Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

 :Pika: วันนี้ไปเอารถที่ซ่อมเอาไว้ปีกว่ากลับมาบ้านครับ เสียค่าโง่ไป 5720 บาท รถกลับมาในสภาพที่เครื่องสตาร์ทติด แต่ดับไม่ได้เนื่องจากแบตไม่มีไฟ เชื่อไหมครับว่ายังมีอู่ที่ทุเรศสุดๆ ในโลกมนุษย์ใบนี้ แจ้งมาว่ารถเสร็จพอไปดุสภาพ ล้างมันยังไม่ล้างให้เลยฝุ่นเกาะเต็มกระจกไปหมด ข้างในรถหนูกัดเบาะและสายไฟ กระจุยกระจาย ผมไปดูรถวันพุธเห็นสภาพแล้วผมมาลงประกาศขายเลย แต่ยังไม่ได้เอารถกลับมาทำใจไม่ได้และไม่เจอช่างที่ซ่อม เลยมาพักทำใจ จนวันนี้ทำใจได้เลยเข้าไปเอา ก็ไม่เจอช่างอีกเลยคิดว่าตัดปัญหาลองสตาร์ทเครื่องดู ก็ไม่ติด โทรถามคนซ่อมมันบอกให้เอาแบตพ่วงไป เราก็พ่วงสตาร์ทจนติดและก็เอารถไปล้างเพื่อจะไปเติมแก็ส เมียเจ้าของอู่บอกต้องจ่ายเงินทั้งหมดก่อนถึงจะขับรถออกจากอู่ไปได้ เราเลยบอกอะไรวะ ลองรถก็ยังไม่ได้ลอง ช่างก็ไม่อยู่ บ้านมันก็รู้จัก ตัดใจให้เงินมันไป แล้วก็ขับไปเติมแก้สประมาณ 2 กม วนกลับมาที่อู่ดับเครื่องเพราะไฟแดงหน้าจอติดตลอดเวลา มาถึงอู่ดับเครื่อง ลองสตาร์ทใหม่ เงียบ.... เมียช่างบอกสงสัยแบตเสื่อมหรือไม่ทันเต็ม เราเลยพ่วงแบตสตาร์ทกลับมาถึงบ้าน จะเปิดฝากระโปรงหน้ารถ เพื่อเอาแบตไปชาร์ท ปรากฏว่าที่ดึงเปิดกระโปรงฝาหน้ารถ หลุดครับ ดึงไม่ออกแต่ตัวดึงหลุดออกมาจากช่อง แต่สายสลิงไม่ขาดแต่มันไม่คืนกลับ พยายามดึงสายสลิงก้เปิดฝากระโปรงหน้าไม่ออก  ขอผู้รู้แนะนำด้วยครับ วิธีเปิดฝากระโปรงหน้า ตอนนี้กำลังทำใจคิดว่าจะบูรณะไปทีละจุด ถือว่าล้างซวยไป :correct:

ยังเปิดไม่ได้ครับ โทรถามคุณจ๊อดได้คำแนะนำว่าให้ถอดยางหน้ารถตรงกระจังหน้าออก ลองทำแล้วครับแต่ไม่มีไฟส่องดุเลยไม่เห็นอะไร งัดดุเห็นเป็นแง่งเหล็กกับสายเหล็กรูปตัว u แต่พยายามดึงแล้วไม่ออก หมดปัญญาครับตอนนี้

ลองดึลสลักตามรูปนะ
ไอ้สลักด้านซ้ายที่มันเกี่ยวกับเหล็กที่หน้าตาคล้ายที่เปิดกระป๋องนมอะ
ลองดันขึ้นแล้วลองงัดฝาดู
จำไม่ได้เหมือนกันว่างัดขึ้นหรืองัดกระเดื่องลง
ลองดู

ขอบคุณมากๆ ครับคุณจ๊อด วันนี้ผมท้อแล้วไม่มีเครื่องมือด้วย ไว้พรุ่งนี้จะลองดุอีกที ร่างกายและจิตใจแย่ครับช่วงนี้ :เหงื่อแตก:

