Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ขออนุญาตขาย 405gri สีบรอนซ์ทอง เครื่อง 1.6 เกียร์ธรรมดา ปี ธค.1999 ใช้น้อย ไมล์ 67,xxxกม. เพิ่งเก็บงานสีรอบคันเมื่อไม่นานมานี้ สภาพใช้งานปกติ เปลี่ยนปั๊มเบนซินไหม่เอี่ยม (bosch)เมิ่อเดือนก่อน ขอราคา 125,000 บาท ไม่ได้ติดเเก๊ส สนใจติดต่อ   089-1097778

รูปเพิ่มครับ

รูป

รูป

รูป

รถสวยครับ สีนี้ยิ่งดูยิ่งสวย

ขอโทษนะค่ะขอถามนะค่ะว่า 405GRI กับ 405SRI ต่างกันยังไงค่ะ แล้วรถของพี่อยู่ในกรุงเทพหรือเปล่าค่ัะ

ตอบแทนให้นะครับ 405 GRI เครื่อง 1.6 ลิตร มีแต่เกียร์กระปุกเท่านั้น ส่วน SRI เครื่อง 2.0 ลิตร มีทั้งเกียร์ออโต้และเกียร์กระปุก กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า และดิสเบรก 4 ล้อ เสาวิทยุไฟฟ้า ภายในกำมะหยี่ ครับ

ขอบคุณค่ะ เกียร์กระปุกคือเกียร์ธรรมดาใช่มั้ยค่ะ แล้วเครื่อง1.6กับ2.0ลิตร ต่างกันยังไงค่ะ ขอโทษก่อนนะค่ะที่ถามมากไป เพียงแต่ว่าเกตุไม่ทราบเรื่องรถจริงๆค่ะ

เกียร์กระปุกคือเกียร์ธรรมดา  ถูกต้องครับ   เครื่อง1.6กับ2.0ลิตร บวกลบต่างกัน 0.4  คืออย่างนี้ ในตัวรถที่เท่ากันเครื่อง 1.6 ต้องใช้กำลังมากกว่ารถถึงจะวิ่ง(กดคันเร่ง)  ส่วน 2.0 วิ่งได้สบายไม่ต้องกดคันเร่งมากเหมือน 1.6  ดังนั้น 1.6 จึงอืดกว่า ค่อยๆไป  คนที่ขับรถใจเย็นๆ  ใช้ดี
 ข้อเสีย 1.6  เสื้อสูบชอบแตกเนื่องจากเสื้อสูบทำจากอลูมินั่ม  ส่วน 2.0 เป็นเหล็กหล่อไม่เคยเห็นว่าแตก  คนที่ใช้ 1.6  เวลาเครื่องมืปัญหาจึงลงเครื่อง 2.0 แทน ไม่ว่าจะเป็น 8 V  หรือ 16 V

รีบเก็บด่วนเลยครับ ราคานี้  (สูงไปนิดนึง )  นิดนึงจริงๆ
บอกตามตรง ถ้ามีตังค์ในกระเป๋า ตอนนี้  โอ เลย
 :อะหา อะหา:รถใช้มาแค่ 67.xxx  โล  

คุณ PG INLOVE  กำลังหารถอยู่ไม่ใช่เหรอ :love love:
GRI  เครื่อง 1580  CC
เครื่องยนต์ XU5  JPZ
ดิส หน้า  หลังดรัม
อัตตราอัด 9.25
เกียร์ธรรมดา    BE3  (5)
90 แรงม้า
8  วาวล์

รอบที่กำลงสูง 6000 รอบ / นาที
แรงบิดสูงสุด  13.5
รอบเดินเบา 850
เป็นหัวฉีดอิเล้กทรอนิกส์




อันนี้ ของ เอสอาร์ไอ
เครื่องยนต์  XU10J2C/Z
ขนาด  1998 ซีซี
เกยร์ธรรมดา  BE3  (5)    / เกียร์ออร์โต้    4HP14  (4)  
อัคตราอัด  9.5
8  วาวล์
123  แรงม้า
รอบที่กำลังสูงสุด 5750

 แรงบิดสูงสุด  18.3
รอบเดินเบา 850

ดิสเบรก 4 ล้อ
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
เสาอากาศวิทยุไฟฟ้า
ไฟหน้าปรับไฟฟ้า

แต่ถ้าให้เลือก  เอาหมดที่เป็น PG

ขอขอบคุณ คุณพี่ jod_ryhp ค่ะที่ช่วยบอกรายละเอียดให้ค่ะ ตอนนี้ก็มีข้อมูลเก็บไว้บ้างพอสมควรแล้วค่ะก็ได้จากพี่ๆในเว็ปนี้นั่นแหละค่ะ แต่ยังไงเกตุคงตัดสินใจอะไรเองได้ไม่ทั้งหมดเพราะยังไงก็ต้องรอถามคุณพ่อกับพี่อีกครั้งนึงค่ะ เพราะการซื้อรถทั้งทียิ่งเป็นรถมือ2และมีอายุหลายปีแล้วต้องรอบครอบอย่างมากๆค่ะ ยิ่งเกตุไม่มีความรู้ทางด้านรถยนต์นี่ยิ่งต้องรอบครอบอย่างมากเลยค่ะ ขอบพระคุณพี่ๆทุกท่านมากๆเลยค่ะที่ช่วยตอบคำถามต่างๆแบบได้ความรู้มากๆค่ะ

ข้อดีของ GRI ก็คือ ประหยัดน้ำมันครับ  ในความรู้สึกผมรถ GRI ทั่วไป ที่บอกขายมักมีสภาพดี อาจเป็นเพราะเจ้าของดูแลดีและรถก็ปรับปรุงจุดด้อยมาจาก GR  และราคาไม่แพงมาก ซึ่งเป็นเพราะ SRI เขาค้ำอยู่


ส่วนคันนี้อยู่ที่ความพอใจระหว่างคนซื้อกับคนขาย ทุกคนมีเหตุผลส่วนตัว

รักษารถได้ดีมากครับ ขอชม
ถ้าดัมพ์ราคาลงหน่อย จะสอยมาไว้สำรอง (สนองความอยาก) ช่วยแบ่งเบาภาระของน้องเขียวเสวยอีก สักตัว

สำหรับน้องเกตุ ถ้ายังเป็นมือใหม่หัดเล่น คงต้องมีคนรู้เรื่องรถอยู่ใกล้ตัวด้วยนะครับ เพราะรถเก่านับวันจะเสื่อมสภาพ จะมีปัญหาจุกจิกขึ้นเรื่อยถ้าใช้งานประจำ(ไม่ซื้อมาจอด ภูมิใจ ให้รางวัลความอยาก) ที่สำคัญหาร้านที่ซ่อมแล้วแก้ปัญหาได้ตรงจุดได้ยาก ไม่เหมือนรถตลาดทั่วไป(ถ้ารู้แล้วก็ไม่ถึงกับยากนะ เด๋วจะกลายเป็นว่าพูดซะน่ากลัว) พี่ๆ ที่เขาเล่น PG ในนี้ส่วนใหญ่รู้จักน๊ิอตแทบทุกตัวของรถนะพี่ว่า...