Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

มีปัญหา /สอบถาม /ให้คำแนะนำ รถยนต์ peugeot แต่ละรุ่น => 40X => ข้อความที่เริ่มโดย: Lucifer ที่ วันพุธที่ 04 สิงหาคม 2010 เวลา 18:15:30



หัวข้อ: งงครับ แอร์ตัดแล้วพัดลมหน้าเครื่องยังทำงานอยู่มั๊ย
เริ่มหัวข้อโดย: Lucifer ที่ วันพุธที่ 04 สิงหาคม 2010 เวลา 18:15:30
วันนี้ความร้อนเครื่องขึ้นปรี๊ดทะลุร้อย พัดลมสเต็ม2 ไม่ทำงาน เช็คฟิวส์หัวรถไฟก็ปกติ พอถึงบ้านถอดกระจังออก พัดลมสเต็มปแรกทำงาน แต่พอแอร์ตัด มันดับด้วย
ปกติแอร์ตัดแล้วพัดลมดับด้วยเหรอครับ ผมว่าไม่นะ หรือใช่ ใครทราบบ้าง?


หัวข้อ: Re: งงครับ แอร์ตัดแล้วพัดลมหน้าเครื่องยังทำงานอยู่มั๊ย
เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันพุธที่ 04 สิงหาคม 2010 เวลา 18:24:16
น้ำยาแอร์ ขาดหรือป่าว ครับ ถ้าขาดหรือน้อย เพชรเชอร์สวิท์ตมันไม่ทำงาน พัดลมสเต็ปสองก็ทำงานช้าถึงไม่ทำงานครับ


หัวข้อ: Re: งงครับ แอร์ตัดแล้วพัดลมหน้าเครื่องยังทำงานอยู่มั๊ย
เริ่มหัวข้อโดย: SODA_IISJ ที่ วันพุธที่ 04 สิงหาคม 2010 เวลา 20:27:39
งานเข้าแล้ว


หัวข้อ: Re: งงครับ แอร์ตัดแล้วพัดลมหน้าเครื่องยังทำงานอยู่มั๊ย
เริ่มหัวข้อโดย: jatupum ที่ วันพุธที่ 04 สิงหาคม 2010 เวลา 20:57:13
เปิดแอร์พัดลมสเต็บ1จะทำงาน  ปิดแอร์พัดลมพัดลมไม่ทำงานคือหยุดหมุน
แต่ถ้าเครื่องร้อนเกิน90องศาซ. พัดลมสเต็บ2 ก็จะทำงานอยู่ครับ
พัดลมสเต็บ2ทำงาน ในกรณีเครื่องไม่ร้อนคือแรงดันในระบบแอร์สูง
แต่ถ้าน้ำยาแอร์ขาดพัดลมสเต็บ2 ไม่ทำงาน แต่จะทำจากที่เครื่องร้อนเกิน90องศาซ.
ตือพัดลมสเต็บจะทำงานจะมีคำสั่งมาจาก2ส่วนคือ
1.เพชรเชอร์สวิท์ตแอร์
2.Bitron

งงแล้ว..


หัวข้อ: Re: งงครับ แอร์ตัดแล้วพัดลมหน้าเครื่องยังทำงานอยู่มั๊ย
เริ่มหัวข้อโดย: Lucifer ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 07:59:41
ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอนนี้ยังไม่ได้ทำอะไรเลย จอดทิ้งไว้ก่อน ไว้วันหยุดจะลองดูน้ำยาแอร์ก่อน (แต่ตอนเครื่อง heat แอร์ในห้องโดยสารก็เย็นนะ) แล้วก็รีเลย์อีกที พอดีพัดลมหน้ารถผมถูกช่างแปลงมาด้วย แทนที่จะมีรีเลย์สามตัว รีเลย์ตัวกลางช่างเอาแท่งสี่เหลี่ยมอะไรไม่รู้สีขาวๆ ยาวสักสองนิ้วครึ่งได้ติดตั้งแทน ใช้มาก็ไม่เห็นเป็นไรเลยไม่แปลงกลับ แต่เคยจับดูมันร้อนมากๆ


หัวข้อ: Re: งงครับ แอร์ตัดแล้วพัดลมหน้าเครื่องยังทำงานอยู่มั๊ย
เริ่มหัวข้อโดย: โจ ( ABC ) ที่ วันพฤหัสบดีที่ 05 สิงหาคม 2010 เวลา 08:07:04
ผมว่าน่าจะช๊อตรอดูรีเลย์ก่อน แล้วอีกจุดหนึงคือฟิวส์ในห้องโดยสารตรงใต้พวงมาลัยข้างขวาถ้าจำไม่ผิดที่ผมเจอมากับตัวเองคือฟิวส์เบอร์30ขาด และเจอครั้งที่ 2 รีเลย์มีปัญหา รอตรวจดูเผื่ออาการเดียวกัน