เปิดได้แล้วครับ โดยดันเงี่ยงสลักด้านล่างไปทางซ้ายนิดเดียวหลุดเลย มัวแต่ไปดึงข้างบนอยู่ตั้งนาน คราวนี้มาสำรวจดุปรากฏว่าสลิงตัวที่ดึงสลักออกมันหลุด แต่ไม่ขาดนะครับ แต่ใส่กลับไม่เป็นครับ ดึงไม่เข้าคลายไม่ออก คือมันแข็งขืนอยุ่อย่างนั้นทั้งข้างนอกและข้างใน มันยังใช้ได้อยู่ไหมหรือต้องเปลี่ยนใหม่ครับ

โยกที่ดึงที่เปิดฝากระโปรงรถกลับเข้าที่ก่อน
แล้วใส่สายสลิงเข้ากับเหล็กแบนๆที่มีรูป สามเหลี่ยมล๊อกสายสลิงนั้นแหละ
แล้วก้อเอาเคเบิลไทร์รัดกันหลุดอีกวัก 2 เส้น
ลองดูนะครับอ คุณ............
ไม่รู้ชื่ออะไร
ตอนนั้นไม่ได้ถ่ายรูปเก็บใว้
มัวแต่รีบทำให้มันใช้ได้อะครับ
อาศัยว่าจำขั้นตอนการทำได้นิดหน่อย
พิดพลาดประการใดขออภัยในควาไม่สะดวกมาณ ที่นี้ด้วย

เรียบร้อยแล้วครับ ขอบคุณมากๆ สำหรับคำแนะนำ พอดีลองไล่สายดูเห็นมันหลุดอยู่ตรงบนไฟหน้าด้านซ้าย ลองใส่ดุใช้ได้แฮะ เริ่มมันส์ ตอนนี้เลยอยากโมดิฟายเองแล้ว รำคาญช่างบ้านนอก แค่น๊อตลองแผ่นเหล็กกั้นถังน้ำมันหลุด มันก็ไม่มีปัญญาหาน๊อตมาใส่ปล่อยให้เจ้าของตกใจว่าเสียงอะไรฟะ มาดูใส่น็อตเข้ารูเดิม 2 ตัวจบ เสียงเงียบ ตอนนี้ปัญหาใหญ่ที่ตามมาคือ ไฟรูปแบตที่หน้าจอมันไม่ยอมดับครับ อยากทราบสาเหตุและวิธีแก้ไขครับ

เห็นมั้ยครับ
บอกแล้วว่าง่ายนิดเดียว
ขอให้เข้าใจกับระบบของเปอรืโยต์ซะนิดนึง

ที่แน่ๆ..........คุณ............(ไม่รู้จักชื่อจริง).......มีคู่มือหรือยัง
ยังไม่มีให้เข้าไปดาวน์โหลซะนะครับ
แล้วก้อพิมพ์เก็บใว้ติดรถก้อดี
ตอนที่ผมใช้คัน จีอาร์  ผมเอาติดรถใว้ตลอดเลย
ปรินท์ใว้ตั้งแต่บทที่ 1 ยันบทสุดท้าย  แถมด้วยกระทู้เด็ดที่ควรรู้เก็บใว้ประกอบความรู้ครับ



อาการไฟแบตไม่ยอมดับ
ลองเช็คไดชารจครับ
แบตเสื่อมก้อมีผลครับ

ขอบคุณคุณจ๊อดอีกที อ้อ คุณจ๊อดรุ้จักคุณจตุภุมิดีหรือครับ เมื่อก่อนผมเคยไปเล่นที่บ้านแกอยู่ ตอนหลังมาอยู่ไกลปืนเที่ยงเลยไม่ได้มีโอกาศได้ไปอีก เจอแกก็ฝากเซย์ฮัลโหลให้ด้วยครับ ไม่รุ้ป่านนี้รถพี่เค้าบินได้หรือยัง เห็นขยันดีไอวายเหลือเกิน ไฟแบตไม่ดับถ้าเป็นที่ไดร์ชาร์ทคือต้องเปลี่ยนใช่ไหมครับ เพราะลองแบต 2 ตัวแล้วอาการยังเหมือนเดิม

