อยคือ หน้าทองขาว ต้องหมั่นขัดทำความสะอาดและต้องตั้งบ่อย ๆ หม้อกรองอากาศไม่มีปัญหา เป็นหม้อกรองกระดาษอันละร้อยกว่าบาท ตามคู่มือน้ำมันต้องเป็น 95 ทางที่ดีควรตั้งวาล์ว เปลี่ยนหัวเทียน ทองขาว คอนเด็นเซอร์ ไส้กรองอากาศและเปลี่ยนน้ำมันเบนซินเป็น 95 จะดีกว่า และสุดท้ายตั้งไฟใหม่รับรองไปโลด
ขอแนะนำเพิ่ม ถ้าอยากประหยัดโดยประสิทธภาพของรถไม่ด้อยลง หรือลดลงนิดหน่อยขอแนะนำให้ติดแก๊ส เพราะคาร์บูรุ่นนี้ใหญ่พอสมควร มีที่ให้เจาะคาร์บูหรือไม่อยากเจาะก้อใส่ Mixer ได้สบาย

ขอโทษครับ คุณอ็อด ซีพี  ( ผมมันรีบคีย์ไปหน่อยดันจะตั้งชื่อใหม่ให้ซะแล้ว)

ขอบคุณสำหรับคำชี้แนะ  หน้าปัดรุ่น 83 ไม่มีวัดรอบ  พอจะหาใส่ได้ไหมครับ

กำลังอยากจะติดแก้สเหมือนกัน แต่สังเกตูดูจะเอาที่ครอบ  Mixer  สำหรับครอบลงบนคาร์บิวรถรุ่นนี้ แบบเหมือนกันทั้งสองคันเลย  ทั้ง ปี  86 กับ 83  ของผม  ซึ่งใช้คาร์บิวของ  Solex  และช่องที่จะครอบมันเป็นวงรี  พอจะมีวิธีการ หรือหาที่ครอบที่ตรงกับมันได้หรือไม่ครับ   คูณอ้อดที่ติดตั้งไว้แล้วนั้นทำอย่างไร  และก็ได้อัตราเร่งดีไหมครับ  และความสิ้นเปลืองด้วย ขอคำแนะนำหน่อยครับ

ถ้าคุณหมูไม่อยากเจาะคาร์บู มีอีก 2 วิธี
วิธีที่ 1  ใส่มิกเซอร์ไว้ในท่อหม้อกรอง โดยจ้างโรงกลึงทำให้ในราคาประมาณพันบาท บวก-ลบ สองร้อย
วิธีที่ 2  ใส่มิกเซอร์ระหว่างหม้อกรองกับกรวยครอบคาร์บู มิกเซอร์ซื้อได้ที่ร้านพรศักดิ์ จุฬาซอย 26 ปทุมวัน เอากรวยครอบคาร์บูไปด้วย ราคาประมาณ 350.00 บาท
แต่ถ้าไม่อยากวุ่นวายจ้างอู่ติดแก๊สทำราคาประมาณหมื่นหก-หมื่นเจ็ด พยายามสอบถามเพื่อน ๆ ที่ติดแล้วและขอดูตัวอย่างว่าพึงพอใจแค่ไหน แล้วค่อยติดต่ออู่ที่รับติดเป็นดีที่สุด
ผมพอใจกับรถที่ผมติดแก๊สทั้ง 2 คัน แต่ความพอใจของแต่ละคนไม่เท่ากัน เพราะผมขอเพียงวิ่งดี (ดีตีนต้น ตีนปลายร้อยสาม ร้อยสี่พอแล้ว) ไม่จุกจิกเป็นใช้ได้ และไม่ต้องการประหยัดด้วย ลำพังส่วนต่างระหว่างแก๊สกับน้ำมันก้อต่างกันเกือบสามเท่าแล้ว ถ้าต้องการประพยัดโดยรถวิ่งไม่ออก เร่งไม่ขึ้น ไม่ใช่นิสัยผมครับ ไม่ทราบว่าคุณหมูชอบแบบไหนครับ

ตกลงจะมีใครไปไหมครับ วันที่ 25-26 มีค. เนี่ยะ????

คอมเม้นท์นิดเดียว....  อากาศจะร้อนมั๊ยน้อ  ที่กาญจ์นะ  เคยไปตอนเมษา....   อยู่แต่ในโรงแรมอ่ะ   ร้อนมากๆ....

ตกลงว่ามีใครไปทริปนี้มั่งมั๊ยครับ  ห้องจะเต็มแล้วนะ เดี๋ยวถ้าช้า ต้องไปนอนเต๊นท์ นะ เอ้อ

 เอางี้พี่ถ้ามีไปเกิน3คันผมไป เอาป่ะจะได้เป็น 4 รีบๆตอบกันหน่อยน่ะ เด้วห้องหมด ยังไม่มี 505ไปสักคันเลยอ่ะ

แง ๆ   ทำเครื่อง ทำพัดลมระบายความร้อนแล้ว แต่รถผมเขายังทำสีไม่เสร็จเลย   ช่างนัดบอกเสาร์นี้   18 กพ  คงจะเสร็จ     ผมกำลังจะเริ่มโปรเจ็คจะติดแก๊ส  LPG   ก็ยังเริ่มใม่ได้สักที  ติดแล้วกว่าจะลองวิ่ง วิ่งไปจูนไป  ตามคำบอกเล่าของเพื่อน ๆ สมาชิก(เวปนี้นะแหละ)    ยังไม่รู้จะเสร็จทัน หรือเปล่า   

เอ้า..ถ้าโน๊ตไปพี่ก๊ไปเหมือนกัน กลัวไม่มีเพื่อนน่ะ

อยากไปด้วยครับ แต่ผมไปเมืองจีน พอดีกลับวันที่ 25 ตอนเทียงคืน
แย่จัง...  

เที่ยงคืนยังไม่ดึกหรอกพอจะตามไปได้นะต้อม ถ้าตามไปจริงก็จะนั่งรอน่ะ

ผมเพิ่งเอารถออกมาจากอู่เมื่อวันเสาร์นี้  เอามาลองวิ่งเข้าเมื่องเมื่อตอนร้อนจัด ประมาณเที่ยง ๆ เมื่อวานนี้ก็รู้สึกว่าระบบระบายความร้อนมันทำงานดีแล้ว  ไม่ร้อนจัดเกินไป  ความร้อนขึ้นกลาง ๆ  มิเตอร์เลย   รถติดนานๆ แถวถนนอโศกก็ยังรับได้สบาย     เพราะช่างได้ใส่เพิ่มพัดลมด้านหน้าเป็น สองตัว   มันทำงานตลอดเวลาตัวเดียวเมื่อเวลาเปิดแอร์ก็เอาอยู่  อีกตัวจะเปิดเวลาเทอร์โมหม้อน้ำมันเริ่มต่อถ้าน้ำในหม้อน้ำร้อนจัด  (แต่ตัวที่สองยังไม่ได้เริ่มทำงานเลยที่ผ่านมา)     อย่างอื่นกำลังทดลองขับและเช็คส่วนต่างๆ อยู่   แรดพวงมาลัยหลังจากซ่อมแล้วรู้สึกว่ามันเลี้ยวได้คล่องมากขึ้น  ถ้ารถเรียบรอ้ยไม่ต้องกินข้าวลิงกลางทางก็คงจะเอาไปได้       คงจะยังยังไม่ติดตั้งแก๊ส    ถ้าติดก่อนสงสับจะเสร็จไม่ทันทริปกำลังติดสินใจอยู่    แล้วจะบอกอีกทีครับผม