|
หัวข้อ: ยางแท่นเครื่อง เริ่มหัวข้อโดย: 306D8 ที่ วันพุธที่ 04 พฤศจิกายน 2009 เวลา 15:21:00 ใครเคยเปลี่ยนยางแท่นเครื่องD8บ้าง
อยากรู้ว่าถ้ามันเสียจะมีอาการยังไง เปลี่ยนทีกี่ตัว ราคาตัวละเท่าไร ถ้าเปลี่ยนทุกตัว ถอดเปลี่ยนยากมั้ย(ไม่รู้ว่ามีกี่ตัว) ปกติแล้วมันน่าจะมีอายุการใช้งานที่นานใช่มั้ย แล้วทำไมของผมมันเสียเร็วจัง(ถ้าใช่นะ) ของผมมันมีเสียงแอ็กกๆเป็นบางจังหวะก็เลยสงสัยว่าใช่เปล่า ขับแล้วรู้สึกไม่ค่อยสบายใจอยากให้มันเงียบเหมือนเดิม หัวข้อ: Re: ยางแท่นเครื่อง เริ่มหัวข้อโดย: ecco ที่ วันพุธที่ 04 พฤศจิกายน 2009 เวลา 17:36:39 อาการยางแท่นเครื่องกลับบ้านเ่ก่าสังเกตุแบบบ้าน ๆ
1.เดินเบา รถสั่น หน้าปัทม์กระพือ (เพราะเครึ่องสบัด)แต่รอบเครื่องอาจจะนิ่ง 2.เวลาวิ่งรถ แล้วเบรค เครื่องมันคล้าย ๆโยกได้ คลอน ๆ นิดหน่อย(ถ้าแท่นเครื่องยังไม่ฉีกขาดมาก) 3.เวลาเลี้ยวจะสังเกตุชัด ว่ามีอาการโยกสบัดของเครื่อง หัวข้อ: Re: ยางแท่นเครื่อง เริ่มหัวข้อโดย: ecco ที่ วันพุธที่ 04 พฤศจิกายน 2009 เวลา 17:47:41 อาการยางแท่นเครื่องกลับบ้านเ่ก่าสังเกตุแบบบ้าน ๆ
1.เดินเบา รถสั่น หน้าปัทม์กระพือ (เพราะเครึ่องสบัด)แต่รอบเครื่องอาจจะนิ่ง 2.เวลาวิ่งรถ แล้วเบรค เครื่องมันคล้าย ๆโยกได้ คลอน ๆ นิดหน่อย(ถ้าแท่นเครื่องยังไม่ฉีกขาดมาก) 3.เวลาเลี้ยวจะสังเกตุชัด ว่ามีอาการโยกสบัดของเครื่อง 4.ยางแท่นเครื่องมี 3 ตัว ตัวที่ 1 เรายืนหน้ารถ หันหน้าเข้ารถ อยู่ด้านซ้ายมือตรงตัวรถมองเห็นหูหิ้วเครื่องอยู่ใต้หูหิ้วเครื่องแต่ติดกะตัวรถ ตัวที่ 2 อยู่ใต้ฐานแบตเตอรี่เหนือตัวเกียร์ด้านขวามือของเรา ตัวที่ 3 ไม่ใช่ยางแท่นเครื่องโดยตรง อยู่ด้านใต้เครื่องตรงเพลาขับด้านขวาของรถ บางคนเรียกว่า กันสบัด มองเห็นได้จากใต้ท้องรถ ถอดใ่ส่ 2 ตัวบนไม่ยากหรอก แต่ถ้าไม่เคยทำ จ้างเขาทำดีกว่า แล้วคอยสังเกตุไว้ว่าเขาทำอย่างไร มันมีเท็คนิกนิดเดียว แต่มันต้องมีเครื่องมือประเภทแม่แรง และความ "เคยทำ" หรือ "เคยเห็น" ก่อน ถ้าไม่เคยทำ "ซิง ๆ" ให้ช่างทำดีกว่าจริง ๆ ครับ ค่าแรงไม่แพงหรอก เพราะงานนี้สำหรับช่างมันไม่ยาก ราคาไม่ทราบเพราะเปลี่ยนนานแล้วของมีแต่ขึ้นราคา |