 ...เป็นกำลังใจให้ครับ คุณ thun... เห็นใจครับ...!!! เรื่องอู่ซ่อม(ที่ไม่ใช่ประจำ)ผมคนนึงหล่ะ ที่โดนเนื้อๆเน้นๆ สองอู่!!!...จนมาฝากผี ฝากไข้ กับอู่ประจำสิบกว่าปีแล้ว...!!! แต่...สิ่งเหล่านี้มีวิธีแก้สองทาง(ความเห็นผมนะครับ)...ขออนุญาติครับ!!!...
 1. ลุยให้เต็มที่ พอใช้ดี แล้วจะมีความสุข!!!...
 2. ขาย...(ผมเคยคิด เวลาที่รวนได้ใจ!!!...แต่มานึกถึงตอนที่เขาไม่รวน...น่ารักมากครับ!!!...ผมเลยเลือกข้อแรก!!!จนถึงทุกวันนี้)
                                                                                                                      ขอบคุณครับ
                                                               

เอาใจช่วยอีกแรงครับ ก็ขอให้ปัญหาทุกๆอย่างจบลงแบบมีความสุขครับ ขับเปอร์โยต์ให้สนุกแล้วเราก็จะสุขใจครับ มีปัญหาอย่าคิดมากถือซะว่ารถเขาต้องการพักผ่อนครับ...(ติดตามรถคุณมานานพอควรเห็นบอกว่ารถเข้าซ่อมเป็นปี)
                                    :มอบดอกไม้:

อ้าวสวัสดีครับผมเห็นกระทู้สงสัยเหมือนกันว่าเป็นคุณธัญหรือปล่าวแล้วก็ใช่ตอนนั้นอยู่พัทยาแล้วหายไปนานมากเลยเจ้าตัวเล็กคงโตมากแล้วซินะ เรื่องอู่นี่โดนตลอดเลยนะครับแต่ถ้าแก้ไขได้แล้วก็ดีใจด้วยครับ
ผมยังใช้เบอร์เดิมอยู่นะครับ0895413775

เรื่องเปิดกระโปรงหน้าไม่ได้นี่ผมไม่เคยครับแต่ได้วิเคราะห์ไว้แล้วว่าหากสายขาดหรือหลุดจะทำอย่างไรผมจึงได้ทำการหาลวด Stainless มาผูกกับชุดล๊อคกระโปรงหน้าจุดเดียวกับที่มีสายสลิงมาเกาะอยู่นั่นแหละครับแล้วก็วายสายมาซ่อนไว้แถวใต้กันชนหน้าหากสายสลิงขาดผมก็จะดึงลวดstainless ที่ทำไว้สำหรับเปิดกระโปรง..ได้เลยครับ
แต่มันเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยเลยไม่ทำ DIY ครับ
อยากรู้วิธีการโทรมาถามดีกว่าครับ0895413775

