|
หัวข้อ: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Berline ที่ วันจันทร์ที่ 10 พฤษภาคม 2010 เวลา 06:59:41 :What:
รถผมเปลี่ยน สปริงหน้าชอง H&R มาแล้ว คราวนี้ถึงคิวของ โช๊คอัพแล้วครับ สำหรับ 405Sri คิดว่าเปลี่ยนของอะไรที่เหมาะครับ ผมขับแบบเรื่อยๆประมาณ100-120 อยากได้ที่ไม่ต้องนุ่มมาก เน้นเกาะถนน เข้าโค้งมั่นใจ วานผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: อนาคตของชาติ ที่ วันจันทร์ที่ 10 พฤษภาคม 2010 เวลา 07:43:34 ขออนุญาตถามนอกเรื่องเพิ่มเติมนะครับ
คิดจะใสH&Rอยู่ครับ อยากทราบว่ามันเตี้ยมากมั้ยครับ(ประมาณกี่นิ้วแหย่เข้าไปในซุ้มล้อ) และแข็งมากมั้ยครับ :What: หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: 40 ha ที่ วันจันทร์ที่ 10 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:01:17 ผมใช้ มอนโร รีเฟล็ก พอใจมากไม่แพงด้วย
หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันจันทร์ที่ 10 พฤษภาคม 2010 เวลา 16:03:07 บิวสไตล
หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: lovepg ที่ วันจันทร์ที่ 10 พฤษภาคม 2010 เวลา 18:25:14 ถ้าไม่เกี่ยงเรื่องราคา ก็บิวสไตน์ โคนี่ ครับ
แต่ถ้าเรื่องราคาปานกลาง ก็ มอนโรรีเฟล็ก ซาคแอดแวนเทจ ครับ ปล โช๊คเดิมก็ดีน่ะครับ แต่ผมว่าราคามันแพงเกินไป และไม่หนึบหนับเท่าที่ควรครับ หัวข้อ: รบกวนขอคำปรึกษาด้วยค่ะ เริ่มหัวข้อโดย: มารูโก๊ะ^O^ ที่ วันจันทร์ที่ 10 พฤษภาคม 2010 เวลา 19:25:34 พอดีว่าคุณพ่อตั้งใจจะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นรถญี่ปุ่น เนื่องจากรถที่ใช้อยู่ปัจจุบันมีปัญหาเรื่องความร้อนขึ้นสูงอยู่เป็นประจำ และตอนนี้มีปัญหาอีกคือระบบไฟฟ้าโดยรวมของรถ(ที่จะขึ้นสัญลักษณ์คล้ายๆตัวK) ขึ้นเป็นประจำ จะทำให้รถสั่นและดับ เข้าศูนย์ตลอดไม่เคยไปที่อู่ไหน แต่ก็ยังแก้ไม่หายซักที รบกวนผู้รู้แนะนำว่าจะต้องแก้ปัญหานี้อย่างไรดีคะ พอดีว่าอยู่โคราช มีอู่ที่ดีๆแนะนำบ้างมั๊ยคะ ขอบคุณค่ะ :อุดหู:
หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: hornn ที่ วันจันทร์ที่ 10 พฤษภาคม 2010 เวลา 22:53:43 พอดีว่าคุณพ่อตั้งใจจะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นรถญี่ปุ่น เนื่องจากรถที่ใช้อยู่ปัจจุบันมีปัญหาเรื่องความร้อนขึ้นสูงอยู่เป็นประจำ และตอนนี้มีปัญหาอีกคือระบบไฟฟ้าโดยรวมของรถ(ที่จะขึ้นสัญลักษณ์คล้ายๆตัวK) ขึ้นเป็นประจำ จะทำให้รถสั่นและดับ เข้าศูนย์ตลอดไม่เคยไปที่อู่ไหน แต่ก็ยังแก้ไม่หายซักที รบกวนผู้รู้แนะนำว่าจะต้องแก้ปัญหานี้อย่างไรดีคะ พอดีว่าอยู่โคราช มีอู่ที่ดีๆแนะนำบ้างมั๊ยคะ ขอบคุณค่ะ :อุดหู: ตั้งแต่ใช้รถมายังไม่เคยเจอปัญหาที่แก้ไม่จบเลยครับหากเป็นช่างที่รู้จริงๆ ลองไปเข้าอู่ที่ชำนาญใน กทม.ดูก่อนดีกว่า หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: เปี๊ยก&Snow ที่ วันอังคารที่ 11 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:22:46 มอนโร ก็ดีนะ
หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: papin ที่ วันอังคารที่ 11 พฤษภาคม 2010 เวลา 09:42:41 พอดีว่า คุณพ่อตั้งใจจะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นรถญี่ปุ่น เนื่องจากรถที่ใช้อยู่ปัจจุบัน มีปัญหาเรื่องความร้อนขึ้นสูงอยู่เป็นประจำ และตอนนี้ มีปัญหาอีกคือ ระบบไฟฟ้าโดยรวมของรถ (ที่จะขึ้นสัญลักษณ์คล้ายๆ ตัว K) ขึ้นเป็นประจำ จะทำให้รถสั่นและดับ เข้าศูนย์ตลอดไม่เคยไปที่อู่ไหน แต่ก็ยังแก้ไม่หายซักที รบกวนผู้รู้แนะนำว่าจะต้องแก้ปัญหานี้อย่างไรดีคะ พอดีว่าอยู่โคราช มีอู่ที่ดีๆ แนะนำบ้างมั๊ยคะ ขอบคุณค่ะ :อุดหู: ตั้งแต่ใช้รถมา ยังไม่เคยเจอ ปัญหาที่ แก้ไม่จบ เลยครับ หากเป็นช่างที่รู้จริงๆ ลองไปเข้าอู่ที่ชำนาญใน กทม. ดูก่อนดีกว่า เป็นรถรุ่นอะไรเหรอครับ ถ้าจะทำถึงขั้นเปลี่ยนเครื่องญี่ปุ่น สนับสนุนให้เอารถมาซ่อมอู่เปอร์โย ที่ กทม. ดีกว่าครับ อยู่โคราชไม่ไกลมากหรอก น้อง(สาว)ที่ผมคนนึงรู้จัก ยังนั่งรถ ไป-กลับ จากโคราชมาตัดผมที่สยามสแควร์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมานี่เอง วางเครื่องญี่ปุ่น มันจะไม่จบเอานะครับ ปัญหามันจะบานปลาย เยอะกว่าเก่าอีก ยิ่งถ้ารถที่เข้าแต่ศูนย์มาตลอด รถน่าจะยังไม่ช้ำ ปัญหาน่าจะแก้ได้ไม่ยากครับ ผมว่าปัจจุบัน ช่างเปอร์โย อู่นอก เก่งกว่าช่างศูนย์นะ เพราะผ่านเคสมาเยอะกว่า (ยกเว้นรถเปอร์โยรุ่นใหม่ๆ ช่างอู่นอก อาจซ่อมไม่เป็น เช่นตระกูล x07 ทั้งหลาย) หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: เปี๊ยก&Snow ที่ วันอังคารที่ 11 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:36:02 พอดีว่าคุณพ่อตั้งใจจะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นรถญี่ปุ่น เนื่องจากรถที่ใช้อยู่ปัจจุบันมีปัญหาเรื่องความร้อนขึ้นสูงอยู่เป็นประจำ และตอนนี้มีปัญหาอีกคือระบบไฟฟ้าโดยรวมของรถ(ที่จะขึ้นสัญลักษณ์คล้ายๆตัวK) ขึ้นเป็นประจำ จะทำให้รถสั่นและดับ เข้าศูนย์ตลอดไม่เคยไปที่อู่ไหน แต่ก็ยังแก้ไม่หายซักที รบกวนผู้รู้แนะนำว่าจะต้องแก้ปัญหานี้อย่างไรดีคะ พอดีว่าอยู่โคราช มีอู่ที่ดีๆแนะนำบ้างมั๊ยคะ ขอบคุณค่ะ :อุดหู: ปัญหาความร้อนที่เคยเจอ- หม้อน้ำตันฝ่าล้างใหม่ไม่เกิน 500 - พัดลมไม่ทำงาน เช็ค ฟิว,รีเลย์ ดูอาจไม่ต้องจ่ายหรือจ่ายไม่มาก - เครื่องยนต์พวกฝาสูบ แก้ไขได้ ปัญหารถรุ่นไหนลอง post คุยกับเพื่อนใน web ดูจะได้คำแนะนำดีๆไป หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: นาย...อั๊ยซ์... ที่ วันอังคารที่ 11 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:59:51 Monroe Reflex ก็เวิคดีครับ ..
แต่เอาไม่อยู่เท่า Bilstein หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: madmax ที่ วันอังคารที่ 11 พฤษภาคม 2010 เวลา 12:11:31 พอดีว่าคุณพ่อตั้งใจจะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นรถญี่ปุ่น เนื่องจากรถที่ใช้อยู่ปัจจุบันมีปัญหาเรื่องความร้อนขึ้นสูงอยู่เป็นประจำ และตอนนี้มีปัญหาอีกคือระบบไฟฟ้าโดยรวมของรถ(ที่จะขึ้นสัญลักษณ์คล้ายๆตัวK) ขึ้นเป็นประจำ จะทำให้รถสั่นและดับ เข้าศูนย์ตลอดไม่เคยไปที่อู่ไหน แต่ก็ยังแก้ไม่หายซักที รบกวนผู้รู้แนะนำว่าจะต้องแก้ปัญหานี้อย่างไรดีคะ พอดีว่าอยู่โคราช มีอู่ที่ดีๆแนะนำบ้างมั๊ยคะ ขอบคุณค่ะ :อุดหู: แนะนำยังไงดีหว่า ผมอยู่โคราชมาก่อน ศูนย์ดีสุดประเมินราคาก่อนซ่อม แต่บางอย่างแพงเกินไปแล้วช่างก็ไม่ค่อยเก่งเท่าไหร่ อีตาผู้จัดการหัวเหม่งซ่อมนิดซ่อมหน่อยก็จะเปิดจ๊อบท่าเดียว ส่วนอู่นอกบางอู่ที่โคราชอย่าคิดว่าถูกเจอบิลเข้าไปหงายท้อง ถ้าเจ้าของรถมีเวลาผมว่าเอามากรุงเทพดีกว่า ปัญหาที่ว่ามาค่าใช้จ่ายไม่น่าแพง เดี๋ยวนี้อาหลั่ยมือสองจากนอกถูกๆเยอะแยะ :Lucky: ส่วนเรื่องความร้อนตามที่คุณ the sun ว่าแหละ เข้าร้านหม้อน้ำตรวจระบบน้ำ แล้วก็เข้าร้านไฟฟ้ารถยนต์แถวๆขนส่งใหม่ตรวจระบบพัดลมหน้าเครื่อง ถูกกว่าเข้าอู่เพราะอู่ก็ส่งมาให้ร้านพวกนี้ทำแล้วก็บวกเพิ่ม หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: มารูโก๊ะ^O^ ที่ วันอังคารที่ 11 พฤษภาคม 2010 เวลา 19:26:04 ขอบคุณนะคะสำหรับทุกคำแนะนำ แต่ท่าทางรถจะวิ่งมากทม.มะไหวแน่ๆค่า เพราะตอนนี้ยังแก้ไม่หายเลย
ปล.ใช้รถรุ่น 405GRIค่ะ รถวิ่งแต่ในมืองไม่ค่อยได้ออกตจว.เลยค่ะ เห้นด้วยว่าท่าทางช่างจะไม่เก่งเจงๆ เพราะไปซ่อมหลายครั้งแล้วก็ยังเหมือนเดิมเลย หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Berline ที่ วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤษภาคม 2010 เวลา 07:29:04 ขออนุญาตถามนอกเรื่องเพิ่มเติมนะครับ ประมาณ 1 1/2 นิ้วดังรูปครับคิดจะใสH&Rอยู่ครับ อยากทราบว่ามันเตี้ยมากมั้ยครับ(ประมาณกี่นิ้วแหย่เข้าไปในซุ้มล้อ) และแข็งมากมั้ยครับ :What: (http://www.free3d.biz/images/peugeot/405-16-1.gif) หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:23:11 ขอบคุณนะคะสำหรับทุกคำแนะนำ แต่ท่าทางรถจะวิ่งมากทม.มะไหวแน่ๆค่า เพราะตอนนี้ยังแก้ไม่หายเลย ปล.ใช้รถรุ่น 405GRIค่ะ รถวิ่งแต่ในมืองไม่ค่อยได้ออกตจว.เลยค่ะ เห้นด้วยว่าท่าทางช่างจะไม่เก่งเจงๆ เพราะไปซ่อมหลายครั้งแล้วก็ยังเหมือนเดิมเลย เสาร์นี้จะไปงานแต่งน้องโคราช อยู่ตรงไหนครับเดี๋ยวผมไปดูคร่าวๆให้ก่อนว่าแก้ไขเบี้องต้นยังไง มันจะสามารถวิ่งถึง กทม. ไม๊ โทรมาแล้วกันครับ วัฒน์ 080-079-8914 หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: 40 ha ที่ วันพฤหัสบดีที่ 13 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:46:10 อู่เปอโยต์โคราช หาดีไม่ได้เลย ทั้งอู่ใหญ่อู่เล็ก อู่ข้างถนน
แนะนำให้มากรุงเทพฯครับ หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Berline ที่ วันเสาร์ที่ 15 พฤษภาคม 2010 เวลา 22:51:41 ผมเปลี่ยนเป็น Gabriel Gas Ryder แล้วครับ เท่าที่ขับ (ยังไม่เร็วมาก) โช๊คให้ความรู้สึกดีกว่าเดิม น่าจะเข้ากันได้กับ Spring H&R ครับ
(http://www.free3d.biz/images/peugeot/SA_405_3.gif) หลังจากใส่แล้ว หน้ารถสูงขึ้นเล็กน้อย ประมาณ 15 mm. (http://www.free3d.biz/images/peugeot/SA_405_4.gif) หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Sompong1961 ที่ วันอังคารที่ 25 พฤษภาคม 2010 เวลา 17:41:05 ขออนุญาตสอบถามเพิ่มเติมครับ
ผมเอา 405 GRI ไปเปลี่ยนเป็นเครื่อง SRI 2000 cc เกียร์ออโต เพราะว่าฝาสูบเดิมมันถูกสนิมกัดจนพัง เข้าใจว่าต้องเปลี่ยนสปริงหน้าใหม่ เนื่องจากเครื่องใหม่หนักกว่าเครื่องเก่า ทราบว่าสปริงของ SRI นั้น หายากมาก ๆ และรู้สึกว่า ของ 306 ที่จะใส่แทนกันได้ก็หาไม่ง่าย จะใช้สปริงตัวไหนแทนได้ครับ อยากให้ความสูงของรถไม่เปลี่ยนแปลง ผมขับไม่เร็วครับ อ้อ ไม่ทราบว่าเบรคต้องเปลี่่ยนด้วยไหมครับ ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับ หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: papin ที่ วันอังคารที่ 25 พฤษภาคม 2010 เวลา 18:34:26 ขออนุญาตสอบถามเพิ่มเติมครับ ผมเอา 405 GRI ไปเปลี่ยนเป็นเครื่อง SRI 2000 cc เกียร์ออโต เพราะว่าฝาสูบเดิมมันถูกสนิมกัดจนพัง เข้าใจว่าต้องเปลี่ยนสปริงหน้าใหม่ เนื่องจากเครื่องใหม่หนักกว่าเครื่องเก่า ทราบว่าสปริงของ SRI นั้น หายากมาก ๆ และรู้สึกว่า ของ 306 ที่จะใส่แทนกันได้ก็หาไม่ง่าย จะใช้สปริงตัวไหนแทนได้ครับ อยากให้ความสูงของรถไม่เปลี่ยนแปลง ผมขับไม่เร็วครับ อ้อ ไม่ทราบว่าเบรคต้องเปลี่่ยนด้วยไหมครับ ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับ มาให้ข้อมูล จากประสบการณ์ครับ ว่า สปริงของ SRI ไม่น่าจะหายากจนหาไม่ได้นะครับ ปัจจุบันตามอู่เปอร์โยทั่วไปน่าจะมีอยู่ ผมเพิ่งเปลี่ยนสปริงมือสอง (ของแท้) มา ราคา 3,000 บาท ภายหลังการเปลี่ยน รู้สึก รถวิ่งนุ่มมาก ขับสบาย ประทับใจครับ หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันพุธที่ 26 พฤษภาคม 2010 เวลา 12:34:18 ขออนุญาตสอบถามเพิ่มเติมครับ ผมเอา 405 GRI ไปเปลี่ยนเป็นเครื่อง SRI 2000 cc เกียร์ออโต เพราะว่าฝาสูบเดิมมันถูกสนิมกัดจนพัง เข้าใจว่าต้องเปลี่ยนสปริงหน้าใหม่ เนื่องจากเครื่องใหม่หนักกว่าเครื่องเก่า ทราบว่าสปริงของ SRI นั้น หายากมาก ๆ และรู้สึกว่า ของ 306 ที่จะใส่แทนกันได้ก็หาไม่ง่าย จะใช้สปริงตัวไหนแทนได้ครับ อยากให้ความสูงของรถไม่เปลี่ยนแปลง ผมขับไม่เร็วครับ อ้อ ไม่ทราบว่าเบรคต้องเปลี่่ยนด้วยไหมครับ ขอคำแนะนำจากผู้รู้ด้วยครับ สปริงค์ SRI หายากส์ไม๊ แล้วแต่จังหวะครับ แต่ถ้าหาไม่ได้ ผมมีสปริง 306 เครื่อง 2000 ใช้แทนได้ครับ วัฒน์ 080-079-8914 หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Sompong1961 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 27 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:09:20 คุณ watt 7229
ไม่ทราบสปริง 306 เครื่อง 2000 ที่มีอยู่นั้นเอาไปใส่กับ โช๊คเก่าของ GRI เดิมได้ไหมครับ ต้องแปลงไหม และ ราคาเท่าไหร่ครับ อ้อ ใส่แล้วความสูงของรถเป็นอย่างไรครับ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: จะเปลี่ยน โช๊คอัพ 405Sri ใช้ของอะไรดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 27 พฤษภาคม 2010 เวลา 11:16:23 คุณ watt 7229 ไม่ทราบสปริง 306 เครื่อง 2000 ที่มีอยู่นั้นเอาไปใส่กับ โช๊คเก่าของ GRI เดิมได้ไหมครับ ต้องแปลงไหม และ ราคาเท่าไหร่ครับ อ้อ ใส่แล้วความสูงของรถเป็นอย่างไรครับ ขอบคุณครับ ใส่ได้ครับไม่ต้องแปลงอะไร แต่รถอาจจะสูงกว่าสเป็ก 405 ที่วางเครื่อง 2000 ซีซี. 8 วาวล์ เล็กน้อย เพราะเครื่องตัว 2000 ซีซี. 16 วาวล์นั้นน้ำหนักมากกว่าเครื่อง 8 วาวล์ เยอะอยู่ครับ |