|
หัวข้อ: 306 SR จะเปลี่ยนโช๊คอับคู่หลัง เริ่มหัวข้อโดย: kosmo ที่ วันอังคารที่ 08 มิถุนายน 2010 เวลา 23:00:09 รถเก่าๆ โช๊คอับหลังเริ่มพังแล้วครับ กำลังจะเปลี่ยนใหม่ ซึ่งผมมีตัวเลือกไว้ในใจ ตามลำดับ
1. Monroe reflex 2. Peugoet แท้ ของใหม่ 3. ซ่อม อัดน้ำมันใหม่หนืดขึ้น 1 step(ไม่รู้หนืดกว่าแค่ใหน) --- อันนี้เน้นประหยัด ใช้แก้ขัดไปก่อน รบกวนขอราคาโดยประมาณได้มั้ยครับ จะได้เตรียมงบ ข้อมูลเพิ่มเติมคือ ผมใส่โช๊คหน้ามือสองมา เป็นของตัว 2000cc มันหนืดขึ้น ทรงตัวดีพอใจเลย แต่ก็เริ่มเหลวแล้วนิดหน่อย แต่ด้านหลังมันเดิมๆจากโรงงาน หมดสภาพแล้ว ท้ายสั่นดุ๊กดิ๊ก เวลาเจอเนินบั้ม(เช่น ถนนวิภาวดี เลนขวาสุด คงนึกกันออก) ใจอยากให้มันหนืดขึ้นนิดหน่อย เพราะ ขับรถเร็วพอสมควร เลยเล็งที่ monroe เพราะ เห็นมี 2 จังหวะ น่าจะตอบโจทย์ผมได้ดี รถผมไม่ได้ติดแก๊สครับ มีของท้ายรถนิดหน่อย ซัก 15kg มีถามเพิ่มเติม คือ รถผมท้ายมันยวบยาบแปลกๆ คิดว่า เพราะ ปรับทอร์ชั่นบาร์ไว้ต่ำไปหน่อย มันเลยอ่อน(+โช๊คเสื่อมเข้าไป เลยหมดความมั่นใจไปเลย) ถ้ายกซัก 1 นิ้ว มันจะเยอะไปหรือเปล่าครับ มีใครทำแบบนี้อยู่บ้าง การทรงตัว การเบรคเป็นยังไงบ้าง หัวข้อ: Re: 306 SR จะเปลี่ยนโช๊คอับคู่หลัง เริ่มหัวข้อโดย: lovepg ที่ วันพุธที่ 09 มิถุนายน 2010 เวลา 00:36:36 แนะนำถ้าเปลี่ยนก็น่าจะเป็นมอนโรรีเฟล็ก ไม่ก็เซนซาเทร็ค รุ่นเดียวกันครับแต่เรียกต่างกันเฉยๆ ส่วนช๊อคเดิมก็ดีครับแต่แพงอ่ะ
หัวข้อ: Re: 306 SR จะเปลี่ยนโช๊คอับคู่หลัง เริ่มหัวข้อโดย: kosmo ที่ วันพุธที่ 09 มิถุนายน 2010 เวลา 21:32:17 แนะนำถ้าเปลี่ยนก็น่าจะเป็นมอนโรรีเฟล็ก ไม่ก็เซนซาเทร็ค รุ่นเดียวกันครับแต่เรียกต่างกันเฉยๆ ส่วนช๊อคเดิมก็ดีครับแต่แพงอ่ะ เท่าที่ค้นคว้ามา reflex จะใช้ความเร็วเคลื่อนตัวของกระบอกสูบ พอเร็วๆ วาล์วจะปิด น้ำมันไหลยากขึ้น ความหนืดเพิ่ม ส่วน sensatrac จะใช้ตำแหน่งลูกสูบครับ มีระยะนุ่ม และระยะแข็ง อีกอย่าง เป็นรุ่นเก่ากว่า แหล่งข้อมูลในเน็ตยังบอกว่า sensatrac เลิกผลิตแล้ว ที่เห็นน่าจะของเก่าเก็บ ผมเลยฟันธงไป reflex ดีกว่า น่าจะเหมาะกับช่วงล่าง trailing arm/torsion bar ที่ไม่ค่อยดีดเด้งอย่างสปริง แต่ยุบตัวได้เยอะ(ช่วงชักยาว) reflex น่าจะหยุดการยุบตัวได้ดีกว่า sensatrac ที่น่าจะออกอาการยุบแล้วติดกึก ... ผมคาดไว้ว่าเป็นอย่างนั้น ยังไงก็ขอบคุณที่แนะนำครับ ไม่รู้ว่า ฝากอู่ PG หาให้ เขาจะรับหรือเปล่า |