สวัสดีครับ คุณจตุภูมิ เคยคิดจะโทรหาปรึกษาอยุ่เหมือนกัน แต่เกรงจะรบกวนบ่อยไปเลยถามในกระทู้ดีกว่า ผมย้ายมาอยุ่สุรินทร์ครับ เลยเจอวิบากกรรมซ่อมรถอีก ท้อเกือบขายหลายทีแล้วแต่ตัดใจไม่ได้เพราะราคาที่คนอยากได้ตีให้ รับไม่ได้ครับ ช่วงหลังลงประกาศในตลาดรถขาย 40,000 บาทโทรกันมาตรึมเลยครับ แต่พอดีช่วงนั้นรถช่างยังไม่ได้นัดไปเอารถ เลยไม่รู้กำหนดเวลา แต่ตอนนี้รถออกมาได้แล้ว พอเอามาลองขับลองซ่อมเองดู รุ้สึกมันผูกพันเลยตัดใจจะลุยซ่อมต่อโดยใช้ตัวเองกับคำแนะนำของเพื่อนๆ ในกระทู้เป็นหลัก ขี้เกียจมีปัญหากับพวกช่างบ้านนอก ที่ซ่อมไปเหมือนกับทำลายความเชื่อมั่นในรถของเรา นี่ก็คงต้องหมดอีกหลายกว่าจะกลับมาสมบุรณ์เหมือนเดิม เพราะอย่างน้อย ยางก็ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้ง 4 เส้นเพราะมันเริ่มแตกลายแล้ว และรุ้สึกไดร์ชาร์ทจะไม่ทำงาน เพราะไฟแบตโชว์ตลอด ซ่อมได้หรือเปล่าครับ ไดร์ชาร์ทหรือต้องเปลี่ยนเลย ช่วงนี้คงต้องอาศัยคำแนะนำจากเพื่อนๆพี่น้องในเวปนี้เป็นหลักละครับ เพราะไม่เคยผิดหวังในเรื่องน้ำใจ  :Oooops:

ไดร์ชาร์ทจะไม่ทำงาน  รองวัดไฟดูแล้วหรือยังว่าไม่ทำงานจริงไปร้านขายbatteryดูก็ได้ให้เขาวัด Volt ดูตอนที่เรายังไม่ Start volt ประมาณ12กว่า แต่ตอนที่เรา Start แล้ว Volt จะอยู่ที่13-14 volt ครับ
ถ้าอย่างนี้ปกตินะครับ
แล้วดูที่แผงฟิวส์ด้วย F13หรือ F14 (15A)นี่แหละจำไม่ได้ต้องไม่ขาดนะครับถ้าขาดระบบจะสั่งไม่ให้ชาร์ทไฟครับ
ดูเบื่องต้นตามนี้ก่อนครับ

ลองเช็คที่แผงฟิวส์แล้วครับ ไม่มีขาด แต่ฟิวส์ที่ใส่ไม่ใช่ 15A จะมีผลอะไรไหมครับ เห็นประมาณ 20 อันนึง อีกอัน 30A ถ้ามีผลกระทบจะได้หามาเปลี่ยนให้ตรง แล้วเดี๋ยวคงต้องขับไปให้ร้านแบตดูถ้าไฟแบตยังไม่ดับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

ควรใส่amp ให้ตรงตามspec.ครับ

ถ้าไม่เป็นการรบกวนมากขอคุ่มือส่งให้ผมทางเมลล์หน่อยได้ไหมครับ เพราะผมใช้มือถือต่อเนต โหลดคู่มือไม่ได้ครับ ส่งให้ผมที่ [email protected]  ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ยินดีด้วย ครับ ที่รถสามารถติดเครื่องได้แล้ว ค่อยๆไล่ไปครับ อย่าถอดใจ เป็นกำลังใจให้ ครับ

มีอะไรโทรมาได้ครับ
วัฒน์ 080-079-8914

ถ้าชอบก็ซ่อมต่อ
ไม่ไหวก็ขาย

มาลองไล่สำรวจรถเราดูหลังจากพรากกันไปปีกว่าจำกันเกือบไม่ได้ ก้มดูใต้รถ เอ..ทำไมมันโล่งโหวงเหวง เลยไปถามที่อู่ดูว่าทำไมแผ่นเหล็กรองเครื่องไม่มี  ช่างตอบ ตัวไหนเหรอ ใช่อันนี้หรือเปล่า เราเห็นก้จำได้ก็เลยบอกถ้าเป็นของเปอร์โยก็คงใช่มั้ง ก็เลยให้ใส่ให้ ในใจคิด รถเสร็จประสาอะไรฟะเนี่ย เหล็กรองใต้ท้องเครื่องยังไม่ใส่ให้ ถ้ารถผมไม่ซ่อมบ่อยก็คงไม่รุ้ว่ามันมีอะไหล่ชิ้นนี้อยู่ด้วย หมดปัญหาไปอีกเปราะ :Oooops: